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  FOTOS construcción Prototipo 100-125 CV y 310 kg (Car-Cross o Kartcross)  
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Viejo 15-feb-2007, 09:02   #181
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xXxKOKExXx: Anímate, cuesta mucho menos de lo que piensas, y desde luego, te puedes convertir en un piloto puntero (algo que con un turismo cuesta muuucha "pasta"). No malgastéis tiempo y dinero, metiendo una fortuna en un poco competitivo turismo, que terminará siendo malvendido.

También se puede comprar un Kit de chasis y espaciar en el tiempo, a tu conveniencia, los reducidos gastos de montaje.



Enviamos a cualquier lugar del mundo. (Menos paises embargados por George Bush ).



Saludos

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Viejo 15-feb-2007, 09:08   #182
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Preparado para comenzar a meter marchas... . Encendido el testigo de PM ("me lo voy a pasar de Puta Madre").
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Viejo 15-feb-2007, 09:18   #183
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Comenzando a montar la carrocería.
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Viejo 15-feb-2007, 09:19   #184
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Cuadro de instrumentos perfectamente visible para el piloto. Volante desmontable como en un F1 .
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Viejo 15-feb-2007, 09:20   #185
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Placa de apoyo de los pies, con resalte para sujección de los talones (algo frecuentemente olvidado, pero muy, muy cómodo y eficaz). A notar: Los interruptores colgando, uno de luces de stop y el otro para "engañar" al motor de arranque y permitir el encendido del motor con una marcha, para ni tener que quitarla en caso de trompo y detención del motor, permitiendo una rápida reincorporación a la carrera.
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Viejo 15-feb-2007, 09:26   #186
DéTurbo
Buscando una Luna...
 
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Jul 2005 | 94.115 Mens.
Lugar: Donde el cielo siempre es gris

Focus 1.8TDCi115cv||Yamaha FZ6s2||ex205||exGs500

Ese volante es un ranz de 342 mms? si es asi... es exactamente igual que el que yo tenia en mi 205, aunque lo tenia un poco "modificado"

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Viejo 15-feb-2007, 09:47   #187
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manu_vm: Si, es un Ranz, no recuerdo ahora el tamaño, pero por ahí anda, de material sintético para que no se estropee con el barro y agua. Aunque también los montamos con Sparco y OMP de piel vuelta, de 35 cm de diámetro, con los que es intercambiable (cambiando el adaptador central).

Saludos

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Viejo 15-feb-2007, 10:10   #188
DéTurbo
Buscando una Luna...
 
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Jul 2005 | 94.115 Mens.
Lugar: Donde el cielo siempre es gris

Focus 1.8TDCi115cv||Yamaha FZ6s2||ex205||exGs500

la medida la trae por detrás entre los dos agujeros del brazo derecho (segun lo miras por detrás)... creo que el mio eran 342

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Viejo 15-feb-2007, 13:59   #189
chaostheory
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2006 | 240 Mens.
¡Menuda pinta tiene el pepino ese!
Muy guapas esas fotos.
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Viejo 15-feb-2007, 15:20   #190
GothMinister
GothInhell
 
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Feb 2006 | 1.430 Mens.
Lugar: Midgar

Seat Cordoba 1.4 Tdi de prestao WRC

Se puede ver en acción?
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Viejo 15-feb-2007, 20:45   #191
racingp
A Casi 300kmh
 
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Oct 2003 | 5.356 Mens.
Lugar: Girona

cosa negra con ruedas

Por que precio lo vendeis completo?, seria la leche si fuera matriculable, porque no los homologais, los vendeis limitados a 34cv como en las motos pero que con 4 retoques la dejes full power jejje.
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Viejo 15-feb-2007, 21:16   #192
Webon
  
 
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Abr 2004 | 45.488 Mens.
Gran trabajo compañero...

Si no te importa se lo voy a mandar a un amigo que está empeñado en que hagamos un kart. Así se le quitarán las ganas...
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Viejo 15-feb-2007, 23:23   #193
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GothMinister:
Por desgracia, no podemos estar haciendo asistencia... y filmando... (sobre todo cuando el parque de trabajo está a desmano y, además, no tenemos cámara ).

... y en la única carrera (hasta el momento) en que participó esta unidad, ante la falta total de problemas de juventud (basada en nuestra experiencia y cuidadoso montaje)... para no aburrirnos y aprovechar que en la subida de tierra alcanzaríamos una velocidad inhabitual en un circuito de autocross, decidimos experimentar con la alineación de las ruedas traseras.
Link a la prueba "Cumbre de Campeones Toral de los Vados":
http://www.car-cross.com/cumbre_camp...ral_vados.html
... en la que superamos a coches cuya centralita cuesta más que todo nuestro Car-Cross .

racingp:
Esta unidad, usada (tres subidas de 4 km), con dos juegos de ruedas completos (uno con 12 km y el otro a estrenar) la vendemos en 6.500 €, un competitivo precio, inferior a otros Car-Cross usados, incluso con muchas batallas y bastante "zurrados" y, más o menos, la mitad del precio habitual de un Car-Cross nuevo de otros fabricantes.

VENDIDA

Estamos estudiando un nuevo diseño, que intentaremos (de alguna manera) legalizar para uso en las vías públicas... pero no está fácil... (es un proceso muy caro y muy lento).

Webon:
No seas "idem" , que la idea no es desanimar... sino ayudar, dar ideas y poner nuestro granito de arena a que suba el nivel y el conocimiento... (pese a los años que llevamos en esto, seguimos siendo más aficionados que negociantes).

Saludos

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Última edición por RoCar fecha: 08-ago-2007 a las 09:45.
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Viejo 15-feb-2007, 23:39   #194
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Seguimos colocando paneles...
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Viejo 15-feb-2007, 23:40   #195
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... por cierto, con cierres de cuarto de vuelta de aviación "DZUS"...
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Viejo 15-feb-2007, 23:41   #196
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Vista 3/4 trasera.
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Viejo 15-feb-2007, 23:42   #197
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Vista lateral.
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Viejo 15-feb-2007, 23:46   #198
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Acelerador.
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Viejo 16-feb-2007, 01:31   #199
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Embrague.
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Viejo 16-feb-2007, 01:32   #200
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Palanca de cambio muy próxima al volante.
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Viejo 16-feb-2007, 01:33   #201
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Los cuatro pedales...
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Viejo 16-feb-2007, 01:34   #202
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Ni te puedes imaginar lo importante que es, para la comodidad del piloto y, por tanto, para todo lo demás, ese apoyo para los talones.
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Viejo 16-feb-2007, 01:35   #203
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Topes de embrague y, el ya mencionado, interruptor para "engañar" al motor de arranque, así como el de luces de freno.
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Viejo 16-feb-2007, 01:36   #204
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Tope de acelerador, para que al llegar las mariposas de los carburadores a su máxima apertura, no seguir haciendo fuerza sobre el cable hasta su rotura.
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Viejo 16-feb-2007, 01:37   #205
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Carenado frontal, en el que hemos querido disponer de una buena superficie para los patrocinadores.
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Última edición por RoCar fecha: 16-feb-2007 a las 02:03.
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Viejo 16-feb-2007, 01:38   #206
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Rejilla frontal y puertas. Muy dimensionado el hilo sobre el mínimo reglamentario, que es insuficiente, y se "pondría feo" con un par de piedras o que algo se apoye (además de no proteger). Deflectores laterales de Lexan (material con capacidad anti-balas).
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Última edición por RoCar fecha: 20-feb-2007 a las 04:10.
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Viejo 16-feb-2007, 15:21   #207
ragnoti97
Railero nostálgico
 
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Dic 2005 | 190 Mens.
Dos cosas:
¿Porque las ruedas traseras no las poneis de Quad como monta, Semog, BRC o SpeedCar? Yo creo que traccionaria mucho más, y para los baches es mas estable.

¿Porque lleva tanta superficie de red? Yo creo que con más fibra, iria mas protegido el piloto, y sobre todo no entrarian tantas piedras en el habitaculo. Y en la foto parece muy poco tupida para proteger de peidrecillas.

El bicho esta muy bien hecho, y el precio no es tan alto como los Semog, PRM etc...

Salu2

FERREIRO:"Podese ir mais rapido, pero non mais delao",Palabras de un CAMPEON
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Viejo 16-feb-2007, 15:26   #208
KPX
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2007 | 206 Mens.
Lugar: BCN
Vaya currada rocar!!! Ya me gustaria a mi tener uno de esos...

KPX Socio Plataforma Team McLaren Mercedes: "The Silver Arrows" Nº44
KPX socio Plataforma ANTI-Ralf Nº2
KPX F1TEAM
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Viejo 16-feb-2007, 15:58   #209
RoOlz_R11GtD
El forero torero
 
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Ago 2004 | 916 Mens.
Lugar: León

Saxo VTS / Suzuki Samurai

Increiblahhhh. Me lo regalas??

OMAÑA, BONITA TIERRA DE LA MONTAÑA
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Viejo 16-feb-2007, 22:00   #210
racingp
A Casi 300kmh
 
Avatar de racingp
 
Oct 2003 | 5.356 Mens.
Lugar: Girona

cosa negra con ruedas

Pues de precio esta muy muy bien, me pillo uno y me echan fuera de casa jejeje. Si por mi fuera....
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