[Plataforma] SUZUKI V-STROM :: eternas e incansables

[susumaikel]

Originalmente Escrito por zorth

Las alzas que elevan y acercan manillar tienen un contra... Varían la forma en la que sientes la moto al girar el manillar a baja velocidad. Deben quedar súper perfectas alineadas o notarás sensaciones raras. Esas alzas al elevar y acercar te tensan mucho los cables. Yo las llevo y las pienso quitar porque por un lado te hace ir más relajado en carretera pero a baja velocidad, cuando giras, no haces la fuerza sobre el eje de la horquilla, sino algo más atrás y es una sensación diferente.

Si quieres sólo elevar altura, aconsejable para no modificar cables ni que queden tensos, es poner unas alzas verticales de calidad con tornillos buenos. Entre 20 y 30mm es lo mejor. He leído que estas son de buena calidad en otro foro


https://www.ubricarmotos.com/manilla...46-color-negro

Puedes usar el cupón 39decf8069 de descuento en toda la web de ubricarmotos del 5% adicional al precio de la web publica y te quedan sobre 53€ con gastos de envío incluidos

Un saludo

Pillado con tu cupón shur gracias a ver si llega pronto y presento a mi rubia

[El_Enigma]

Originalmente Escrito por susumaikel

Los 200?en la 650 o 1000.

Yo voy hacer los 2 años en breve y no se si pagar los 200 que cuesta deslimitarla y 400 por el A... Dicen que solo se nota en larga, en bajos no...

650 shur. Picar 200 de marcador sin llegar al corte. y tampoco te creas que costando mucho. De que si en bajos se nota o no no puedo ayudarte, tengo carnet de moto desde el 96 y no se lo que es limitar.



Si eres de Gran Canaria cuando quieras

Edito: Llevo línea completa de escape.

[zorth]

Originalmente Escrito por susumaikel

Pillado con tu cupón shur gracias a ver si llega pronto y presento a mi rubia

Si montas tú las alzas, hazlo con alguien. Fíjate bien en la inclinación original de tus manetas para que no notes luego variación en las muñecas o bien, corrigen hacia delante o detrás pero tenlo en cuenta. Intenta dejar el manillar lo más centrado posible. Ya contarás que tal

[a34323]

Originalmente Escrito por susumaikel

Los 200?en la 650 o 1000.

Yo voy hacer los 2 años en breve y no se si pagar los 200 que cuesta deslimitarla y 400 por el A... Dicen que solo se nota en larga, en bajos no...

En mi 650 se nota a partir de 4 que no se queda bloqueada en 6500rpms, si no que sube hasta lo rojo y 5 y 6 igual

[ArKanjel]

consulta, tengo la v1000 xt, con maletas shad sh 36 y baul givi v47, ya estoy planeando el viaje para el verano 2021, y con las cosas de camping y demás, necesito más espacio, no quiero llevar un rullo fuera, prefiero que quede todo bajo llave.

Veo dos opciones:
- cambiar baúl por uno shad 58x, expansible, con eso tengo 10L mas de capacidad y creo que de sobra, lo bueno la aerodinámica, malo estetica overlander jajaja que al ser de plastico no es tanto, además podría ponerle la misma cerradura que las maletas y todo con una llave.

- cambiar todo, maletas y baúl, maletas por unas de acero, de motea o similares no muy caras de 40l, cuadradas de carga superior y baúl por uno de al menos 50l también metálico, pero claro estas son cuadradas, y no se si muy armario, además de que tendría que cambiar herrajes y los shad son super disimulados.


En general odio el baúl trasero, pero para viajar es esencial, te cabe todo el camping (tienda, saco, silla, esterilla, lona...) y las maletas ya solo para ropa, algo de comida y útiles varios. Además me gustaria guardar la sobredepósito (es pequeña) en maleta o baul si me bajo a bañarme, hacer turismo... sin tener que cargar con ella, además de las botas claro, que ocupan un pico.

[CharlyElche]

Shurssss, he abierto un post en COMPRA- VENTA, y mucha gente no visita esa zona.
La cuestión es que voy a vender mi VSTROM 1050, flamante de septiembre de 2020, con 4700 kms.
Resulta que enfermedades graves han dado bien fuerte en mi familia y me va a tocar estar ahí día tras día, y soy de mucho y moverme en moto,pero ésto es fácil que vaya para largo.

Os dejo aquí el enlace de wallapop que he colgado con las fotos y toda la cantidad se extras que tiene.

Un saludo a todos. Y ojalá pronto pueda a volver a rodar.

http://p.wallapop.com/i/591003742?_p...&_me=s_android

[zorth]

Que optimista... @ArKanjel

Planeando el viaje del verano? Dudo que hayan viajes en.... Ves a saber cuando. Pero Dios te oiga!!!

Yo por cierto, mañana entrego mi vstrom 650 A2 en el concesionario de Yamaha y recojo la tracer 900 gt. He tenido bastante vstrom para lo que me queda de vida

[ArKanjel]

Originalmente Escrito por zorth

Que optimista... @ArKanjel

Planeando el viaje del verano? Dudo que hayan viajes en.... Ves a saber cuando. Pero Dios te oiga!!!

Yo por cierto, mañana entrego mi vstrom 650 A2 en el concesionario de Yamaha y recojo la tracer 900 gt. He tenido bastante vstrom para lo que me queda de vida

El año pasado cuando compre mi v-strom 1000, me la planteé, muy buena moto y buenos frenos sobretodo, pero su red de talleres y el tema de ser modelo nuevo me tiró para atrás.

Es raro que alguien hablé tan mal de un v-strom, yo ya llevo 2 una k7 y la 1000xt, creo que será por tu altura, porque la 650 por el precio que tiene no tiene rival, con una versys 650 hubieses ido peor, pero claro no podemos esperar que una moto de 8000€ sea una BMW 1200 de 20.000€, fiabilidad de la 650 es indudable, ahora sí quieres mejores frenos, suspensiones, más motor (y eso que con 650 corre mucho, más de lo que parece) pues tienes la 1000.

Cada moto tiene su mercado, la 900gt seguro que te va mejor de talla, y desde luego tiene mejores frenos y suspensiones también vale como 1v650 y media o casi 2

[zorth]

Originalmente Escrito por ArKanjel

El año pasado cuando compre mi v-strom 1000, me la planteé, muy buena moto y buenos frenos sobretodo, pero su red de talleres y el tema de ser modelo nuevo me tiró para atrás.

Es raro que alguien hablé tan mal de un v-strom, yo ya llevo 2 una k7 y la 1000xt, creo que será por tu altura, porque la 650 por el precio que tiene no tiene rival, con una versys 650 hubieses ido peor, pero claro no podemos esperar que una moto de 8000€ sea una BMW 1200 de 20.000€, fiabilidad de la 650 es indudable, ahora sí quieres mejores frenos, suspensiones, más motor (y eso que con 650 corre mucho, más de lo que parece) pues tienes la 1000.

Cada moto tiene su mercado, la 900gt seguro que te va mejor de talla, y desde luego tiene mejores frenos y suspensiones también vale como 1v650 y media o casi 2

Si si, totalmente de acuerdo contigo.

No es que hable mal de mi pobre vstrom... Es que la compré sin probarla tras oír tantas buenas opiniones y nunca he ido cómodo. Con la tracer voy mejor de piernas pero me cargué de brazos cuando la probé. No descarto alzas pero voy a ver si por ahora las evito.

Como se aprende en la vida con experiencia, yo siempre insisto a todos que prueben una moto antes de comprarla. La tracer es más malota, es otro estilo e incita a darle y aunque vayas tranquilo como suelo ir yo, me pone muy berraco saber que tengo el culo sentado en una cuadra

Un saludo y ojalá!! Podamos salir en verano... Algo tan simple y tan lejos ahora mismo

[ArKanjel]

Originalmente Escrito por zorth

Si si, totalmente de acuerdo contigo.

No es que hable mal de mi pobre vstrom... Es que la compré sin probarla tras oír tantas buenas opiniones y nunca he ido cómodo. Con la tracer voy mejor de piernas pero me cargué de brazos cuando la probé. No descarto alzas pero voy a ver si por ahora las evito.

Como se aprende en la vida con experiencia, yo siempre insisto a todos que prueben una moto antes de comprarla. La tracer es más malota, es otro estilo e incita a darle y aunque vayas tranquilo como suelo ir yo, me pone muy berraco saber que tengo el culo sentado en una cuadra

Un saludo y ojalá!! Podamos salir en verano... Algo tan simple y tan lejos ahora mismo

Mirate en la web ergo y te dice como te quedaría con alzas, yo al ponerle alzas y acerca manillar, me quedo en ergo al 0 de inclinación y se notó una barbaridad ojalá lo hubiese hecho nada más comprarla, me comí una transpirenaica con los brazos supercargados.

Si fuese tú le compraba un pdoiler, y la cadena eterna, sin tener que limpiarla ni ensuciar la desde el primer día, ojalá lo hubiese hecho antes.

La 900gt es un moton, ese motor es canela, yo la descarté porque para el pasajero era menos espaciosa y porque me gusta darle caña de vez en cuando y esa moto pide guerra jeje

Verano tranquilo que viajamos, esto es máximo 3 semanas, en semana Santa se abrirá todo, el tema erres se va acabando y es que no hay más dinero y la vacuna está aquí, pero entre la nieve y el bicho se ha liado pards

[El_Enigma]

Le voy a realizar el cambio de aceite y filtro a mi k7 650, alguno me ayuda con la referencia original del filtro de aceite.

Gracias.

PD: Como a todas mis anteriores burras le meteré motul 7100 (hasta ahora siempre ha llevado Castrol) pero aún sigo con las dudas de si la 10w40 y pasarme a la 10w50 por corregir el poco consumo que tiene de aceite, aunque dudo solucionar nada con ello je je.

[zorth]

Originalmente Escrito por El_Enigma

Le voy a realizar el cambio de aceite y filtro a mi k7 650, alguno me ayuda con la referencia original del filtro de aceite.

Gracias.

PD: Como a todas mis anteriores burras le meteré motul 7100 (hasta ahora siempre ha llevado Castrol) pero aún sigo con las dudas de si la 10w40 y pasarme a la 10w50 por corregir el poco consumo que tiene de aceite, aunque dudo solucionar nada con ello je je.

Hiflo filter HF138 RC

Tengo el filtro de aceite que compré para la vstrom para cuando le hiciera yo el cambio de aceite en un futuro. Pero como la vendí... La mía era una 650 L8, imagino que si el motor es el mismo el filtro también

https://www.amazon.es/HifloFiltro-HF...000WJ7S5Y?th=1

Si eres de Bcna te lo regalo

[El_Enigma]

Originalmente Escrito por zorth

Hiflo filter HF138 RC

Tengo el filtro de aceite que compré para la vstrom para cuando le hiciera yo el cambio de aceite en un futuro. Pero como la vendí... La mía era una 650 L8, imagino que si el motor es el mismo el filtro también

https://www.amazon.es/HifloFiltro-HF...000WJ7S5Y?th=1

Si eres de Bcna te lo regalo

Mil gracias shur.

PD: Estamos cerquita, Islas Canarias Así tengo yo también el garaje, piezas de motos anteriores, cualquier día monto un bazar

[El_Enigma]

Que por cierto ya que hablamos de cosas arrimadas busco escape original para la k7... Por si alguno le molesta en su trastero

[7speed]

Tengo a la venta la siguientes sudaderas. Por si a alguno del grupo le interesa.
Tengo las siguientes tallas.
Talla M sin capucha a 23€ con envío
Talla L con capucha a 25€ con envío
Talla xl con capucha a 25€
Talla xl sin capucha a 23€

[Runnero_Men]

Originalmente Escrito por CharlyElche

Shurssss, he abierto un post en COMPRA- VENTA, y mucha gente no visita esa zona.
La cuestión es que voy a vender mi VSTROM 1050, flamante de septiembre de 2020, con 4700 kms.
Resulta que enfermedades graves han dado bien fuerte en mi familia y me va a tocar estar ahí día tras día, y soy de mucho y moverme en moto,pero ésto es fácil que vaya para largo.

Os dejo aquí el enlace de wallapop que he colgado con las fotos y toda la cantidad se extras que tiene.

Un saludo a todos. Y ojalá pronto pueda a volver a rodar.

http://p.wallapop.com/i/591003742?_p...&_me=s_android

Shur mandame por mp lo que vendes por si hay algo que pueda interesarme.

Pd : mucha suerte hermano y fuerza

Saludos

[jasus]

Buenas shurs, aquí un nuevo propietario de una v strom 650 XT de 2021!! Ya llevo un mes con ella pero hoy justo le he hecho la revisión de los 1000km y puesto las defensas, así que ya me haré alguna ruta molona y os la presento con sus debidas fotos postumolonas. Una ayuda compis, tengo pensado ponerle el cubrecarter de serie por uno metálico, porque algo de pista haré (poca y fácil, pero mejor prevenir) y estoy viendo tantos que tengo la pocha un lío, alguna recomendación? Le he hechas o el ojo al Cosmo y SW-Motech, un mundo en precio entre uno y otro, pero como no sé cuál irá mejor pues os pregunto a los veteranos y no tan veteranos jajaja, alguno bbb para dos o tres escapadas pisteras? Gracias!!