Utilizamos cookies propias y de terceros para prestar nuestros servicios y mostrar publicidad relacionada con sus preferencias.
Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies.
  Hawkers 2016
INICIO FORO
Regresar   ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches

  Citroën Traction Avant: el padre del automóvil moderno  
Respuesta

 
Herramientas
Viejo 15-ene-2017, 13:52   #61
Ruben_240
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2012 | 340 Mens.
Lugar: Bcn

Hybrid

Cita:
Originalmente Escrito por Mo84 Ver Mensaje
Muy buen hilo y muy currado Ya podría volver Citroen a sus orígenes
No va a pasar. Lo intentaron desde el 2004, pero con el portugués al frente del grupo PSA desde hace unos añitos, está más cerca de la tumba que de eso....

Quién puede brillar ahora es Peugeot y DS.

Una pena.
Ruben_240 está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 15-ene-2017, 14:10   #62
MANDINGANTE
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de MANDINGANTE
 
Jul 2008 | 20.612 Mens.
Lugar: MANDINGO´S LAND

TRACTOR AMARILLO

Que tiempos aquellos...

Cita:
Los primeros bocetos de diseño no gustaron a André, por lo que recurrió a Bertoni, que en una sola noche hizo un modelo de arcilla a escala 1:5 ya con las líneas definitivas del modelo. A la mañana siguiente fue a la casa de Citroën a pesar de ser domingo y le presentó el diseño a André y a su mujer. El patrón de la marca quedó tan impresionado que decidió que las formas propuestas por Bertoni serían sobre las que se trabajase. Fue la primera vez que el diseño de un coche fue esculpido en lugar de dibujado.
MANDINGANTE está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-ene-2017, 14:22   #63
1303SVLC
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de 1303SVLC
 
Feb 2011 | 4.362 Mens.
Lugar: Valencia (ESPAÑA)

Mazda3 2010, VW 1303S 1973, VW GOLF IV 2001

Uno de los coches mas importantes técnicamente. Dejo anticuados a sus contemporaneos, al igual que 21 añis despues su sustituto.Quizás el coche que por técnica y volumen de fabricación fue el prólogo de la segunda parte de la historia del automóvil, que siento poco a poco como se va cerrando, con la progresiva llegada de la movilidad eléctrica.
1303SVLC está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-ene-2017, 14:26   #64
c3pu
Soy un pagarrescates
 
Avatar de c3pu
 
Oct 2006 | 12.598 Mens.
Lugar: Gran Bilbao

Columpio expropiado

Leido enterito.

Joya de hilo macho.

Peña Athletic Club. Somos la reostia. Tantos payasos en el Congreso,y se nos muere Miliki. No somos pilotos,somos gladiadores! This is la PAD!!!!!
c3pu está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 15-ene-2017, 19:12   #65
<<TORIBIO>>
Drumming & Driving
 
Avatar de <<TORIBIO>>
 
Abr 2004 | 5.793 Mens.
Lugar: Bilbao

Alfombra voladora

La verdad es que es de sobra sabido que en éste país en general la cultura automovilística es más bien escasa y ves a mucha gente que les dices Citroën y piensan en el Xsara o en la C15.

Yo soy el primero que como citroenista añoro la época dorada de la marca en que cada nuevo lanzamiento era seguido por todos los aficionados y la prensa especializada con gran interés.

Muchos no saben que Citroën fue una de las marcas que más avances aporto en Europa a la industria en sus inicios, haciendo prácticamente los coches como los conocemos hoy en día. Muchas de las soluciones técnicas empleadas en la automoción moderna y que emplean los coches hoy en día fueron inventadas o introducidas por la marca de los chevrones.

Citroën tiene el mérito de haber lanzado al mercado dos coches de generaciones distintas, el Traction y el DS, que han sido considerados en su momento adelantados 20 años a su época.

Es decir, Citroën estuvo 40 años a la vanguardia, sacaba un modelo y dejaba atrás a toda la competencia y cuando esta se empezaba a poner a su nivel, sacaban otro modelo y se adelantaban otros veinte años.

Ahora con toda la industria globalizada y con un mercado tan competitivo es mucho más difícil innovar tanto y más cuando ahora mismo la marca esta bajo el yugo de PSA como ya se ha dicho, pero aún así sigue sacando modelos "especiales" como el Cactus, que guste o no, es un chute de aire fresco en el mercado.

Así que para los "expertos" de barra de bar; por lo menos un poquito de respeto, muchos de vuestros coches tienen ADN del Traction.

-Plataforma Citroën: (Adoro los chevrones por que me sale de los co***es) Socio nº 40
-Plataforma: Amantes de la bateria Nº7
<<TORIBIO>> está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 19-may-2017, 20:33   #66
Peloman
Uisge Beatha
 
Avatar de Peloman
 
Ene 2004 | 6.386 Mens.
Lugar: Donde reina el rencor

J´hayber de paquetillo

Gran hilo


Hoy dia te encuentras un c3 con una tablet con LAG entre una funcion y otra, entre las que se encuentra el manejo del climatizador.... estas con el mapa, pulsas para el aire, venga lag para cambiar unos grados, ahora de vuelta al mapa con su lag de nuevo. Los botones fisicos ya no son cool ni para algo tan importante como el clima. Basicamente ese es el resumen de la actual PSA

El abismo... el abismo infernal
Peloman está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 19-may-2017, 22:55   #67
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de XM2000
 
Dic 2007 | 24.139 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

2Bertones: Berlina de Viaje. Para diario, Mecherín

Cita:
Originalmente Escrito por Peloman Ver Mensaje
Gran hilo


Hoy dia te encuentras un c3 con una tablet con LAG entre una funcion y otra, entre las que se encuentra el manejo del climatizador.... estas con el mapa, pulsas para el aire, venga lag para cambiar unos grados, ahora de vuelta al mapa con su lag de nuevo. Los botones fisicos ya no son cool ni para algo tan importante como el clima. Basicamente ese es el resumen de la actual PSA
Eso cada vez lo hacen más fabricantes.

Un coche moderno no puede llevar más de 200 o 400 botones, una para cada función.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
XM2000 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 19-may-2017, 23:14   #68
Dr.Turbo
Spanisch Reich
 
Avatar de Dr.Turbo
 
Abr 2009 | 16.115 Mens.
Lugar: Nürburgring

192

Cita:
Originalmente Escrito por 1303SVLC Ver Mensaje
Uno de los coches mas importantes técnicamente. Dejo anticuados a sus contemporaneos, al igual que 21 añis despues su sustituto.Quizás el coche que por técnica y volumen de fabricación fue el prólogo de la segunda parte de la historia del automóvil, que siento poco a poco como se va cerrando, con la progresiva llegada de la movilidad eléctrica.
Ahi donde estén los americanos que se quiten los demás.












Y segurmente más divertidos de conducir a la par de seguros.
Dr.Turbo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 19-may-2017, 23:16   #69
CX GTi Turbo-2
FC Legends
 
Avatar de CX GTi Turbo-2
 
Ago 2013 | 14.565 Mens.
Lugar: CL-612

390cv, dos coches.

Por cierto, alguien sabe que ha sido del forero @RSport ? Lleva desde Enero sin conectarse.
CX GTi Turbo-2 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 19-may-2017, 23:24   #70
JuanR36
Phaetonista
 
Avatar de JuanR36
 
May 2017 | 107 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por CX GTi Turbo-2 Ver Mensaje
Por cierto, alguien sabe que ha sido del forero @RSport ? Lleva desde Enero sin conectarse.
Está baneado.

El ínclito forero, famoso en el mundo entero. Mecherín (1.4 TSI) y berlina de viaje (3.0 TDI).
JuanR36 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 19-may-2017, 23:27   #71
CX GTi Turbo-2
FC Legends
 
Avatar de CX GTi Turbo-2
 
Ago 2013 | 14.565 Mens.
Lugar: CL-612

390cv, dos coches.

Cita:
Originalmente Escrito por JuanR36 Ver Mensaje
Está baneado.
No pone nada de autoban spam flood troll. Además era un forero que no sacaba los pies del tiesto, se me hace muy raro.
CX GTi Turbo-2 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 19-may-2017, 23:35   #72
JuanR36
Phaetonista
 
Avatar de JuanR36
 
May 2017 | 107 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por CX GTi Turbo-2 Ver Mensaje
No pone nada de autoban spam flood troll. Además era un forero que no sacaba los pies del tiesto, se me hace muy raro.
Lo banearon por lo del nuevo foro... ahora sólo está allí.

El ínclito forero, famoso en el mundo entero. Mecherín (1.4 TSI) y berlina de viaje (3.0 TDI).
JuanR36 está desconectado   Responder Con Cita


Respuesta

Regresar   Inicio | ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches
Herramientas


 [ VERSIÓN MÓVIL ]
ForoCoches.com LWNET © 1999 - 2017 | Powered by © vBulletin Solutions, Inc
Info Legal | Privacidad | Cookies | Normas de uso | Publicidad | Updates | Stats | Ayuda | Invitaciones | Contacto