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[Plataforma] Suzuki GSF Bandit 600-650 & 1200-1250 - Vol. 1

 
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Viejo 22-feb-2017, 20:11   #1
NRGz
aka «Lalo»
 
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Jun 2004 | 2.393 Mens.
Lugar: Madrid norte

[sin coche] + Tracer 900GT + Honda SW-T400 ABS

Cool [Plataforma] Suzuki GSF Bandit 600-650 & 1200-1250 - Vol. 1

Breve historia del modelo:

Versión 600-650cc
  • Año 1995 a 2004: Modelo GSF600, motor SACS de 599cc refrigerado por aceite, carburación. Da 77 cv (57 kW) a 10,500 rpm y 54,1 Nm a 9,500 rpm.




  • Año 2005 a 2006: Modelo GSF650, motor SACS de 656cc refrigerado por aceite, carburación. Da 77,5 cv (57.0 kW) a 10.100 rpm, y 59.2 Nm a 7.800 rpm.




  • Año 2007 a 2016: Modelo GSF650, motor inyección de 656cc con refrigeración líquida. Da 85,7cv (63.0 kW) a 10.500 rpm, y 62 Nm a 8.900 rpm.




Versión 750cc
  • Año 1996 a 1999: Modelo GSF750, motor SACS de 748cc SACS (sólo vendida en Japón)




Versión 1200-1250cc
  • Año 1996 a 2007: modelo GSF1200, motor SACS de 1.157 cc SACS. Da 98 cv a 8.500 rpm y 91,7 Nm a 6,500 rpm.





  • Año 2007 a 2016: modelo GSF1250, motor inyección con refrigeración líquida de 1.255cc. Da sólo 98 cv a 7.500 rpm pero 108 Nm de par a 3.800 rpm





Todos los modelos tienen motor DOHC de 4 cilindros en línea con 4 válvulas por cilindro, optimizado para tener un buen rendimiento en su rango bajo-medio manteniendo un rendimiento razonable en la zona alta del tacómetro. Si bien la Bandit ha sido tradicionalmente un modelo naked (sin carenado), existen versiones semicarenadas (denominadas Bandit-S) que ofrecen protección aerodinámica adicional a la hora de abordar largos trayectos en autovía.



Manuales en castellano (versión K7 y posteriores, motor watercooled):

Normas de la plataforma:
  • La intención es compartir experiencia, dudas, consultas y conocimiento sobre este modelo
  • Buen rollo por encima de todo
  • Aunque cualquier Bandit tiene cabida aquí, hay plataformas específicas para la Bandit 400 así como para la GSX650F


Algunas páginas externas de interés sobre la Bandit:


Última edición por NRGz fecha: 23-feb-2020 a las 23:38.
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Viejo 22-feb-2017, 20:11   #2
NRGz
aka «Lalo»
 
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Jun 2004 | 2.393 Mens.
Lugar: Madrid norte

[sin coche] + Tracer 900GT + Honda SW-T400 ABS

Miembros de la plataforma:

01 - IkerBandit - Bandit 600 2000
02 - kremosoadolor - Bandit 650 2008
03 - UruSwOw - Bandit 650 K8
04 - krill - Bandit 650 K7
05 - josikoo - Bandit 650 K6
06 - Robusto Bistec - Bandit 650 2006
07 - NRGz - ex-Bandit-S ABS 2011
08 - Indiferente - Bandit 650 K7
09 - Dave_gv - Bandit 650
10 - Jorsa - Bandit-S 650 K7
11 - Miger - Bandit 600 K2
12 - Costello - Bandit 650 K7
13 - Casiopeo - Bandit 650 K3?
14 - JavitxuB - Bandit 650 K5
15 - Pipeline - Bandit 650 K3
16 - NightDriver - Bandit-S 650 K5
17 - importuner - Bandit 600 K3
18 - Hensly - Bandit 650 K6
19 - The dog shit - Bandit 650 K5
20 - dieguinlr - Bandit 600
21 - berto81 - Bandit 650 2012
22 - franchesco - Bandit 650 2005
23 - KaMeS - Bandit-S 650 K5
24 - Cazaurang - Bandit 600 2000
25 - staky - Bandit 650 2007
26 - Inyectada - Bandit 600 1995
27 - dave_gv - Bandit 650 K7
28 - PoMpIs - Bandit 650 2007
29 - ShurCabeza - Bandit-S 650 2006
30 - cochebarna - Bandit-S 600 2003
31 - -Vicespert- - Bandit 650 K8
32 - TOLOP - Bandit 600 K4
33 - carburatore - Bandit 650
34 - Lunokhod - Bandit 600 2004
35 - Yekale7 - Bandit 650 K7
36 - DIPMAZ - Bandit 650 K7
37 - alex993 - Bandit 600 K3
38 - narvasus - Bandit 650 K6
39 - petrolero - Bandit 600 K4
40 - Aubameyang - Bandit 600 K4

Volved a poner las fotos de las vuestras

Si alguno queréis otro número para la plataforma, podéis ir pidiéndolo!


Última edición por NRGz fecha: 01-jul-2019 a las 22:33.
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Viejo 22-feb-2017, 20:22   #3
NRGz
aka «Lalo»
 
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Jun 2004 | 2.393 Mens.
Lugar: Madrid norte

[sin coche] + Tracer 900GT + Honda SW-T400 ABS

Recupero mi post, con mi modlist:

Suzuki Bandit-S 650 ABS 2011 (SAL1). Pongo afoto aunque no sea reciente, a ver si le hago alguna sesión maja un día que salga el sol:




Seguimiento de gastos y consumos:


Lista de mods:
  • Muelles Hyperpro progresivos + aceite de horquilla SAE15
  • Quickshifter HealTech iQSE
  • Escape Roadsitalia Doublefire Carbon de 285mm, dBkiller modificado
  • Filtro de aire K&N
  • Discos Brembo Serie Oro
  • Pastillas DP HH+
  • Manetas The2Wheels extensibles y abatibles
  • Puños calefactados Tecnoglobe Gold
  • Bombilla Philips Xtreme Vision Moto
  • Pelacrash Suzuki
  • Cúpula negra Puig
  • Quilla negra Puig
  • Parrilla símil SW-Motech + Baúl Givi 46L (para mis ratos de pizzero)
  • Asiento rehecho con extra de espuma + Triboseat
  • Retrovisor central RiderScan
  • Paramanos chinescos
  • Soporte GPS chinesco


+66.000 kms y va como un reloj, usada a diario con mantenimientos al día (antaño en Fumón, ahora en BRM Motos) y pasarán años hasta que la cambie, por el buen balance entre comodidad, practicidad y prestaciones que tiene


Última edición por NRGz fecha: 01-dic-2017 a las 08:07.
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Viejo 22-feb-2017, 20:56   #4
josikoo
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2012 | 142 Mens.
Lugar: alicante

kia pro ceed -suzuki gsx s750

Sitio otra vez jajajajajaja
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Viejo 22-feb-2017, 22:04   #5
jorsa
Forocoches: Decano
 
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Mar 2003 | 2.977 Mens.
Lugar: Manresa (Bcn)

Un coche, un cochecillo y una moto

Pillo sitio otra vez, a ver si ahora dura!!!
Por cierto, falto yo con mi Bandit 650 S k7

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Viejo 22-feb-2017, 22:33   #6
bandit600
Miembro:Senior
 
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Feb 2017 | 2.620 Mens.
Lugar: Asturies paraiso Raising

Honda civic i-dtec - Seat ibiza mk1 -golf mk2 1.6

Iker Bandit 600... Apúntame...

Usuario Forocoches Premium®
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Viejo 22-feb-2017, 22:34   #7
bandit600
Miembro:Senior
 
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Feb 2017 | 2.620 Mens.
Lugar: Asturies paraiso Raising

Honda civic i-dtec - Seat ibiza mk1 -golf mk2 1.6

Cita:
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Iker Bandit 600... Apúntame...
Pd: la Bandit 600 tiene 77'5cv no 80cv la mía es del 2000

Usuario Forocoches Premium®
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Viejo 22-feb-2017, 22:51   #8
NRGz
aka «Lalo»
 
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Jun 2004 | 2.393 Mens.
Lugar: Madrid norte

[sin coche] + Tracer 900GT + Honda SW-T400 ABS

Cita:
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Pd: la Bandit 600 tiene 77'5cv no 80cv la mía es del 2000
Editado, se me fue el dedo!

Eres IkerBandit renacido? Cuéntanos al menos el motivo del baneo, qué has liao, mangarrian?

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Viejo 22-feb-2017, 22:54   #9
tuno_tusi
pagalejias
 
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Mar 2005 | 17.796 Mens.

BMW E30/E34/E36-Calibra-Corrado-Clk55

Porque suzuki prescindió del motor sacs? consumo de aceite?

Llegué, vi y con las mismas me fuí.
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Viejo 22-feb-2017, 23:19   #10
KaMeS
Ogamero
 
Avatar de KaMeS
 
Sep 2005 | 168 Mens.
Lugar: del cristal y del duty

VW Passat 1,9 tdi+Lancer

Te has olvidado de la autentica bandida, esa que está tan cotizada ...... La 400 con ella empezó todo
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Viejo 22-feb-2017, 23:36   #11
krill
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2006 | 4.184 Mens.
Lugar: Madrid
Cita:
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Te has olvidado de la autentica bandida, esa que está tan cotizada ...... La 400 con ella empezó todo
Tienes un hilo exclusivo de la 400. Van por el segundo volumen
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Viejo 22-feb-2017, 23:44   #12
kremosoadolor
Roadsterizado
 
Avatar de kremosoadolor
 
Abr 2004 | 11.203 Mens.
Lugar: De cerca.

Miata & Bandit

Sitiando de nuevo.

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Viejo 23-feb-2017, 00:38   #13
Robusto Bistec
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Robusto Bistec
 
May 2013 | 2.388 Mens.
Lugar: Murcia

SUZUKI GSF 650 BANDIT

Sitio con una 650 de 2006. Mañana paso fotos que estoy con el móvil

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Viejo 23-feb-2017, 00:58   #14
UruSwOw
Uru ツ ★ ıllıllı ♛
 
Avatar de UruSwOw
 
Nov 2012 | 3.152 Mens.
Lugar: Vigo
Desde Vigo una Bandit 650 k8








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Viejo 23-feb-2017, 06:53   #15
Indiferente
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2004 | 1.328 Mens.
Lugar: Barcelona

Honda Civic VIII 1.8 / Triumph Speed Triple

Pillo sitio de nuevo con una k7!
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Viejo 23-feb-2017, 08:19   #16
NRGz
aka «Lalo»
 
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Jun 2004 | 2.393 Mens.
Lugar: Madrid norte

[sin coche] + Tracer 900GT + Honda SW-T400 ABS

Cita:
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Porque suzuki prescindió del motor sacs? consumo de aceite?
Sinceramente lo desconozco, pero dudo que fuese ningún motivo como el que comentas pues ha sido un motor que se desarrolló a principios '80 y durante casi 25 años ha dado servicio a multitud de modelos diferentes (desde las Bandit hasta las GSX-R, desde la 750 a la 1100) con una fiabilidad más que probada. No es raro ver Bandits que pasan de los 100.000 kms sin despeinarse, con unidades que triplican esa cifra

Probablemente cambio viniese por una necesidad de evolución, de aumentar cilindrada y adaptarlo a las restricciones de emisiones incorporando sistemas de inyección

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Viejo 23-feb-2017, 08:49   #17
bandit600
Miembro:Senior
 
Avatar de bandit600
 
Feb 2017 | 2.620 Mens.
Lugar: Asturies paraiso Raising

Honda civic i-dtec - Seat ibiza mk1 -golf mk2 1.6

Cita:
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Porque suzuki prescindió del motor sacs? consumo de aceite?
Emisiones y norma euro , los sacs no consumen ni gota de aceite y es el mejor motor fabricado para Bandit ( ya lo dijeron Suzuki en su día )

Usuario Forocoches Premium®
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Viejo 23-feb-2017, 09:27   #18
staky
Mandeeeeee!!!
 
Avatar de staky
 
Ene 2005 | 7.904 Mens.
Lugar: De alli arriba

Uno negro mágico (gasolina??? pero esa marca hace

Venga, pongo un par de fotos de la mia





En la primera foto con el mega-super-baúl, creo que puedo llevar dos toros de lidia guardados ahí dentro.
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Bandit 1.jpg (164,7 KB, 5752 visitas)
Tipo de Archivo: jpg Bandit 2.jpg (163,5 KB, 5736 visitas)
staky está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 23-feb-2017, 11:58   #19
Costello
FORD MOTORSPORT
 
Avatar de Costello
 
Ene 2012 | 5.906 Mens.
Lugar: Burgos

Ford Escort Ghia 16V & Ford Escort RS2000 4x4

Bandit K7:

Costello está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-feb-2017, 12:05   #20
Miger
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2005 | 436 Mens.
Lugar: La Rioja

Toyota Auris D4D / Suzuki Bandit 600



Mi niña bonita.
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Viejo 23-feb-2017, 13:46   #21
Casiopeo
4U 0142+61
 
Avatar de Casiopeo
 
Ago 2008 | 4.164 Mens.
Lugar: Etiopía

Equus ferus

Hola shurmoteros , dadme número, en nada estreno hierro! Adquirí una bonita Bandit, exactamente igualita a la del compi que ha posteado encima mía (desconozco todavía año exacto y no tengo los papeles a mano, será K2/K3). La diferencia es que la mía está recubierta de una inmensa capa de mierda tras llevar unos 5 años parada. Le he ido metiendo mano poco a poco estos meses sin prisa, el otro día se carburó, falta cambiar el aceite de la horquilla delantera, ruedas nuevas, pasar ITV e ir a por un seguro, y carretera hasta que me aburra. Lo digo porque la susodicha tiene 50.000 km, la veo impoluta, y mi compi mecánico ha dicho que va increíblemente fina (yo no la he podido catar aún), así que creo que tengo hierro hasta que me entierre, obviando posibles enmelonamientos

En cuanto tenga todo a punto y la saque a respirar después de tantos años encerrada, le echo unas fotillos.

V´ss!
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Viejo 23-feb-2017, 21:02   #22
josikoo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de josikoo
 
Ene 2012 | 142 Mens.
Lugar: alicante

kia pro ceed -suzuki gsx s750

Cita:
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Pillo sitio otra vez, a ver si ahora dura!!!
Por cierto, falto yo con mi Bandit 650 S k7

Que bien le sientan las llantas doradas,yo estoy pensando en pintar las mias jajajaaja
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Viejo 23-feb-2017, 21:29   #23
NRGz
aka «Lalo»
 
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Jun 2004 | 2.393 Mens.
Lugar: Madrid norte

[sin coche] + Tracer 900GT + Honda SW-T400 ABS

Cita:
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Que bien le sientan las llantas doradas,yo estoy pensando en pintar las mias jajajaaja
+1 ya te digo, aunque yo las pintaría en un dorado algo más intenso (puede ser cosa de la foto), tipo las de las Honda HRC o la R1:




Yo si encuentro un sitio donde me lleve demasiado tiempo quedarme sin moto (la uso a diario), seguramente lo termine haciendo, que además al ser negra creo que quedarán bastante bien...

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Viejo 26-feb-2017, 09:03   #24
JavitxuB
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Feb 2015 | 25 Mens.
Lugar: Bilbao

Corolla E11, GSX-R 600 K5

Bueno pues yo me presento otra vez desde Bilbao con mi k5.

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Viejo 26-feb-2017, 18:18   #25
bandit600
Miembro:Senior
 
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Feb 2017 | 2.620 Mens.
Lugar: Asturies paraiso Raising

Honda civic i-dtec - Seat ibiza mk1 -golf mk2 1.6

Año 1995 a 2004: Modelo GSF600, motor SACS de 599cc refrigerado por aceite, carburación. Da 77 cv (57 kW) a 10,500 rpm y 54,1 Nm a 9,500 rpm.
77,5cv , esos 0,5 hacen que se coman a las 650 xD
bandit600 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 03-mar-2017, 23:32   #26
Costello
FORD MOTORSPORT
 
Avatar de Costello
 
Ene 2012 | 5.906 Mens.
Lugar: Burgos

Ford Escort Ghia 16V & Ford Escort RS2000 4x4



Lo puse en el anterior hilo, pero lo borraron. Ando buscando la "cúpula" de serie. Actualmente tengo dos cupulas para viajes largos, pero me gustaría tener también esa.

Si alguien la tiene que me mande MP

Costello está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-mar-2017, 09:43   #27
Pipeline
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2004 | 1.228 Mens.
Lugar: MadriZFoZ

VW Polo

Pillo sitio y dame número!
Viendo más fotos de Bandits, me he fijado que mi bandit lleva los espejos cuadrados, pero en las fotos de inicio del post, este modelo (K3) debería de llevarlos redondos, ¿no?
Por cierto, en Junio me sacaré el carnet A, y estoy pensando que hacer:
- Venderla limitada (legalmente) y pillar algo tipo trail
- Venderla limitada (legalmente) y buscar una bandit-s con ABS
- Deslimitarla y tirar con ella hasta que me aburra

Aquí va la mía:

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Viejo 04-mar-2017, 09:55   #28
dfortu
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2015 | 2.058 Mens.
Lugar: Valladolid

Duke 790

Pillo sitio cómo posible futuro poseedor de una bandit. De momento estoy con el A2, pero me parece una muy buena moto para aprender, y se pueden encontrar a muy buen precio
dfortu está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 04-mar-2017, 12:49   #29
NRGz
aka «Lalo»
 
Avatar de NRGz
 
Jun 2004 | 2.393 Mens.
Lugar: Madrid norte

[sin coche] + Tracer 900GT + Honda SW-T400 ABS

Cita:
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Por cierto, en Junio me sacaré el carnet A, y estoy pensando que hacer:
- Venderla limitada (legalmente) y pillar algo tipo trail
- Venderla limitada (legalmente) y buscar una bandit-s con ABS
- Deslimitarla y tirar con ella hasta que me aburra




Pues.... todo depende de las pretensiones moteras que tengas y el uso que le des. Viendo como tienes la tuya sería una pena deshacerse de ella, luce genial a pesar de los años que tiene.

Cierto es que deslimitadas son otras motos, nada que ver con una deportiva pero aún así es un motor que tiene una estirada divertida. Si con eso te vale, bien. Si buscas "algo más" en términos de deportividad, véndela limitada y busca otra cosa, porque la Bandit no te lo va a dar. Si no tienes pretensiones deportivas y lo que quieres es una moto racional que usar a diario, barata de mantener y con la que darte una alegría de cuando en cuando, quédate la tuya.

Lo de cambiarla por una Bandit-S ABS, me alegra como poseedor de una, pero tampoco vas a ganar nada especial salvo algo de protección aerodinámica (tampoco te creas que es una GT en ese aspecto) y el ABS. Además, son más pesadas (aún) que las de tu generación...

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Viejo 04-mar-2017, 16:11   #30
Rino_G08
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Rino_G08
 
Abr 2012 | 3.626 Mens.
Lugar: Perdición.

Octavia RS 1.8T - Cinquecento 900S

Me quedo por aqui por si alguno decide vender la suya

Un saludo!
Rino_G08 está desconectado   Responder Con Cita


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