Utilizamos cookies propias y de terceros para prestar nuestros servicios y mostrar publicidad relacionada con sus preferencias.
Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies.
  Hawkers 2017 Codigo FC20
INICIO FORO
Regresar   ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches

  El DEPORTIVO DIÉSEL + POTENTE que puede comprarse hoy en día  
Respuesta

 
Herramientas
Viejo 18-abr-2017, 18:31   #211
T-Mack
Freakie
 
Avatar de T-Mack
 
Jun 2003 | 6.202 Mens.
Lugar: Madrid Sierra

BMW 335i JB4

Cita:
Originalmente Escrito por vectrilla Ver Mensaje
Pon un barco petrolero diesel, si buscas desentonar , clamaría màs..estamos hablando de coches no de tractores, furgos o barcos. Ya he explicado que no hay norma escrita, son interpretaciones.
Y para mi un bmw 640d seria un deportivo, le pese a quien le pese!!
Un 640D es un GT. No son interpretaciones, es que no sabes de lo que hablas

¿¿¿3000 cc??? ummmmm NO, un buen TURBO por favor.

"Parece como si existiera una ley de conservación de la estupidez según la cual la estupidez no se destruye; sólo se transforma".

Pasa de Flanders..... Forocepos.com
T-Mack está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 18-abr-2017, 18:59   #212
RafaFG
Forocoches: Miembro
 
Avatar de RafaFG
 
Jul 2012 | 1.317 Mens.
Lugar: Andalucíaa!

Lexus IS220d Sport - Passat 3C - LR Freelander 2

650d tiene poco de deportivo pesando sus casi 2000kg. Y lo mejor... el consumo que dicen 5.7 l/100 ... menos que el mío!

https://es.autodata24.com/bmw/6er/6e...xdrive/details
RafaFG está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 19:00   #213
foxtrotraver
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de foxtrotraver
 
Ene 2017 | 186 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Jurisbartolo Ver Mensaje
Un diesel puede ser muy potente pero nunca será un deportivo.
No estoy de acuerdo shur,un Mercedes SLC 250d 9 G-TRONIC acelera a 100 en 6.6 segundos, alcanza 245 km/h, es un descapotable, rápido, razonablemente ligero, me parece que es un deportivo en toda regla...que no corte a 7000 o que no suene como un Ferrari V12 no quiere decir que no sea deportivo, no he subido en el, pero me imagino que las sensaciones descapotado y en una carretera de montaña pueden hacer que se le caiga las bragas a cualquier fémina y sacarte una buena sonrisa.
foxtrotraver está conectado ahora   Responder Con Cita


 

 

Viejo 18-abr-2017, 19:08   #214
foxtrotraver
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de foxtrotraver
 
Ene 2017 | 186 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Programing Tool Ver Mensaje
El problema de un diesel es su escaso rango de utilización que te obliga a usar mucho el cambio, donde sin duda, es el momento donde más tiempo se pierde. Además un motór diesel es bastante más pesado que su equivalente en gasolina.

Como veis, no me he metido en tonterías como sensaciones, ruido, olor y demás sandeces que se dicen de los diesel.
Estoy de acuerdo menos en lo del cambio, un motor diésel necesita jugar mucho menos con el cambio pues precisamente su rango de revoluciones es menor para entregar una potencia final que en el caso de un gasolina es mucho mas amplio, además los motores diésel suelen entregar mas par por lo que la sensación de necesidad de reducir marcha, por jemplo en una subida es menor, si te fijas shur, la mayoría de gasolinas pequeños que se venden ya vienen con 6 marchas mientras que los diesel siguen teniendo 5 en potencias parecidas, por ejemplo en el nuevo Fiesta de 100 cv si no recuerdo mal, por ejemplo los panzers alemanes de la 2GM utilizaban motores gasolinas con 6, 7 o 8 marchas mientras que los t-34 rusos diesel tenian cajas de 4,5 u (8 en la etapa final ).
foxtrotraver está conectado ahora   Responder Con Cita


 

 

Viejo 18-abr-2017, 19:30   #215
djcocum
1:18 & 1:43 art collector
 
Avatar de djcocum
 
Jul 2006 | 54.686 Mens.
Lugar: Caesar Augusta

Astra ST (J) y 328i E46

Cita:
Originalmente Escrito por RafaFG Ver Mensaje
650d tiene poco de deportivo pesando sus casi 2000kg. Y lo mejor... el consumo que dicen 5.7 l/100 ... menos que el mío!

https://es.autodata24.com/bmw/6er/6e...xdrive/details
Es un cochazo, pero ese consumo medio son los padres

((deejay cocum collections)) 1:18 (I) & (II) / 1:43
djcocum está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 19:39   #216
ATTICO
Legennn ... dario!!
 
Avatar de ATTICO
 
Abr 2006 | 17.468 Mens.

Un japo y un spaguetti con algún cv que otro

Diesel y deportivo... voy a potar y vuelvo
ATTICO está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 20:20   #217
Tuner99
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Tuner99
 
Dic 2011 | 4.908 Mens.
De segunda mano tienes el Q7 V12 TDI de 500cv, que es el motor que le pusieron a este prototipo.

Cita:
Originalmente Escrito por AchlysS Ver Mensaje




PEPINAZO.
Tuner99 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 20:32   #218
dogville86
Disidente
 
Avatar de dogville86
 
Ene 2017 | 2.204 Mens.

Seat Ibiza 1.9 SDI 2000, Alfa Romeo Spider JTD 2.4

Cita:
Originalmente Escrito por Solar C Ver Mensaje
.
Eterna discusión, partiendo de la base que un auto deportivo es creado desde su concepción para serlo, se debería apartar del concepto a los autos que no fueron creados para ello.

Un Lotus fue creado para ser deportivo, o un GTO, o un Alfa 4C o un Cayman etc., podremos después subdividirlos en roadsters, GTs, coupes, muscle cars etc., pero desde su concepción son "deportivos", están concebidos para ser rápidos, agarrarse mucho, frenar bien y normalmente ser poco prácticos pero muy estimulantes.

Basados en esas concepciones se suelen hacer para usar gasolina, pero si alguien creara desde el principio un auto con esas características pero con un tren motor a diésel, o eléctrico, o a ethanol, no veo porque no sería un deportivo, las condiciones las cumple, de hecho algunos tipo La Ferrari incluyen dos métodos de motorización, eléctrico y de combustión.

En ninguna definición de "deportivo" se limita el método de motorización a exclusivamente gasolina.

Claro que esto es solo una opinión, pero creo que lo importante es el hecho de que sea concebido para serlo, no el combustible que lo mueva.

.
Creo que has dado la clave, shur.

Club de los octubristas. Socio corporativo.
dogville86 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 20:38   #219
Down
.
 
May 2015 | 1.949 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Antuan_FR Ver Mensaje
Yo tardé tiempo en darme cuenta que un diésel jamás podrá ser deportivo. Ánimo, lo acabarás comprendiendo.
Mal encaminado vas, se que que no sigues el WEC, donde los deportivos diésel han dominado durante mucho tiempo la clase reina.



Cita:
Originalmente Escrito por dogville86 Ver Mensaje
Para los que sabéis mucho de coches...

¿Cual es el deportivo de gasoil más potente (en CV) que puedo comprarme hoy en día?

¿Y cual es el deportivo de gasoil más rápido (relación peso-potencia) que puedo comprarme?

Muchas gracias!!!
Y respondiendo a la pregunta del OP, seguramente sea el Porsche Panamera 4S Diésel.
4.0 V8
CV: 416
Par: 627lb
0-100: 4.5 seg
Velocidad máxima: 285Km/h autolimitado

Última edición por Down fecha: 18-abr-2017 a las 20:49.
Down está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 20:49   #220
drosophila
al líoooooo...
 
Avatar de drosophila
 
Oct 2004 | 12.185 Mens.
Lugar: Hades

bmw 320d/opel ascona 2.0i

Cita:
Originalmente Escrito por RafaFG Ver Mensaje
650d tiene poco de deportivo pesando sus casi 2000kg. Y lo mejor... el consumo que dicen 5.7 l/100 ... menos que el mío!

https://es.autodata24.com/bmw/6er/6e...xdrive/details
650d no existe. Los 407cv son del 650i. Ese anuncio está mal.



plataforma: coches atmosféricos. socio nº6

plataforma: cambio manual por favor!! socio nº18
drosophila está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 20:50   #221
Ramadans
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Ramadans
 
Ene 2017 | 3.529 Mens.
Lugar: Hotel California

Quattro TDI

No se ha hablado todavía del BMW M550d? Triturbo, solo he leído alabanzas de el
Ramadans está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 20:51   #222
dogville86
Disidente
 
Avatar de dogville86
 
Ene 2017 | 2.204 Mens.

Seat Ibiza 1.9 SDI 2000, Alfa Romeo Spider JTD 2.4

Cita:
Originalmente Escrito por Clubman Ver Mensaje
Es que aquí mucha gente confunde deportividad con efectividad y a la vez con sensaciones.

- Un Bentley Bentayga será la ostia de efectivo y tendrá un montón de prestaciones, pero es deportivo? Lo dudo

- Un Suzuki Samurai sin techo ni puertas ni parabrisas te dará un sinfín de sensaciones, pero tampoco creo que sea deportivo.

Personalmente veo la deportividad cómo una suma de dos factores básicos:

- La rapidez, exactitud, progresividad y repetibilidad en la respuesta del coche a las acciones del conductor.

- La información o feedback que transmite el coche al conductor.

La potencia importa? Sí, claro, tiene que haber una respuesta rápida entre el pedal del acelerador y el empuje, pero también entre el giro del volante y el propio giro del vehículo y entre el pedal de freno y la propia frenada del coche.

Normalmente los coches que suelen hacer mejor ésto son los más ligeros, y es una cuestión de simple física. Un objeto circulando a una velocidad x en línea recta ofrecerá una resistencia a un cambio de velocidad y/o dirección proporcional a su peso.
Sólo tenéis que ir a un supermercado y dar una vuelta andando a ritmo ligero con un carrito de la compra, haciendo slalom entre los pasillos. Luego lo cargáis con cuatro garrafas de 8 litros de agua y probad de hacer lo mismo.

Lo mismo ocurre con el feed-back, si no sabes lo que están haciendo tus neumáticos, por ejemplo, dificilmente podrás acercarte al límite.

Es por ello que un coche ligero normalmente tiene mejor feedback, ya que necesita menos asistencia a la dirección y a la frenada, y te hace más partícipe de lo que está ocurriendo.
Muy buena reflexión shur. Estoy aprendiendo un cojón con vosotros.

Club de los octubristas. Socio corporativo.
dogville86 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 21:20   #223
Einherjar
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2003 | 7.012 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Ramadans Ver Mensaje
No se ha hablado todavía del BMW M550d? Triturbo, solo he leído alabanzas de el
Nadie dice que no sea un gran coche en líneas generales, con un motoraco de un empuje bestial. Pero NO es un deportivo. Y ya no solamente por ser un cefalópodo, sino porque el único Serie 5 remotamente similar a un deportivo sería el ///M5.

Como bien han comentado con anterioridad, muy, muy, muy pocos coches son auténticamente deportivos. Sin ir más lejos, yo no considero deportivo a un ///M, por muy potente que sea, a no ser que se apellide CSL.

En cambio, un humilde Smart Roadster de 82 cv. es un deportivo con mayúsculas. No es tanto la potencia, como el planteamiento radical y sin apenas concesiones.

Última edición por Einherjar fecha: 18-abr-2017 a las 21:24.
Einherjar está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 21:22   #224
josalb
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de josalb
 
Nov 2014 | 19.181 Mens.

Civic EJ8 & Civic N22B

Cita:
Originalmente Escrito por Antuan_FR Ver Mensaje
Precisamente eso, el tipo de combustible empleado. Los deportivos siempre usan gasolina.
Otra cosa es q busques un diésel de altas prestaciones.
El deportivo es deportivo por sus prestaciones o por usar gasolina??

Forocochero medio
josalb está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 21:24   #225
aquabona
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de aquabona
 
Sep 2015 | 779 Mens.
Lugar: Santolin

techolona

mi pequeño historial:

-306hdi no deportivo
-Ibiza tdi 130 no deportivo
-smart roadster 82 deportivo
-mx5 1.8 deportivo
-130i no deportivo
-juke 1.6t no deportivo


EL que considero mas deportivo es el que tenia menos potencia, y los que considero con menos tacto deportivo, los calderos. Poco aprovechables, y no vale de que son tartanas antiguas, por que llevando coches de alquiler con el tipico 1.6 2.0 tdi, me parecieron poco mejores.
Poco tiene que ver la potencia, algo que de sensaciones, en el serie 1 voy hablando por el telefono a la vez que miro el paisaje y no da sensacion ninguna. En el mismo "tramo" y a la misma velocidad el roady y por detras el mx5 vas concentrado y disfrutando de cada km.
aquabona está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 21:25   #226
dasni_gl
(Oo===\X/===oO)
 
Avatar de dasni_gl
 
Ene 2005 | 12.360 Mens.
Lugar: una gran ciudad

H, ex-VW, ex-Alfa...

Para mí la ligereza es más importante que la potencia en muchos de los que mencionáis.
Por ejemplo, un mx5 o un Alfa 4c lo veo mucho más deportivo que un 640d, pese a que tengan menos potencia.

Si diseñaran un 4c eléctrico o diesel desde el principio, con centro de gravedad bajo, con menos de 1300kg y más de 190cv, lo seguiría viendo más deportivo que un mastodonte como un cls 500 o 640d
dasni_gl está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 21:35   #227
Antuan_FR
Forero Nº 9.444
 
Avatar de Antuan_FR
 
Dic 2003 | 19.664 Mens.
Lugar: España

Bayerische V8 Biturbo

Cita:
Originalmente Escrito por josalb Ver Mensaje
El deportivo es deportivo por sus prestaciones o por usar gasolina??
Uno de los requisitos es que use gasolina. Aunque pongáis fotos del R8 TDi.

La puta envidia qué mala es.
Antuan_FR está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 21:36   #228
Perito_2010
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Perito_2010
 
Dic 2016 | 1.164 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por ATTICO Ver Mensaje
Diesel y deportivo... voy a potar y vuelvo
Pásate por el dakar o le mans por ejemplo ya que estás shur, trae palomitas.
Perito_2010 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 21:39   #229
josalb
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de josalb
 
Nov 2014 | 19.181 Mens.

Civic EJ8 & Civic N22B

Cita:
Originalmente Escrito por Antuan_FR Ver Mensaje
Uno de los requisitos es que use gasolina. Aunque pongáis fotos del R8 TDi.
Pero eso supongo que es porque lo dices tú, no??

Más de un diesel te humillaría en carretera y en circuito.

Forocochero medio
josalb está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 21:43   #230
Riba
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2016 | 554 Mens.
Lugar: Barcelona

Golf Trendline BlueMotion 1.6 l TDI (105 CV)

Cita:
Originalmente Escrito por Antuan_FR Ver Mensaje
Yo tardé tiempo en darme cuenta que un diésel jamás podrá ser deportivo. Ánimo, lo acabarás comprendiendo.
Audi ganó las 24h de lemans con un diesel si no recuerdo mal.
Riba está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 21:44   #231
Antuan_FR
Forero Nº 9.444
 
Avatar de Antuan_FR
 
Dic 2003 | 19.664 Mens.
Lugar: España

Bayerische V8 Biturbo

Cita:
Originalmente Escrito por josalb Ver Mensaje
Pero eso supongo que es porque lo dices tú, no??

Más de un diesel te humillaría en carretera y en circuito.
No. Es porque es así.
Qué diésel me humillaría en carretera?

La puta envidia qué mala es.
Antuan_FR está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 21:46   #232
josalb
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de josalb
 
Nov 2014 | 19.181 Mens.

Civic EJ8 & Civic N22B

Cita:
Originalmente Escrito por Antuan_FR Ver Mensaje
No. Es porque es así.
Qué diésel me humillaría en carretera?
550d

Panamera diesel

350cdi

335d

Y muchos más.

Forocochero medio
josalb está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 21:46   #233
Antuan_FR
Forero Nº 9.444
 
Avatar de Antuan_FR
 
Dic 2003 | 19.664 Mens.
Lugar: España

Bayerische V8 Biturbo

Cita:
Originalmente Escrito por Riba Ver Mensaje
Audi ganó las 24h de lemans con un diesel si no recuerdo mal.
Es el único argumento de los que creéis que existen los deportivos diésel.
FC.

La puta envidia qué mala es.
Antuan_FR está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 21:47   #234
Antuan_FR
Forero Nº 9.444
 
Avatar de Antuan_FR
 
Dic 2003 | 19.664 Mens.
Lugar: España

Bayerische V8 Biturbo

Cita:
Originalmente Escrito por josalb Ver Mensaje
550d

Panamera diesel

350cdi

335d

Y muchos más.
Supongo que estás de broma no?

La puta envidia qué mala es.
Antuan_FR está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 21:48   #235
josalb
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de josalb
 
Nov 2014 | 19.181 Mens.

Civic EJ8 & Civic N22B

Cita:
Originalmente Escrito por Antuan_FR Ver Mensaje
Supongo que estás de broma no?
Para nada.

Incluso te puedo decir que un 330d en un desplazamiento de 300km en carretera abierta le ganaría a un s2000, sin dudarlo.

Forocochero medio
josalb está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 21:48   #236
Riba
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2016 | 554 Mens.
Lugar: Barcelona

Golf Trendline BlueMotion 1.6 l TDI (105 CV)

Cita:
Originalmente Escrito por Antuan_FR Ver Mensaje
Es el único argumento de los que creéis que existen los deportivos diésel.
FC.
Existir existen otra cosa es que no se produzcan en masa pero existir existen y la prueba de ello es ese audi.
Riba está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 21:50   #237
Antuan_FR
Forero Nº 9.444
 
Avatar de Antuan_FR
 
Dic 2003 | 19.664 Mens.
Lugar: España

Bayerische V8 Biturbo

Cita:
Originalmente Escrito por josalb Ver Mensaje
Para nada.

Incluso te puedo decir que un 330d en un desplazamiento de 300km en carretera abierta le ganaría a un s2000, sin dudarlo.
Pero tú crees que un 335d humilla a un M6? Joder cada día flipo más en FC jajaja.

La puta envidia qué mala es.
Antuan_FR está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 21:51   #238
Antuan_FR
Forero Nº 9.444
 
Avatar de Antuan_FR
 
Dic 2003 | 19.664 Mens.
Lugar: España

Bayerische V8 Biturbo

Cita:
Originalmente Escrito por Riba Ver Mensaje
Existir existen otra cosa es que no se produzcan en masa pero existir existen y la prueba de ello es ese audi.
Me refiero a coches de calle.

La puta envidia qué mala es.
Antuan_FR está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 21:51   #239
josalb
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de josalb
 
Nov 2014 | 19.181 Mens.

Civic EJ8 & Civic N22B

Cita:
Originalmente Escrito por Antuan_FR Ver Mensaje
Pero tú crees que un 335d humilla a un M6? Joder cada día flipo más en FC jajaja.
Suponía que llevabas un 330i como decían por ahí.

Si llevas un m6 es más difícil, pero hay diesel mucho más potentes que eso.

Forocochero medio
josalb está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-abr-2017, 21:54   #240
Antuan_FR
Forero Nº 9.444
 
Avatar de Antuan_FR
 
Dic 2003 | 19.664 Mens.
Lugar: España

Bayerische V8 Biturbo

Cita:
Originalmente Escrito por josalb Ver Mensaje
Suponía que llevabas un 330i como decían por ahí.

Si llevas un m6 es más difícil, pero hay diesel mucho más potentes que eso.
Pero cómo que más difícil? Tú sabes lo que estás diciendo? Dime qué coches diésel humillan a un M6 de 560 cv, y qué coches diésel son mucho más potentes. Estoy ansioso.

La puta envidia qué mala es.
Antuan_FR está desconectado   Responder Con Cita


Respuesta

Regresar   Inicio | ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches
Herramientas


 [ VERSIÓN MÓVIL ]
ForoCoches.com LWNET © 1999 - 2017 | Powered by © vBulletin Solutions, Inc
Info Legal | Privacidad | Cookies | Normas de uso | Publicidad | Updates | Stats | Ayuda | Invitaciones | Contacto