Amantes del Peugeot 406!
Tema Cerrado
ForoCoches: Miembro
10-feb-2007 01:10
#1
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Pues nada, soy nuevo aquí y me gustaría empezar mis andanzas en este fantástico foro creando una especie de "Club social" de usuarios del ya descatalogado, aunque fantástico vehículo Peugeot 406. Me encantaría que los foreros que posean un Peugeot 406 participasen, contando anécdotas, curiosidades o cualquier cosa que se os ocurra sobre este vehíclo. Evidentemente, cualquier otro forero puede entrar, dejar algún comentario o lo que quiera. Bueno, espero que participeis, y al menos consigamos lo que todos los usuarios de este foro buscamos, el disfrutar de este apasionante mundo que es el motor. Gracias! |
ForoCoches: Miembro
10-feb-2007 01:15
#2
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Para arrancar con buen pie en este nuevo tema, y espero Club, os describiré cómo es mi coche. Se trata de un Peugeot 406 STDT 2.1 110 Cv color verde oscuro metalizado (No se el nombre de la pintura). Tiene unos 110.000 Km y, la verdad, me encanta. Lo que más me gusta es sentir esa patada que tiene a las 2.200 rpm, ya se aen 2ª, 3ª o 5ª. Se que no es un M3, ni un S7 ni ningunamaravilla de esas, pero bueno, tengo los pies en la tierra y de momento es lo mejor que puedo poseer, del cual estoy muy orgulloso. Espero vuestras particpaciones! |
ForoCoches: Miembro
25-feb-2007 01:00
#6
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Bueno, voy a dejar una pregunta en este concurrido post a ver si alguien puede ayudarme: Bueno, resulta que hace tiempo que el velocímetro de mi 406 (1996) va cuando le da la gana. Cuando paras el coche, deja de funcionar y luego, a los 5 minutos o así de estar en marcha de nuevo vuelve a funcionar. He odio que es un defecto de fábrixca muy común en este vehículo. He estado haciendo mis averiguaciones y generalmente por lo que he leido este fallo se da por un error en el cuadro, lo que obliga a cambiarlo por completo, cosa que requiere muucho tiempo y dinero. En fin, alqguien ha tenido este problema???? Como lo has solucionado??? Gracias adelantadas. |
ForoCoches: Miembro 1144
25-feb-2007 01:54
#7
Mi padre tuvó un 2.0 HDI SVDT. Me gusta mucho el 406, si necesitase una berlina de segunda mano creo que me compraría un 406. En 5 años el único problema que dió fue un motor del elevalunas (a la semana de acabarse la garantía  ) y el indicador del airbag que se encendía sin motivo aparente. Por lo demás perfecto, sonaba muy bien y era muy muy cómodo para viajar.
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ForoCoches: Miembro
25-feb-2007 02:00
#8
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Pues sí, yo cuando me saqué el carné fue el coche que empecé a buscar, ya que pasaba de comprarme el típico coche juvenil, y además, mi padre estuvo trabajando en la Peugeot, por lo que conocía de sobra la fiabilidad de los motores de Peugeot. Si te gustan los coches grandecitos, es una gran opción |
ForoCoches: Miembro
25-feb-2007 02:01
#9
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Mi padre tuvó un 2.0 HDI SVDT. Me gusta mucho el 406, si necesitase una berlina de segunda mano creo que me compraría un 406. En 5 años el único problema que dió fue un motor del elevalunas (a la semana de acabarse la garantía
) y el indicador del airbag que se encendía sin motivo aparente. Por lo demás perfecto, sonaba muy bien y era muy muy cómodo para viajar. |
ForoCoches: Miembro
25-feb-2007 18:47
#11
Mi padre tiene un 406 metalizado, creo que es el 2.0 gasolina 135 cv del año 97. Yo me estoy sacando el carne ahora mismo, cuando lo tenga sera el coche con el que empezare y seguramente me quede cuando el se compre otro. Me encanta el coche, lo tiene muy bien cuidado y para los 163000 km que tiene esta como nuevo, luego si eso le saco unas fotillos para que lo veais  Saludos! |
cartoon village
25-feb-2007 18:56
#12
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Buenas, pues mi madre tiene un 2.0 HDI de 110 cv. en acabado SV, de julio del 2002, ahora mismo tiene 85.000 kilometros y va muy bien, nunca nos ha dejado tirado y en general estamos muy contentos...... Saludos.. A ver una foto del susodicho.... |
ForoCoches: Miembro
25-feb-2007 19:01
#13
| Fantástico, y el acabado SV, el más alto de gama. Muy bueno |
ForoCoches: Miembro
25-feb-2007 19:04
#14
| Por cierto, os habeis dado cuenta de que no se ven muchos 406 por ahí? O es sólo en mi ciudad?. Cuando fui a comprarme el mio a los dos años de sacarme el carné me volví loco para encontrar uno decente, cosa que no ocurriría si hubiese buscado un Mondeo o un focus... |
Forocoches: Miembro
25-feb-2007 19:09
#15
| Hombre esque en Valencia es normal que se vean muchos Ford... |
ForoCoches: Miembro
25-feb-2007 19:12
#16
 Bueno, puede que tenga relación, pero tampoco tanta... A pesar de tener la Ford aquí, pueden llegar a todos lados de este amplio país... |
ForoCoches: Miembro
25-feb-2007 19:13
#17
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Mi tio tuvo dos HDI, el primero suyo y el otro de empresa, los de 110cv. El primero era un ST y el segunda era el SV con todos los extras chulotes como asientos con regulación electrica o retrovisor fotocromático. Les cascó unos 140000km a cada uno y ningún problema... al segundo se le partió la correa del alternador e hizo sin funcionar este 250km de noche y bajo lluvia. A medida que la batería se iba gsstando la centralita iba desconectando componentes eléctricos (Airbags, ABS, luces interiores...). |
ForoCoches: Miembro
25-feb-2007 19:24
#19
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Por cierto, ya que esto parece animarse un poco, os cuento algo: Me compré el coche por julio del año pasado, es decir, lo tengo apenas 6 meses. Tengo dos años el carné, y hasta ahora, con mi antiguo coche, nunca me habían dado ni una rascadita, ni siquiera aparcando... Nochevieja, 12 de la mañana, entrada a una rotonda, el tío que viene por detrás se despista, no frena a tiempo y... |
ForoCoches: Miembro
27-feb-2007 21:42
#20
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Por cierto, ya que esto parece animarse un poco, os cuento algo:
Me compré el coche por julio del año pasado, es decir, lo tengo apenas 6 meses. Tengo dos años el carné, y hasta ahora, con mi antiguo coche, nunca me habían dado ni una rascadita, ni siquiera aparcando... Nochevieja, 12 de la mañana, entrada a una rotonda, el tío que viene por detrás se despista, no frena a tiempo y... |
Que ye ohhh?!?!?
27-feb-2007 22:00
#21
Nosotros hasta eso del verano tuvimos un 406 SVDT 110cv del 96 en verde oscuro metalizado (me parece que el mismo color que el tuyo  ) y solo puedo decir delicias de el. Nos deshicimos de el a los 2 meses de tener yo el carnet, asi que apenas lo pude catar, pero andaba.. y andaba mucho! haciendo el gilipoyas mi padre con un compañero de trabajo, se mantenia a la altura de un 406 HDI de 130 cv (o por ahi andaba) NO se si era efecto turbo o que coño era, pero impresionaba como andaba para unos "miseros" 110cv, lo unico, que consumia bastante...Nos tuvimos que deshacer de el porque en una cuesta abajo al dejarlo aparcado, se destenso el cable del freno de mano y se pego una ostia contra una furgoneta. Realmente no tenia mucho daño (apenas se dio a 15km/h) pero dio mal y doblo un poquito el chasis, asi que nos decidimos a cojer coche nuevo en vez de reparar. Aunque se lo vendimos al concesionario, donde lo repararon y lo compró un empleado de alli, asi que casi siempre que subo al taller, lo veo  En 10 años que duró, ni una averia seria. Solo se estropeo un calentador y el compresor del aire acondicionado, ya al final de su vida, y aunque tenia los achaques tipicos de la edad, era un gran coche. Me hubiera gustado poder disfrutarlo algo Por cierto, una cosa que tenia este coche que los modernos no traen, era teclado numerico. Si no tecleabas la clave, el coche no arrancaba. Ya podias hacerle todos los puentes que quisieras, que no lo movias del sitio. Me imagino que lo quitarian porque resultaba molesto, pero util 100% Saludos!! (por cierto, ahi en la foto esta mi padre y el "seis" tirando de una caravana como un jefe  )
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Tiene nombres mil
27-feb-2007 22:12
#22
| Fantástico este coche, mi padre tiene el ST HDI de 110, tiene 6 años, 110.000Km y no dio ni un solo fallo, la verdad es que esta muy contento con el, yo para picarlo le digo que es un barco y que el mio se lo merienda pero nada de eso je je |
ForoCoches: Miembro
27-feb-2007 22:24
#23
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con 795000 km acabamos de jubilar uno, que era taxi. Un HDi 90 cv. Torpe como él solo y se ha ido con el mismo embrague que vino, eso sí, hecho una pena, pero funcionando todo jejeje Un saludo! |
ForoCoches: Miembro
28-feb-2007 13:14
#24
| Noté y oí el golpe por detrás, bajé del coche, miré como estaba el culo... y bueno, t puedes imaginar lo contento que me puse. La ENORME suerte que tuve es que llevaba el enganche puesto. Si no lo llego a llevar, el maletero acaba sentado al lado mío.... |
ForoCoches: Miembro
28-feb-2007 13:23
#25
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Nosotros hasta eso del verano tuvimos un 406 SVDT 110cv del 96 en verde oscuro metalizado (me parece que el mismo color que el tuyo
) y solo puedo decir delicias de el. Nos deshicimos de el a los 2 meses de tener yo el carnet, asi que apenas lo pude catar, pero andaba.. y andaba mucho! haciendo el gilipoyas mi padre con un compañero de trabajo, se mantenia a la altura de un 406 HDI de 130 cv (o por ahi andaba) NO se si era efecto turbo o que coño era, pero impresionaba como andaba para unos "miseros" 110cv, lo unico, que consumia bastante...Nos tuvimos que deshacer de el porque en una cuesta abajo al dejarlo aparcado, se destenso el cable del freno de mano y se pego una ostia contra una furgoneta. Realmente no tenia mucho daño (apenas se dio a 15km/h) pero dio mal y doblo un poquito el chasis, asi que nos decidimos a cojer coche nuevo en vez de reparar. Aunque se lo vendimos al concesionario, donde lo repararon y lo compró un empleado de alli, asi que casi siempre que subo al taller, lo veo En 10 años que duró, ni una averia seria. Solo se estropeo un calentador y el compresor del aire acondicionado, ya al final de su vida, y aunque tenia los achaques tipicos de la edad, era un gran coche. Me hubiera gustado poder disfrutarlo algo Por cierto, una cosa que tenia este coche que los modernos no traen, era teclado numerico. Si no tecleabas la clave, el coche no arrancaba. Ya podias hacerle todos los puentes que quisieras, que no lo movias del sitio. Me imagino que lo quitarian porque resultaba molesto, pero util 100% Saludos!! (por cierto, ahi en la foto esta mi padre y el "seis" tirando de una caravana como un jefe ) Yo es el segundo coche q tengo desde el carné y hasta el momento he probado pocos coches. Anteriormente tuve una express (Aún la tengo), así que cuando me compré este y lo probé... Pues note el cambio, la verdad . Me encanta cuando alcanza las 2.200rpm y sube, sube....Lo que si es cierto es lo del consumo, yo tengo comprobado que si le hago un crucero normalito, sin hacer funcionar demasiado el turbo (es un decir), le saco un consumo aceptable. Eso si, si te pasas un poco, ya se excede. Y esque para ser 110Cv es un motor un poco grande (2.100cc.) Ah, y lo del teclado numérico también lo lleva!. Yo me quedé flipado cuando lo vi. El modelo posterior no se si lo llevaría, y podía resultar un poco engorroso, pero, una vez t acostumbras, tiene su gracia. Es el primer coche en el que lo veo. |
ForoCoches: Miembro
28-feb-2007 13:26
#26
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ForoCoches: Miembro
28-feb-2007 13:42
#28
| Sí, si que lleva. STDT, las dos primeras letras "ST" indican la gama (SR, ST, SV) y las dos últimas, "DT", indica que es Turbodiesel. |
purasangre
28-feb-2007 13:52
#29
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Bueno, voy a dejar una pregunta en este concurrido post a ver si alguien puede ayudarme:
Bueno, resulta que hace tiempo que el velocímetro de mi 406 (1996) va cuando le da la gana. Cuando paras el coche, deja de funcionar y luego, a los 5 minutos o así de estar en marcha de nuevo vuelve a funcionar. He odio que es un defecto de fábrixca muy común en este vehículo. He estado haciendo mis averiguaciones y generalmente por lo que he leido este fallo se da por un error en el cuadro, lo que obliga a cambiarlo por completo, cosa que requiere muucho tiempo y dinero. En fin, alqguien ha tenido este problema???? Como lo has solucionado??? Gracias adelantadas. Era una pieza que estaba en el motor. Fue sustituirla y listo. Y funciono bien el velocimetro y el turbo. Cosas de la electronica... Y las ventanillas de atras dejaron de funcionar con los interruptores del conductor. el unico fallo que se le achaca a Peugeot y citroen es la electronica. En cambio los motores son los mas fiables. El coche es: SVDT 2.1 de 8 años con 210.000 km |
ForoCoches: Miembro
28-feb-2007 13:54
#30
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Aja, gracias, ya me lo suponía yo, pero la verdad es que no se nota para nada en este modelo, imagino que será por la poca potencia que tiene el motor y el notable peso del coche, más de una vez mi padre a maljurado en algún que otro viaje por no haberse comprado uno más potente, pero la verdad es que él no le pisa al coche, va normal, tranquilo, pero cuando llega una cuesta empinada la verdad es que se nota. Es el que tiene actualmente mi padre, y salvo por cositas, como los quemadores y un extensor del pedal del acelerador no ha tenido ningún tipo de problema con el. Eso sí los pedales son muy duros, tienes que hacer bastante fuerza para pisar el embrague a fondo, esto os pasa a los demás o es cosas de este coche? Yo que lo llevo asiduamente, me encanta el tacto de la dirección asistida, suave suave, perfecto para aparcarlo, con decir que lo aparco mucho mejor que el otro y es un 206. Qué más indicáis del coche? Salu2 |