La Colección de XAVIBASS
Dr. Ing. hc F. Porsche AG
17-mar-2007 23:36
#1
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Editado: 12-oct-2008 23:13 -
TDI
Italian Design Power
17-mar-2007 23:42
#3
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Ole!!! al fin Mira que lista se tenia escondido el muy degenerado!!! ESAS FOTOS!!!!! |
Dr. Ing. hc F. Porsche AG
17-mar-2007 23:42
#4
Ah pero tengo que poner fotos  Alguno tiene un link con ellas 
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Lo mas lejos,a tu lado
17-mar-2007 23:45
#5
Vaya bicho colección.Y yo que me pienso abrir un post con mis 30 modelos,veo esto y digo:No somos nadie 
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ForoCoches: Miembro
17-mar-2007 23:55
#7
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ummmm,veo coches wuapos wuapos podias empezar poniendo fotos de este: Lamborghini Murciélago Blanco perla junto estas Joyce Mitzi Luscius Pink |
Dr. Ing. hc F. Porsche AG
18-mar-2007 00:00
#9
Reprodución del primer Lamborghini Gallardo cedido por la marca a la "Polizia Stradale" italiana de Roma. En cuanto a la maqueta pertenece a la serie "Police Division" de Auto Art. A Favor  Todas las partes móviles ajustan a la perfección, capó, puertas, maletero. Detalles como las antenas exteriores, sirenas, cámara interior reproducidos fielmente como el modelo real. Los frenos de disco giran con el neumático a través de la piza de freno Al abrir el maletero nos encontramos el recipiente para portar órganos como en el modelo real El suelo interior está totalmente tapizado. En contra  Asientos totalmente realizados en plástico duro Motor poco detallado Alerón no practicable Fotos  
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Plataforma 
Dr. Ing. hc F. Porsche AG
18-mar-2007 00:23
#14
 Una maqueta que he conseguido gracias a Kharn  Pertenece a la serie "Performance" de Auto Art A favor Lo primero que llama la atención es el color blanco brillante "efecto perla" destacando así los largos retrovisores de color negro tan característicos en el modelo real. Todas las partes móviles ajustan a la perfeccíon incluyendo las puertas de tijera que para abrirlas es necesario pulsar un botón situado en la parte cercana a la ventanilla. Tanto el suelo del interior como el del maletero está totalmente tapizado. De este modelo concretamente destacaremos la posibilidad de poder abrir las tomas de aires del motor como en el modelo real y de tener el alerón practicable. Ventiladores visibles a través de las rejillas traseras En contra Intermitentes laterales simulados con una pegatina  Motor poco detallado Fotos             
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Editado: 18-mar-2007 00:27 -
ForoCoches: Miembro
18-mar-2007 00:25
#15
Así que empiezas primero con los lambos Como tiene que ser |
Dr. Ing. hc F. Porsche AG
18-mar-2007 00:44
#18
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Una degenerada a la que le gustan los coches clásicos. Es de la marca Motor Head Clasi esta es de las tuyas  Viste ropa de cuero ajustada  de color negro el cual hace que resalte su hermosa melena rubia Conserva una buena figura gracias a la dieta del cucurucho  A destacar sus grandes pechos naturales Fotos |
Dr. Ing. hc F. Porsche AG
18-mar-2007 03:31
#21
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Pos hasta mañana no le hago que me quedé sin batería. Voy a poner fotos de la vitrina |
Saludos Metaleros 
1/18 por el culo
18-mar-2007 13:39
#24
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uyuy, pon foticos del Mercedes C111, es de Guiloy, ¿no? se agradecen mucho los agradecimientos
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Dr. Ing. hc F. Porsche AG
18-mar-2007 17:19
#25
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Réplica del prototipo de Mercedes que fue presentado en el salón de Frankfurt del año 1969. Más historia de este modelo aquí La maqueta es de la casa Guiloy. Es un regalo de cumpleaños que me dio mi mamá. A día de hoy no es fácil de conseguir. A favor Todas las partes móviles ajustan a la perfección. Tanto el capó, maletero y puertas tipo "ala de gaviota" se aguantan perfectamente subidos sin necesidad de ayudarlos. En contra Carece de pinzas de freno. Los faros escamoteables están fijos. Defensa trasera pintada del color de la carrocería cuando debería de ser negra como la delantera y como las taloneras. Fotos            |
Editado: 18-mar-2007 17:26 -
Dr. Ing. hc F. Porsche AG
18-mar-2007 19:44
#27
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Réplica del conocido Ferrari Enzo, en el cual tuve oportunidad de montar . La maqueta es de la serie Elite de Hot Wheels, comprada en Modelcar por 40€. A favor Destacar sobre todo el peso de la maqueta y la sensación de resistencia que da. Todas las partes móviles ajustan a la perfeccíon, tanto el capó como las puertas y maletero, a excepción de la puerta del piloto se aguantan perfectamente sin ayuda. El motor bastante detallado el cual se puede ver a través de un cristal como el modelo real. En el maletero nos encontramos una maleta como en el modelo original la cual se puede extraer. Las llantas quizá dan la sensación de ser algo pequeñas, neumáticos y frenos perfecto, los discos giran a través de las grandes pinzas en las que se lee perfectamente la palabra Ferrari. En contra Inexplicablemente viene con el suelo del interior tapizado cuando en el modelo real es de Fibra de Carbóno y únicamente lleva colocadas unas alfombrillas de goma. El maletero podría detallerse un poco más si simularan la batería en él. Fotos            |
Editado: 19-mar-2007 12:31 -
SuperSport
18-mar-2007 21:17
#28
| Muy guapos, tu Murci es distinto al mio. El mio no tiene matricula, y ademas, las manetas de las puertas (para abrir) las del mio son negras, no del color de la carroceria, am, y ademas no tiene suspension... Es de AUTOart? seguro? |
1/18 por el culo
18-mar-2007 21:35
#29
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mooola el c111. Es un coche rarísimo, a parte de ser uno de los pocos que llevan rotores, motor Wankel. |
ForoCoches: Miembro
18-mar-2007 21:38
#30
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Si pero ese es el blanco q salio el año pasado y el tuyo tiene ya al menos 4 años de mercado encima y algo han mejorado . Las suspensiones vienen solo detalladas igual q en el tuyo y no son practicables |