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  Uaz Patriot 2017  
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Viejo 09-feb-2019, 11:05   #31
takumi-canario
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Dic 2015 | 170 Mens.
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de todo un poco

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Pero sólo con motor de gasolina con GLP, si no, no cumple emisiones. Al menos en Italia. Estoy al tanto, me quedé con la espinita de meterme en el mundo este cuando me dejaron colgado.
en la web tambien tienen un motor diesel, pero no me queda claro que tipo de emisiones da.

el de gasolina creo que es un 2.7 de solo 130 cv o algo por el estilo.
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Viejo 09-feb-2019, 11:21   #32
morastaquiteria
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Ago 2004 | 50.803 Mens.
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Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

En Italia, gasolina nada más.

En Rusia gasolina y gasóleo, ambos Euro IV, aunque el de gasolina se puede Euro V (que es el que va a Italia si no me equivoco).

El R5 es el Dios de las carreteras y las calles. El de los caminos (y donde los había), es mi Suzuki
Los numeritos de las señales redondas son velocidades MÁXIMAS, no MÍNIMAS
El Universo es un lugar ciertamente desconcertante. No obstante, existen muchas probabilidades de que esto no sea realmente así, sino más bien interesante.
La distancia de seguridad que marca el sentido común está estimada en METROS, no en CENTÍMETROS

Plataforma : " El carril derecho, ese gran desconocido..."
Plataforma: "Basta ya de tirar colillas por la ventana del coche, hay algo que se llama cenicero".
Plataforma: "No huyas, cobarde, deja una nota!"
www.e-beltran.com
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Viejo 09-feb-2019, 12:37   #33
takumi-canario
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de todo un poco

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En Italia, gasolina nada más.

En Rusia gasolina y gasóleo, ambos Euro IV, aunque el de gasolina se puede Euro V (que es el que va a Italia si no me equivoco).
pues tendré que ir a buscarlo a Italia jejejee gracias por la información
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Viejo 09-feb-2019, 15:34   #34
hummerinator
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Mar 2007 | 5.714 Mens.
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suzuki samurai 1.9TD largo y skoda fabia 1.6TDI

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no... ojala algún importador le ponga empeño y los traiga.

yo se lo dije a mi gerente hace 1 año, pero no lo vio viable en canarias.

le volveré a insistir
Hace como 10 años se intentó se ve, pero tuvo exito 0
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Viejo 09-feb-2019, 15:46   #35
LNA
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Dic 2015 | 4.132 Mens.
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Suzuki Ignis

UAZ comenzó hace unos años una ofensiva comercial muy fuerte en LATAM. Entonces comentaron que renunciaban al mercado de Europa Occidental porque necesitaban actualizaciones de emisiones, seguridad y otras normativas que no querían / podían afrontar.

Ojalá se confirme que han cambiado de idea y vengan de paso a España.
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Viejo 11-feb-2019, 15:18   #36
morastaquiteria
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Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Querían. Me cago en todo, con el fabricante tan grande que es y el mercado que abarca, no me creo que no puedan realizar un producto que cumpla con la legislación actual en la Unión Europea. Además, siendo de lo más restrictivo, el vehículo que cumpla aquí, lo hará en otros mercados menos tocapelotas con estas cosas.

El R5 es el Dios de las carreteras y las calles. El de los caminos (y donde los había), es mi Suzuki
Los numeritos de las señales redondas son velocidades MÁXIMAS, no MÍNIMAS
El Universo es un lugar ciertamente desconcertante. No obstante, existen muchas probabilidades de que esto no sea realmente así, sino más bien interesante.
La distancia de seguridad que marca el sentido común está estimada en METROS, no en CENTÍMETROS

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Viejo 11-feb-2019, 20:10   #37
takumi-canario
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de todo un poco

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Querían. Me cago en todo, con el fabricante tan grande que es y el mercado que abarca, no me creo que no puedan realizar un producto que cumpla con la legislación actual en la Unión Europea. Además, siendo de lo más restrictivo, el vehículo que cumpla aquí, lo hará en otros mercados menos tocapelotas con estas cosas.
Exactamente... yo pienso que la marca tiene potencial y que en otros mercados tendria su cuota respectiva.... seguro pueden hacer un producto con esa legislacion, pero no se molestan

a ver esto cambia...
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Viejo 12-feb-2019, 07:55   #38
morastaquiteria
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Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Aquí mismo, para flotas y empresas como la mía tendrían el mercado casi del todo, porque nos tenemos que ir actualmente a pick up, Land Cruiser o Jimny. No hay término medio, ni comerciales como el Patrol Merca.

El R5 es el Dios de las carreteras y las calles. El de los caminos (y donde los había), es mi Suzuki
Los numeritos de las señales redondas son velocidades MÁXIMAS, no MÍNIMAS
El Universo es un lugar ciertamente desconcertante. No obstante, existen muchas probabilidades de que esto no sea realmente así, sino más bien interesante.
La distancia de seguridad que marca el sentido común está estimada en METROS, no en CENTÍMETROS

Plataforma : " El carril derecho, ese gran desconocido..."
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Viejo 14-feb-2019, 18:01   #39
Machacantes
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Ene 2010 | 9.493 Mens.
Lugar: Vigo
En Holanda tiene importador.


Me encanta la furgoneta


http://www.uaznederland.com

La Infanta no sabía nada y punto.
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Viejo 15-feb-2019, 10:31   #40
takumi-canario
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En Holanda tiene importador.


Me encanta la furgoneta


http://www.uaznederland.com
todos esos patriot llevan el motor 2.7 gasolina, no se ve el diesel. desde 29.000€ que no tengo ni idea si es buen precio en Holanda.

y si, la furgo esa mola jejeje mas espartana que una sandalia, pero esta guapa.
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Viejo 15-feb-2019, 13:12   #41
Machacantes
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Lugar: Vigo
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todos esos patriot llevan el motor 2.7 gasolina, no se ve el diesel. desde 29.000€ que no tengo ni idea si es buen precio en Holanda.

y si, la furgo esa mola jejeje mas espartana que una sandalia, pero esta guapa.

Es más molona que una T1 y es tracción total.


Lleva un motorcito pequeño, ahora modernizado con 16v.

La Infanta no sabía nada y punto.
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Viejo 15-feb-2019, 17:21   #42
takumi-canario
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de todo un poco

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Es más molona que una T1 y es tracción total.


Lleva un motorcito pequeño, ahora modernizado con 16v.
en internet hay varias preparadas y estan guapas... creo que monta el mismo 2.7 pero con menos potencia que los patriot.
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Viejo 10-mar-2019, 19:59   #43
Colt Harrison
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Abr 2017 | 974 Mens.

Gaz 24 V8

Presentación de Uaz Mexico:


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Viejo 11-mar-2019, 08:54   #44
LNA
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Lugar: Castilla

Suzuki Ignis

Pedazo de presentación. Muy grande el look soviético que le dieron.
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Viejo 11-mar-2019, 17:21   #45
takumi-canario
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Lugar: saturno

de todo un poco

Cita:
Originalmente Escrito por LNA Ver Mensaje
Pedazo de presentación. Muy grande el look soviético que le dieron.
Si, solo falto Ivan Drago saliendo de fondo con el himno ruso

la verdad es que la marca me gusta mucho, ojala tenga exito en mexico y eso abra mercado.

Última edición por takumi-canario fecha: 11-mar-2019 a las 18:05.
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Viejo 11-mar-2019, 21:46   #46
avenger11
at rocodrome
 
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Abr 2009 | 6.145 Mens.
Lugar: montañas rocosas

Montero 2.8

Joder que guapo estaria

I LOVE TRANCE
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Viejo 18-ago-2019, 22:39   #47
1303SVLC
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Feb 2011 | 7.312 Mens.
Lugar: Valencia (ESPAÑA)

VW 1303S, VW Golf IV, Suzuki Jimny

Una pena que no se venda en España

El Patriot con motor gasolina adaptado GPL estaría brutal.
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Viejo 20-ago-2019, 19:26   #48
Colt Harrison
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Abr 2017 | 974 Mens.

Gaz 24 V8

Uaz Profi en Costa Rica adaptado a Glp de fabrica:

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Viejo 25-ago-2019, 13:40   #49
Colt Harrison
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2017 | 974 Mens.

Gaz 24 V8

Un Uaz Patriot a la venta en Alemania muy majete y con Glp:





https://www.autoscout24.es/anuncios/...0658?cldtidx=1
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Viejo 25-ago-2019, 14:39   #50
Culoecocío
El que lo parte
 
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Mar 2017 | 670 Mens.
Lugar: Pernambuco

Bentley

Cita:
Originalmente Escrito por Colt Harrison Ver Mensaje
Un Uaz Patriot a la venta en Alemania muy majete y con Glp:





https://www.autoscout24.es/anuncios/...0658?cldtidx=1
O ese gasolina sube muy poco de vueltas o como te descuides te sales del cuentavueltas, que ponen el mismo cuadro que el del modelo diesel.
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Viejo 25-ago-2019, 15:56   #51
madjh
Camel Trophy
 
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Oct 2008 | 5.203 Mens.
Lugar: Burgos, Hispanistan. The Loop

ECTO-1, Saturno 5 y Oxcart A12

Viendo la furgoneta, da la sensacion que estos trabajan menos que el lapicero de una estatua. Como para actualizar por emisiones ... pero si no han actualizado ni los limpiaparabrisas


Una cosa es que mole por el aire retro, pero esque eso no puede ir por una autovia a 120 porque va a reventar. Como es posible que un motor de 2.6l solo de 112cv para mover casi 2t de peso.


Y el interior ... y esas palancas ... supongo que cambiar de marcha sea divertido. Los forros etc. Yo este tipo de veiculo lo veo para llamar la atencion o para ocio (y aqui es donde me gusta este cacharro) , para currar y sacar rendimiento, NO.





Última edición por madjh fecha: 25-ago-2019 a las 15:58.
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Viejo 26-ago-2019, 13:41   #52
Landvader
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May 2011 | 13.107 Mens.
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Originalmente Escrito por madjh Ver Mensaje
Viendo la furgoneta, da la sensacion que estos trabajan menos que el lapicero de una estatua. Como para actualizar por emisiones ... pero si no han actualizado ni los limpiaparabrisas


Una cosa es que mole por el aire retro, pero esque eso no puede ir por una autovia a 120 porque va a reventar. Como es posible que un motor de 2.6l solo de 112cv para mover casi 2t de peso.


Y el interior ... y esas palancas ... supongo que cambiar de marcha sea divertido. Los forros etc. Yo este tipo de veiculo lo veo para llamar la atencion o para ocio (y aqui es donde me gusta este cacharro) , para currar y sacar rendimiento, NO.



Es evidente que es un diseño obsoleto:
Motor dentro del habitáculo
Se va sentado justo encima de la rueda
Acabados espartanos
Sin lujos
Y seguramente eso forme parte de su atractivo, junto al esquema clásico de 4x4 con doble eje rígido
Pero lo que no veo criticable son los 112cv aun siendo un 2.6

La Mitsubishi L300 creo que daba 99 con un 2.5
Y su sucesora la Space Gear, diría que también daba esa potencia y no hablamos de hace muchos años.

Y así de memoria diría que la la Ford Tansit 4x4 daba 130cv con el 2.2

Y la VW Transoprter creo que parte de los 102 cv
En fin, que aun en 2019 hay muchas furgonetas de ese tamaño medio (sobre los 5m), que rondan el centenar de cv, aunque la gran mayoría de 2 ruedas motrices
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Viejo 26-ago-2019, 14:00   #53
1303SVLC
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VW 1303S, VW Golf IV, Suzuki Jimny

Cita:
Originalmente Escrito por Landvader Ver Mensaje
Es evidente que es un diseño obsoleto:
Motor dentro del habitáculo
Se va sentado justo encima de la rueda
Acabados espartanos
Sin lujos
Y seguramente eso forme parte de su atractivo, junto al esquema clásico de 4x4 con doble eje rígido
Pero lo que no veo criticable son los 112cv aun siendo un 2.6

La Mitsubishi L300 creo que daba 99 con un 2.5
Y su sucesora la Space Gear, diría que también daba esa potencia y no hablamos de hace muchos años.

Y así de memoria diría que la la Ford Tansit 4x4 daba 130cv con el 2.2

Y la VW Transoprter creo que parte de los 102 cv
En fin, que aun en 2019 hay muchas furgonetas de ese tamaño medio (sobre los 5m), que rondan el centenar de cv, aunque la gran mayoría de 2 ruedas motrices
Parecen estás UAZ coetáneas de las Sava J4 y de las DKW..., pero 4x4

Saludos.
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Viejo 26-ago-2019, 14:10   #54
Landvader
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May 2011 | 13.107 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por 1303SVLC Ver Mensaje
Parecen estás UAZ coetáneas de las Sava J4 y de las DKW..., pero 4x4

Saludos.
Así es, furgonetas de hace 50 años o mas

Los que rondamos el medio siglo, recordamos verlas por la calle



Aunque los mas jóvenes igual las recuerdan así



Aunque en 4x4, en España habían dos que dominaban el parque, como no podía ser de otra forma una con base Land Rover, el Santana 1300 y la otra con base Jeep, el Campeador






Vamos, que si hoy aun se hicieran, sería mas o menos lo mismo que esa UAZ
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Viejo 26-ago-2019, 14:45   #55
morastaquiteria
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Ago 2004 | 50.803 Mens.
Lugar: Elda, Petrer, y Mora de Santa

Samurai, R5, Patrol TAL, Patrol pick up, Dobló

Es lo que tiene que cogieran la licencia de fabricación, como Lada con el Fiat 124. Y Gaz con las Transit. Así que no es que se parezcan de forma espontánea, es que tiene su motivo.

El R5 es el Dios de las carreteras y las calles. El de los caminos (y donde los había), es mi Suzuki
Los numeritos de las señales redondas son velocidades MÁXIMAS, no MÍNIMAS
El Universo es un lugar ciertamente desconcertante. No obstante, existen muchas probabilidades de que esto no sea realmente así, sino más bien interesante.
La distancia de seguridad que marca el sentido común está estimada en METROS, no en CENTÍMETROS

Plataforma : " El carril derecho, ese gran desconocido..."
Plataforma: "Basta ya de tirar colillas por la ventana del coche, hay algo que se llama cenicero".
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Viejo 26-ago-2019, 15:59   #56
madjh
Camel Trophy
 
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Oct 2008 | 5.203 Mens.
Lugar: Burgos, Hispanistan. The Loop

ECTO-1, Saturno 5 y Oxcart A12

Como me gusta el Santana 1300.

Que conste que me gustan esas "fragonetas" sobre todo si son 4x4, para ocio tienen que ser una pasada si son baratas claro. A precio ruso todos caemos, pero es que el traerlas duplica precio y ya no son tan atractivas.

Me imagino conduciendo uno de esos cacharros por el norte de africa, atravesando el Atlas seguido de mi otro cacharro. Eso si, hay que ver como funciona el aire acondicionado, porque a 45-50ºC si lleva esto ni regaladas que se supone que son actuales, algo habrán mejorado respecto a las antiguas.


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Viejo 01-sep-2019, 20:11   #57
mistermacray
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Sep 2005 | 10.051 Mens.
Lugar: Allende los mares
Lástima que no se vendan actualmente en España, es un todoterreno de la vieja escuela.
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Viejo 01-sep-2019, 23:50   #58
R-44
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Avatar de R-44
 
Dic 2016 | 514 Mens.
Lugar: España

Mercedes Benz ML W163

Esto, si lo anuncian así en España lo venden como rosquillas.
No sé cómo no lo importa la propia marca.

Como dijo otro forero, no hay nada entre un Jimny, con lo corto que es y un Wrangler, con el dinero que vale.


Última edición por R-44 fecha: 01-sep-2019 a las 23:52.
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