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  Pedal tipo Tabla vs Normal. ¿Qué os gusta más?  
Ver Resultados de Encuesta: Que tipo de pedal os gusta más para conducir?
Tipo Tabla 142 51,82%
Normal 98 35,77%
No se de que me hablas 34 12,41%
Votantes: 274. Tú no puedes votar en esta encuesta

Respuesta

 
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Viejo 17-jul-2017, 14:20   #61
R35PECT
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2013 | 3.204 Mens.
Lugar: Lugo

Mercedes-Benz C250 DIESEL

El Mercedes lleva acelarador tipo tabla y es el unico acelerador que me ha resultado incómodo. Tienes que llevar el pie en un ángulo extraño. En casi todos los demás coches he llevado el acelerador normal y lo prefiero.
No sé porque Mercedes y BMW usan esos pedales de camión...

"En las profundidades del invierno finalmente aprendí que en mi interior habitaba un verano invencible." Albert Camus.
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Viejo 17-jul-2017, 14:21   #62
culebreitor
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de culebreitor
 
Nov 2014 | 1.998 Mens.
Lugar: Málaga

F10, M5

Cita:
Originalmente Escrito por Sport Evo Ver Mensaje
Tipo tabla

Sin duda vamos
Sobre todo para hacer punta-talón. El otro es odioso
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Viejo 17-jul-2017, 14:21   #63
giako
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de giako
 
Dic 2008 | 107 Mens.
Tipo tabla,yo creo que mucho más comodo y para los novatos también más seguro.
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Viejo 17-jul-2017, 14:30   #64
Prius TS
Jugando con la marea
 
Avatar de Prius TS
 
Feb 2013 | 12.882 Mens.
Lugar: De Algeciras a Estambul

R5 Copa, R21 TXE, Vectra DTI, Golf TDI DSG, Prius.

Este hilo me ha hecho recordar la reconocible pedalera que usaba hace décadas en el R5 GT Turbo, para facilitar el punta-tacón.



O el acelerador que llevaba años antes el R5 Copa, tipo tabla y ancho por debajo para hacer punta-tacón.


Plataforma HSD - Nº 55
Prius TS está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 17-jul-2017, 14:30   #65
zumodenaranja
VECompuglobalhipermeganet
 
Avatar de zumodenaranja
 
Mar 2012 | 1.983 Mens.
Lugar: Extremadura/Barcelona

Seat León TSI FR

Para mí tabla. Me gusta más por el apoyo superior que ofrece en el pie.
zumodenaranja está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 14:50   #66
apriliano
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de apriliano
 
Jul 2006 | 1.234 Mens.
Para hacer punta tacón más cómodo el tipo tabla
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Viejo 17-jul-2017, 14:51   #67
apriliano
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2006 | 1.234 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Prius TS Ver Mensaje
Este hilo me ha hecho recordar la reconocible pedalera que usaba hace décadas en el R5 GT Turbo, para facilitar el punta-tacón.



O el acelerador que llevaba años antes el R5 Copa, tipo tabla y ancho por debajo para hacer punta-tacón.

Con ese no necesitabas punta tacón, podías tocar el gas con el lateral del pié sin meter tacón
apriliano está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 15:17   #68
vicenteRS
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de vicenteRS
 
May 2016 | 1.017 Mens.
Lugar: Cuenca

Ford Focus MK1

Cita:
Originalmente Escrito por AlemaniaWIN Ver Mensaje
A mi desde luego el pedal acelerador tipo Tabla me parece mucho más placentero y cómodo.

-

Por cierto, me llama la atención que Vw y Audi lo use y en Seat no. (Corregidme si me equivoco)

En Skoda si?

O depende solo de qué modelos?

Lo que sí que no entiendo que en un compacto como el león mk3, no lo lleve. En que se basan supuestamente para decidir porque unos si y otros no?

El león mk2 lo llevaba no entiendo porque ahora no.
El seat Toledo 3 lo lleva tipo tabla
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Viejo 17-jul-2017, 15:21   #69
Insignia ST
2.0T • 2.8 V6 • ST
 
Avatar de Insignia ST
 
Nov 2015 | 8.146 Mens.

'12 Citroën C5 HDi163 & '94 Rover 827Si Sterling

El de tabla sólo lo tuve en el A3 y nunca me gustó ni me acostumbré.

La postura del pie me parecía forzada.

Nadie tiene un Rover, pero todo el mundo sabe lo mal que van.
Mi colección a 1/43, 1/64 y más...
Insignia ST está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 15:59   #70
Chynnx
Adicto al volante??
 
Avatar de Chynnx
 
May 2004 | 8.380 Mens.
Lugar: Castilla, España

A pedales....

Yo lo probé por primera vez en un R-25 que hubo en casa y ahora en el Leon 2, y está chulo, pero no se percibe mucha diferencia a la hora de conducir el coche con un pedal convencional...

Soy Adicto, conducir es mi vicio Miembro Nº 14

Chynnx está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 16:32   #71
JustToSee
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de JustToSee
 
Ago 2014 | 4.090 Mens.

Fiat Multipla 1.9 jtd

Prefiero el normal, el de tabla no lo soporto. Por este motivo no quiero un BMW ni con tu dinero
JustToSee está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 17:28   #72
AlemaniaWIN
Always Housemusic
 
Avatar de AlemaniaWIN
 
Jul 2016 | 3.269 Mens.
Lugar: Barcelona

Suzuki Vang Vang/UnidadFamiliar: Toyota Yaris

Cita:
Originalmente Escrito por vicenteRS Ver Mensaje
El seat Toledo 3 lo lleva tipo tabla
Anda pues no lo sabia.

Me gusta Conducir Alemanes, si, Alemanes, Si, SI.
(Keep calm & Smile)
AlemaniaWIN está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 17:35   #73
Kouker
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Kouker
 
Abr 2013 | 1.456 Mens.
Lugar: La Comarca

VW GTI

A mi me gusta más tipo tabla.
Kouker está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 17:45   #74
tomapiruleta
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de tomapiruleta
 
Feb 2015 | 4.969 Mens.
En el tipo tabla tengo sensación de que no controlo bien el recorrido.del pedal.
tomapiruleta está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 18:03   #75
dave_XX
Miembro
 
Avatar de dave_XX
 
Jun 2011 | 990 Mens.
Lugar: Madrid

Cepo

De tabla claramente
dave_XX está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 18:06   #76
Mr.Chuflas
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Mr.Chuflas
 
Abr 2013 | 9.667 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Cita:
Originalmente Escrito por •†•MaVe•†• Ver Mensaje
Desconocia que el angulo del pedal suspendido se pudiese regular.
En USA alquilé un Chevrolet Tahoe y se podían regular la altura de todos los pedales eléctricamente, era la leche de cómodo..... Si no encontrabas la postura ya no era culpa del coche,.... Se regulaba absolutamente todo.

En mi ex 206, el acelerador era por cable y podías regular manualmente la altura del pedal y ajustarlo a tu gusto

Última edición por Mr.Chuflas fecha: 17-jul-2017 a las 18:09.
Mr.Chuflas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 18:31   #77
-NX-
Miembro Ex-2006
 
Avatar de -NX-
 
Mar 2010 | 15.570 Mens.
Lugar: Madrid

Citroën C4 VTS 2.0 180cv y Citroën C15 d


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Viejo 17-jul-2017, 18:38   #78
OZSPEED
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de OZSPEED
 
Feb 2004 | 10.190 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por edump Ver Mensaje
Tabla con botoncito.
Una auténtica gozada. Lo echo de menos.

A♣ 05 · A 06
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Viejo 17-jul-2017, 19:33   #79
letni
Feb 2009 | 7.355 Mens.
 
Avatar de letni
 
Dic 2016 | 1.610 Mens.
Lugar: Galicia

Cepos

Me resulta mas cómodo el normal.
letni está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 19:37   #80
×JAPAN.Pippen$
Old Car
 
Avatar de ×JAPAN.Pippen$
 
Sep 2016 | 1.513 Mens.
Lugar: De la charca + cercana
Cita:
Originalmente Escrito por R35PECT Ver Mensaje
El Mercedes lleva acelarador tipo tabla y es el unico acelerador que me ha resultado incómodo. Tienes que llevar el pie en un ángulo extraño. En casi todos los demás coches he llevado el acelerador normal y lo prefiero.
No sé porque Mercedes y BMW usan esos pedales de camión...
Porque van de puta madre.

×JAPAN.Pippen$ está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 19:40   #81
×JAPAN.Pippen$
Old Car
 
Avatar de ×JAPAN.Pippen$
 
Sep 2016 | 1.513 Mens.
Lugar: De la charca + cercana
Sin duda el tipo tabla, me encanta.

×JAPAN.Pippen$ está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 19:48   #82
MosquitoP3C
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de MosquitoP3C
 
Dic 2016 | 1.148 Mens.
Lugar: ESPAÑA!

Hyundai Elantra 1.6, BMW 525i

Para autoposta si adoptó una posición cómoda, para mantener una velocidad constante sin control de crucero prefiero de tabla, pero para todo lo demás, como indicó un Shur más arriba, prefiero el suspendido.

Un corte al día previene avería.
MosquitoP3C está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 20:04   #83
PussyAimFer
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de PussyAimFer
 
May 2017 | 315 Mens.
Lugar: Del shur.

Calamar 2.0

Es mas cómodo correcto, pero a mi estéticamente no me gusta

i7 6700k+Enermax liquid|Msi m3 z170| 16GB Corsair @3000| 1060 6gb oc
Macbook Air 2015
PussyAimFer está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 20:20   #84
Gus_fring
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Gus_fring
 
Ene 2017 | 1.671 Mens.
Lugar: España

Varios

Tipo tabla de largo
Gus_fring está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 20:25   #85
•†•MaVe•†•
⭐️⭐️⭐️ RSC ⭐️⭐️⭐️
 
Avatar de •†•MaVe•†•
 
Sep 2004 | 32.907 Mens.

Westfield Speedsport ////// Bmw Z4 2.5si

Cita:
Originalmente Escrito por Mr.Chuflas Ver Mensaje
En USA alquilé un Chevrolet Tahoe y se podían regular la altura de todos los pedales eléctricamente, era la leche de cómodo..... Si no encontrabas la postura ya no era culpa del coche,.... Se regulaba absolutamente todo.

En mi ex 206, el acelerador era por cable y podías regular manualmente la altura del pedal y ajustarlo a tu gusto
Pues eso está genial

•†•MaVe•†• está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 20:29   #86
KDanko
MDTT SP98
 
Avatar de KDanko
 
Ene 2012 | 1.080 Mens.
Lugar: Barcelona

BMW 330CI / Ibiza 6L SDi

Cita:
Originalmente Escrito por JustToSee Ver Mensaje
Prefiero el normal, el de tabla no lo soporto. Por este motivo no quiero un BMW ni con tu dinero
Sí.

Seguro que es por el pedal.
KDanko está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 20:49   #87
21 TXE
The best or nothing
 
Avatar de 21 TXE
 
Abr 2005 | 10.385 Mens.
Lugar: Málaga

08-Laguna dCi, 87-R21 TXE, 92-Clio grafitti

Cita:
Originalmente Escrito por Prius TS Ver Mensaje
Este hilo me ha hecho recordar la reconocible pedalera que usaba hace décadas en el R5 GT Turbo, para facilitar el punta-tacón.



O el acelerador que llevaba años antes el R5 Copa, tipo tabla y ancho por debajo para hacer punta-tacón.

Yo recordé que el r25 lo llevaba de tabla y r21 normal,'me resulto curioso.

He llevado pocos de tabla para opinar, un safrane y demás no recuerdo, para opinar. Creo que el Citröen 2 cv que tenia lo llevaba y a veces se salia de abajo.

Saludos

Hace 30 años que llevo un rombo en el capo.
Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida.
21 TXE está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 22:32   #88
×JAPAN.Pippen$
Old Car
 
Avatar de ×JAPAN.Pippen$
 
Sep 2016 | 1.513 Mens.
Lugar: De la charca + cercana
Cita:
Originalmente Escrito por KDanko Ver Mensaje
Sí.

Seguro que es por el pedal.
Cual puede ser pues el motivo?

×JAPAN.Pippen$ está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 22:50   #89
rmr69
estuve aqui..
 
Avatar de rmr69
 
Jun 2009 | 5.778 Mens.
Me quedo con el pedal normal, por tacto, mucho mas comodo y progresivo, al menos para mi.

rmr69 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 17-jul-2017, 23:01   #90
KDanko
MDTT SP98
 
Avatar de KDanko
 
Ene 2012 | 1.080 Mens.
Lugar: Barcelona

BMW 330CI / Ibiza 6L SDi

Cita:
Originalmente Escrito por ×JAPAN.Pippen$ Ver Mensaje
Cual puede ser pues el motivo?
Que es un troll, y de los malos.

Ya nos vamos conociendo todos.
KDanko está desconectado   Responder Con Cita


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