Puntua al nuevo BRAVO
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ForoCoches: Miembro
04-ene-2007 00:02
#1
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Con todo lo que se ha escrito ya en este foro sobre el nuevo FIAT Bravo, me gustaría que comentaseis que puntuación le dais (en base a los criterios que podemos evaluar actualmente: imagen exterior, imagen interior, la nueva gama de motores, el nuevo logo y poco más) y porque. Ahora unas imagenes que le tomo prestadas al forero reivax_dj:         Para más información (y más fotos) sobre el nuevo Bravo: http://www.forocoches.com/foro/showt...ighlight=bravo http://www.forocoches.com/foro/showt...ighlight=bravo http://www.forocoches.com/foro/showt...ighlight=bravo |
Editado: 04-ene-2007 00:05 -
ForoCoches: Miembro
04-ene-2007 00:21
#3
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Según la nota de prensa que FIAT sacó en su día: "La Sustancia de un automóvil innovador, fiable y de calidad El Fiat Bravo quiere ser un automóvil de “sustancia” gracias al completísimo equipamiento con contenidos tecnológicos y con estándares de calidad de categoría superior en el campo de la seguridad, del confort y del placer de conducción. El Fiat Bravo es un automóvil ágil y agradable de conducir en cualquier situación gracias a una amplia gama de motores que será testigo, junto con los conocidos turbodiesel Multijet (1.9 de 120 y 150 CV) y el 1.4 de 90 CV, del debut de una nueva familia de motores de gasolina sobrealimentados T-JET (1.4 Turbo de 120 y 150 CV) que combinan consumos reducidos con prestaciones excepcionales." Y en los planes de producción de FIAT del 2007 al 2010 no aparece la intención de sacar un Bravo Abarth:  Así que me parece que lo más grande será el 1.4 150cv y el 1.9 150cv (por lo menos de momento). |
Especialista secundario
04-ene-2007 00:22
#4
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Se lleva un ochazo, muy bonito. ¿Tiene algo que ver Walter Da Silva?, es que tanto este como el Croma me recuerdan muchísimo a Seat. |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2007 00:24
#5
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Que yo sepa no, el Bravo es obra del centro de estilo de Fiat (Frank Stephenson, creo que se escribe así, es el diseñador, que por cierto es español) y de la empresa Magna steyr (que espero que también se escriba así). Entre ambos han conseguido desarrollar el modelo en 17 meses (gracias en gran parte al trabajo por ordenador) que es un tiempo record, de media a la industría japonesa le lleva 24 meses desarrollar un coche y a los europeos 34, así que imagina. |
Editado: 04-ene-2007 00:41 -
Especialista secundario
04-ene-2007 00:29
#6
| Yo es que veo un megamix entre León, Astra y Golf. Aún así me gusta, y mucho. |
GET OVER HERE!
04-ene-2007 00:30
#7
| No tiene mala pinta, aunqaue el paragolpes trasero me recuerda mucho al del Leon FR. Y que es eso de GT3 que pone en el salpicadero y en la llave? |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2007 00:33
#8
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Joder. Precioso. Y eso que hasta ahora decia que no habia ningun fiat que me gustaba. Exito de ventas asegurado! |
Especialista secundario
04-ene-2007 00:35
#9
| He ido repasando las fotos e insisto, se parece MUCHO al león. La consola central y el marcador es casi calcado y los aireadores tanto centrales como laterales son idénticos a los del A3 y León. |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2007 00:38
#10
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Eso es cierto. Es como un Punto con rasgos VAG, pero tu eso no es malo si el producto final es tan bueno. Sera un ladron de ventas del Astra y del Leon. |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2007 00:38
#11
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Lo normal: El GT3:  Respecto al parecido con el león, hay muchos foreros que comparten tu opinión. Para mí este modelo tiene un morro muy influido por el grande punto y una trasera muy influida por el primer Bravo, pero el león no lo veo por ninguna parte. |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2007 00:42
#12
Joer no digais que no se parece la trasera al leon La parte baja es igual |
Especialista secundario
04-ene-2007 00:44
#13
| Lo de RGT3 parece una marca de agua de quién hizo las fotos ¿no?, esa R es de Audi y lo de GT3 de Porsche. |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2007 00:56
#14
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Si se parece a la vez al León y al Golf por detrás, ¿cómo es que el Golf y el León no se parecen entre sí por detrás? Si el perfil también es como el del León (y eso que ni siquiera tiene tercer cristal), y el León tiene el perfil clavado al del Mazda 3, ¿por qué no se parecen el Bravo y el Mazda 3? Si la trasera del León es clavada a la del 147, y el Bravo se inspira en su familia italiana, ¿por qué se parece el Bravo al León pero no al 147? Si los faros traseros bulbosos con circulitos dentro ya los tenía el Bravo 1, y el Bravo 2 se parece al Bravo 1, ¿por qué no se parecen ni el León ni el Golf al Bravo 1? Si el Grande Punto se parece al Maserati 3200 GT y el Bravo se parece al Grande Punto y al León, ¿Por qué el León no se parece al Maserati 3200 GT? Si los relojes del Bravo se parecen a los del León, y si los del León se parecen a los del 147, ¿se parecen los relojes del Bravo y los del 147? En ese caso, ¿es culpa de Da Silva por continuar con el diseño que dejó en otra marca? ¿es culpa de Fiat por usar el diseño de su otra marca? etc... |
Especialista secundario
04-ene-2007 00:59
#16
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¿Ya empezamos con el rollo victimista?, joder... Nadie dice que sea feo o que esté mal, simplemente que se parecen. Si quieres me arrancas los ojos y lo miras a través de ellos chico... |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2007 01:00
#17
| Aaaaaa oks ya lo entiendo a los Pro-fiat y anti-Vag os jode lo evidente. Vale vale......... se parece a un tata. |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2007 01:04
#18
 Aqui se parece al corolla y todo. Me parece un popurri de coches muy bien acabado, muy interesante. |
Old Fag
04-ene-2007 01:05
#19
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Lo veo algo impersonal....pero está chulo,le pongo un 7 La foto del negro este...es diferente eh,no es el mismo,lleva ventanica delante de la puerta delantera...y el culo es diferente,y los faros.... |
Miembro: Forocochero
04-ene-2007 01:07
#20
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Me gusta mucho esteticamente,y esos motores gasolina tienen muy buena pinta P.d:El parachoque trasero es clavado al del Leon FR,con eso tiene que andar un huevo,sobretodo si le sumas lo de GT3 
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ForoCoches: Miembro
04-ene-2007 01:08
#21
¿Qué victimismo ni qué nada? Es que son cosas como aquel que decía que el nuevo 500 parece un Micra  Con lo fácil que es buscar la evolución dentro de casa. ¿No le ves más parecido al Bravo 1 que al Golf V? Y entre ese primer Bravo, la línea de cintura del Stilo tres puertas,  y el Grande Punto,  ya tienes definidas todas las pautas de diseño del Bravo. Y ni anti-vag ni leches, es sólo que si se parece a tres coches anteriores al León no se por qué hay que decir que se parece al León
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ForoCoches: Miembro
04-ene-2007 01:09
#22
| La verdad que viendo esa imagen, pues si que se parece en esa zona (ahí no me había fijado), pero esto va por modas, se han puesto de moda esos parachoques traseros abultados (que también los lleva mi Croma y no me gustan nada) y todos los modelos que salen ahora lo llevan así de abultado. Cada día los modelos tienden a tener más similitudes entre sí, y es muy raro que si buscas alguna similitud entre dos modelos de un mismo segmento no las encuentres. Yo repito que en mi opinión no se parecen, pero está claro que cada uno nos fijamos en unas zonas. |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2007 01:10
#23
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Hola
04-ene-2007 01:24
#24
| Veremos como salen de fiables y su calidad interior.Me gusta en las imagenes |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2007 01:28
#25
No hay de que  Yo le he puesto un 8. Como ex-dueño del Bravo original, tengo muchas ganas de ver el nuevo Bravo en persona y, si puedo, conducirlo. |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2007 06:05
#26
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C4 lo ha explicado muy bien, se parece al bravo 1 en muchas cosas, y el frontal es claramente parecido al grande punto, el interior tiene un toque alfa, y algo del stilo en caida del salpizadero, carril central... vamos q para mi es italiano 100% sobre la fiabilidad habra q esperar, pero me atreveria a decir q las primeras series van a ser igual de fiables q las ultimas del stilo. salu2 |
lmag145.spaces.live.com
04-ene-2007 07:28
#28
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A mi me gusta. Un 8. Si quereis un coche que no se parezca a otro, compraros un ALFA, jeje. |
LUIS MIGUEL
ForoCoches: Miembro
04-ene-2007 10:47
#29
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Otra buena nota por aquí. Yo sigo sin verle el parecido con el León, aun que si a lo del parecido se refieren a la parte negra del paragolpes trasero, también se parece a un Serie1 o a un Serie3 (kit M) en la misma proporción... Respecto a los faros traseros, es lo de siempre unos lo inventan (hace ya unos cuantos años, como los faros en posición vertical del 2º Punto) y pasan desapercibidos, otros lo "reinventan" y luego los entendidillos de turno sacan elaboradisimas conclusiones y certeras conjeturas... Cada día me gustan más los coches Italianos. |
ForoCoches: Miembro
04-ene-2007 11:03
#30
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Que yo sepa no, el Bravo es obra del centro de estilo de Fiat (Frank Stephenson, creo que se escribe así, es el diseñador, que por cierto es español) y de la empresa Magna steyr (que espero que también se escriba así). Entre ambos han conseguido desarrollar el modelo en 17 meses (gracias en gran parte al trabajo por ordenador) que es un tiempo record, de media a la industría japonesa le lleva 24 meses desarrollar un coche y a los europeos 34, así que imagina.
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