BMW i3 facelift (2018)
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18-feb-2017 01:08
#1
Comienza a rodar la revisión de este modelo. Ya ha recibido una nueva bateria, asi que a ver que nos depara. En la noticia hablan de una posible bateria de 45kWh, con una autonomia NDEC de 500km, aunque no me encaja viendo lo que consigue el Zoe       El resto https://www.motor.es/noticias/bmw-i3...201734008.html |
18-feb-2017 10:10
#3
| Mola este coche, se ven en la calle algunos y la verdad es que a mi me mola bastante. |
ForoCoches: Miembro
18-feb-2017 10:12
#4
Pues yo tenia la ilusion de que no fuera tan engendro y es igual 
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18-feb-2017 10:34
#5
| Es un facelift, no un nuevo modelo. Aplican algunos retoques sobre el actual, pero es exactamente el mismo coche |
ForoCoches: Miembro
24-feb-2017 18:02
#8
| Si no fuera de BMW todos los comentarios serian insultos hacia este coche. Es feo con ganas. |
ForoCoches: Miembro
24-feb-2017 18:13
#11
| Yo opino igual. Pero todavia se ven algunos comentarios "agradables" para este engendro y no puede ser. xD |
Diseño, no marcas
24-feb-2017 18:15
#13
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. He podido conducirlo y la verdad es que va muy bien... el interior es cuanto menos, curioso... y se nota mejor acabado que el Zoe y se nota la diferencia de potencia... La estética, pues como la de casi todos los eléctricos....diferente, a mí algunos me gustan más y otros no me gustan nada... el i3 no es de los que más me gustan ... Un saludo . |
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02-mar-2017 14:58
#14
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Se filtra info de la versión S, que no se si es el facelift o una versión mas i3 S 1Z01,P,BMW i,I',I01,i3s 94,HAT,,,EUR,LL,RWD,4,AUT,,,, 1Z02,P,BMW i,I',I01,i3s 94,HAT,,,EUR,RL,RWD,4,AUT,,,, 1Z03,P,BMW i,I',I01,i3s 94,HAT,,,USA,LL,RWD,4,AUT,,,, 1Z21,P,BMW i,I',I01,i3,HAT,,,EUR,LL,RWD,4,AUT,,,, 1Z22,P,BMW i,I',I01,i3,HAT,,,EUR,RL,RWD,4,AUT,,,, 1Z23,P,BMW i,I',I01,i3,HAT,,,USA,LL,RWD,4,AUT,,,, |
Cuneta blindada
02-mar-2017 15:10
#15
El otro día me pasó uno como si estuviese parado. No sé cuanto le durará la batería a ese ritmo.  A mí el coche me gusta. Ha sabido diferenciarse de otros diseños más corrientes como el Leaf o el Zoe. El concepto me recuerda al del Audi A2: Vehículo de marca premium, innovador, caro y con dificultad para hacerse con un hueco en el mercado por su alto precio y controvertida estética. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
20-jun-2017 21:53
#17
| Dicen que a finales de este año y a princpios del siguiente van a actualizar bastantes modelos metiendoles mas batería |
El mejor DJ
20-jun-2017 22:05
#18
no se que le veis de malo a un coche eléctrico pensado para ir por ciudad 
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De pinga asere
20-jun-2017 22:10
#19
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Un engendro useless (REX), ni es eléctrico ni es combustión, además que cuando tiene que generar se ve limitado a poca velocidad o lo que pueda alcanzar con 30cv mas lo que quede en la batería En topgear salió a relucir el gran problema de este modelo. No sé porqué no colocaron un motor wankel que sacara 60cv en el mismo peso pudiendo permitir ir a velocidades respetables cuando la batería está KO. Con todo y el motor térmico sólo cubre 300km en varias pruebas.... muy triste, el zoe con el engendro del remolque llega a casi 550km a velocidades normales... puestos a llevar un engendro mixto que lo hagan bien.... BMW metió la pata en ese modelo.. Esperemos que recapaciten y si acaso saquen el combo de pilas de litio + pilas de fuel (hidrógeno) para irlas cargando ya que el problema del hidrógeno es la tasa de conversión todavia genera mucho calor muchos kw's...pero si las utilizas como backup para ir cargando de mientras... |
Editado: 20-jun-2017 22:21 -
ForoCoches: Miembro
20-jun-2017 22:38
#20
| por desgracias la peña solo ve nombre, pero si olvidamos el nombre este coche es un Multipla aleman |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
20-jun-2017 22:40
#21
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Un engendro useless (REX), ni es eléctrico ni es combustión, además que cuando tiene que generar se ve limitado a poca velocidad o lo que pueda alcanzar con 30cv mas lo que quede en la batería
En topgear salió a relucir el gran problema de este modelo.No sé porqué no colocaron un motor wankel que sacara 60cv en el mismo peso pudiendo permitir ir a velocidades respetables cuando la batería está KO. Con todo y el motor térmico sólo cubre 300km en varias pruebas.... muy triste, el zoe con el engendro del remolque llega a casi 550km a velocidades normales... puestos a llevar un engendro mixto que lo hagan bien.... BMW metió la pata en ese modelo.. Esperemos que recapaciten y si acaso saquen el combo de pilas de litio + pilas de fuel (hidrógeno) para irlas cargando ya que el problema del hidrógeno es la tasa de conversión todavia genera mucho calor muchos kw's...pero si las utilizas como backup para ir cargando de mientras... |
De pinga asere
20-jun-2017 22:50
#22
 , sólo he visto uno y me muevo por zona bcn , he visto antes un tesla. El hecho que haya alguno no implica que no sea useless, como he dicho el REX es la peor combinación que han podido hacer, y lo peor es que seguro que les harán pasar emisiones....
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
20-jun-2017 22:53
#23
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Será por zonas, ya digo que por aquí se ven a diario. De hecho incluso me dejaron probar uno. Tesla hay alguno, pero ni de lejos se ve con la misma frecuencia. |
De pinga asere
20-jun-2017 22:55
#24
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Quizás los que has visto son los que tienen autonomía de 200km que no llevan el motor de combustión. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
20-jun-2017 22:58
#25
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Piensa que le hecho de llevar el motor de combustión (REX) han de pasar el control de la itv, y encima llevar un peso muerto que no sirve para nada y apenas en conjunto llega a 350km... un total engendro, el del zoe al menos llega a 550km...
Quizás los que has visto son los que tienen autonomía de 200km que no llevan el motor de combustión. El i3 normal me parece un buen producto, para alguien que se mueva en un radio de 100km y disponga de plaza de garaje es más que suficiente. |
De pinga asere
20-jun-2017 23:02
#26
 Prefiero 1000 veces el mitsu, esto si que es un diseño innovador. 
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*AutoBan Spam/Flood/Troll*
20-jun-2017 23:05
#27
 En cuanto al leaf, llevan ya unos cuantos restyling, en su primera versión ni de coña igualaba el BMW. Si acaso lo igualaba. Este último es mucho más potente, mejor diseño y mejor acabado. Obviamente tiene mucho margen de mejora, pero a día de hoy es una opción realista. |
De pinga asere
20-jun-2017 23:12
#28
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Cuando salió al mercado el I3 esta es la mierda que tenía mitsubishi a la venta:
En cuanto al leaf, llevan ya unos cuantos restyling, en su primera versión ni de coña igualaba el BMW. Si acaso lo igualaba. Este último es mucho más potente, mejor diseño y mejor acabado. Obviamente tiene mucho margen de mejora, pero a día de hoy es una opción realista. Así que va a ser que no. En los coches del estilo del leaf y i3 prima la autonomía, no la potencia, debido al precio/kw/cv, sigue quedando un coche caro para 170cv y que está en tierra de nadie , ni tiene autonomía ni es rápido y de aspecto le supera varios modelos, te podría mostrar modelos que se venden de hyundai en korea bastante bien acabados... |
Editado: 20-jun-2017 23:21 -
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14-ago-2017 22:49
#29
Dicen que es la versión S, la versión mas deportiva http://www.carscoops.com/2017/08/spo...ng-on.html?m=1 |
ForoCoches: Miembro
14-ago-2017 23:21
#30
| A mi me han conemtado que los KM reales de autonomia de este bicho son 180KM ....a ver si alguien me lo desmiente |