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  Érase la conversión de un 307 lento y feo a.. aún más feo pero algo menos lento +Nür?  
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Viejo 03-ene-2017, 23:09   #31
Jatcor
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Avatar de Jatcor
 
Feb 2015 | 407 Mens.
En mi casa hay un 307 SW, viendo el curro que te estás dando dan ganas de meterle mano jaja. Me subscribo pinta interesante, ánimo

-La grandeza nace de pequeños comienzos.
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Viejo 03-ene-2017, 23:24   #32
hiawnu
ForoCarros: Afiliado
 
Avatar de hiawnu
 
Abr 2016 | 764 Mens.
Lugar: Norte

Focus 1.6 TDCi // CBF250

Interesante, dame más

Señor agente, yo solo foreo bajo los efectos del alcohol.
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Viejo 03-ene-2017, 23:25   #33
fogaseto
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Avatar de fogaseto
 
Oct 2015 | 671 Mens.
Lugar: elche

citroen

Grande shur, buena currada.
fogaseto está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 03-ene-2017, 23:30   #34
_XU10J4RS_
_________________
 
Avatar de _XU10J4RS_
 
Oct 2014 | 3.495 Mens.

Golf III GTI con supresor

Si es que vaciar un PSA quitando solo peso de atrás en la auténtica salud.
Pillo sitio.

"Se va más, se acelera más"
_XU10J4RS_ está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 03-ene-2017, 23:39   #35
senderista
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2009 | 14.644 Mens.
Buen trabajo!! A ver cómo queda el desenlace.
senderista está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-ene-2017, 23:43   #36
SANANDRES
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de SANANDRES
 
Jul 2005 | 8.401 Mens.
Lugar: Madrid

535d / RRE / Ghost 2970

Interesante, yo pensaba que era bastante más pesado el 307

Quieres 30euros en Amazon? Date de alta en COINC con el código COINC96647 ////
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Viejo 03-ene-2017, 23:47   #37
ConTurbo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ConTurbo
 
Jul 2011 | 15.837 Mens.
Lugar: VLC-AST

Golf VI GTi | X5 4.8is

Pillo sitio para leer.

GO HARD OR GO HOME
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Viejo 04-ene-2017, 12:44   #38
Shurpakito
Behind the musgo
 
Avatar de Shurpakito
 
May 2010 | 10.365 Mens.
sigue sigue!!! yo te seguía en forocepos y todavía te queda muuuuucho que contar jejejejeje

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Viejo 04-ene-2017, 12:49   #39
carloscsc
Un saludo a papá y a mamá
 
Avatar de carloscsc
 
Abr 2005 | 20.227 Mens.
Lugar: Tarragona

Cordoba 1.9TDI 110cv Sport Toledo 2.0TDI 140cv Stylance

menudo arreglo el del airbag


espero que si algún dia lo vendes avises al siguiente dueño de tus chapuzas

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Viejo 04-ene-2017, 12:55   #40
telequito
telepongo
 
Avatar de telequito
 
Oct 2011 | 5.147 Mens.
Lugar: Vigo

Volvo 850 Tdi

Sacando que los airbag así creo que no funcionan en caso de choque (para eso fuera que es peso) el hilo me gusta. Espero actualizaciones. Coche de diario= arregla.airbag

telequito está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2017, 13:07   #41
xaparrocastrol
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de xaparrocastrol
 
May 2011 | 216 Mens.
Lugar: De la ciudad encantada

4 burros cansaos y un par de mulas

sitiamen por aqui, estos hilos de chapuzas a los coches me encantan, a ver cuando le hago yo uno al mio asi, puta falta de tiempo...
xaparrocastrol está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2017, 13:08   #42
SpeedHunter02
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de SpeedHunter02
 
Ago 2016 | 174 Mens.
Lugar: East Coast
Me encantan estos proyectos......la satisfacción de hacer estas cosas por uno mismo, no tiene precio.
Enhorabuena!

Pillo sitio!

SpeedHunter02 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2017, 13:08   #43
Mekaniko188
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Mekaniko188
 
Feb 2009 | 1.170 Mens.

Berlina premium...

puede que me suene de forotandas este 307?
Mekaniko188 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2017, 13:16   #44
Aslang
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Aslang
 
Ene 2009 | 814 Mens.
Lugar: Madrid

Peugeot 307 2.0i Pico y Pala Performance

Vuelvo al tema.

Febrero 2015

Ya puestos, uno coge y se lía a quitar tela asfáltica, la mar de entretenido! (lo digo en serio jaja, es muy laborioso, pero uno se pasa las horas muertas con ello cuando no tiene nada mejor que hacer, como era mi caso por entonces)(puto paro tete).



Mi experiencia con el hielo seco no fué como la esperaba. Sospecho que es por la composición de esta tela asfáltica en concreto, pues en el pegote que iba en el hueco de la rueda de repuesto, que era de un material algo diferente, salió en cachos enormes y con una facilidad pasmosa, pero la diferencia de quitar con o sin ella en el resto era muy poca. Por suerte, mi chica me lo facilitó procedente de su trabajo, por lo que al menos el fracaso no supuso coste alguno.


Ya terminando la parte del copiloto:




Y ya terminado todo:



El total de tela asfáltica fueron 4.2 kg, bastante poquito, pero lo que me esperaba, pues el coche como podéis ver no trae demasiada.

La rumorosidad con esto aumentó considerablemente, pues las láminas de chapa, al perder masa, ven aumentada su frecuencia de resonancia, coincidiendo o acercándose a las frecuencias de las vibraciones ocasionadas por la rodadura, y por ende, vibrando ellas y amplificando el sonido.

El uso de diario del coche no incluía viajar, sino trayectos cortos, ahora ya no tiene uso diario (cosas de trabajar en Madrid centro, descartas ir en coche) siendo además que yo no valoro demasiado el que pase ruido o no al interior actualmente, No obstante, en este tiempo he hecho algún viaje puntual, y no es para tanto, solo a partir de los 200km empieza a ser molesto el murmullo constante. Hay que tener en cuenta que esto no es solo sin la tela asfáltica, sino sin la moqueta de 10kg, sin los aislantes que iban debajo de ella y sin el aislante marrón de 14 kg.

Yo estoy satisfecho y conforme con la modificación, pero si alguien se plantea quitárselo al suyo que también use para diario, reitero en que el aumento de rumorosidad es notable.


Ésta es la lista de pesos de por entonces. A la derecha, está puesto el rendimiento económico que le había sacado de momento a las piezas:



Y una aproximación acerca de dónde se habían extraído los pesos:



Sí, de nuevo casi todo de atrás, pero de alante quedaba sacar el compresor y el condensador del A/A, entre otras cosas.



En el listado de pesos, al final, podéis ver lo de la moqueta nueva, de tan sólo 2 kg, una buena modificación y librándome de la original, que estaba impregnada de anticongelante en la parte de los pies del conductor.



Eso sí, no veáis qué curro dar forma a una moqueta rígida, no sabía en lo que me metía...

Última edición por Aslang fecha: 04-ene-2017 a las 13:39.
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Viejo 04-ene-2017, 13:19   #45
SERPY90
ForoCocheroPimentonero
 
Avatar de SERPY90
 
Mar 2012 | 17.809 Mens.
Lugar: Un pueblo de Murcia

Renault Clio II - Golf VII

me alegro ver de nuevo este hilo, me quedo por aqui luego leo, saludos

Peña Forococheros Pimentoneros - Miembro Nº 53 / SHURESTE RACING - Miembro Nº66 / Lo antiguo triunfa, lo moderno llama la atención.
SERPY90 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2017, 13:21   #46
325_205pts
Juaiiiiro
 
Jul 2016 | 1.086 Mens.
Lugar: La arbola

Cayuco 2g, gti

Cita:
Originalmente Escrito por Aslang Ver Mensaje
Vamos con la moqueta!


Marzo 2015

Ya tenemos los 2 ingredientes:




Pero parece que no terminan de homogeneizar bien




Un tiempo y varios quebraderos de cabeza después, parece que encontré la forma de intentarlo con alguna posibilidad de éxito. Lo haría en 4 secciones: zona del conductor, zona del copiloto, zona trasera, y zona de la consola central.

Empecé con la zona trasera:



Cosas de la casualidad, esa semana hacía un viento muy fuerte, por lo que cada 2 por 3 salía la moqueta volando si no la sujetabas en cada esquinita, y por otro lado se llenaba de la fusca que el aire movía...

Aquí siempre queda todo bonito, ya que intento no mencionar acerca de los cabreos absurdos que uno se pilla cuando parece que todo está en su contra . Cosas del egocentrismo humano, qué culpa tendrá la meteorología de que sea un muerto de hambre y haga estas cosas en la calle


Pero la cosa ya parecía avanzar:




ciertos cortes y medidas después:




Y por fin, la parte más delicada, hecha:



Había que tener en cuenta, para cortar, el saliente que hace el reposapies, y uno se satura un poco con tantos puntos a los que estar atento.


El resultado fué aceptable y cuando voy a la ITV no reparan en ella. Como tal vez pueda apreciarse, la moqueta se solapa sobre sí misma en algunos puntos. Pero lo importante es que da el pego y, según tengo entendido, necesito una moqueta para que me den la revisión favorable.

Así quedó, a falta de que finiquitase más tarde la zona de la consola central:




Demasiado multicolor con los cantos de las puertas dorados ¿no? pero no nos distraigamos demasiado con la estética...


Le había quitado otros 40kg ya de alante, necesitaba saber qué tiempo por vuelta era capaz de hacer y algo me había picado, pues 2 meses y medio sin correr me estaban pareciendo una eternidad, así que volvímos a la carga, esta vez sin olvidarme de grabarlo todo:



Y ahí lo tenemos!



También seguí familiarizándome con eso de los sobrevirajes...


Has andado rapido de manos
325_205pts está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2017, 13:24   #47
Noelinho7
Patrón
 
Avatar de Noelinho7
 
Sep 2016 | 197 Mens.
Lugar: Vigo

'05 Citroën C4 Coupé VTR+

pillo sitio con un primo del 307!
Noelinho7 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2017, 13:28   #48
albeeR
ForoCoches: Premium
 
Avatar de albeeR
 
Abr 2006 | 28.085 Mens.

4 vags

que bueno, se echaban de menos estos hilos, yo voy pillando sitio


albeeR está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2017, 13:35   #49
jairo.c
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2008 | 138 Mens.
Lugar: cantabria

peugeot partner tepee

Buen curro te estas marcando shur,por cierto bonita librada je.je
jairo.c está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2017, 13:36   #50
Midnight904
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Midnight904
 
Dic 2014 | 8.081 Mens.
Lugar: Vitoria-Gasteiz

190E 2.0/ 190E 2.3 16V (W201)

Pillo sitio, pinta bien.
Midnight904 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2017, 13:37   #51
jaimeman
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2016 | 49 Mens.
Lugar: Valladolid

Peugeot 306 cabrio

Pillando sitio, parece interesante, a ver que mas has hecho
jaimeman está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2017, 13:44   #52
Aslang
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Aslang
 
Ene 2009 | 814 Mens.
Lugar: Madrid

Peugeot 307 2.0i Pico y Pala Performance

Vamos con la moqueta!

Marzo 2015

Ya tenemos los 2 ingredientes:




Pero parece que no terminan de homogeneizar bien




Un tiempo y varios quebraderos de cabeza después, parece que encontré la forma de intentarlo con alguna posibilidad de éxito. Lo haría en 4 secciones: zona del conductor, zona del copiloto, zona trasera, y zona de la consola central.

Empecé con la zona trasera:



Cosas de la casualidad, esa semana hacía un viento muy fuerte, por lo que cada 2 por 3 salía la moqueta volando si no la sujetabas en cada esquinita, y por otro lado se llenaba de la fusca que el aire movía...

Aquí siempre queda todo bonito, ya que intento no mencionar acerca de los cabreos absurdos que uno se pilla cuando parece que todo está en su contra . Cosas del egocentrismo humano, qué culpa tendrá la meteorología de que sea un muerto de hambre y haga estas cosas en la calle


Pero la cosa ya parecía avanzar:




ciertos cortes y medidas después:




Y por fin, la parte más delicada, hecha:




Había que tener en cuenta, para cortar, el saliente que hace el reposapies, y uno se satura un poco con tantos puntos a los que estar atento.


El resultado fué aceptable y cuando voy a la ITV no reparan en ella. Como tal vez pueda apreciarse, la moqueta se solapa sobre sí misma en algunos puntos. Pero lo importante es que da el pego y, según tengo entendido, necesito una moqueta para que me den la revisión favorable.

Así quedó, a falta de que finiquitase más tarde la zona de la consola central:



Demasiado multicolor con los cantos de las puertas dorados ¿no? pero no nos distraigamos demasiado con la estética...


Le había quitado otros 40kg ya de alante, necesitaba saber qué tiempo por vuelta era capaz de hacer y algo me había picado, pues 2 meses y medio sin correr me estaban pareciendo una eternidad, así que volvímos a la carga, esta vez sin olvidarme de grabarlo todo:



Y ahí lo tenemos!



También seguí familiarizándome con eso de los sobrevirajes...

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Viejo 04-ene-2017, 13:46   #53
THR13
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de THR13
 
Mar 2009 | 3.565 Mens.

Psa ceposférico, Vag,s y Ranault(dep) brutodiesel

Grata sorpresa me he llevado con este hilo, me quedo por aquí, soy muy fan de los psa reaction y creía que el 307 era más vag reaction (morrón)


THR13 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2017, 13:54   #54
danidyna
THE COLLECTOR
 
Avatar de danidyna
 
Jul 2004 | 5.453 Mens.
Lugar: málaga

BMW X1 20da Sport F48 y Seat Toledo TDI 110cv

Joder, buenas manos tienes tio, me encanta este hilo.

LO COLECCIONO TODO
danidyna está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2017, 13:56   #55
don krispin
Vtec power
 
Avatar de don krispin
 
Ago 2007 | 4.661 Mens.
Lugar: Royal Town

Ford Escort Mk5

Pillo sitio por aqui,que en su dia lo seguia este proyecto en otro foro
don krispin está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2017, 13:57   #56
UnoQueEntra
Forocoches: Miembro
 
Avatar de UnoQueEntra
 
Feb 2007 | 9.533 Mens.
Lugar: Spain West

021A/1Z3

Pillo sitio, menudos cojonazos que tienes.

Plataforma Soy Adicto, Conducir es mi vicio Socio nº 445
UnoQueEntra está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2017, 14:01   #57
Jaymzx
What is lol?
 
Avatar de Jaymzx
 
Ene 2014 | 2.212 Mens.
Lugar: Madrid

Fiat Tipo 1.4

Pillo bólido

Jaymzx está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2017, 14:06   #58
Aslang
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Aslang
 
Ene 2009 | 814 Mens.
Lugar: Madrid

Peugeot 307 2.0i Pico y Pala Performance

Un pequeño descanso en este punto

Muchas gracias a TODOS!

Como sabréis, ha habido problemas con respecto a estar copiando partes de forocepos (foro que da aviso de phising desde hace un mes y por el que él/los propietarios no parecen estar haciendo mucho por salvar). Cerraron este hilo al aparecer en éste el aviso de phising también, por suerte lo han vuelto a subir tras consultarle a Electrik, pero se han perdido en el proceso tanto comentarios míos como vuestros, por lo que he tenido que correr mis post hacia abajo y alguna cita está antes de que publique el contenido xD

Os había contestado a todos uno por uno en un post, el cuál se ha perdido también muy a mi pesar. Siento no volver a hacerlo, pero a parte de que hoy no tengo tiempo para extenderme tanto, también tengo miedo de volver a emplear otra vez el esfuerzo y que luego lo vuelvan a cerrar, pues un conocido me ha avisado de que a él le sigue saltando el antivirus.


Cita:
Originalmente Escrito por franakens Ver Mensaje
Pero es tu único coche ?
Sí, pero como menciono atrás, al trabajo voy en transporte público (cosas de Madrid centro, no se puede aparcar)

Cita:
Originalmente Escrito por Duck Hunt Ver Mensaje
Buena decisión bajar peso, casi todas preparaciones que se ven se basan en stages y potencia y tu optas por lo contrario, gastando poco dinero y apuesto que con resultados increíbles. A ver como termina, un saludo.
Gracias!

Desde luego gastar el doble no implica disfrutar el doble, de hecho el no poder gastar ha hecho que me implicase más en el coche y en aprender a hacer yo las cosas.

Con los resultados hasta hoy día estoy contentísimo, espero seguir la línea de progresos

Cita:
Originalmente Escrito por carloscsc Ver Mensaje
menudo arreglo el del airbag

espero que si algún dia lo vendes avises al siguiente dueño de tus chapuzas
Jajajaj Best engineering

Si algún día lo vengo (y si es que alguien lo quiere xD) el dueño sabrá tanto las ñapas que tiene el coche (no he contado aún ni un tercio) como su "palmarés" en circuito

Cita:
Originalmente Escrito por telequito Ver Mensaje
Sacando que los airbag así creo que no funcionan en caso de choque (para eso fuera que es peso) el hilo me gusta. Espero actualizaciones. Coche de diario= arregla.airbag
Efectivamente, arrastrando el fallo del airbag no tengo claro que salten, pero como digo, el coche no es de uso diario como tal, sino esporádico.

Cita:
Originalmente Escrito por SpeedHunter02 Ver Mensaje
Me encantan estos proyectos......la satisfacción de hacer estas cosas por uno mismo, no tiene precio.
Enhorabuena!

Pillo sitio!
Gracias!!

Efectivamente, te llevas muchos dolores de cabeza por el camino, pero cuando consigues lo que querías finalmente, la sensación de realización no tiene precio alguno, como bien dices.

Cita:
Originalmente Escrito por Mekaniko188 Ver Mensaje
puede que me suene de forotandas este 307?
De forocepos más concretamente, ójala lo hubiese pasado a forotandas también antes de que saliesen estos problemas con forocepos

Al resto que no os he citado, Muchas gracias de nuevo por el apoyo!!
Aslang está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2017, 14:10   #59
CASSIOGTR
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de CASSIOGTR
 
Feb 2016 | 2.356 Mens.
Pillo sitio para las novedades y cinco estrellas

"Disculpe agente, ¿se refiere a antes en el tiempo, o antes en el espacio? "
CASSIOGTR está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-ene-2017, 14:11   #60
grupoB
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de grupoB
 
Ene 2016 | 197 Mens.
Lugar: sardegna

seat ibiza x3

Cita:
Originalmente Escrito por Aslang Ver Mensaje
Vamos con la moqueta!

Marzo 2015

Ya tenemos los 2 ingredientes:




Pero parece que no terminan de homogeneizar bien




Un tiempo y varios quebraderos de cabeza después, parece que encontré la forma de intentarlo con alguna posibilidad de éxito. Lo haría en 4 secciones: zona del conductor, zona del copiloto, zona trasera, y zona de la consola central.

Empecé con la zona trasera:



Cosas de la casualidad, esa semana hacía un viento muy fuerte, por lo que cada 2 por 3 salía la moqueta volando si no la sujetabas en cada esquinita, y por otro lado se llenaba de la fusca que el aire movía...

Aquí siempre queda todo bonito, ya que intento no mencionar acerca de los cabreos absurdos que uno se pilla cuando parece que todo está en su contra . Cosas del egocentrismo humano, qué culpa tendrá la meteorología de que sea un muerto de hambre y haga estas cosas en la calle


Pero la cosa ya parecía avanzar:




ciertos cortes y medidas después:




Y por fin, la parte más delicada, hecha:




Había que tener en cuenta, para cortar, el saliente que hace el reposapies, y uno se satura un poco con tantos puntos a los que estar atento.


El resultado fué aceptable y cuando voy a la ITV no reparan en ella. Como tal vez pueda apreciarse, la moqueta se solapa sobre sí misma en algunos puntos. Pero lo importante es que da el pego y, según tengo entendido, necesito una moqueta para que me den la revisión favorable.

Así quedó, a falta de que finiquitase más tarde la zona de la consola central:



Demasiado multicolor con los cantos de las puertas dorados ¿no? pero no nos distraigamos demasiado con la estética...


Le había quitado otros 40kg ya de alante, necesitaba saber qué tiempo por vuelta era capaz de hacer y algo me había picado, pues 2 meses y medio sin correr me estaban pareciendo una eternidad, así que volvímos a la carga, esta vez sin olvidarme de grabarlo todo:



Y ahí lo tenemos!



También seguí familiarizándome con eso de los sobrevirajes...

Has probado a hacer esas curvas de alta velocidad acelerando?? Mi 206 1.9d solo se iba cuando levantabas el pie derecho, pero tampoco llegue nunca a esas velocidades. Segun creo, si aceleras, cargas peso al tren trasero y este asienta mas.
P.d.: soy piloto de forza, puede que mi consejo no tenga mucho fundamento.....
Saludos y enhorabuena por el hilo, masmola!!!
grupoB está desconectado   Responder Con Cita


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