Lexus NX facelift (2018)
Mira el avatar
29-mar-2017 13:32
#1
Se verá en el salón de Shanghai http://www.carscoops.com/2017/03/fac...emiere-at.html |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
29-mar-2017 13:54
#2
| No puedo con Toyota/Lexus. Cuando piensan despedir a los diseñadores? |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
29-mar-2017 14:06
#3
el actual es precioso, el siguiente seguro que más en directo gana una barbaridad |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
29-mar-2017 23:11
#7
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Aunque la mona se vista de seda... Con ese diseño un restilyng no basta. Hay que empezar desde un folio en blanco. |
ForoCoches: Miembro
29-mar-2017 23:20
#10
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Fin del hilo, del foro y de la automoción. Con lo tremendos que eran los Lexus de la anterior generación... |
阿索克斯比利
31-mar-2017 06:45
#11
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Yo personalmente pienso que la dirección de Lexus es la correcta, tienen que buscar un mercado donde no sea copiar a las alemanas, sino su propio diseño y marca. A algunos no les gustara que den puerta al diseño continuista, "aburrido", blando de las generaciones anteriores, pero ese pequeño mercado que pierden, lo ganan con sus diseños atrevidos y diferentes. Las ventas hablan por si solas, Lexus ha crecido casi el doble desde el nuevo diseño con el GS en 2012. Ventas globales: 2016: 677.615 2015: 652.451 2014: 582,000 2013: 523,000 Europa: 2016: 74.316 2015: 64.065 2014: 53.230 2013: 43.276 Respecto al modelo: Creo que seguirá la linea del LC y LS, faros separados y quizás un morro aún más agresivo. Pondrán a día el sistema de infotaiment al nivel de los LC/LS (sería un error que no lo tuviera ya que la diferencia no debería de ser en software, pero hardware) |
Editado: 31-mar-2017 06:51 -
ForoCoches: Miembro
04-abr-2017 10:10
#13
| Y mas que podrían vender si lo hicieran hibrido enchufable, para que su autonomía eléctrica pase de 5-10kms a 50kms/h max a unos 50-60km como el el phev de mitsubishi |
Socio fundador 
socio nº 237
ForoCoches: Miembro
19-abr-2017 10:51
#16
| Cuando introduce Toyota/lexus los nuevos CVT's y el convertidor de par? |
ForoCoches: Miembro
19-abr-2017 11:30
#21
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Ahora son una especie de muestrario del museo de los horrores. Las versiones más recargadas de otras marcas (AMG-Line, S-Line y demás) son ahora más discretas que las versiones normales de los nuevos Lexus. |
Camel Trophy
19-abr-2017 11:34
#22
¿En que estaban pensando cuando diseñaron la calandra? Pues en esto ...   Por lo demas el interior al menos se sale de lo habitual y a mi no me disgusta. |
Vicepresidente ejecutivo
19-abr-2017 11:47
#23
Siempre me ha gustado este coche, pero la calandra del azul no me gusta nada 
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Contador de gamusinos
19-abr-2017 12:01
#26
| cada dia tengo mas claro que la intencion de las marcas de coches es desquiciar a los diseñadores, y estos como venganza desquician a los diseñadores de troqueles. |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2017 15:00
#27
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Sin cambios en la batería? la misma de Niquel desde tiempos prehistoricos? Por lo menos al prius con acabado alto se la han puesto de Litio y han ahorrado unos kilitos... |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2017 15:39
#28
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En cambio el Prius Plus si que lleva de litio  En cuanto a los diseños de Lexus, cada restyling que hacen, más barroco. El IS aún se ha salvado, pero lo que han hecho con el GS es para matarles. Este NX no se salva tampoco |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2017 15:42
#29
| Nunca entenderé por que situan la palanca del cambio mas cerca del copiloto que del piloto. |
THE 80´s //Socio Nº024 /
Usuario en desuso
20-abr-2017 15:45
#30
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En la version con el volante a la derecha la palanca la cambian tambien de sitio. 
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