Peugeot 205 Rallye, Su historia
02-nov-2006 21:51
#1
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Nacido en marzo de 1983, el proyecto M24, llamado 205, se convirtió en un éxito comercial para Peugeot. Se construyeron más de 5 millones de unidades repartidas en más de 30 versiones. Inicialmente, el pequeño utilitario fue equipado con el motor de 104. Las primeras unidades del rallye fueron lanzadas en 1988, siendo rival directo de, por otro lado, su primo, el AX Sport, el cual, al igual que el rallye, montaba el conocido motor TU. La filosofía del Rallye era la diversión a un precio asequible. Este vehículo resucitaba el espíritu deportivo de sus antecesores, como el R8 gordini, el simca 1000 rallye, el samba rallye o el Visa Chrono, cuyas carateristicas eran: un equipamiento espartano, motor pequeño con grandes carburadores y un peso ligero. El motor era el TU24 de 1.294cc. Un par de carburadores Weber 40 horizontales de doble cuerpo, diseñaron un diafragma de distribución muy cruzado (12º-50º-48º-14º) e instalaron valvulas de admisión y escape de mayor diámetro (39,3 y 31,2 mm, respectivamente) Desarrollaba 103cv a 6800 rpm y un par de 12.2 m.kg a 5000 rpm, alcanza 190 km/h y tiene una relacion peso/potencia de 7.7 kg/cv. El rendimiento óptimo de este motor está entre las 4000 y 6500 rpm, resultando tosco y perezoso por debajo de 2000 rpm. Su peso, tan solo 790 kg. Fue equipado con frenos de disco ventilados delanteros procedentes del 1.9 GTi y frenos traseros de tambor. Estéticamente se podía distinguir al resto de 205 por los aletines específicos, la ausencia de molduras laterales y embellecedor del portón trasero, así como las llantas de chapa en blanco. Además, estaba decorado con franjas de colores de PTS (Peugeot Talbot Sport) Interiormente, destacaban sus asientos heredados del GTi, pero con otro tapizado, así como los cinturones rojosy volante deportivo con anagrama PTS. El precio de este vehículo era aproximadamente de 70.000 francos (1.365.000 pts en españa), precio realmente muy por debajo de sus rivales directos. Mediciones época (gracias forito XR2) Fuente: http://la205rallye.free.fr/ Revista "Motor Clásico" nº 217 Traductor: www.google.es |
Editado: 03-nov-2006 00:11 -
02-nov-2006 21:54
#2
| Podeis matizar, añadir o poner fotos de vuestros Rallye, todo lo relacinado con este vehículo tiene cabida aqui. |
02-nov-2006 22:03
#3
| Un clasico sin duda y una buena base, y sobretodo barata, para correr en rallies.Aunque yo creo que debieran haberle dado algun caballo mas. |
02-nov-2006 22:42
#4
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jeje, que bonito... por cierto: www.club-205.com entrar al foro, esta muy bien. |
02-nov-2006 22:59
#5
ese foro se me queda pequeño , me he visto todos los bricos, una restauracion de un rallye que llevaba golpe frontal, la preparacion de un forero que lo tiene pintado de azul y blanco (tmbn forero de aqui) y ahora uno que esta reparando un GTX
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02-nov-2006 23:39
#7
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Cita de Gascoinge
pues parece que no interesa.....
un saludo |
03-nov-2006 00:02
#10
| el mio está resucitado, vivo y coleando, pero llevo puesto carburadores solex en vez de weber |
03-nov-2006 00:06
#12
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me encanta ese coche,aunque el GTi sea mas potente este me encanta por lo racing y rabiado que es;aqui os dejo una tabla comparativa que tenia por ahi del 205 rally contra el GTI 1900,para tener 27cv menos le seguia bastante bien verdad? |
03-nov-2006 00:07
#13
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infinity, podrias poner alguna foto? manu, lo tuyo no vale, que lo manda sal desguace (dios salve que si me dan a mi 1000 lereles mas por error tmbn lo hago )
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03-nov-2006 00:13
#15
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Pues a mi me ha gustado siempre mucho, tenia un vecino con un GTX1.6 (made in spain) jeje y pense varias veces en comprarselo y hacer una replica, tambien el 106 rally me gusta pero empiezan a escasear... un saludo y arriba este post.. |
03-nov-2006 00:16
#16
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hace poco me ofrecieron a mi una amiga un 1.6 GTX negro muy bonito pero es que no tengo ni la edad ni el money (600 € pedian) forito, si no te importa, te "robo" la tabla de mediciones |
03-nov-2006 00:23
#18
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Estas fotillos las encontré hace tiempo por internet: |
Editado: 03-nov-2006 00:28 -
03-nov-2006 00:47
#19
| Daria un millon de euros por sacar uno del concesionario a estrenar, os imaginais??????? |
03-nov-2006 00:51
#20
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Cita de Vict205srd
Daria un millon de euros por sacar uno del concesionario a estrenar, os imaginais???????
![]() me encanta tu coche tio, anque lo prefiero todo blanquito
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03-nov-2006 00:58
#22
| Gracias, ahora me voy a dormir, pero tengo más cosillas sobre esta fiera, y alguna que otra prueba, si quereis las pongo |
03-nov-2006 01:12
#23
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Cita de a4TDI
Gracias, ahora me voy a dormir, pero tengo más cosillas sobre esta fiera, y alguna que otra prueba, si quereis las pongo
Cuantos mas documentos mejor |
03-nov-2006 01:36
#25
| que cucada.... CAda vez que me acuerdo del GTI1.9 de un amigo de mi hermano por cin mil pelas con 130mil km.... porque tenia 16años sino.. |
03-nov-2006 02:19
#27
Os dejo unas fotos de un amigo que hace unos añitos tenia este de correr...lo vendio y ahora tiene un 309 GTi 16v (Mi avatar), por cierto no me acuerdo donde pero por este foro creo que vi fotos del 205 con su nuevo dueño y es naranja y blanco. Espero que os gusten las fotos, Saludos.![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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03-nov-2006 14:36
#29
q gran post, a mi tambien me encante ese coche, aunque me tengo q conformar con el hermano calamar Cita de Vict205srd
Daria un millon de euros por sacar uno del concesionario a estrenar, os imaginais???????
te lo imaginas asi??: |
03-nov-2006 16:07
#30
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Cita de Vict205srd
Daria un millon de euros por sacar uno del concesionario a estrenar, os imaginais???????
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, me he visto todos los bricos, una restauracion de un rallye que llevaba golpe frontal, la preparacion de un forero que lo tiene pintado de azul y blanco (tmbn forero de aqui) y ahora uno que esta reparando un GTX
(dios salve que si me dan a mi 1000 lereles mas por error tmbn lo hago
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