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  Mi BMW E46 - Presentación y evolución -  
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Viejo 15-ago-2016, 18:41   #151
Aqualung
Rider on the storm
 
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Oct 2003 | 3.823 Mens.
Lugar: Caldes de Malavella

Hyundai i30 1.6 CRDi + Fiat GPunto 1.4 + 2 zarrios

Le has dado una segunda juventud. Que lo sigas disfrutando, shur!

Mis fotos en flickr
Rallentare per poi accelerare

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Viejo 15-ago-2016, 18:57   #152
kadaver82
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2004 | 1.150 Mens.

K9K & N52KB25

A mí me gustaba más con las llantas originales. Son unas llantas básicas, pero me gustan mucho en el E46, no sé porqué.
Es un coche precioso, espero que te dure....
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Viejo 15-ago-2016, 19:02   #153
makinagtd
Adios pequeño forito...
 
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Jul 2005 | 8.040 Mens.
Lugar: Del centro de España

Bmw 320 cd, Renault 18 GTD 82, Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Limited-Executive

Buenos cambios... Sigue así!

Fuente: Alpine IVA-W502 Vías: Hertz Space K6 Bandeja: Coral DLC 165 Sub: JL 12W3V3-4 Ampli: Rockford T600-4 Insonorización: Dynamat
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Viejo 21-ago-2016, 11:39   #154
crumflash
///M
 
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Jun 2013 | 3.727 Mens.
Lugar: Murcia

BMW E46

Cita:
Originalmente Escrito por Aqualung Ver Mensaje
Le has dado una segunda juventud. Que lo sigas disfrutando, shur!
Cita:
Originalmente Escrito por kadaver82 Ver Mensaje
A mí me gustaba más con las llantas originales. Son unas llantas básicas, pero me gustan mucho en el E46, no sé porqué.
Es un coche precioso, espero que te dure....
Cita:
Originalmente Escrito por makinagtd Ver Mensaje
Buenos cambios... Sigue así!
Muchas gracias a los 3!

Hace una semana le monte los sensores de aparcamiento traseros, los que van incrustados en la moldura del paragolpes trasero. A ver si cuando vuelva a casa puedo subir alguna foto del resultado. No funcionan mal, aunque por 15€ no puedes pedir los mejores del mundo

🁢🁢🁢 M
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Viejo 26-ago-2016, 10:03   #155
crumflash
///M
 
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Jun 2013 | 3.727 Mens.
Lugar: Murcia

BMW E46

Una pequeña actualización

Desde que compré el coche, notaba que aunque iba bien en líneas generales, algo fallaba. De hecho, mi familiar, su único propietario hasta el momento, me comentó que el también lo notaba pero como ya no usaba el coche, no le dio gran importancia. Los síntomas eran claros: ralentí inestable, que provocaba que el motor sonase fatal debido a un problema en la mezcla, parecía que se quedase a 3 cilindros. Además de eso, transmitía unas vibraciones bastante grandes al interior debido al traqueteo del motor. El consumo era un pelin más alto del que debería. A punta de gas daba pequeños tirones.

A grandes rasgos era eso. Me volví loco buscando información, que si fuga de aire en la admisión, sonda lambda, caudalimetro, bobinas, bujías y su respectivo cableado, etc. No sabía ni por donde empezar a mirar. Enchufo el ordenador y ahí estaba, error de la sonda lambda. Lo borramos, y a los pocos km vuelve a aparecer. Bueno, parecía que el problema estaba claro. Aún así, no la cambié.

Siguieron pasando los meses y entonces vi que podía ser cosa del caudalímetro. Me comentaron que lo desconectase a ver si el coche iba mejor, pero casi que iba peor. Aunque era un poco más estable, era más tosco el motor. Tampoco lo cambié.

Bueno, podría ser cosa de alguna fuga en la admisión. Desmontamos la admisión, nos ponemos a revisar manguito por manguito, cambiamos un par de manguitos que estaban un poco rajados (eran de la rampilla de la gasolina si mal no recuerdo). Arrancamos el coche y nada. Seguía el mismo problema.

En una de estas, me da un fallo en el ordenador que no había visto aún. Missfire on cylinder 4. Vamos, un problema de combustión en el 4º cilindro. Pruebo a desenchufar la bujía con el coche en marcha y no parecía que cambiase el comportamiento del motor. Bueno, lo mismo hemos dado con el problema. Apago el coche para cambiarle la bujía, y si no surtía efecto, el cable, al día siguiente. Al otro día, voy a encender el coche, y ni volvía a salir el fallo ni parecía fallar dicho cilindro. Me esta volviendo loco este fallo. Mirándolo por el lado bueno, aún no me había gastado ni un € en intentar arreglarlo, no quería dar palos de ciego cambiando piezas al tuntún.

Siguieron pasando los meses y el problema ahí seguía, yo esperando a ver si se cansaba y se iba pero nada

Entonces se me cruzó por delante una pieza que nunca había valorado. La válvula ccv (crankcase ventilation valve). En la imagen, la pieza 1



Es una valvulita que se encarga de coger los gases que expulsa el cárter, separa por un lado el aceite que contienen y lo recircula al cárter, y por otro lado los gases los recircula a la admisión. Después de hacer la prueba del tapón según me comentaron (quitar el tapón del aceite con el coche en marcha y ver si aspira bastante el agujero), vi que los tiros podían venir por ahí. Me fui directamente a la bmw a comprar la pieza, que la tenían en stock. 60€, no está mal.

Llamo a un par de amigos y nos ponemos al lío a las 9 de la noche. Quitamos el filtro del habitáculo y su cajón y se nos queda un espacio razonable para acceder a la válvula. Soltamos el manguito y sacamos la válvula. Por fuera tenía buen aspecto, aunque por dentro:



Colocamos la nueva, su manguito. Me voy al asiento del copiloto, pongo contacto, arranco…

Perfecto. Sonido 100% limpio y lineal. Creo que no lo había oido así de bien nunca Tampoco vibraba nada como solía hacer, ni habían altibajos a ralentí. Salgo a dar una vuelta, acostumbrado a sus pequeños tironcillos a bajas rpm y nada, han desaparecido. También responde mejor, tiene mejor tacto, en fin un motor mil veces más suave que antes.

Después de 10 meses y bastantes dolores de cabeza con el problema, por fin le he dado caza Estas cosas dan una satisfacción que te cagas

🁢🁢🁢 M
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Viejo 26-ago-2016, 10:11   #156
Midnight904
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Dic 2014 | 8.086 Mens.
Lugar: Vitoria-Gasteiz

190E 2.0/ 190E 2.3 16V (W201)

Enhorabuena por el arreglo shur, da gusto conducir un coche y sentir que va fino.

En general me gustan los camios que vas haciendo excepto uno, la banderita de alemania en los riñones no la trago.
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Viejo 26-ago-2016, 10:51   #157
pakito1984
forocochia88
 
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Abr 2009 | 9.414 Mens.
Lugar: de aqui

AXR

muy chulo, a disfrutarlo q el cariño q se le tiene al primer coche es dificil q se lo tnegas a otro, por muy cepo/viejo o chatarra q les parecca a los demas.

plataforma seat ibiza/cordoba num 84
pakito1984 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-ago-2016, 11:10   #158
Orexx
Tips for free
 
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Dic 2014 | 1.351 Mens.
Lugar: Barcelona

Suzuki Swift Sport '13

Muy guapo shur, a disfrutarlo!

Código descuento iHerb = WMJ189 / Código descuento MyProtein = MP32963882
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Viejo 30-ago-2016, 00:06   #159
crumflash
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Jun 2013 | 3.727 Mens.
Lugar: Murcia

BMW E46

Cita:
Originalmente Escrito por Midnight904 Ver Mensaje
Enhorabuena por el arreglo shur, da gusto conducir un coche y sentir que va fino.

En general me gustan los camios que vas haciendo excepto uno, la banderita de alemania en los riñones no la trago.
Siendo políticamente correctos, es la bandera de Motorsport, no de alemania Pero como dije por ahí, no dejan de ser pegatinas que cuando me aburra de ellas puedo quitar sin mayor problema. La de nurburg ya la quité hace unas semanas. Esta cuando me aburra lo mismo.

Gracias

Cita:
Originalmente Escrito por pakito1984 Ver Mensaje
muy chulo, a disfrutarlo q el cariño q se le tiene al primer coche es dificil q se lo tnegas a otro, por muy cepo/viejo o chatarra q les parecca a los demas.
En esto tienes razón, le estoy cogiendo cariño aunque sea un hierro, supongo que con el tiempo me daré cuenta

Cita:
Originalmente Escrito por Orexx Ver Mensaje
Muy guapo shur, a disfrutarlo!
Cita:
Originalmente Escrito por pablosaxo16v Ver Mensaje
Me gusta la evolución de ese BMW. Disfrútalo.
Muchas gracias shurs

🁢🁢🁢 M
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Viejo 30-ago-2016, 00:08   #160
fireblade90
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2008 | 36.455 Mens.
Lugar: Chorrilandia

Alfa Romeo GT 1.9 JTD, Mercedes S320CDI, BMW 528i

Cita:
Originalmente Escrito por crumflash Ver Mensaje
En esto tienes razón, le estoy cogiendo cariño aunque sea un hierro, supongo que con el tiempo me daré cuenta
yo no tengo cariño a mi primer coche realmente, al que tengo cariño fue a uno que tuve creo que ha sido el cuarto

pero nunca se olvida...
fireblade90 está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 30-ago-2016, 00:11   #161
CX GTi Turbo-2
FC Legends
 
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Ago 2013 | 15.050 Mens.
Lugar: CL-612

390cv, dos coches.

Muy majo el 316, ojalá hubiese tenido un primer coche así.

A seguir dandole mimos shur.
CX GTi Turbo-2 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 30-ago-2016, 00:19   #162
nuxete
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Sep 2006 | 25.819 Mens.
Lugar: pontevedra

clio 1.2 rn y stilo 1.9 jtd, en propiedad, vw Polo

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
yo no tengo cariño a mi primer coche realmente, al que tengo cariño fue a uno que tuve creo que ha sido el cuarto

pero nunca se olvida...
¿ y ese cual es?

yo le tengo cariño a todos los que he conducido, creo.
nuxete está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 30-ago-2016, 00:22   #163
fireblade90
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2008 | 36.455 Mens.
Lugar: Chorrilandia

Alfa Romeo GT 1.9 JTD, Mercedes S320CDI, BMW 528i

Cita:
Originalmente Escrito por nuxete Ver Mensaje
¿ y ese cual es?

yo le tengo cariño a todos los que he conducido, creo.
el vectra b que tuve

tambien guardo cariño (pero menos porque lo tuve menos tiempo) al uno turbo con el que conoci a mi novia cuando tenia 18 años

en cambio tuve un escort rs 2000 que no le tenia cariño
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Viejo 30-ago-2016, 00:45   #164
Ryone
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2012 | 10.978 Mens.
Lugar: Granada, España

Seat León 1.9 TDI 2002

Muy guapo shur, yo le pintaría las molduras del color del coche y para mí ya estaría de diez.

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Viejo 30-ago-2016, 02:14   #165
island club
//MTB
 
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Abr 2007 | 16.732 Mens.
Lugar: sevilla

320ci e46

Puedes explicar cómo y con qué has restaurado los plásticos de la consola????
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Viejo 31-ago-2016, 21:53   #166
crumflash
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Jun 2013 | 3.727 Mens.
Lugar: Murcia

BMW E46

Cita:
Originalmente Escrito por CX GTi Turbo-2 Ver Mensaje
Muy majo el 316, ojalá hubiese tenido un primer coche así.

A seguir dandole mimos shur.
Muchas gracias compi

Cita:
Originalmente Escrito por Ryone Ver Mensaje
Muy guapo shur, yo le pintaría las molduras del color del coche y para mí ya estaría de diez.
Gracias shur

He visto otros con las molduras pintadas y no me acaba de convencer, imagino que será la costumbre de verlas así. Las manetas si que me gustaría pintarlas

Cita:
Originalmente Escrito por island club Ver Mensaje
Puedes explicar cómo y con qué has restaurado los plásticos de la consola????
Lo puse hace unas páginas, pero lo vuelvo a poner sin problema. Además aprovechando que tienes otro e46 según veo en tu perfil, te va a venir bien el brico que hice en su día en bmwfaq http://www.bmwfaq.com/threads/e46-re...entral.883540/

Un saludo!

🁢🁢🁢 M
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Viejo 22-oct-2016, 11:48   #167
crumflash
///M
 
Avatar de crumflash
 
Jun 2013 | 3.727 Mens.
Lugar: Murcia

BMW E46

Desde hace unos días venía notando algo raro, se me encendía y apagaba el testigo del nivel del refrigarante. Al tomar alguna pendiente se encendía, en llano a veces, y parado en llano se apagaba. Miraba el nivel, había bajado un poco, y lo volvía a rellenar



A todo esto el testigo seguía igual. Me daba una vuelta, lo volvía a comprobar, y había bajado hasta el mismo nivel que antes (más o menos hasta la mitad entre el max y el min). Lo usara 5 minutos o varios días, siempre bajaba lo mismo, así que descarté una fuga. De todas formas revisé los manguitos y juntas y aparentemente estaban todos bien.

Entonces me dio por sacar el aire del circuito de refrigeración y problema resuelto. Yo creo que al haber un poco de aire en el circuito, tiraba el sobrante hasta llegar al máximo, es decir, tiraba el agua necesaria para que entre el aire y el agua se llegase al máximo de lo que debería ser agua. Vamos o eso creo, es lo que me dice el sentido común. No tengo ni idea de mecánica Ahora ni se enciende el sensor ni tira refrigerante. Lo que no se es por que le entró aire al circuito de repente o si es normal eso.

Así que una cosa menos. Ahora mismo está a unos 50km de llegar a los 370.000

🁢🁢🁢 M
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Viejo 22-oct-2016, 12:00   #168
Sedicivalvole
Lo tienes colorao!
 
Avatar de Sedicivalvole
 
Feb 2005 | 10.405 Mens.
Lugar: Barcelona

Alfa GT 3.2/ Golf 2.0TDI/ Peugeot Satelis & Tweet

Cita:
Originalmente Escrito por crumflash Ver Mensaje
Una pequeña actualización

Desde que compré el coche, notaba que aunque iba bien en líneas generales, algo fallaba. De hecho, mi familiar, su único propietario hasta el momento, me comentó que el también lo notaba pero como ya no usaba el coche, no le dio gran importancia. Los síntomas eran claros: ralentí inestable, que provocaba que el motor sonase fatal debido a un problema en la mezcla, parecía que se quedase a 3 cilindros. Además de eso, transmitía unas vibraciones bastante grandes al interior debido al traqueteo del motor. El consumo era un pelin más alto del que debería. A punta de gas daba pequeños tirones.

A grandes rasgos era eso. Me volví loco buscando información, que si fuga de aire en la admisión, sonda lambda, caudalimetro, bobinas, bujías y su respectivo cableado, etc. No sabía ni por donde empezar a mirar. Enchufo el ordenador y ahí estaba, error de la sonda lambda. Lo borramos, y a los pocos km vuelve a aparecer. Bueno, parecía que el problema estaba claro. Aún así, no la cambié.

Siguieron pasando los meses y entonces vi que podía ser cosa del caudalímetro. Me comentaron que lo desconectase a ver si el coche iba mejor, pero casi que iba peor. Aunque era un poco más estable, era más tosco el motor. Tampoco lo cambié.

Bueno, podría ser cosa de alguna fuga en la admisión. Desmontamos la admisión, nos ponemos a revisar manguito por manguito, cambiamos un par de manguitos que estaban un poco rajados (eran de la rampilla de la gasolina si mal no recuerdo). Arrancamos el coche y nada. Seguía el mismo problema.

En una de estas, me da un fallo en el ordenador que no había visto aún. Missfire on cylinder 4. Vamos, un problema de combustión en el 4º cilindro. Pruebo a desenchufar la bujía con el coche en marcha y no parecía que cambiase el comportamiento del motor. Bueno, lo mismo hemos dado con el problema. Apago el coche para cambiarle la bujía, y si no surtía efecto, el cable, al día siguiente. Al otro día, voy a encender el coche, y ni volvía a salir el fallo ni parecía fallar dicho cilindro. Me esta volviendo loco este fallo. Mirándolo por el lado bueno, aún no me había gastado ni un € en intentar arreglarlo, no quería dar palos de ciego cambiando piezas al tuntún.

Siguieron pasando los meses y el problema ahí seguía, yo esperando a ver si se cansaba y se iba pero nada

Entonces se me cruzó por delante una pieza que nunca había valorado. La válvula ccv (crankcase ventilation valve). En la imagen, la pieza 1

Es una valvulita que se encarga de coger los gases que expulsa el cárter, separa por un lado el aceite que contienen y lo recircula al cárter, y por otro lado los gases los recircula a la admisión. Después de hacer la prueba del tapón según me comentaron (quitar el tapón del aceite con el coche en marcha y ver si aspira bastante el agujero), vi que los tiros podían venir por ahí. Me fui directamente a la bmw a comprar la pieza, que la tenían en stock. 60€, no está mal.

Llamo a un par de amigos y nos ponemos al lío a las 9 de la noche. Quitamos el filtro del habitáculo y su cajón y se nos queda un espacio razonable para acceder a la válvula. Soltamos el manguito y sacamos la válvula. Por fuera tenía buen aspecto, aunque por dentro:



Colocamos la nueva, su manguito. Me voy al asiento del copiloto, pongo contacto, arranco…

Perfecto. Sonido 100% limpio y lineal. Creo que no lo había oido así de bien nunca Tampoco vibraba nada como solía hacer, ni habían altibajos a ralentí. Salgo a dar una vuelta, acostumbrado a sus pequeños tironcillos a bajas rpm y nada, han desaparecido. También responde mejor, tiene mejor tacto, en fin un motor mil veces más suave que antes.

Después de 10 meses y bastantes dolores de cabeza con el problema, por fin le he dado caza Estas cosas dan una satisfacción que te cagas
De haber sabido que te pasaba eso te lo hubiera dicho. Cuando curraba en la BMW cambié un montón de respiraderos a los E46. Cuando venían con esos síntomas ya iba a tiro hecho y no fallaba, el 100% de ellos tenían una toma de aire por esa pieza.

Sedicivalvole está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 22-oct-2016, 15:19   #169
crumflash
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Jun 2013 | 3.727 Mens.
Lugar: Murcia

BMW E46

Cita:
Originalmente Escrito por Sedicivalvole Ver Mensaje
De haber sabido que te pasaba eso te lo hubiera dicho. Cuando curraba en la BMW cambié un montón de respiraderos a los E46. Cuando venían con esos síntomas ya iba a tiro hecho y no fallaba, el 100% de ellos tenían una toma de aire por esa pieza.
Curioso pues yo me volví loco buscándolo, pero al final di con la tecla. Podían ser un montón de cosas con esos síntomas

🁢🁢🁢 M
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Viejo 25-oct-2016, 15:10   #170
crumflash
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Jun 2013 | 3.727 Mens.
Lugar: Murcia

BMW E46

Bueno ayer me acerqué al desguace a ver si tenían una aleta con la suerte de que había una bastante entera de mi mismo color:



Tiene un pequeño picado justo donde el nervio y un par rallones poco importantes que seguramente salgan con un poco de pulimento.

Así que manos a la obra



Costó un poco sacar la otra ya que del golpe que llevaba muchos plásticos estaban doblados junto con la chapa, además algunos tornillos habían sido desplazados y estaban apoyados contra la chapa y no salían. Martillo, cincel y paciencia

Un ratillo después ya estaba montada, con la suerte que coincide hasta el tono, no se aprecia el cambio




🁢🁢🁢 M
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Viejo 25-oct-2016, 15:11   #171
GoldenWoman
  
 
Avatar de GoldenWoman
 
Jul 2012 | 19.857 Mens.
por cosas como estas luego tenemos a la gente "buaaaa nano con mi ibiza viejo me fundo un 330"

al menos hablas de mecanica que siempre esta interesante leerlo. saludos

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Viejo 25-oct-2016, 15:12   #172
Lezaford
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Sep 2016 | 6.096 Mens.
Lugar: Països Catalans

Juntos somos Chávez

Qué guapo.
Lezaford está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-oct-2016, 16:41   #173
crumflash
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Avatar de crumflash
 
Jun 2013 | 3.727 Mens.
Lugar: Murcia

BMW E46

Cita:
Originalmente Escrito por GoldenWoman Ver Mensaje
por cosas como estas luego tenemos a la gente "buaaaa nano con mi ibiza viejo me fundo un 330"

al menos hablas de mecanica que siempre esta interesante leerlo. saludos
No entiendo que quieres decir con tu primer párrafo

Cita:
Originalmente Escrito por Lezaford Ver Mensaje
Qué guapo.
Muchas gracias compi

🁢🁢🁢 M
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Viejo 25-oct-2016, 17:02   #174
larryss656
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de larryss656
 
Dic 2012 | 2.363 Mens.
Lugar: Vitoria - Miranda de Ebro

ASV 110

ole por ti shur
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Viejo 25-oct-2016, 17:16   #175
jordido
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de jordido
 
Mar 2016 | 151 Mens.
Lugar: Castellón

Seat Ibiza

Muy wapo shur. Tu tutorial del vinilo líquido me viene de perlas, precisamente ahora tengo desmontada la moldura del volante de mi e81 y no sabia si montarla de nuevo toda lijada (aunque habría quedado feota) o vinilarla, pero tu opción me convence más. Por otro lado, entiendo que tus focos los halògenos, ¿verdad?, ¿de donde has sacado los angel eyes? Me molan pero no acabo de animarme a hacerlo en el mio.

Un saludo!
jordido está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 25-oct-2016, 21:57   #176
crumflash
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Avatar de crumflash
 
Jun 2013 | 3.727 Mens.
Lugar: Murcia

BMW E46

Cita:
Originalmente Escrito por 108Octanos Ver Mensaje
Menudo cambio a mejor, tanto el interior como el exterior. Me parece un primer coche perfecto, vamos, ojalá mi primer coche hubiera sido un E46


Me gusta mucho shur


Como detalle, llevas delante la matrícula acrílica con la E, por qué no le cambias también la trasera?
Muchas gracias

La matrícula, más bien estaba pensando en poner la delantera sin la E, me gusta más, queda como más limpia

Cita:
Originalmente Escrito por larryss656 Ver Mensaje
ole por ti shur


Cita:
Originalmente Escrito por jordido Ver Mensaje
Muy wapo shur. Tu tutorial del vinilo líquido me viene de perlas, precisamente ahora tengo desmontada la moldura del volante de mi e81 y no sabia si montarla de nuevo toda lijada (aunque habría quedado feota) o vinilarla, pero tu opción me convence más. Por otro lado, entiendo que tus focos los halògenos, ¿verdad?, ¿de donde has sacado los angel eyes? Me molan pero no acabo de animarme a hacerlo en el mio.

Un saludo!
Gracias! Son faros halogenos si. Los e46 no llegaron a sacar angel eyes de casa (aunque los e39 restyling si lo hicieron, y posteriormente e9x, e60, etc). Son los aros metidos en el faro, es fácil de instalar. Van conectados al conector de la bombilla de posición. Hay varios modelos, estos son CCFL (tubo de luz, cátodo frío) que dan el acabado más parecido a los OEM.

🁢🁢🁢 M
crumflash está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-oct-2016, 22:33   #177
CARCABA
jalicia paraiso natural
 
Mar 2010 | 1.207 Mens.

.

alvaro neno pasa mas tiempo en el mecanico que andando con esa chatarra
CARCABA está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-oct-2016, 22:44   #178
SPARTAN0
AUU!! AUU! AUU!
 
Avatar de SPARTAN0
 
Feb 2016 | 2.599 Mens.
Lugar: Desfiladero de las Termópilas

231 jerjes a la espalda

Muy bonito. Yo le pintaba las molduras exteriores del mismo color que la carrocería y vale. Disfrútalo.

"No le sobrecoge el temor, simplemente es más consciente de todo cuanto le rodea. El aire, frío en sus pulmones. Su pulso es firme, su forma física, perfecta"
SPARTAN0 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-oct-2016, 22:47   #179
marl
Gran Miembro
 
Avatar de marl
 
May 2005 | 2.028 Mens.
Lugar: De aqui!!

Audi a3 y 540I

Cita:
Originalmente Escrito por lelizi Ver Mensaje
Ayyyyy la pegata de Nurburrrr

Pd: El carro está genial, disfruta mucho de él, que ahora en la uni lo pasarás genial (te lo dice uno que lleva un 118d )

Pd: Has pensado en una repro para darle un poco de vida al motor? Lo mismo es una idea descabellada por los kms que tiene, pero oye, lo mismo te compensa.

Saludos
Brutal

marl está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-oct-2016, 13:18   #180
crumflash
///M
 
Avatar de crumflash
 
Jun 2013 | 3.727 Mens.
Lugar: Murcia

BMW E46

Cita:
Originalmente Escrito por SPARTAN0 Ver Mensaje
Muy bonito. Yo le pintaba las molduras exteriores del mismo color que la carrocería y vale. Disfrútalo.
Gracias! Como mucho pintaré las manetas de su color, las molduras laterales me he acostumbrado a verlas así en el resto de e46 y me resultaría raro verlas del mismo color

Cita:
Originalmente Escrito por CARCABA Ver Mensaje
alvaro neno pasa mas tiempo en el mecanico que andando con esa chatarra

🁢🁢🁢 M
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