Fiat estudia un plan para salvar a Bertone

Carlo

ForoCoches: Miembro

22-ene-2007 18:25

El fabricante italiano está considerando un plan de reflote para el carrocero en conjunción con el gobierno regional de Piamonte, en el norte de Italia. Según el plan, se crearía una nueva empresa carrocera a la que Fiat adjudicaría un contrato de 200 millones de euros para construir un coupé convertible para su marca Lancia. El Lancia CC se espera para 2009, con un volumen anual de entre 15.000 y 20.000 unidades.
Bertone contribuiría con bienes industriales y personal a la nueva compañía, y Fiat aportaría el dinero equivalente a la contribución de Bertone. La nueva compañía tomaría prestado el resto de dinero necesario para financiar el proyecto CC para Lancia.
Dirigentes de Fiat y Bertone confirmaron las negociaciones a Automotive News Europe pero declinaron ofrecer más detalles.

El último gran contrato de producción de Bertone -la fabricación del Opel/Vauxhall Astra convertible- acabó en septiembre de 2005. Desde entonces, 1.400 de los 1.500 puestos de trabajo de la empresa han sido suspendidos. Los empleados aún reciben el 90% de su salario, pagado por una fundación creada con contribuciones de todas las industrias italianas.
Cuando este acuerdo de pagos expire en junio, Bertone deberá despedir a los trabajadores o pagarlos con sus propios fondos, salvo que obtenga nuevos proyectos.

Los fabricantes europeos bajo contrata están sufriendo dado que las grandes marcas recuperan la producción de sus modelos de nicho para ocupar sus propias factorías. Pininfarina suspenderá hasta 220 trabajadores, un 10% de su fuerza de trabajo, para ayudarle a recuperar su rentabilidad en 2007. El año pasado el fabricante alemán Karmann se deshizo de 1.000 puestos de trabajo en Alemania, una quinta parte de su plantilla, mientras que Valment en Finlandia suspendió 260 empleos, el 10% de su plantilla.

Automotive News Europe http://www.autonews.com/apps/pbcs.dl...03&refsect=ANE

Me alegra saber que lucharán para que Bertone no desaparezca, aunque me cuesta asumir la complicada situación en que se halla el carrocero. No obstante, también he leído que es posible que TVR, tras deshacerse de su factoría británica, encargue el ensamblaje de sus deportivos a la propia Bertone, aunque supongo que, si bien es un proyecto valioso, no es suficiente para mantener la empresa a flote.
Como apunte, esto parece despejar el camino del modelo "specialty" de Lancia, reforzando así la hipótesis de que se trate de un modelo derivado del prototipo Suagnà.