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  Tesla Model 3 (2017) - Vol 3 [Los mejores eléctricos están en Fremont]  
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Viejo 10-ago-2017, 09:11   #271
javicar
pasaba por aqui...
 
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Mar 2006 | 1.836 Mens.
Lugar: Madrid

Nissan Juke Tekna Sport

Cita:
Originalmente Escrito por NobitaNobi Ver Mensaje
Tesla ha publicado la potencia y tiempos de carga del Model 3 en los superChargers (Suc):

Tesla Model 3 Standard 55 kWh 354 km
65 kW Suc 209 km -------------> 30'
65 kW SuC (283 km 80%) ------> 41'
65 kW CCS Combo (283 km 80%) ------> 41'
50 kW Chademo (283 km 80%) ------> 53'



Tesla Model 3 Long Range 75 kWh 499 km
82 kW Suc 273 km -------------> 30'
82 kW SuC (400 km 80%) ------> 44'
82 kW CCS Combo (400 km 80%) ------> 44'
50 kW Chademo (400 km 80%) ------> 72'
Muy interesante,
pensaba que los superchargers tenían la velocidad de caraga más alta oero vertió que no es así, ¿alguna tabla comparativa o web do de ver todos los tipos de enchufes y su velocidad de carag incluido el doméstico?
gracias!
javicar está desconectado  


Viejo 10-ago-2017, 10:39   #272
Cadim
Porque yo lo valgo!!!!!!!
 
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Abr 2004 | 58.857 Mens.
Lugar: Cantabria

Lexus IS 200d F-SPORT perlao

Cita:
Originalmente Escrito por craigchek Ver Mensaje
Ayer volví al centro comercial.
Pregunté si se podían probar a conducirlos y me dijeron que sí, pero sólo si se estaba VERDADERAMENTE interesado en comprarlo. Le pregunté qué quería decir con eso y me respondió que si se formalizaban los datos para una compra.

Sobre los acabados, ayer me senté dentro de los 2 y estuve toqueteando todo lo que pude (la vez anterior sólo los vi por fuera). La calidad de los materiales del salpicadero están muy por encima de lo que suelen poner las marcas generalistas, e incluyo en ellas a Audi.
Más bien se parecen a los acabados de Lexus o Mercedes y BMW (en sus gamas altas).

El sistema de apertura de puertas está asistido por resortes. Cuando pulsas (en el Model X) el tirador, la puerta se abre sola un palmo y medio. En el Model S el tirador de la puerta sí es "de tirar" y en cuanto activas un click, la puerta se abre ayudada por un resorte también un palmo y medio. Esto que parece una chorrada no se le había ocurrido a ninguna de las marcas fabricantes de coches tradicionales, o al menos yo no lo había visto (a lo mejor hay Ferraris o Lamborghinis que tienen un sistema similar, pero no he tenido el gusto de probarlo).

El maletero de ambos modelos y las puertas de atrás del Model X (las que se abren hacia arriba) se abren y cierran solas asistidas por motores y amortiguadores hidráulicos. Esto lo tienen de serie ya algunas marcas generalistas.

En resumen, a mí particularmente me ha parecido que los acabados son de una calidad alta-muy alta.

Otra cosa que me comentó uno de los comerciales de Tesla al preguntar por el Model 3 es que la mayoría de la gente se piensa que es un modelo parecido al Model S pero más pequeño, y en realidad no es así, sino que es un modelo en el que se han rebajado mucho las calidades de los acabados y materiales para hacerlo más asequible a un mayor segmento de población.

Con esto, y teniendo en cuenta que el sistema informático que lleva vale unos 10.000-15.000 $ (casi la mitad de lo que cuesta el coche) y las baterías deben costar otro tanto, la verdad que queda muy poco para chapa, pintura y tapizado de asientos hasta alcanzar los 35.000 $.
Muchas gracias por la info!!
Teniendo el Model 3 reservado, dejarían probar el S/X? Pena que me coja muy a desmano
Cadim está desconectado  
Viejo 10-ago-2017, 10:42   #273
Urban Dave
Calamares en su tinta
 
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Feb 2006 | 16.119 Mens.
Lugar: Tabarnia

SUV Calamardo

^^ Teniendo en cuenta que la gente le echa 20€, con una carga tienes suficiente para tirar XD
Entonces se confirma que el normal debe llevar batería de 60 y el long range de 80. Los caballos del estándar aun no se han confirmado no?
Urban Dave está desconectado  
Viejo 10-ago-2017, 13:45   #274
juancarol
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2015 | 896 Mens.
Lugar: Aljarafe
Cita:
Originalmente Escrito por Urban Dave Ver Mensaje
^^ Teniendo en cuenta que la gente le echa 20€, con una carga tienes suficiente para tirar XD
Entonces se confirma que el normal debe llevar batería de 60 y el long range de 80. Los caballos del estándar aun no se han confirmado no?
Ya en otro mensaje me hice eco de un artículo en el que Elon Musk aseguraba que el básico tenía algo más de 50 kWh y el L.R. unos 75 kWh:

http://www.forocoches.com/foro/showt...#post271645531

No dio cantidades precisas pero algo es algo. La potencia del básico no se ha concretado pero si hace el 0-100 Km/h en menos tiempo es de cajón que será menos potente aún llevando el mismo motor. Con un mismo motor eléctrico se logran potencias distintas en función del voltaje y amperaje que suministra la batería. A mayor capacidad, suele suministrar más voltaje y/o amperaje.
juancarol está desconectado  


Viejo 11-ago-2017, 12:27   #275
juancarol
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2015 | 896 Mens.
Lugar: Aljarafe
Simpática, a algunos nos lo parece, intervención de Miriam (esposa de Saúl López) sobre el Model 3 en base a preguntas y respuestas de algunos usuarios:



Le gana por goleada al marido en simpatía y sentido del humor.
juancarol está desconectado  
Viejo 11-ago-2017, 12:55   #276
Urban Dave
Calamares en su tinta
 
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Feb 2006 | 16.119 Mens.
Lugar: Tabarnia

SUV Calamardo

^^ Yo creo que se lo ha mandado hacer a ella para criticar algunas cosas como lo del velocímetro y que él no tiene narices a criticar directamente XD XD
Urban Dave está desconectado  
Viejo 11-ago-2017, 14:38   #277
ficticio
ola k ase
 
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Sep 2012 | 19.916 Mens.
¿Se sabe que tamaño tiene el maletero ya? No he encontrado la info exacta en ningún sitio...
ficticio está conectado ahora  
Viejo 11-ago-2017, 15:17   #278
nachete1998zgz
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Oct 2016 | 175 Mens.
Lugar: Zaragoza

Seat Ibiza

Cita:
Originalmente Escrito por ficticio Ver Mensaje
¿Se sabe que tamaño tiene el maletero ya? No he encontrado la info exacta en ningún sitio...
el tamaño del delante se presupone uno 70-80 litros, y el de detrás es de la misma envergadura que un BMW serie 3
nachete1998zgz está desconectado  
Viejo 11-ago-2017, 15:27   #279
juancarol
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Jul 2015 | 896 Mens.
Lugar: Aljarafe
Cita:
Originalmente Escrito por Urban Dave Ver Mensaje
^^ Yo creo que se lo ha mandado hacer a ella para criticar algunas cosas como lo del velocímetro y que él no tiene narices a criticar directamente XD XD
Puede ser pero me da que va por libre.
juancarol está desconectado  
Viejo 11-ago-2017, 16:04   #280
juancarol
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2015 | 896 Mens.
Lugar: Aljarafe
Algunos vendedores de Tesla en EE.UU. están comunicando a clientes que la ayuda federal de 7.500 $ a la compra se acabará a finales de año. En una estrategia que parece influenciar a los clientes para que no esperen al Model 3 sino que directamente reserven el Model S, el artículo cuestiona esa información e indica que una vez alcanzada las 200.000 unidades, que estiman sería a finales de 2017 o principios de 2018, empezaría un período de entre tres a seis meses en que seguiría percibiendo la ayuda completa. A continuación se abriría un período de seis meses en que la ayuda bajaría el 50% (3.750 $) para luego bajar otro 50% (1.875 $) durante seis meses más hasta eliminar la ayuda:

https://electrek.co/2017/08/11/tesla...del-s-upgrade/

Parece ser, si el artículo es veraz, que la ética de algunos vendedores deja bastante que desear.
juancarol está desconectado  
Viejo 11-ago-2017, 16:37   #281
ficticio
ola k ase
 
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Sep 2012 | 19.916 Mens.
Alguna ayuda del estado para este modelo?
ficticio está conectado ahora  
Viejo 11-ago-2017, 16:43   #282
NobitaNobi
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Mar 2016 | 6.838 Mens.
Lugar: Badajoz

Renault

Cita:
Originalmente Escrito por ficticio Ver Mensaje
Alguna ayuda del estado para este modelo?
Ninguna por dos razones:

1- Cuando salga aqui en España dentro de un año minimo, ya no existen esas reservas en Movea.
2- No entra porque supera los 32.000€.
NobitaNobi está desconectado  


Viejo 11-ago-2017, 16:59   #283
juancarol
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Jul 2015 | 896 Mens.
Lugar: Aljarafe
Cita:
Originalmente Escrito por NobitaNobi Ver Mensaje
Ninguna por dos razones:

1- Cuando salga aqui en España dentro de un año minimo, ya no existen esas reservas en Movea.
2- No entra porque supera los 32.000€.
Aunque por mi parte supongo que no entrará en la ayuda, con respecto al primer punto ni siquiera el gobierno sabe a estas alturas si habrá plan el año que viene y su cuantía. Menos lo sabe tú o cualquiera de nosotros. Es de suponer que habrá algún plan o ayuda pero no se puede asegurar totalmente.

En cuanto al segundo, también supongo con alta probabilidad que no pero a un año vista es imposible asegurarlo con certeza. En primer lugar por las posibles fluctuaciones del cambio euro-dólar (para bien o para mal); en segundo lugar porque el máximo podría subirse (improbable pero no imposible); en tercer lugar porque la compañía podría ajustar el precio (improbable pero no imposible) para entrar en la eventual ayuda.

En resumen, a un año vista y por las circunstancias volátiles que confluyen en el asunto, no se sabe con certeza aunque soy de la opinión que no entrará pero tampoco hay elementos para asegurarlo taxativamente.
juancarol está desconectado  
Viejo 11-ago-2017, 18:46   #284
NobitaNobi
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Mar 2016 | 6.838 Mens.
Lugar: Badajoz

Renault

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Viejo 11-ago-2017, 19:04   #285
Mindundiaveces
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Ago 2013 | 3.305 Mens.
Lugar: BDN
Cita:
Originalmente Escrito por NobitaNobi Ver Mensaje
Si la conexión a internet es de pago a ver donde queda la ranura de la SIM

De todas formas, las actualizaciones OTA y servicios básicos no tendrían coste, pero la radio y navegación por lo que dicen sí.

Última edición por Mindundiaveces fecha: 11-ago-2017 a las 19:31.
Mindundiaveces está desconectado  
Viejo 11-ago-2017, 19:45   #286
NobitaNobi
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Mar 2016 | 6.838 Mens.
Lugar: Badajoz

Renault

Cita:
Originalmente Escrito por Mindundiaveces Ver Mensaje
Si la conexión a internet es de pago a ver donde queda la ranura de la SIM

De todas formas, las actualizaciones OTA y servicios básicos no tendrían coste, pero la radio y navegación por lo que dicen sí.
Donde pone que es de pago?
En S y X es totalmente gratuito.
NobitaNobi está desconectado  
Viejo 11-ago-2017, 20:13   #287
Mindundiaveces
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2013 | 3.305 Mens.
Lugar: BDN
Cita:
Originalmente Escrito por NobitaNobi Ver Mensaje
Donde pone que es de pago?
En S y X es totalmente gratuito.
al final de la foto que has puesto, se entiende que el modelo básico sería de pago entonces. A los S/X tienen max. 8 años de chollo.
Mindundiaveces está desconectado  
Viejo 11-ago-2017, 21:25   #288
NobitaNobi
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2016 | 6.838 Mens.
Lugar: Badajoz

Renault

Cita:
Originalmente Escrito por Mindundiaveces Ver Mensaje
al final de la foto que has puesto, se entiende que el modelo básico sería de pago entonces. A los S/X tienen max. 8 años de chollo.
Pone 2 años si tienes la version premium, los que no, a pagar una cuota al mes.
Al final entre que tienes que pagar cuota al mes tanto el internet como los supercharger, toca pensarlo bien si merece la pena pasar al S/X usando referido y tener los supercharger gratis e internet a 8 años en vez de dos sin pasar por premium.
NobitaNobi está desconectado  
Viejo 12-ago-2017, 07:09   #289
cagalera_sana
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Jul 2017 | 4.392 Mens.
Lugar: No sé

para q quieres saber eso jajaja.Saludos

Buenísima noticia y mala para los haters, cada vez más se están quedando sin argumentos en contra de Tesla:

Tesla anuncia cambios en la expansión de los Supercargadores. Hacia un horizonte con coches eléctricos sin cargar en casa

http://forococheselectricos.com/2017...argadores.html

Hasta ahora Tesla había centrado la expansión de su red de Supercargadores en lugares de paso diseñados para apoyar a los propietarios en sus desplazamientos más largos. Unos cargadores colocados en lugares como nudos de comunicación.

Pero ahora Tesla ha confirmado que realizarán un cambio en su estrategia. Con el final del acceso gratuito a la red, y la llegada del Model 3, la idea sería apostar más por una expansión en zonas urbanas.

Con este cambio el fabricante americano abriría una nueva vía en su expansión, permitiendo a los usuarios poder contar con una red de recarga también para el día a día. Una alternativa que supondrá en la práctica además de una mayor confianza a la hora de afrontar la compra de un coche eléctrico, también permitir su adquisición a aquellos que no tengan una plaza de garaje donde recargar su coche por las noches.

Este cambio supondrá que una parte de la futura expansión de los cargadores de Tesla no se localizarán sólo en lugares como las zonas de descanso de las autovías, sino también en el centro de las ciudades.

Este cambio además tendrá otro efecto secundario muy interesante y es que con su presencia en zonas urbanas, se incrementará la visibilidad de los coches entre la población. Un efecto que suele tener como consecuencia más publicidad para los vehículos eléctricos.

Por ejemplo, podemos ver como el próximo Supercargador de Tesla en Madrid, que estará operativo a finales de año, se situará según el mapa de Tesla en el centro de la ciudad. Aunque al ser una estación todavía por confirmar su situación podría cambiar. El de Zaragoza, en la misma situación, también aparece situado muy cerca del centro de la ciudad.

La cuestión es que con este movimiento, y con una ampliación de la red que no para de crecer, Tesla está creando una red de recarga sin competencia. Mientras que el resto de fabricantes miran para otro lado, los americanos aprovechan la ocasión para hacerse con un mercado muy jugoso de cara al futuro.

Y es que nos encaminamos hacía un presente no muy lejano donde los propietarios de un Tesla podrán tener un coche sin necesidad de disponer de una plaza de garaje. Y además con la posibilidad de poder moverse por en sus viajes más largos sin preocupaciones con la recarga.

Una ventaja competitiva incalculable que determinará la decisión de compra de una u otra marca de muchos usuarios. Una decisión que caerá del lado de los americanos a no ser que los europeos se dejen de perder el tiempo y malgastar el dinero en puntos encerrados en sus concesiones.

TaliVags y haters de Tesla ahora mismo leyendo la noticia:

cagalera_sana está desconectado  
Viejo 12-ago-2017, 07:13   #290
cagalera_sana
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Jul 2017 | 4.392 Mens.
Lugar: No sé

para q quieres saber eso jajaja.Saludos

Seguimos con otra noticia, otra hostia más para los haters de Tesla:

Tesla recauda más de lo esperado en su última oferta de bonos para financiar la producción del Model 3

http://forococheselectricos.com/2017...-de-bonos.html

Esta semana Tesla ha realizado una oferta de bonos de deuda con el objetivo de financiar la escalada de las líneas de producción del Model 3. Una operación muy importante valorada en 1.500 millones de dólares.

Finalmente el fabricante americano ha demostrado que está en plena forma y no sólo ha logrado completar en pocas horas su oferta, sino que incluso la demanda ha superado a dicha oferta, con 300 millones de dólares más de lo aguardado. Unos bonos que se pagan al 5.3%, por encima del 5.25%estimado en un primer momento.

Si eso ya sería noticia suficientemente importante para calificar de éxito la operación, además se ha logrado a pesar de que los bancos de inversiones Morgan Stanley y Moodys habían calificado a los bonos con la calificación de “basura”. Una verdadera demostración de fuerza por parte de Tesla que sigue creciendo a pesar de los recelos de los “expertos”.

Un ejemplo de esto lo hemos encontrado de casualidad en la prestigiosa revista Forbes. En un artículo publicado justo antes de la segunda presentación de este pasado mes de julio, el analista Peter Cohan recomendaba vender las acciones y recoger beneficios. Desde el día de la presentación hasta hoy los títulos han subido algo más del 10%. Pero es que un año antes este mismo “experto” había recomendado también la venta por las bajas perspectivas, y luego el crecimiento ha sido del 67%.

Ahora Tesla afrontan un segundo semestre donde contaban con recaudar unos 2.000 millones de dólares para lograr completar la producción del Model 3. Un objetivo que ahora queda todavía más cerca y que no será para nada un problema lograr. Algo que supondrá la escalada prevista que permitirá llegar a las 5.000 unidades a la semana ya en diciembre, y alcanzar las 10.000 unidades semanales a lo largo de 2018.

Esto también incrementará la deuda de Tesla a medio plazo. Pero el propio Elon Musk ha arrojado optimismo sobre este aspecto cuando esta semana ha confirmado que estiman que la demanda del Model 3 podría llegar a las 700.000 unidades al año, lo que supondría unos ingresos sólo contando este modelo de 30.000 millones al año. Luego se sumarían los Model S, y X, además de la división de energía, y la red de Supercargadores.

Un conglomerado que está cogiendo velocidad, y que a pesar de no contar con el beneplácito de los mercados, está logrando el apoyo de unos inversores que apoyan a la marca incluso por encima de las expectativas. Una inversión necesaria para apoyar una gigantesca expansión de esta joven empresa.

Haters de Tesla y taliVags ahora mismo:

cagalera_sana está desconectado  
Viejo 12-ago-2017, 08:34   #291
Jeff Hanneman
Angel of Death
 
Avatar de Jeff Hanneman
 
Jun 2013 | 4.768 Mens.
Lugar: South of Heaven

Oldsmobile Toronado

https://electrek.co/2017/08/09/tesla...omous-driving/

"Tesla has a new Autopilot ‘2.5’ hardware suite with more computing power for autonomous driving"

Como era eso de que ya todos los Tesla venian listos para la conduccion autonoma nivel 5?

Y esto es solo el principio, ahora solo tienen que anyadir otro sistema redundante (y con otra version de HW, el actual no les dara), mas todos los sensores que le faltan, mas todos los actuadores redundantes, y hacer el SW correspondiente.

Y entonces si, podran decir que tendran algo parecido a un nivel 4.

Will miss you, Jeff
Jeff Hanneman está desconectado  
Viejo 12-ago-2017, 11:21   #292
cagalera_sana
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Jul 2017 | 4.392 Mens.
Lugar: No sé

para q quieres saber eso jajaja.Saludos

https://www.forocoches.com/foro/show...ighlight=tesla

Según los primeros propietarios del Tesla Model 3 “Se conduce como un Porsche, cuesta como un Prius”

Aunque hace ya un par de semanas que ha comenzado la producción del Tesla Model 3, apenas hemos visto unos pocos vídeos y relatos de los propietarios. Algo que algunos entienden que forma parte del acuerdo con el fabricante para dejar pasar un tiempo hasta poner sus valoraciones del coche. Un tiempo donde pueden aparecer algunos errores o aspectos a mejorar que de esta forma se pueden afrontar de una forma más discreta. Todo manteniendo la mediática fecha de lanzamiento del coche intacta.

Mientras esperamos a las primeras pruebas, algunos propietarios ya han comentado en público sus impresiones. Es el caso del inversor Jason Calacanis, que en una aparición en la televisión americana ha indicado que el coche es espectacular y lo compara con el impacto que ha tenido en su momento el iPhone.

Según el inversor “Es un logro diferente a cualquier cosa en la historia de la tecnología. Literalmente está a la altura del iPhone” Además ha tenido palabras de elogio para Elon Musk “Apostar contra él es apostar contra el futuro de la humanidad. Es una cosa increíblemente estúpida“.

También ha dejado una frase que seguro acompañará a este modelo en los próximos años. Según el Sr Calacanis, “El Model 3 se conduce como un Porsche, y tiene el precio de un Toyota Prius.” Algo que nos recuerda mucho a la comparación que en su momento ha hecho Elon Musk del Model S, indicando que era rápido como un Porsche, y amplio como un Audi Q7.

Evidentemente es una frase hecha por un inversor, pero también un fan de la marca, que dispone de las primeras unidades fabricadas por Tesla de cada modelo. Unas declaraciones que no hay que tomar literalmente, ya que hay Porsche mucho más rápidos que el Model 3, y el Prius es antes de ayudas 10.000 dólares más barato. Podríamos adaptar a los más escrupulosos la frase con el “Es más rápido que algunos Porsche, y después de ayudas es un poco más caro que un Prius“.

Lo que está claro es que Tesla lo tiene todo en su mano para repetir el éxito del Model S, que se ha convertido en un imán de atracción de clientes de las marcas más tradicionales, incluyendo tanto Porsche como Toyota. Algo que muy posiblemente se repita con el Model 3, y ampliando el rango de marcas afectadas por su impacto.
cagalera_sana está desconectado  
Viejo 12-ago-2017, 13:02   #293
Urban Dave
Calamares en su tinta
 
Avatar de Urban Dave
 
Feb 2006 | 16.119 Mens.
Lugar: Tabarnia

SUV Calamardo

Cita:
Originalmente Escrito por cagalera_sana Ver Mensaje
Seguimos con otra noticia, otra hostia más para los haters de Tesla:

Tesla recauda más de lo esperado en su última oferta de bonos para financiar la producción del Model 3

http://forococheselectricos.com/2017...-de-bonos.html

Esta semana Tesla ha realizado una oferta de bonos de deuda con el objetivo de financiar la escalada de las líneas de producción del Model 3. Una operación muy importante valorada en 1.500 millones de dólares.

Finalmente el fabricante americano ha demostrado que está en plena forma y no sólo ha logrado completar en pocas horas su oferta, sino que incluso la demanda ha superado a dicha oferta, con 300 millones de dólares más de lo aguardado. Unos bonos que se pagan al 5.3%, por encima del 5.25%estimado en un primer momento.

Si eso ya sería noticia suficientemente importante para calificar de éxito la operación, además se ha logrado a pesar de que los bancos de inversiones Morgan Stanley y Moodys habían calificado a los bonos con la calificación de “basura”. Una verdadera demostración de fuerza por parte de Tesla que sigue creciendo a pesar de los recelos de los “expertos”.

Un ejemplo de esto lo hemos encontrado de casualidad en la prestigiosa revista Forbes. En un artículo publicado justo antes de la segunda presentación de este pasado mes de julio, el analista Peter Cohan recomendaba vender las acciones y recoger beneficios. Desde el día de la presentación hasta hoy los títulos han subido algo más del 10%. Pero es que un año antes este mismo “experto” había recomendado también la venta por las bajas perspectivas, y luego el crecimiento ha sido del 67%.

Ahora Tesla afrontan un segundo semestre donde contaban con recaudar unos 2.000 millones de dólares para lograr completar la producción del Model 3. Un objetivo que ahora queda todavía más cerca y que no será para nada un problema lograr. Algo que supondrá la escalada prevista que permitirá llegar a las 5.000 unidades a la semana ya en diciembre, y alcanzar las 10.000 unidades semanales a lo largo de 2018.

Esto también incrementará la deuda de Tesla a medio plazo. Pero el propio Elon Musk ha arrojado optimismo sobre este aspecto cuando esta semana ha confirmado que estiman que la demanda del Model 3 podría llegar a las 700.000 unidades al año, lo que supondría unos ingresos sólo contando este modelo de 30.000 millones al año. Luego se sumarían los Model S, y X, además de la división de energía, y la red de Supercargadores.

Un conglomerado que está cogiendo velocidad, y que a pesar de no contar con el beneplácito de los mercados, está logrando el apoyo de unos inversores que apoyan a la marca incluso por encima de las expectativas. Una inversión necesaria para apoyar una gigantesca expansión de esta joven empresa.

Haters de Tesla y taliVags ahora mismo:

Las cosas como sean, el tal Peter Cohan todo un visionario XD

Seguro que es de los que no apostaba por empresas tecnológicas que desarrollaban internet móvil XD
Urban Dave está desconectado  
Viejo 12-ago-2017, 18:13   #294
Jutge
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Jutge
 
Nov 2015 | 371 Mens.
Lugar: Europa

Golf 5 R32

Todo va viento en popa para Tesla. Para mi es un coche revolucionario como lo fue el Iphone en su día. Que larga se está haciendo la espera...

Tesla siempre será recordada por la empresa que cambió el concepto de desplazarse y la que nos libró de la polución en las grandes ciudades.
Jutge está desconectado  
Viejo 12-ago-2017, 18:49   #295
edu_oa
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de edu_oa
 
Jun 2008 | 37.142 Mens.
Lugar: Madrid

A c/p, un ///M3

El model 3 es el coche del siglo.
edu_oa está desconectado  
Viejo 12-ago-2017, 22:40   #296
#NotFromStock
Keepin' it VAG...
 
Avatar de #NotFromStock
 
Jun 2016 | 1.153 Mens.
Lugar: Wolfsburg

Muchos VAGs... Todos de juguete

#NotFromStock está desconectado  
Viejo 13-ago-2017, 14:02   #297
NobitaNobi
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de NobitaNobi
 
Mar 2016 | 6.838 Mens.
Lugar: Badajoz

Renault

Nuevo video con el autopilot activado.
http://backtoreality.com/autopilot-engaged-on-model-3
NobitaNobi está desconectado  
Viejo 13-ago-2017, 14:17   #298
GUTI_19
OldFag Cachas
 
Avatar de GUTI_19
 
Abr 2006 | 14.200 Mens.
Lugar: Madrid

Civic Type R310cv,Stelvio,Audi A5 TFSI 211 S LINE,

A @Electrik le llega el suyo pronto no¿?.

¨"Stick and stones may break my bones but words will never hurt me" ¨
La porra manda , aquí y en Arganda.
GUTI_19 está desconectado  
Viejo 13-ago-2017, 14:20   #299
Chechus90
ForoCoches: Miembro
 
May 2006 | 2.886 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Jeff Hanneman Ver Mensaje
https://electrek.co/2017/08/09/tesla...omous-driving/

"Tesla has a new Autopilot ‘2.5’ hardware suite with more computing power for autonomous driving"

Como era eso de que ya todos los Tesla venian listos para la conduccion autonoma nivel 5?

Y esto es solo el principio, ahora solo tienen que anyadir otro sistema redundante (y con otra version de HW, el actual no les dara), mas todos los sensores que le faltan, mas todos los actuadores redundantes, y hacer el SW correspondiente.

Y entonces si, podran decir que tendran algo parecido a un nivel 4.
Se ha dicho ya que los que hayan pagado por la conducción autónoma en sus coches se les añadirán todos los sistemas que sean necesarios sin coste alguno. Cosa bastante lógica puesto que es por lo que han pagado…
Chechus90 está desconectado  
Viejo 13-ago-2017, 15:52   #300
Mo84
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Mo84
 
Mar 2012 | 3.710 Mens.
Lugar: Madrid

Un Japonés

Cita:
Originalmente Escrito por #NotFromStock Ver Mensaje
muy bueno

Mo84 está desconectado  


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