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  Y después de probar la gasolina para el día a día... bye bye, diésel  
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Viejo 18-may-2017, 20:10   #1
_romeo_
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Jul 2004 | 21.851 Mens.
Lugar: Salamanca || Países Madrileños

El de Sanfer

Y después de probar la gasolina para el día a día... bye bye, diésel

Pues nada, entre que compramos coche nuevo y tras haber vendido en menos de un mes la Zafi, me he pillado un trasto para ratonear en ciudad, e incluso algún viaje esporádico de casi 20 años, gasolina, 110.000 km, precio irrisorio, 2 litros y 115 cv. Después de usarlo unos días, ahora está en taller para hacerle la revisión y arreglar un par de cosillas.

Con este post, animo a los indecisos entre diésel y gasolina que hagan kilometrajes incluso medianamente elevados:

- En este caso, el coche, no tiene un consumo desorbitado: 1/2 depósito para 400 km que le he hecho, parte incluso en Gredos. Decir que el otro medio, con que dure otros 200-250 km, me doy con un canto en los dientes.
- Repuestos irrisorios: Filtros, literalmente, tirados de precio (el más caro, creo que 15 €).

Lo mejor:

- Suavidad del motor. No sé cómo explicarlo, porque había cogido gasolinas y este no es nada especial, pero cuando tienes tiempo y lo usas más, te das cuenta en los semáforos sabes que está encendido porque el cuadro te marca las rpm y no porque el coche haga traca-traca.
- Sonido, sobretodo al estirar marchas y eso que es un 4 cilindros chustero noventero (ojo, que hay motores diésel que en funcionamiento no suenan mal cuando suben de vueltas, pero claro, a 4000-4500 vueltas se acaba la fiesta). Y qué decir en parado, no suena mal, como un diésel.
- Fiabilidad: Y esto, casi lo entrecomillo porque será un poco lotería, pero... motor atmosférico en este caso, una cifra de par discreta y un motor generoso para una potencia relativamente escasa... me da que va a ser eterno.

En fin, salvo que me compre un coche enorme donde tal vez el diésel pueda tener alguna ventaja... nunca mais, en la medida de lo posible.

Ya estaba medianamente convencido pero ahora, lo estoy plenamente.

Cuiusvis hominis est errare, nullius nisi insipientis in errore perseverare
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Viejo 18-may-2017, 20:11   #2
OVOSound
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2014 | 10.747 Mens.
Y despues de probar el electrico para el dia a dia,

Bye bye combustion

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Viejo 18-may-2017, 20:15   #3
_romeo_
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Jul 2004 | 21.851 Mens.
Lugar: Salamanca || Países Madrileños

El de Sanfer

Cita:
Originalmente Escrito por OVOSound Ver Mensaje
Y despues de probar el electrico para el dia a dia,

Bye bye combustion
Cómo lo sabes!!! Desde que descubrí Car2Go y los Emov... no uso otra cosa para moverme por Madrid centro.

Cuiusvis hominis est errare, nullius nisi insipientis in errore perseverare
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Viejo 18-may-2017, 20:18   #4
niconetti
Atmosferipower
 
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Feb 2013 | 1.863 Mens.
Lugar: En el asiento del conductor

Dos japo, un italiano y un gabacho

Cita:
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Y despues de probar el electrico para el dia a dia,

Bye bye combustion
La verdad que es un DIN, soy pro grasofa pero las cosas como son, el eléctrico le da 20 vueltas a la combustión. Siempre tendré un combustión para hacerme mis rutillas y disfrutarlo, pero cuando sea más viable compraré eléctrico para la ciudad.

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Viejo 18-may-2017, 20:19   #5
darkraver
Gestor de ilusiones
 
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Ene 2009 | 18.983 Mens.
Lugar: Madrid

Primer Personal Shopper de coches usados de España

haces bien

¿Vas a comprar un coche usado? Yo te lo consigo, a tu medida y velando por tus intereses Más info. ¡¡¡ Nuevo Servicio de Revisión Precompra en Madrid !!!
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Viejo 18-may-2017, 20:19   #6
niconetti
Atmosferipower
 
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Feb 2013 | 1.863 Mens.
Lugar: En el asiento del conductor

Dos japo, un italiano y un gabacho

Cita:
Originalmente Escrito por _romeo_ Ver Mensaje
Cómo lo sabes!!! Desde que descubrí Car2Go y los Emov... no uso otra cosa para moverme por Madrid centro.
En unos años estas empresas usaran los eléctricos, al final por alquileres de este tipo o por compra individual, la ciudad sera casi eléctrica.

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Viejo 18-may-2017, 20:20   #7
davicico
ForoCoches: Socio ☑️
 
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Mar 2015 | 4.423 Mens.
Lugar: Valencia

Honda Elite 84'

Pero que coche te has pillado.

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Viejo 18-may-2017, 20:21   #8
Instagram
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2015 | 6.141 Mens.
Lugar: EE.UU

Polaroid

el diesel tiene los dias contados
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Viejo 18-may-2017, 20:24   #9
fireblade90
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2008 | 35.386 Mens.
Lugar: ESPAÑA

Alfa Romeo GT 1.9 JTD, Mercedes S320CDI, BMW 528i

Un 2.0 115? Que es un Vectra a o un calibra?

Yo no quiero gasolina ni en pintura, pero tu que lo usas poquito te merece la pena
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Viejo 18-may-2017, 20:27   #10
pixie91
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2014 | 427 Mens.
Me quedo con mi diésel, con buena potencia, bien aislado, así que el sonido tampoco es que moleste demasiado, bajo consumo y autonomía de 1200 kms. También conduzco gasolina, y encantado con ambos. No todos los diésel son basura, ni todos los gasolina maravillosos. Y cada uno tiene unas necesidades, claro.

Última edición por pixie91 fecha: 18-may-2017 a las 20:29.
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Viejo 18-may-2017, 20:27   #11
Cvs
Miembro Relajado
 
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Mar 2003 | 2.107 Mens.
Lugar: Chichester

Toyota Prius

2.0 115 cv como sea un golf 3 menuda castaña corre como el 1.6 y consume como un v8

Y eso que lo compre nuevo en el 92 menuda mierda ni 5 años me lo quede.

si es el opel felicidades ese si que va genial.
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Viejo 18-may-2017, 20:30   #12
fireblade90
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2008 | 35.386 Mens.
Lugar: ESPAÑA

Alfa Romeo GT 1.9 JTD, Mercedes S320CDI, BMW 528i

Cita:
Originalmente Escrito por Cvs Ver Mensaje
2.0 115 cv como sea un golf 3 menuda castaña corre como el 1.6 y consume como un v8

Y eso que lo compre nuevo en el 92 menuda mierda ni 5 años me lo quede.

si es el opel felicidades ese si que va genial.
Hombre lo bueno que tenia era que era bien duro y sonaba bonito
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Viejo 18-may-2017, 20:32   #13
Cvs
Miembro Relajado
 
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Mar 2003 | 2.107 Mens.
Lugar: Chichester

Toyota Prius

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
Hombre lo bueno que tenia era que era bien duro y sonaba bonito
Bueno yo entre elevalunas, cierre, cambiar bobinas; varias veces todo y que con 30000 km me peto la junta de culata. Que consumía más que un m3 e36 no se lo deseo ni a mi peor enemigo.
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Viejo 18-may-2017, 20:33   #14
VMO
JDM Rules
 
Avatar de VMO
 
May 2009 | 1.266 Mens.
Lugar: BCN

Toyota Verso 1.6 VVT-i 2012

Cita:
Originalmente Escrito por OVOSound Ver Mensaje
Y despues de probar el electrico para el dia a dia,

Bye bye combustion
Yo disfruto más con un gasolina. Adoro eso de cambiar de marchas manual y eso, incluso en ciudad.
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Viejo 18-may-2017, 20:33   #15
anselmo.clavé
No es diesel aunque vibre
 
Avatar de anselmo.clavé
 
Abr 2009 | 69.442 Mens.
Lugar: Cataluña

Renault Siete TL 1.0 - Musso 2.9 TD

normal....

Hago dibujos de tu coche por encargo en DIN A4 y DIN A3. Muestras: Más dibujos de anselmo.clavé
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Viejo 18-may-2017, 20:37   #16
Agape
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2014 | 542 Mens.
Lugar: Madrid

BMW 328i coupe E36

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
Un 2.0 115? Que es un Vectra a o un calibra?

Yo no quiero gasolina ni en pintura, pero tu que lo usas poquito te merece la pena
También puede ser un Golf 3 o un Passat, incluso un Beetle si es de los finales de los 90.

A ver si nos saca de dudas, que tb estoy con curiosidad

Ah, tb puede ser un Golf 4 2.0
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Viejo 18-may-2017, 20:38   #17
Kaires
Forocoches: Jefe del foro
 
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Feb 2016 | 5.241 Mens.

Uno grande

Cita:
Originalmente Escrito por niconetti Ver Mensaje
La verdad que es un DIN, soy pro grasofa pero las cosas como son, el eléctrico le da 20 vueltas a la combustión. Siempre tendré un combustión para hacerme mis rutillas y disfrutarlo, pero cuando sea más viable compraré eléctrico para la ciudad.
En 10 años los talielectricos les diran a los de gasolina que su coche suena a tractor
Kaires está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-may-2017, 20:39   #18
Chettri
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2015 | 2.589 Mens.
Lugar: Almería

Ford Focus 1.8TDdi '02 Citroën C4 1.6HDi '10

Pero di el coche al menos!!!

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Viejo 18-may-2017, 20:40   #19
fireblade90
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2008 | 35.386 Mens.
Lugar: ESPAÑA

Alfa Romeo GT 1.9 JTD, Mercedes S320CDI, BMW 528i

Cita:
Originalmente Escrito por Cvs Ver Mensaje
Bueno yo entre elevalunas, cierre, cambiar bobinas; varias veces todo y que con 30000 km me peto la junta de culata. Que consumía más que un m3 e36 no se lo deseo ni a mi peor enemigo.
Menudo trasto
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Viejo 18-may-2017, 20:40   #20
fireblade90
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de fireblade90
 
Oct 2008 | 35.386 Mens.
Lugar: ESPAÑA

Alfa Romeo GT 1.9 JTD, Mercedes S320CDI, BMW 528i

Cita:
Originalmente Escrito por Agape Ver Mensaje
También puede ser un Golf 3 o un Passat, incluso un Beetle si es de los finales de los 90.

A ver si nos saca de dudas, que tb estoy con curiosidad

Ah, tb puede ser un Golf 4 2.0
También es verdad
fireblade90 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-may-2017, 20:43   #21
martinson
Kirivinesta
 
Nov 2015 | 2.597 Mens.
Lugar: Peninsular
Cita:
Originalmente Escrito por Agape Ver Mensaje
También puede ser un Golf 3 o un Passat, incluso un Beetle si es de los finales de los 90.

A ver si nos saca de dudas, que tb estoy con curiosidad

Ah, tb puede ser un Golf 4 2.0
Ó un rover 620 con motor honda.
martinson está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-may-2017, 20:44   #22
Seronera88
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Seronera88
 
Dic 2016 | 1.213 Mens.
Lugar: Alcalá de Henares (Madrid)

Toyota Corolla 2.0 D4D

Para la ciudad ni diésel ni gasolina, un eléctrico (o híbrido) es lo puto mejor.

Para carreteras secundarias un buen gasolina, y para viajes largos por autovía un diésel grandote.

Para todo uso... Pues hace años diésel, ahora yo creo que un gasolina tipo TSI o Puretech puede ser la mejor opción para la mayoría.
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Viejo 18-may-2017, 20:44   #23
Dr.Turbo
Spanisch Reich
 
Avatar de Dr.Turbo
 
Abr 2009 | 16.115 Mens.
Lugar: Nürburgring

192

Igual me sentí yo cuando cambié el 1.9 tdi 110 por un 2.5 192 gasolina. Tranquilo todo llega. Pronto me paso a un 3.5 o a un 5.0. Hay que prosperar.

(Este me lo guardo pero)
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Viejo 18-may-2017, 20:55   #24
_romeo_
Tutto CuoRe
 
Avatar de _romeo_
 
Jul 2004 | 21.851 Mens.
Lugar: Salamanca || Países Madrileños

El de Sanfer

@fireblade90 No, no, no es un Opel (nunca más espero volver a esa marca), ni un VAG. Es un Renault Mégane con el bloque F3R. Empecé mirando Coupés como el Fiat Coupé y tras tener varios modelos como objetivo, en una búsqueda tonta de Milanuncios dí con un Mégane Coupé de primera serie con pocos km tiradísimo de precio y me lancé a por él.

Pensaba que iba a chupar como un jodido condenado, pero por ahora... parece que no. Ahora lo tengo cambiando:

- Filtros (todos, aire, gasolina, habitáculo -de carbón activo-, aceite).
- Aceite (le voy a meter un Motul o Valvoline 10W40).
- 4 Bujías (NGK).
- Frenos (Repito con discos Brembo VMax y pastillas Brembo también).
- Tontunas varias: escobillas delanteras, hidráulicos del maletero (que los pillaré en desguace), alguna bombilla interior... Las ventanillas de atrás no van bien (tuvieron unos familiares otro Mégane Coupé y pasó lo mismo, por lo visto hay que soldar unas patillas del motor eléctrico y puerta).

Esto para tirar este verano, pero si el coche responde... me lo quedo para todos los días e incluso me plantearía hacerle cosas en un año o dos para disfrutar más allá del día a día.

De ruedas... va. Las delanteras casi rozan los testigos y las traseras tienen aún aguante, pero a final de verano cambio las 4. Lleva unas absurdas 185/60R14... que salen por la friolera de aprox 50 €/rueda de primeras marcas (Michelín, GoodYear, Bridgestone, Hankook).

Hay que pintarle, eso sí, la pintura está hecha mierda, pero es sólo por fuera, así que no me va a salir caro.

Y otra cosa, necesitaría algún acondicionador para nutrir y devolverle el color al salpicadero, que ojo, no está mal, pero le vendría muy bien porque podría estar mejor. Y las rejillas de los altavoces del sol se pusieron grises, así que pillaré un spray de vinilo de interior de coche para ese tipo de detalles.

Edit: El motor, tal y como dije, no es nada del otro mundo, tiene pinta de ser un motor eterno, resultón, de prestaciones justas y algo tragón, aunque de momento, pues eso, 400 km 1/2 depósito. Le echo que algo menos de 8 litros a los 100 se va a tragar. Eso sí, suena muy, muy bien, muy lleno, aunque la aguja tarde en subir xD...


Cuiusvis hominis est errare, nullius nisi insipientis in errore perseverare

Última edición por _romeo_ fecha: 18-may-2017 a las 21:04.
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Viejo 18-may-2017, 21:09   #25
fireblade90
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de fireblade90
 
Oct 2008 | 35.386 Mens.
Lugar: ESPAÑA

Alfa Romeo GT 1.9 JTD, Mercedes S320CDI, BMW 528i

Cita:
Originalmente Escrito por _romeo_ Ver Mensaje
@fireblade90 No, no, no es un Opel (nunca más espero volver a esa marca), ni un VAG. Es un Renault Mégane con el bloque F3R. Empecé mirando Coupés como el Fiat Coupé y tras tener varios modelos como objetivo, en una búsqueda tonta de Milanuncios dí con un Mégane Coupé de primera serie con pocos km tiradísimo de precio y me lancé a por él.

Pensaba que iba a chupar como un jodido condenado, pero por ahora... parece que no. Ahora lo tengo cambiando:

- Filtros (todos, aire, gasolina, habitáculo -de carbón activo-, aceite).
- Aceite (le voy a meter un Motul o Valvoline 10W40).
- 4 Bujías (NGK).
- Frenos (Repito con discos Brembo VMax y pastillas Brembo también).
- Tontunas varias: escobillas delanteras, hidráulicos del maletero (que los pillaré en desguace), alguna bombilla interior... Las ventanillas de atrás no van bien (tuvieron unos familiares otro Mégane Coupé y pasó lo mismo, por lo visto hay que soldar unas patillas del motor eléctrico y puerta).

Esto para tirar este verano, pero si el coche responde... me lo quedo para todos los días e incluso me plantearía hacerle cosas en un año o dos para disfrutar más allá del día a día.

De ruedas... va. Las delanteras casi rozan los testigos y las traseras tienen aún aguante, pero a final de verano cambio las 4. Lleva unas absurdas 185/60R14... que salen por la friolera de aprox 50 €/rueda de primeras marcas (Michelín, GoodYear, Bridgestone, Hankook).

Hay que pintarle, eso sí, la pintura está hecha mierda, pero es sólo por fuera, así que no me va a salir caro.

Y otra cosa, necesitaría algún acondicionador para nutrir y devolverle el color al salpicadero, que ojo, no está mal, pero le vendría muy bien porque podría estar mejor. Y las rejillas de los altavoces del sol se pusieron grises, así que pillaré un spray de vinilo de interior de coche para ese tipo de detalles.

Edit: El motor, tal y como dije, no es nada del otro mundo, tiene pinta de ser un motor eterno, resultón, de prestaciones justas y algo tragón, aunque de momento, pues eso, 400 km 1/2 depósito. Le echo que algo menos de 8 litros a los 100 se va a tragar. Eso sí, suena muy, muy bien, muy lleno, aunque la aguja tarde en subir xD...

Yo tampoco espero volver

Siempre me gustaron los megane coupe de la primera generación, es más en 2008 al sacar el carnet quería uno pero al final pasé y me fui a por una moto
fireblade90 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-may-2017, 21:28   #26
Agape
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2014 | 542 Mens.
Lugar: Madrid

BMW 328i coupe E36

Cita:
Originalmente Escrito por martinson Ver Mensaje
Ó un rover 620 con motor honda.
Ah, mira, en este no había pensado, shur!!
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Viejo 18-may-2017, 22:34   #27
javilin1979
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de javilin1979
 
May 2017 | 622 Mens.
Lugar: de algun lugar

uno que me lleva y trae

La gasolina esta desvancando al diesel.
javilin1979 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 18-may-2017, 22:35   #28
Röbin Sherbasky
Canadiense Orgullosa
 
Avatar de Röbin Sherbasky
 
Ene 2012 | 10.249 Mens.
Lugar: Danville, Kentucky

V8 de 180cv

Cita:
Originalmente Escrito por OVOSound Ver Mensaje
Y despues de probar el electrico para el dia a dia,

Bye bye combustion
Despues de descubrir el queroseno,
Bye bye atascos

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Viejo 18-may-2017, 22:37   #29
vinchen
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de vinchen
 
Mar 2008 | 8.685 Mens.
Prefiero mi 2.0 diesel que el tuyo gasolina la verdad
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Viejo 18-may-2017, 22:53   #30
Orinoco
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2009 | 5.854 Mens.
Dame un diésel moderno automático y quita ese zarrio de mi vista
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