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  Pequeño Tutirial para Rodar en el Jarama  
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Viejo 22-mar-2017, 10:32   #61
pepuko
Super super
 
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Sep 2005 | 6.708 Mens.
Lugar: España

Alemanes pelotil y coupé biturbado

Cita:
Originalmente Escrito por 5ak Ver Mensaje
básico:

no ruedas solo, esta es la más importante
el circuito no es tuyo, lo compartes con más gente, así que no estropes la experiencia de los demás
si nunca has entrado solo, lleva un acompañante que vigile tus retrovisores
si hay problemas párate y ponte a salvo, donde menos te lo esperes te pueden llevar por delante
no entres con miedo, no muerde
si te van a adelantar no frenes, salte de la trazada y sigue, sé cortés y serán agradecidos
disfruta y vuelve a disfrutar
si rompe el coche... rompió, no pasa nada
mira a los comisarios siempre, si te sacan banderas haz caso, no es por tocar las narices, es que algo pasa de verdad
lo que te digan en el briefing va a misa, de lo contrario no disfrutarás la experiencia
aunque te parezca que vas parado no lo vas, así que si se te escapa el coche... al loro que montas una muy gorda
nunca ruedes mas de lo que puedas, recuerda la norma uno
lleva un extintor por si hay que echarle una mano a algún tandero, si prende fuego tu coche agradecerías que alguien parase a
apagártelo, no??


y poco más se me ocurre

saludos
Perfecto. Añadiría el "No es una carrera, mejor céntrate en conseguir tus tiempos. Evita cualquier tipo de pique."
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Viejo 22-mar-2017, 10:34   #62
omgdelarosa
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2004 | 294 Mens.
Lugar: En el Jarama, probablemente.

2 a más de 9.000 vueltas

Cita:
Originalmente Escrito por Sr.Pininfarina Ver Mensaje
Creo que hay un tema tabú y que nadie resume, redacta o puntualiza, y es el tema de los adelantamientos. Los novatos no saben que hacer, si seguir en la trazada, si frenar, si salirse de la trazada... todo lo resumen en dejarse adelantar... ¡pues muy bien! ni que cobraran por hacer más publico este punto.
Gracias por tus palabras!!

Respondiendo a este punto en concreto te cuento como lo hacemos nosotros (e insisto en que lo repetimos en cada charla de seguridad), no sé si hay métodos mejores pero el que proponemos nos parece el más seguro.

El que adelanta es el que tiene que buscar el hueco, el adelantado no varía su trazada. Eso sí, el adelantado tiene que facilitar en lo posible el adelantamiento.
Puede indicar que ha visto al coche de atrás poniendo el intermitente hacia el lado al que va más pegado, para que el otro coche sepa que le puede pasar por el otro lado (como se hace a veces en carretera).

La norma fundamental es que si te han alcanzado es porque van más rápido que tú y que debes facilitar el paso. Si tu coche es mucho más rápido en recta que el que le ha alcanzado se recomienda no apretar en la siguiente recta para permitir el adelantamiento, pero no es obligatorio.

Alguno de preguntará por qué no se aparta el que va más lento, la respuesta es que llegará a la siguiente curva por el lado malo y puede provocar un accidente ya que irá pendiente del coche que le adelanta en muchos casos.

Espero haber aclarado un poco este punto. Tened en cuenta que cada organización lo hace a su manera. Como ejemplo, en uk no permiten adelantar más que en las rectas.

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Viejo 22-mar-2017, 10:36   #63
pepuko
Super super
 
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Sep 2005 | 6.708 Mens.
Lugar: España

Alemanes pelotil y coupé biturbado

Cita:
Originalmente Escrito por omgdelarosa Ver Mensaje
Veo que tú tampoco has pasado mucho por nuestros trackdays. Para que estés bien informado te diré que el año pasado hubo más de 10 coches por debajo del 1:50 (con límite de ruido, lo puedes consultar en la web de cronococa), dudo que encuentres trackdays más rápidos.
A mí casi me da un infarto en las vueltas que di con Lucas Ordóñez. Más luego con un amigo en su GTR. Hay de todo, pero hay gente con muchas manos que va a rodar muy muy rápido.
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Viejo 22-mar-2017, 10:41   #64
Sr.Pininfarina
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2005 | 12.884 Mens.

milechilli

Con el pique del Xbow con el Gtr y Lucas Ordoñez hemos tenido casi todos un infarto ya sea en pista o en video como es mi caso

gracias @omgdelarosa
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Viejo 22-mar-2017, 14:13   #65
Axel
#Ringtool
 
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Nov 2003 | 5.158 Mens.
Lugar: Nurburgring

R26 & ST4

Cita:
Originalmente Escrito por omgdelarosa Ver Mensaje
Te interesará saber que en nuestros trackdays no aceptamos a gente sin experiencia en circuito y que jamás ha habido un toque entre dos coches. En cinco años organizando eventos solamente hemos tenido un accidente grave, del que el único ocupante del coche salió ileso.

En nuestros briefings, aunque sean para gente con experiencia, se explica la normativa básica de seguridad, como circular por pit lane, como adelantar y facilitar el adelantamiento... y días antes del evento se envía a los participantes una lista de puntos a revisar antes de entrar en circuito: estado de frenos, neumáticos, niveles...

De todos modos me puedes enviar un privado si tienes alguna propuesta de mejora, será bienvenida






Veo que tú tampoco has pasado mucho por nuestros trackdays. Para que estés bien informado te diré que el año pasado hubo más de 10 coches por debajo del 1:50 (con límite de ruido, lo puedes consultar en la web de cronococa), dudo que encuentres trackdays más rápidos.
Lo que dice en nuestra web es que no son carreras y se pide máximo respeto en pista. El que quiera arriesgar en los adelantamientos se puede apuntar a una carrera, precisamente para eso están.


No entiendo estas acusaciones gratuitas y que sólo desinformar. Las cifras muestran que nuestros trackdays son los más rápidos y en los que menos accidentes hay, lo que además hace que no se tenga que pagar por bandera roja casi nunca. Además, a diferencia de otros organizadores, sólo metemos 20 coches en pista a la vez. Lo más usual son 25.

Si tenéis cualquier propuesta para mejorar los eventos son bienvenidas.
yo he rodado en el jarama con 8000 vueltas y de lujo, un gran nivel de coches, pocos coches en pista y muy agradable.

Megane R26 Ringtool
Leon Cupra 300 ST4

Última edición por Axel fecha: 22-mar-2017 a las 14:50.
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Viejo 22-mar-2017, 14:14   #66
Axel
#Ringtool
 
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Nov 2003 | 5.158 Mens.
Lugar: Nurburgring

R26 & ST4

Cita:
Originalmente Escrito por Sr.Pininfarina Ver Mensaje
Con el pique del Xbow con el Gtr y Lucas Ordoñez hemos tenido casi todos un infarto ya sea en pista o en video como es mi caso

gracias @omgdelarosa

Ver a Miguel con el Xbow siempre es un verdadero espectáculo

Megane R26 Ringtool
Leon Cupra 300 ST4
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Viejo 22-mar-2017, 14:15   #67
Scho2
Pirata cojo
 
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Nov 2009 | 5.384 Mens.

2 japos; alemán ochentero GSI; 1 burra Puch

Aparco por aquí

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Viejo 23-mar-2017, 00:20   #68
omgdelarosa
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2004 | 294 Mens.
Lugar: En el Jarama, probablemente.

2 a más de 9.000 vueltas

Cita:
Originalmente Escrito por pepuko Ver Mensaje
A mí casi me da un infarto en las vueltas que di con Lucas Ordóñez. Más luego con un amigo en su GTR. Hay de todo, pero hay gente con muchas manos que va a rodar muy muy rápido.
Cita:
Originalmente Escrito por Sr.Pininfarina Ver Mensaje
Con el pique del Xbow con el Gtr y Lucas Ordoñez hemos tenido casi todos un infarto ya sea en pista o en video como es mi caso

gracias @omgdelarosa
Cita:
Originalmente Escrito por Axel Ver Mensaje
yo he rodado en el jarama con 8000 vueltas y de lujo, un gran nivel de coches, pocos coches en pista y muy agradable.
Gracias shures, ya veréis la que tenemos preparada para el 22 de abril...

omgdelarosa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-mar-2017, 11:05   #69
Axel
#Ringtool
 
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Nov 2003 | 5.158 Mens.
Lugar: Nurburgring

R26 & ST4

Cita:
Originalmente Escrito por omgdelarosa Ver Mensaje
Gracias shures, ya veréis la que tenemos preparada para el 22 de abril...

Esa me la pierdo, estamos en nur 😁

Megane R26 Ringtool
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Viejo 25-mar-2017, 19:53   #70
Axel
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Nov 2003 | 5.158 Mens.
Lugar: Nurburgring

R26 & ST4

Acabo de actualizar el tutorial a uno de hoy mismo, espero que os guste

Megane R26 Ringtool
Leon Cupra 300 ST4
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Viejo 25-mar-2017, 20:25   #71
Axel
#Ringtool
 
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Nov 2003 | 5.158 Mens.
Lugar: Nurburgring

R26 & ST4

También os dejo por aquí el post de test de hoy en el jarama

http://www.forocoches.com/foro/showt...#post257590882

Megane R26 Ringtool
Leon Cupra 300 ST4
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Viejo 25-mar-2017, 21:52   #72
FrAN_oC
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Oct 2005 | 1.098 Mens.
Lugar: M40 Portal 7, 5º izquierda

700cv en varios zarrios con ruedas y subiendo...

Te dejo por aquí las fotos del otro día???

La verdad es que está espectacular la meganeta. Es un jodido cohete

C2Motor - Motorsport Photography
Siguenos en Facebook Instagram y Flickr
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Viejo 25-mar-2017, 21:55   #73
Axel
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Nov 2003 | 5.158 Mens.
Lugar: Nurburgring

R26 & ST4

Cita:
Originalmente Escrito por FrAN_oC Ver Mensaje
Te dejo por aquí las fotos del otro día???

La verdad es que está espectacular la meganeta. Es un jodido cohete
si me haces el favor te lo agradezco, ponlas aqui

http://www.forocoches.com/foro/showt...#post257594851

Megane R26 Ringtool
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Viejo 25-mar-2017, 22:05   #74
FrAN_oC
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2005 | 1.098 Mens.
Lugar: M40 Portal 7, 5º izquierda

700cv en varios zarrios con ruedas y subiendo...


C2Motor - Motorsport Photography
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Viejo 26-mar-2017, 11:22   #75
Sr.Pininfarina
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2005 | 12.884 Mens.

milechilli

Muy bueno el nuevo video Axel. Ahora si
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Viejo 26-mar-2017, 11:27   #76
Drojan
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2005 | 49 Mens.
Lugar: Mundo

Mini cooper s

Gracias, buen video
Drojan está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-mar-2017, 11:29   #77
Axel
#Ringtool
 
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Nov 2003 | 5.158 Mens.
Lugar: Nurburgring

R26 & ST4

Las críticas constructivas son lo que tienen, ayudan a mejorar, esta semana me pondré mirar el soporte a ver si puedo hacer que vibre menos

Gracias

Megane R26 Ringtool
Leon Cupra 300 ST4
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Viejo 26-mar-2017, 19:23   #78
Axel
#Ringtool
 
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Nov 2003 | 5.158 Mens.
Lugar: Nurburgring

R26 & ST4

Cita:
Originalmente Escrito por Sr.Pininfarina Ver Mensaje
Muy bueno el nuevo video Axel. Ahora si
tengo que mejorar el tema de la vibración, esta vez le puse un microfono a la cámara para tener voz mas clara

Megane R26 Ringtool
Leon Cupra 300 ST4
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Viejo 27-mar-2017, 09:05   #79
Axel
#Ringtool
 
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Nov 2003 | 5.158 Mens.
Lugar: Nurburgring

R26 & ST4

Cita:
Originalmente Escrito por Drojan Ver Mensaje
Gracias, buen video
A ti por echarle un ojo

Megane R26 Ringtool
Leon Cupra 300 ST4
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Viejo 27-mar-2017, 22:12   #80
Axel
#Ringtool
 
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Nov 2003 | 5.158 Mens.
Lugar: Nurburgring

R26 & ST4

up

Megane R26 Ringtool
Leon Cupra 300 ST4
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Viejo 04-abr-2017, 15:40   #81
Sr.Pininfarina
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Sr.Pininfarina
 
Sep 2005 | 12.884 Mens.

milechilli

Cita:
Originalmente Escrito por omgdelarosa Ver Mensaje
Gracias shures, ya veréis la que tenemos preparada para el 22 de abril...
Ya hay que ir abriendo el topic ahora que hay cartel
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Viejo 07-abr-2017, 20:20   #82
Viggen7
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2010 | 752 Mens.
Lugar: Madrid

3.0 atmosférico

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Originalmente Escrito por Axel Ver Mensaje
Aun que hoy el dia no nos ha sido todo lo bueno que esperábamos, no estuvimos finos en el setup de suspensión, tampoco acertamos con la presión de los neumáticos, ademas de un fallo a 5.700 rpm. Cosas con las que nos pondremos el martes a trabajar.

Sacamos algo de animos para hacer este pequeño tutorial, para la gente que nunca ha entrado al jarama y va a entrar por primera vez, a ver si sacamos mas tiempos mas adelante para hacer uno mas trabajado

He actualizado el vídeo a uno nuevo que explico un poco mas y se escucha algo mejor, espero que os guste


Gracias por el tutorial Axel! Me lo ví hoy antes de mis primeras tandas en el Jarama y ha sido de gran ayuda, sigue con éstos vídeos!
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Viejo 07-abr-2017, 21:07   #83
napalm79
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2014 | 208 Mens.
Gracias por el tutorial, shur
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Viejo 07-abr-2017, 23:03   #84
Axel
#Ringtool
 
Avatar de Axel
 
Nov 2003 | 5.158 Mens.
Lugar: Nurburgring

R26 & ST4

Cita:
Originalmente Escrito por Viggen7 Ver Mensaje
Gracias por el tutorial Axel! Me lo ví hoy antes de mis primeras tandas en el Jarama y ha sido de gran ayuda, sigue con éstos vídeos!

Muchas gracias por tus palabras, rugiré haciendo más vídeos

Megane R26 Ringtool
Leon Cupra 300 ST4
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Viejo 07-abr-2017, 23:33   #85
KobeOner
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Dic 2013 | 1.724 Mens.
Lugar: El Norte. NY

Megane Classic 1.9 dTi

Gran video!
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Viejo 09-abr-2017, 02:30   #86
BxGTi16v
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2003 | 4.611 Mens.
Lugar: Madrid

coches de carreras, deportivos y clásicos

Axel, un placer llevarte hoy de copi. Qué huevazos los tuyos que ni un chillido ni nada cuando bajábamos Bugatti de lado a lo que daba el Clio :P jajja
BxGTi16v está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-abr-2017, 12:39   #87
Axel
#Ringtool
 
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Nov 2003 | 5.158 Mens.
Lugar: Nurburgring

R26 & ST4

Cita:
Originalmente Escrito por BxGTi16v Ver Mensaje
Axel, un placer llevarte hoy de copi. Qué huevazos los tuyos que ni un chillido ni nada cuando bajábamos Bugatti de lado a lo que daba el Clio :P jajja



Un paseo divertidisimo, da gusto subirse con alguien que sabe lo que hace, mil gracias.

Megane R26 Ringtool
Leon Cupra 300 ST4
Axel está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-abr-2017, 23:33   #88
Axel
#Ringtool
 
Avatar de Axel
 
Nov 2003 | 5.158 Mens.
Lugar: Nurburgring

R26 & ST4

Cita:
Originalmente Escrito por KobeOner Ver Mensaje
Gran video!
Muchas Gracias

Megane R26 Ringtool
Leon Cupra 300 ST4
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Viejo 11-abr-2017, 01:55   #89
Commendatore
Otra vez tú, Tasista
 
Avatar de Commendatore
 
Nov 2004 | 6.126 Mens.
Lugar: BCN/PTY
Buenísimo el video, y el de Nurbur igual. Gracias y felicidades

Sobre las restricciones de ruido del Jarama, os afectan bastante o que? Intento buscar por google, pero no hay mucho al respecto, supongo que es por los chalets, no?

Compré una Olympus por 30€ a El Corte Inglés pero de momento no he pagado ni un duro
Plataforma: Porque el MTB es una forma de vida!!!
Distrito Rosso; Amantes del Cavallino - nº40... F40
Commendatore está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 11-abr-2017, 09:18   #90
Sr.Pininfarina
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Sr.Pininfarina
 
Sep 2005 | 12.884 Mens.

milechilli

Cita:
Originalmente Escrito por Commendatore Ver Mensaje
Buenísimo el video, y el de Nurbur igual. Gracias y felicidades

Sobre las restricciones de ruido del Jarama, os afectan bastante o que? Intento buscar por google, pero no hay mucho al respecto, supongo que es por los chalets, no?
Basicamente tienes que hacer portago a medio gas y llegar muerto a Bugatti.

Algo de chispa en la vuelta se pierde, no ya tiempo, sino pura emoción de llegar a Bugatti...
Sr.Pininfarina está desconectado   Responder Con Cita


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