¿Qué hago con mi hierro? [Presentación] [206 2.0HDI]

[nopedo]

Originalmente Escrito por XintoK

Lo del vinilo es tontería, porque supongo que lo gordo será sacarle los bollos y enmasillarlo. La diferencia será 100 pavos como mucho.

Cuando vaya al pueblo la próxima vez me paso por el taller a ver que me cuentan, porque lo mismo me dan una cifra que no espero y despejo dudas

Si, no es por el coste, es que el vinilo este se quita con las manos y la gente lo va sabiendo. Por tal de joder que no te extrañara que un dia te estiraran el vinilo de alguna puerta

[Shurri]

Pra cambiarlo por uni de segunda mano me lo quedo,que al menos se como esta este.
Si puedes permitirtelo cambialo por uno nuevo y estrenas, que se que es lo que quieres, da una entradita de 3-4 mil euros y vas pagando una letra comoda.
Ten en cuenta que ya meterle mas de 600€ a ese coche es tonteria ya que no tiene pinta de quedarle mucho

[Limonge]

Reprográmalo, aceite, filtro y correa y hasta que parta. Piensa que tienes un coche que te importa muy poco si lo rozan o pasa algo, con eso estaría bien tranquilo yo jajaja

[master carton]

O lo aguantas hasta que explote o vendelo como esta, 500 o 600 euros seguro que te dan.

[Adri_RF]

Quédatelo y lo vas adecentando poco a poco...

[XintoK]

Originalmente Escrito por Limonge

Reprográmalo, aceite, filtro y correa y hasta que parta. Piensa que tienes un coche que te importa muy poco si lo rozan o pasa algo, con eso estaría bien tranquilo yo jajaja

Eso sí, en las rotondas entro sin miedo jajaja

[txiki73]

se ve limpito, metele una repogramación a 120cv y a tirar del freno mano pahí loko.
yo le daría unos sprays a un grafitero a que se explayara un poco, luego ya le pintaba en un taller.
todavía puede darte muchos polvos ese coche adecentandolo una miaja.

[Bitcorner]

gastate lo justo para que ande y el resto lo ahorras para comprar algo que te guste

[Tanito_2014]

Cualquier motor diesel nuevo te va a dar muchos problemas caro, cosa que el HDI no, yo tengo uno como el tuyo pero sin la pintura demigrante, y voy con el hasta el fin del mundo, llevo ya 6 años que solo le cambio aceite y filtros, y como se lo hago yo, el precio es irrisorio. Si es por temas de trabajo que el coche no deba aparentar así le haría un repaso de estetica, si no lo dejaría así hasta que rompiera e iria ahorrando para uno nuevo, porque con 5000€ o 6000€ solo compras coches con problemas.

[0693_VAG]

Pillate un fabia

[Alacran]

Mi consejo es que lo mantengas hasta que te reviente. Yo es lo que haré con mi Fiesta del 2002. Eso si, el mio solo tiene 80000km

[HARDFAILER]

La correa, que es el unico mantenimiento "gordo" le toca en 30.000km, si solo haces 10 como has dicho, pues tienes 3 años para darle cera sin compasión.
Yo me lo quedaba sin pensarmelo, el motor es duro de pelotas, y el mantenimiento barato, total 9000 a 22€ la garrafa y los filtros por cuatro duros.
Lo unico que arreglaria serian las copelas, lo demas ni un duro.
Aunque este feo, anda igual, y cuando te lo rozen no te llevas un disgusto.
A parte el coche con ese motor se mueve suficientemente bien.

[rescue]

Para mi lleva el motor más robusto que llevó el 206 con un consumo muy bueno y prestaciones más que aceptables.

Como te han dicho otros, yo ahorraría para comprar uno nuevo/km 0.

Con este me gastaría lo que costara pintarlo, arreglar lo de las puertas e iría a un desguace en busca de asientos en buen estado. El importe total no debería sumar más de 1000€, con esto debería darte por unos años.

Sii fuera otro coche pues no se pero el 206 con chapa y pintura en buen estado no lo considero un coche muy pasado.

Pd: con la inversión de 1000€ tampoco creo que la pierderas todo ya que como esta ahora el coche no te van a dar nada, después de arreglarlo seguro q lo vendes por un precio un poco superior

[anselmo.clavé]

Es el coche del cani barroco

[Coslado]

Hazle el mantenimiento que vaya necesitando hasta que aguante y mientras tanto ve ahorrando para el sustituto.

Piensa que gastarte 1000 o 2000 euros en él sería hacerle un favor al futuro comprador, el cual te va a dar menos de lo que te gastes en dejarlo bonito.

Otra cosa sería que quisieras quedártelo, entonces te animaría a arreglarlo y pintarlo, pero si lo quieres vender no malgastes tu dinero.

[XintoK]

Muchas gracias chavalada por las opiniones.

Lo comenté con mi mecánico y me dijo lo que la mayoría de vosotros, que echarle 1000 pavos a un coche que no vale ni eso es una locura, que apure lo que le queda.

Así que se va a quedar así por lo menos un añito más. Le metí un viaje de 1000km la semana pasada a 40 grados y el tío ni se enteró.

[Seronera88]

Originalmente Escrito por XintoK

Muchas gracias chavalada por las opiniones.

Lo comenté con mi mecánico y me dijo lo que la mayoría de vosotros, que echarle 1000 pavos a un coche que no vale ni eso es una locura, que apure lo que le queda.

Así que se va a quedar así por lo menos un añito más. Le metí un viaje de 1000km la semana pasada a 40 grados y el tío ni se enteró.

El 2.0 HDi es jodidamente duro, aunque pases del mantenimiento y lo trates como el culo va a seguir funcionando bien.

[Sparwasser]

Originalmente Escrito por XintoK

Buenas shurs!

Soy el orgulloso propietario de un 206 bastante reventado.



El caso es que ya me voy acercando a la treintena, tengo un trabajo más o menos serio y como que no queda bonito ir con este coche por la vida, y me estoy planteando cambiarlo.

Os pongo un poco en situación del estado del coche:

206 xs 2.0 hdi 90cv.
Mayo de 2001
Casi 240.000 km.
No ha tenído ninguna avería "seria".
Soy la tercera zarpa. Fué de una amiga de mi hermana, después de mi hermana y desde hace 3 años mio. En mi defensa diré que ya me llegó con los bollos.
La laca de la pintura se va por momentos y le da ese maravilloso efecto lepra.
Le toca la distribución a los 270.000.
Habría que cambiarles las copelas, que hacen un ruido bastante feo y los retenes de las puertas, que se abren 90 grados y da en las aletas (hay foto).
El sillón del conductor está rajado por el lateral.
El pomo y funda de la palanca de cambios están hechos mierda.

Si me pongo a venderlo su precio tal y cómo está sería unos 0€???. Otra opción es entregarlo a un compra-venta y que me baje 500 o 600 eurillos por pillarme otro (ni idea de si llegarían a darme eso...). Y la otra opción sería echarle encima 1000-1500 euros y aguantalo otros 2 o 3 años.


Hasta ahora la opción que más fuerza tenía era pillarme algo básico por 5000 o 6000, podría subir algo más pero no quiero "descapitalizarme" al 100% por el coche ni financiarlo, pero con ese presupuesto me iría a coches de 10 años y a saber cómo estarán, así que si dedicándole algo de tiempo y dinero tengo coche para otros 2 o 3 años casi que lo prefiero.

El shur @txiki73 que se patea media península por curro se ha ofrecido a traerme cosillas de desguace y me apoya con lo de "restaurarlo".

Os dejo más fotillos, y si me decido por quedármelo haré un hilo decente con los avances.














Pues eso, que opinais? Lo arreglo? lo tiro al rio? por cuanto me saldría la broma?

PD: Mi taller de confianza es bastante barato y por hacerlo todo me haría buen precio.

Veo absurdo dejar ese coche para comprar otro de segunda mano. Aguántalo, ahorra más y ya te compras uno nuevo.

[woky]

Pues teniendo en cuenta que si te compras un coche nuevo, te va a salir la letra a 200-250€ al mes mas los intereses de la financiacion.... preferiria echarle 1500€ al peugeot incluso pintándolo y dejarlo niquel. Que en 6 meses que no te de problemas, ya has amortizao la inversión

En el caso de comprar un coche usado por 6000€... salvo que sea de confianza o lo vea alguien que entienda, tampoco me complicaria la vida, porque sabes como está tu coche y no como está el de los demás

En tu caso, si el coche cumple su labor, yo lo adecentaba

[sergiocoche]

Shur a mi r5 hace años tenia esas ronchas en la pintura, dale con un lija fina (de 800 o 1000, o incluso mas fina si quieres, como una 2000), el objetivo es quitar los pellejos del barniz que asi se ve mejor a pesar de la diferencia de brillo

[alexfantastic]

Yo sacaría los 500-800 euros que pueden darte y me compraba un Golf sexta, por 8-9 ya los hay decentitos.

http://www.coches.net/volkswagen-gol...2696-covo.aspx

[XintoK]

Originalmente Escrito por alexfantastic

Yo sacaría los 500-800 euros que pueden darte y me compraba un Golf sexta, por 8-9 ya los hay decentitos.

http://www.coches.net/volkswagen-gol...2696-covo.aspx

No me dan 800€ ni meneándosela al compraventa

[alexfantastic]

Originalmente Escrito por XintoK

No me dan 800€ ni meneándosela al compraventa

Prueba por si acaso

No, en serio, tú ponlo en wallapop y verás como alguien se acerca a esa cifra.

[topiyo]

Como te dicen muchos. Motor eterno, hazle mantenimientos básicos mas el tema ese de las copelas y si toca amortiguadores y te queda coche para años.

Las molduras y el guardapolvos de la palanca en desguace no te cuestan ni 40€.

Y si te animas un repintado básico en el sitio mas barato que encuentres para dejarlo "decente" y a correr.

Con 1000€ lo dejas listo y tienes coche todavía para años. Por experiencia, con 6mil € de segunda mano te puede salir la cosa más rana que lo que tienes, y no comprarás tampoco ningún carrazo....

[c2320i]

El mejor ahorro es usarlo hasta que explote, no gastar un duro, así hice con mi último coche que tampoco valía nada, distribución pasadísima aceite de sabe dios etc.... 3 años después lo entregue al concesionario rodando perfecto y sin romperse el jodio.....

[matabufalez]

Ese motor es durísimo, intenta adecentarlo poco a poco y ya esta, es un utilitario, ya ahorraras para comprarte algo un poco mejor.
Úsalo hasta que tengas pasta para uno nuevo y al carrer

[Sasha Braus']

Ese 206 no rompe, le queda bien, le haces el mantenimiento barato y 1 o 2 años te aguanta

No compres un coche de 2 mano...la mayoria pasan de 100000km y va a ser lo mismo y 5000euros menos

Si pillas algo q sea nuevo, un ibiza basico km0 y te dura otros 15 años