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  Las ventas de coches DIESEL bajan del 50% en marzo  
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Viejo 12-mar-2019, 12:54   #1411
KilloTorr
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Ene 2017 | 3.318 Mens.
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Originalmente Escrito por Fran#325 Ver Mensaje
pues ya hay que ser gilipollas.
Por qué hay que ser gilipollas para comprarse un diésel?
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Viejo 12-mar-2019, 14:53   #1412
XM2000
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Dic 2007 | 42.355 Mens.
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Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

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Originalmente Escrito por jaimeguada Ver Mensaje
Tardarán. Este año mi opinión es que se van a mantener, con una ligera inclinación a la baja. La bajada próxima será propiciada por la retirada del mercado de modelos diesel en las distintas marcas.

Creo que en diciembre (en ese mes) rondarán el 25 % y la media anual será de 27-28%
Es probable que sea como tú dices

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 14-mar-2019, 03:02   #1413
Homero+10
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Mar 2015 | 3.639 Mens.
Lugar: Caleta del naufragio

Megane

SE VENDEN DIESEL… PERO POR RENTING


Sea como fuera, los datos son claros: el total de matriculaciones en España en los dos primeros meses del año fue de 232.569 unidades, un 6,82% menos que en el mismo periodo de 2018. El peso del renting sobre el total se sitúa en el 20,10%. **. De esta forma, y según cifras de la AER, en enero y febrero se han contabilizado un total de 46.741 matriculaciones de **vehículos de renting, lo que supone un crecimiento del 3,72% en el mismo periodo de 2018.

Si observamos la distribución de las ventas de modelos de gasolina y Diesel en lo que va de 2019 veremos que los modelos de gasolina suponen un 51,46% del total de las matriculaciones (119.656 unidades), mientras que en renting son un 37,86% (17.669 unidades). Analizando la distribución del Diesel, sobre el total supone un 39,10% (90.936 unidades) y considerando al renting un 53,16% (24.849 unidades).


https://www.autopista.es/la-mejor-co...ches-en-espana



El diesel es el futuro
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Viejo 14-mar-2019, 03:20   #1414
maura
Soy hombre, no homo
 
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Jun 2005 | 4.465 Mens.
lo único que saco en claro es que nos venden lo que les sale de los cojones a ellos, y ellos son el gobierno, las grandes empresas y las petroleras.
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Viejo 14-mar-2019, 08:06   #1415
XM2000
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Dic 2007 | 42.355 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

[BAl parecer se debe al relativo riesgo percibido de que el coche se quede obsoleto en pocos años. [/B]

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.

Última edición por XM2000 fecha: 14-mar-2019 a las 08:11.
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Viejo 14-mar-2019, 14:06   #1416
XM2000
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Dic 2007 | 42.355 Mens.
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Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

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Originalmente Escrito por Homero+10 Ver Mensaje
SE VENDEN DIESEL… PERO POR RENTING


Sea como fuera, los datos son claros: el total de matriculaciones en España en los dos primeros meses del año fue de 232.569 unidades, un 6,82% menos que en el mismo periodo de 2018. El peso del renting sobre el total se sitúa en el 20,10%. **. De esta forma, y según cifras de la AER, en enero y febrero se han contabilizado un total de 46.741 matriculaciones de **vehículos de renting, lo que supone un crecimiento del 3,72% en el mismo periodo de 2018.

Si observamos la distribución de las ventas de modelos de gasolina y Diesel en lo que va de 2019 veremos que los modelos de gasolina suponen un 51,46% del total de las matriculaciones (119.656 unidades), mientras que en renting son un 37,86% (17.669 unidades). Analizando la distribución del Diesel, sobre el total supone un 39,10% (90.936 unidades) y considerando al renting un 53,16% (24.849 unidades).


https://www.autopista.es/la-mejor-co...ches-en-espana


La directora general de VW está loca.

Pretende que el gobierno lance mensajes claros sobre el futuro del diesel, cuando lo que tendría que pedir es que el gobierno nunca mas volviese a hablar del diesel.

Cuando el presidente del gobierno y las ministras abren la boca, sube el pan.

El futuro del diesel con este gobierno ya sabemos cual es.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
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Viejo 14-mar-2019, 15:29   #1417
WILLHUNTING
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Oct 2008 | 4.746 Mens.
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A3 8V TDI 116,CBR 600RR. EX:LEON1 110, A3 8P 140

Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
La directora general de VW está loca.

Pretende que el gobierno lance mensajes claros sobre el futuro del diesel, cuando lo que tendría que pedir es que el gobierno nunca mas volviese a hablar del diesel.

Cuando el presidente del gobierno y las ministras abren la boca, sube el pan.

El futuro del diesel con este gobierno ya sabemos cual es.
Si, desinformar a la población y hacer daño a la industria.

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Viejo 14-mar-2019, 16:22   #1418
XM2000
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Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

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Originalmente Escrito por WILLHUNTING Ver Mensaje
Si, desinformar a la población y hacer daño a la industria.
Es mejor que Pedro Sánchez, sus ministros, sus ministras y su ministre se queden callados completamente hasta después de las elecciones.

Después, si salen, pueden volver a hablar las mismas tonterias, ya que lo suyo es genético.

No creo que me hagan mucho caso.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.

Última edición por XM2000 fecha: 14-mar-2019 a las 23:20.
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Viejo 14-mar-2019, 18:00   #1419
Homero+10
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Mar 2015 | 3.639 Mens.
Lugar: Caleta del naufragio

Megane

Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
La directora general de VW está loca.

Pretende que el gobierno lance mensajes claros sobre el futuro del diesel, cuando lo que tendría que pedir es que el gobierno nunca mas volviese a hablar del diesel.

Cuando el presidente del gobierno y las ministras abren la boca, sube el pan.

El futuro del diesel con este gobierno ya sabemos cual es.

Las partes se van acercando, lo unico que falta saber cual es la cantidad de dinero necesaria para que haya un acuerdo


El diesel es el futuro
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Viejo 14-mar-2019, 23:21   #1420
XM2000
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Dic 2007 | 42.355 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

El dinero no es problema.

El dinero de los impuestos no es de nadie.

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Viejo 15-mar-2019, 02:11   #1421
Homero+10
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Mar 2015 | 3.639 Mens.
Lugar: Caleta del naufragio

Megane

Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
El dinero no es problema.

El dinero de los impuestos no es de nadie.
El dinero de los impuesto es el poderoso motor de los politicos

El diesel es el futuro
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Viejo 15-mar-2019, 02:14   #1422
pakins2
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Nov 2011 | 17 Mens.
Lugar: burjassot

nissan qashqai

Es el mejor momento para comprar un diésel. Yo lo haría. Hago entre 20 y 25 mil km al año. Lo del gobierno es un bulo y lo del eléctrico otro. Pagas más por el eléctrico y consume un 5% de gasolina aún con combinación de gasolina. En un diésel un 6% y te ahorras 4 años en la diferencia de precio. Porque subvenciones hay bien pocas.
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Viejo 15-mar-2019, 03:28   #1423
Homero+10
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Mar 2015 | 3.639 Mens.
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Megane

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Originalmente Escrito por pakins2 Ver Mensaje
Es el mejor momento para comprar un diésel. Yo lo haría. Hago entre 20 y 25 mil km al año. Lo del gobierno es un bulo y lo del eléctrico otro. Pagas más por el eléctrico y consume un 5% de gasolina aún con combinación de gasolina. En un diésel un 6% y te ahorras 4 años en la diferencia de precio. Porque subvenciones hay bien pocas.

El diesel es el futuro
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Viejo 15-mar-2019, 06:14   #1424
ecosse
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Sep 2014 | 17.661 Mens.
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Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
[BAl parecer se debe al relativo riesgo percibido de que el coche se quede obsoleto en pocos años. [/B]

Vaya, quien lo iba a decir!
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Viejo 15-mar-2019, 08:20   #1425
XM2000
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Dic 2007 | 42.355 Mens.
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Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por pakins2 Ver Mensaje
Es el mejor momento para comprar un diésel. Yo lo haría. Hago entre 20 y 25 mil km al año. Lo del gobierno es un bulo y lo del eléctrico otro. Pagas más por el eléctrico y consume un 5% de gasolina aún con combinación de gasolina. En un diésel un 6% y te ahorras 4 años en la diferencia de precio. Porque subvenciones hay bien pocas.
Pues el Salón de Ginebra ha sido el salón de los coches eléctricos.

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Viejo 15-mar-2019, 11:36   #1426
Homero+10
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Mar 2015 | 3.639 Mens.
Lugar: Caleta del naufragio

Megane

Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
Pues el Salón de Ginebra ha sido el salón de los coches eléctricos.
El salón de la publicidad de coches eléctricos

El diesel es el futuro
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Viejo 15-mar-2019, 12:33   #1427
Misogo
Rey de Forocoches
 
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May 2009 | 11.512 Mens.
Lugar: Palacio Real

Sigo siendo el king

Mi nuevo coche será diesel y estimo que será así durante los próximos 2-3 coches. Solo me planteo gasolina para el fin de semana.
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Viejo 15-mar-2019, 20:00   #1428
XM2000
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Dic 2007 | 42.355 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por Homero+10 Ver Mensaje
El salón de la publicidad de coches eléctricos
^Podemos afirmar que ha sido el salón de los eléctricos. La explosión de esta tecnología, mas numerosa, real y popular que nunca, ha alcanzado a todos los expositores de las marcas.

Esto lo dice la revista de los coches diesel (Autopista), controlada además por el grupo VAG.

Si eso lo dice Taliautopista, al diesel no hay quien lo salve.

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Viejo 16-mar-2019, 08:31   #1429
wololo0
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Jun 2005 | 2.504 Mens.
Lugar: Madrid / Los Angeles

Ex-BMW M2 contaminante. TESLA model3 LR AWD 370cv

alguien sabe si en madrid se puede circular con diesel, estoy buscando uno para mi madre .
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Viejo 23-mar-2019, 17:50   #1430
Homero+10
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Mar 2015 | 3.639 Mens.
Lugar: Caleta del naufragio

Megane

Correos busca 289 furgonetas diésel para el reparto porque "no hay vehículos eléctricos" adecuados


https://www.motorpasion.com/coches-h...icos-adecuados



El diesel es el futuro
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Viejo 27-mar-2019, 02:43   #1431
Homero+10
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Mar 2015 | 3.639 Mens.
Lugar: Caleta del naufragio

Megane

Por razones como estas , el diesel es el futuro


Además, los híbridos enchufables son muy dependientes de las subvenciones y políticas públicas que les hagan discriminación positiva, mientras que los eléctricos se irán vendiendo solos. Tan pronto se igualen los precios con los gasolina, las ventas se dispararán incluso en segmentos humildes, pero no habrá autonomías eléctricas de 500 km para todos. Es hora de irlo asumiendo.


https://www.motor.es/noticias/como-t...201955869.html


El diesel es el futuro
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Viejo 27-mar-2019, 05:37   #1432
XM2000
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Dic 2007 | 42.355 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por Homero+10 Ver Mensaje
Por razones como estas , el diesel es el futuro


Además, los híbridos enchufables son muy dependientes de las subvenciones y políticas públicas que les hagan discriminación positiva, mientras que los eléctricos se irán vendiendo solos. Tan pronto se igualen los precios con los gasolina, las ventas se dispararán incluso en segmentos humildes, pero no habrá autonomías eléctricas de 500 km para todos. Es hora de irlo asumiendo.


https://www.motor.es/noticias/como-t...201955869.html

Yo creo que el futuro es el coche eléctrico para ciudad y viajes cortos y medios (hasta 500 km) y el coche de pila de combustible para viajes largos.

Japón ya va en esa dirección.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
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Viejo 28-mar-2019, 03:42   #1433
Homero+10
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Mar 2015 | 3.639 Mens.
Lugar: Caleta del naufragio

Megane

Casi un 50% de los conductores que tiene un coche diésel no lo cambiaría

Por tanto, el balance de qué combustible sería más contaminante sería incierto. “Hoy en día el mercado automovilístico está evolucionando hacia modelos más limpios y eficaces y, concretamente, la evolución de los motores de gasóleo ha conseguido que se reduzcan la cantidad de emisiones de partículas de carbono. Por lo que, hoy por hoy, la diferencia entre la contaminación que emite un diésel o un gasolina moderno es mínima”, matiza Pablo Fernández, cofundador de Clicars.

https://www.caranddriver.es/coches/p...o-lo-cambiaria

El diesel es el futuro
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Viejo 28-mar-2019, 08:10   #1434
XM2000
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Dic 2007 | 42.355 Mens.
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Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por Homero+10 Ver Mensaje
Casi un 50% de los conductores que tiene un coche diésel no lo cambiaría

Por tanto, el balance de qué combustible sería más contaminante sería incierto. “Hoy en día el mercado automovilístico está evolucionando hacia modelos más limpios y eficaces y, concretamente, la evolución de los motores de gasóleo ha conseguido que se reduzcan la cantidad de emisiones de partículas de carbono. Por lo que, hoy por hoy, la diferencia entre la contaminación que emite un diésel o un gasolina moderno es mínima”, matiza Pablo Fernández, cofundador de Clicars.

https://www.caranddriver.es/coches/p...o-lo-cambiaria
No es cierto lo que dice, aunque solo sea porque omite decir que a los diesel en Europa se les permite emitir 2,5 veces lo que dice la norma.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
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Viejo 29-mar-2019, 16:43   #1435
Mainteacher
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Sep 2015 | 17.623 Mens.
Diesel marzo 2018 28,8%
Gasolina 61.0%
Electrico 1,4% (que viene el lobo, un 97% más que año anterior)
Hibrido: 6,9%

Coches matriculados marzo:
2018: 133.600
2019: 109.500

Bajan en total un 17,5%
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Viejo 29-mar-2019, 17:08   #1436
XM2000
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Dic 2007 | 42.355 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por Mainteacher Ver Mensaje
Diesel marzo 2018 28,8%
Gasolina 61.0%
Electrico 1,4% (que viene el lobo, un 97% más que año anterior)
Hibrido: 6,9%

Coches matriculados marzo:
2018: 133.600
2019: 109.500

Bajan en total un 17,5%
¿Se han cerrado ya las matriculaciones de Marzo?

Yo creía que hasta el lunes no se conocerían.

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Viejo 29-mar-2019, 17:11   #1437
Mainteacher
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Sep 2015 | 17.623 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
¿Se han cerrado ya las matriculaciones de Marzo?

Yo creía que hasta el lunes no se conocerían.
Se conocen cada dia
Faltan las de hoy
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Viejo 29-mar-2019, 17:32   #1438
XM2000
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Dic 2007 | 42.355 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por Mainteacher Ver Mensaje
Se conocen cada dia
Faltan las de hoy
¡Ah!

Pues ya nos contarás.

Creo que en el último dia del mes a veces se matricula mas de una letra completa (mas de 10.000 unidades).

Gracias por tu información.

Un saludo.

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Viejo 29-mar-2019, 18:15   #1439
Mainteacher
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2015 | 17.623 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
¡Ah!

Pues ya nos contarás.

Creo que en el último dia del mes a veces se matricula mas de una letra completa (mas de 10.000 unidades).

Gracias por tu información.

Un saludo.
Al contrario
El dia que mas matriculaciones era ayer
Normalmente hay 5000 al dia, ayer fueron 16000, y hoy seran unas 2000 (el peor dia del mes)
Mira aqui
https://www.estadisticacoches.com/mesactual

La hostia de este mes es brutal.
En enero fue -6%
En febrero -9,5%
En marzo serán un -15%

Lo verás en todos los telediarios probablemente

Edit: algunos medios ya se han eco, hace una hora https://www.larazon.es/economia/las-ventas-de-coches-vuelven-a-derrumbarse-en-marzo-CF22634251

Dicen un 10% pero el dato de hoy ha sido malo comparado con el año pasado, será un -15%

Última edición por Mainteacher fecha: 29-mar-2019 a las 18:22.
Mainteacher está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 29-mar-2019, 18:49   #1440
XM2000
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Dic 2007 | 42.355 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Tal vez estemos comenzando la tercera crisis económica de nuestra historia reciente.

A finales de año sabremos algo mas.

Gracias.

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XM2000 está desconectado   Responder Con Cita


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