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  Hawkers 2016
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  La semana pasada turbo, esta semana intercooler..  
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Viejo 20-may-2017, 02:20   #1
KIAN
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀<3
 
Avatar de KIAN
 
Mar 2015 | 533 Mens.
La semana pasada turbo, esta semana intercooler..

La semana pasada a mi qashqai se le fue el turbo (700€ uno de intercambio)

y nada mas sacarlo del taller a veces seguia notando parones raros al acelerar, mas humo de lo normal y a veces no aceleraba bien
lo lleve hace 2 dias otra vez al taller y ahora es el intercooler que tiene fugas por todos lados (40€ reparacion de soldaduras de aluminio..)

tiene solo 100k kms y me esta empezando a dar fallos ahora..
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Viejo 20-may-2017, 02:22   #2
Morgan_R
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2017 | 433 Mens.

Nissan Silvia s14a - Land Rover 88 SIII - CBR600RR

Rinol

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Viejo 20-may-2017, 02:24   #3
Alexzome
ForoCoches: Miembro
 
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Feb 2013 | 2.521 Mens.
Lugar: Leon

Renault 5, Seat 131, Seat Cordoba

eso es porq no limpiaron bien el circuito y habria virutas del turbo...

PEÑA COLCHONERA Socio número 565
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Viejo 20-may-2017, 02:26   #4
Dr.Turbo
Spanisch Reich
 
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Abr 2009 | 16.099 Mens.
Lugar: Nürburgring

192

Con un atmosférico adiós problemas (sisi y mira mi nick). Los únicos problemas que podrías tener están en la cartera, que visto lo visto Evaristo, a ti no te está saliendo rentable la sobrealimentación.
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Viejo 20-may-2017, 04:32   #5
CX GTi Turbo-2
FC Legends
 
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Ago 2013 | 14.534 Mens.
Lugar: CL-612

390cv, dos coches.

Nissan powered by Ruinold, a ver si pensabas que tienen la calidad de los primeros Bluebird que llegaron a España a finales de los 80.
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Viejo 20-may-2017, 08:13   #6
Freyssinet
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Freyssinet
 
Oct 2016 | 872 Mens.
O no repararon bien la avería o tu turbo estaba dando unos picos de presión curiosos. No te quejes, por desgracia hoy en día ya nos hemos acostumbrado a tener averías frecuentemente. En casa hay un vag con 200.000 km y ya lleva metidos más de 3000 euros...

Busco un mazda 6 mk2 2.5 170cv gasolina
http://www.forocoches.com/foro/showt...228&highlight=
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Viejo 20-may-2017, 08:19   #7
i-men
hombre y máquina
 
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Jul 2016 | 9.194 Mens.
Lugar: Detroit, Europe

Ford Crown Victoria

Huele a mala reparación
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Viejo 20-may-2017, 10:16   #8
CHaNCee
L4
 
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Feb 2005 | 30.624 Mens.
Lugar: España

Un alemán y un francés.

Se nota la mano de ruinol

Selex Azules | Vogtland - 35mm | Bridgestone Potenza RE071
Plataforma: Gasoferos 100% - Socio Nº 134
Plataforma: Menos Tuning y más Racing - Socio Nº 498
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Viejo 20-may-2017, 10:27   #9
crazyxaxongas
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2009 | 904 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Freyssinet Ver Mensaje
O no repararon bien la avería o tu turbo estaba dando unos picos de presión curiosos. No te quejes, por desgracia hoy en día ya nos hemos acostumbrado a tener averías frecuentemente. En casa hay un vag con 200.000 km y ya lleva metidos más de 3000 euros...
Entre tu Vag y el mío se están haciendo de oro los mecánicos
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Viejo 20-may-2017, 11:40   #10
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de BMW I8
 
Sep 2008 | 92.670 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor

Ruinolt, en mi ex-laguna también se fue el intercooler y una pasta también.
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Viejo 20-may-2017, 11:45   #11
fersape79
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2011 | 215 Mens.
Lugar: Madrid
Que motor? 2.0 dci? 1.5 dci? 1.6 dci?
fersape79 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 20-may-2017, 11:55   #12
escaramanga
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de escaramanga
 
Oct 2014 | 17.441 Mens.
Lugar: cadiz

honda acord 2.4

Cita:
Originalmente Escrito por CX GTi Turbo-2 Ver Mensaje
Nissan powered by Ruinold, a ver si pensabas que tienen la calidad de los primeros Bluebird que llegaron a España a finales de los 80.
se de un nisan de esos llegar a 600000km.
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Viejo 20-may-2017, 11:56   #13
fastpenguin
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de fastpenguin
 
Nov 2014 | 1.271 Mens.
Lugar: Asturias

shurmovil

Yo creo que los turbos ya deberían meterlos en el mantenimiento normal del vehículo y cambiarlos sí o sí a unos determinados kilómetros, como si fuera una distribución o algo así. Especialmente porque con una mala rotura te puedes cargar el motor si hay autoencendido.

Lo del intercooler tiene pinta de que dejaron algo o que no lo limpiaron bien.

El otro día salía un BMW, 530d si mal no recuerdo con 400cv y 4 turbos. Lo primero que pensé es que aún teniendo la pasta no me compro yo un coche con 4 turbos ni borracho
fastpenguin está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 20-may-2017, 11:56   #14
escaramanga
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de escaramanga
 
Oct 2014 | 17.441 Mens.
Lugar: cadiz

honda acord 2.4

igual no es ni el turbo y te la colarón.Seria el intercoler o tienes fallo en otro lado
escaramanga está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2017, 03:17   #15
KIAN
⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ⠀⠀⠀<3
 
Avatar de KIAN
 
Mar 2015 | 533 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por fersape79 Ver Mensaje
que motor? 2.0 dci? 1.5 dci? 1.6 dci?
1.6
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Viejo 21-may-2017, 07:07   #16
GSbreak
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de GSbreak
 
Jul 2004 | 2.983 Mens.
Lugar: Madrid

Peugeot 406 2.1 svdt-Citroen GSbreak-Passat 1.6tdi

Ruinol lo ha vuelto ha hacer.
GSbreak está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2017, 07:40   #17
edump
Forocoches: Miembro
 
Avatar de edump
 
Dic 2006 | 17.605 Mens.

Mazda Laputa

Esto con bmw NO pasa (si despalomillas, si cambias cadena, etc )

edump está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2017, 07:44   #18
S5 1988
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de S5 1988
 
Ago 2003 | 22.700 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Alexzome Ver Mensaje
eso es porq no limpiaron bien el circuito y habria virutas del turbo...
Dudo mucho que eso te haga agujeros en el intercooler.
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Viejo 21-may-2017, 07:55   #19
contolnecle
Shurnecle para los amigos
 
Avatar de contolnecle
 
Feb 2010 | 10.897 Mens.
Lugar: Está en tu cara mamón

Citroen C4 VTR+

Cita:
Originalmente Escrito por Dr.Turbo Ver Mensaje
Con un atmosférico adiós problemas (sisi y mira mi nick). Los únicos problemas que podrías tener están en la cartera, que visto lo visto Evaristo, a ti no te está saliendo rentable la sobrealimentación.
Ya no se fabrican atmosféricos y es una pena, yo me cago en el downsizing de los cojones
contolnecle está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2017, 07:58   #20
ChuckDc96
Dragoaliento e ya
 
Avatar de ChuckDc96
 
Jun 2016 | 5.900 Mens.
Lugar: Alicante

Seat Cordoba

Nissan...
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Viejo 21-may-2017, 08:01   #21
Agape
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2014 | 543 Mens.
Lugar: Madrid

BMW 328i coupe E36

Suerte, compañero, espero que ya no te dé más fallos.
Si te sirve de consuelo, tengo 2 amigos con Qashqai y bastantes km y sin pegas importantes. Eso sí, uso en carretera principalmente
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Viejo 21-may-2017, 08:20   #22
Zeratul
Domador de cepos
 
Avatar de Zeratul
 
Ene 2004 | 74.928 Mens.
Lugar: España

Clase C COUPÉ & GSX-R & Scalpel Si

Eso es la genética Ruinol.


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Viejo 21-may-2017, 08:33   #23
Geniuslnside
Since 2008
 
Avatar de Geniuslnside
 
Mar 2014 | 8.648 Mens.
Es lo que tiene comprar mierdas japonesas....Si a eso lo sumamos mierdas de motor Renault ...
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Viejo 21-may-2017, 08:39   #24
garret
Miembro nº 386
 
Avatar de garret
 
Mar 2003 | 7.330 Mens.
Lugar: Costa Norte
Cita:
Originalmente Escrito por BMW I8 Ver Mensaje
Ruinolt, en mi ex-laguna también se fue el intercooler y una pasta también.
Y a tu BMW el turbo ,como a todos los M47
garret está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2017, 09:01   #25
Elver Gong
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Elver Gong
 
Dic 2015 | 1.818 Mens.
Lugar: USA
Cita:
Originalmente Escrito por contolnecle Ver Mensaje
Ya no se fabrican atmosféricos y es una pena, yo me cago en el downsizing de los cojones
Mazda 3 discrepa.
Elver Gong está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2017, 09:06   #26
contolnecle
Shurnecle para los amigos
 
Avatar de contolnecle
 
Feb 2010 | 10.897 Mens.
Lugar: Está en tu cara mamón

Citroen C4 VTR+

Cita:
Originalmente Escrito por Elver Gong Ver Mensaje
Mazda 3 discrepa.
Cierto, montan el 1.5 y el 2.0 atmosférico en los gasolina.

Pero si buscas un atmosferico tienes muy poquito donde elegir si quieres un coche nuevo...
contolnecle está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2017, 09:06   #27
straight6turbo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de straight6turbo
 
May 2014 | 1.616 Mens.
Powered by ruinault
straight6turbo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2017, 09:07   #28
Elver Gong
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Elver Gong
 
Dic 2015 | 1.818 Mens.
Lugar: USA
Cita:
Originalmente Escrito por contolnecle Ver Mensaje
Cierto, montan el 1.5 y el 2.0 atmosférico en los gasolina.

Pero si buscas un atmosferico tienes muy poquito donde elegir si quieres un coche nuevo...
Desgraciadamente es asi, y poco a poco si que se dejaran de fabricar.
Elver Gong está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 21-may-2017, 09:24   #29
die hard
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de die hard
 
Oct 2008 | 3.825 Mens.
Menuda calidad de mierda debe tener ese intercooler para que salte la soldadura
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Viejo 21-may-2017, 09:48   #30
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de BMW I8
 
Sep 2008 | 92.670 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor

Cita:
Originalmente Escrito por fastpenguin Ver Mensaje
Yo creo que los turbos ya deberían meterlos en el mantenimiento normal del vehículo y cambiarlos sí o sí a unos determinados kilómetros, como si fuera una distribución o algo así. Especialmente porque con una mala rotura te puedes cargar el motor si hay autoencendido.

Lo del intercooler tiene pinta de que dejaron algo o que no lo limpiaron bien.

El otro día salía un BMW, 530d si mal no recuerdo con 400cv y 4 turbos. Lo primero que pensé es que aún teniendo la pasta no me compro yo un coche con 4 turbos ni borracho
No es un 530d, es un 50d que ha pasado de 381 CV a 400 CV con 4 turbos efectivamente..
BMW I8 está desconectado   Responder Con Cita


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