Opel Insignia (B) OPC (2018)
27-abr-2017 22:28
#1
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Parece que es el OPC rodando ya. Que raro que si este es el OPC, el del Astra todavia no haya hecho acto de presencia https://www.autoevolution.com/news/i...g-117283.html# |
27-abr-2017 22:30
#2
| Puff me encanta el nuevo Insignia, veremos que son capaces de hacer, pero el precio se puede ir de madre... |
27-abr-2017 22:30
#3
| Lleva unos faros muy muy parecidos a otro opel que próximamente veremos. Al menos la diurna y intermitente |
27-abr-2017 22:31
#4
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¿Este es el Insignia OPC seguro? No parece tener las entradas de aire en el parachoques delantero, a no ser que estén tapadas de alguna forma. Del Astra habia algún render por ahí |
27-abr-2017 22:36
#6
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Auqnue habiendose filtrado el Buick regal GS, mas bien casi seguro que sera igual: https://www.motor.es/noticias/buick-...201735478.html |
27-abr-2017 22:40
#7
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Auqnue habiendose filtrado el Buick regal GS, mas bien casi seguro que sera igual:
https://www.motor.es/noticias/buick-...201735478.html Aunque probablemente te refieras a la estetica jejeje. Si, puede que tenga su parecido |
27-abr-2017 22:45
#8
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Si, hay render del Astra y algo de info, está en el hilo del Astra OPC. Pero lo raro es que no hayan noticias todavia salvo lo que dijeron hace tiempo.
No, hay un detalle que indica que no es el mismo coche. El Regal es 4 puertas mientras que el Insignia tiene 5 Aunque probablemente te refieras a la estetica jejeje. Si, puede que tenga su parecido |
29-abr-2017 10:52
#9
| Ayer colge unas fotos del nuevo insignia en el otro post que hay abierto!! Pornsi quereis verlo |
29-abr-2017 11:10
#11
| El nuevo Insignia pesa aproximadamente 150 kg menos que el anterior, así que no creo que se acerque a 2000 kg. |
28-nov-2017 13:01
#15
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pufffffff melofollo....luego que si será medio segundo más lento que el audi, que mide 5 metros, que si pesa como una ballena....pero por 20.000 € menos que todos esos y con esa estética...., me da igual...me quedo con el insignia. |
28-nov-2017 13:16
#16
| Espero que sea menos recargado y barroco que el Insignia A OPC. Desde luego esas taloneras con reflectantes como el Clase A me parecen horribles, también en el Astra GSi Line. |
28-nov-2017 13:29
#18
Si le cambiase los paragolpes por los de un Insignia normal daria el pego |
28-nov-2017 13:39
#19
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Las entradas de aire verticales en el paragolpes no hacen más que reforzar la gordura. Si se necesitaban, creo que estarían mejor horizontales. De hecho han tomado nota de ello en el Insignia B y el paragolpes tiene un diseño más horizontal. Siempre desde mi punto de vista, que no tiene que ser coincidente con el del resto del mundo. |
28-nov-2017 13:43
#20
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Es para gustos. El Insignia A normal también me parece recargado, no tanto por los añadidos estéticos sino por las formas del propio coche en general, nada nuevo que no sepamos. Al igual que ahora mismo veo mi Astra J GTC, que se quedó mi hermano. Estéticamente lo comparo con mi K y me parece un ballenato.
Las entradas de aire verticales en el paragolpes no hacen más que reforzar la gordura. Si se necesitaban, creo que estarían mejor horizontales. De hecho han tomado nota de ello en el Insignia B y el paragolpes tiene un diseño más horizontal. Siempre desde mi punto de vista, que no tiene que ser coincidente con el del resto del mundo. |
06-dic-2017 15:13
#23
| No puedo con esa moda de los escapes grandes...espero que en este caso sean los dos reales |
Si le cambiase los paragolpes por los de un Insignia normal daria el pego
