Brico: InstalaciÓn De Antinieblas
Cazurro cerril
29-mar-2007 03:37
#1
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Bien pues le puse unos antinieblas al coche, pero como no traía preinstalación tuve que buscarme la vida e instalar unos antinieblas con un relé además de que me quedara la instalación segura y protegida. Y como no encontré ningún tema por forocoches muy detallado, pues aquí pongo como lo hice, que es muy fácil y lo puede hacer cualquiera. Para ello necesitamos un relé de 12v y 20/30A, un fusible de 10A, cable de 2mm, un interruptor y por supuesto los antinieblas. Este es el esquema de la instalación:  Ahora os paso a explicar donde conectar cada cosa en los terminales del relé. Antes decir que estos relés los hay de 4 o 5 terminales, da igual cual se use ya el que tiene 5 terminales es como el de 4, solo que con un terminal repetido fácil de localizar por llevar el número 38 inscrito en los dos, es el del puntito rojo.   Ahí os dejo el relé con los puntitos de colores para entendernos mejor:  · ROJO : En este terminal va conectado el cable de alimentación (+) que viene desde la batería u otro dispositivo (+) que tengamos libre, ya que si se coje corriente de otro componente eléctrico le robaríamos corriente, sobrecargando la instalación. En este cable pondremos un fusible de 10 A para proteger nuestra instalación eléctrica. · VERDE: En este terminal va conectado el cable (+) que viene desde los antinieblas. · AMARILLO:En este terminal va conectado un cable de corriente (+), con un interruptor para poder activar y desactivar los antinieblas a nuestro antojo, el cable va puenteado al cable de corriente (+) de las luces de situación (para que funcionen los antinieblas en situación, cortas y largas) o al positivo (+) de las luces de cruce (con lo que solo funcionaran los antinieblas con las luces de cruce). · AZUL: En este terminal va conectado un cable de masa al vehiculo. ¡*! Los terminales amarillo y azul son intercambiables, es decir que no tiene posicion, que si conectais lo del azul (masa) en el amarillo y viceversa no pasa nada. Bueno pos nada, que espero que os sirva de ayuda y que cualquier cosa que necesiteis aqui estoy, perdon por la calidad del dibujo, pero es que nunca he sido buen dibujante. UN SALUDO |
Cazurro cerril
11-abr-2007 17:53
#2
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He puesto un link en el indice de bricos a ver si me lo quieren incluir. Un saludo |
KZL303
11-abr-2007 18:46
#3
Fácil y para toda la familia  ; pero no está demás alguna foto del proceso y sobretodo del acabado final.¿De que cable sacastes el electrico de las luces?. |
Mobilis in mobile
11-abr-2007 21:40
#4
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yo tengo una pregunta, ¿ para que sirve un relé? ¿ es necesario en este circuito? salu2 |
Cazurro cerril
12-abr-2007 18:15
#6
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La función en si del rele es no robar potencia de un circuito para hacer funcionar un elemento electrico, es decir en los antinieblas como ejemplo, en vez de conectarlos directamente con las luces (asi evitamos robar potencia a las luces y/o sobrecargar las luces y sus elementos), lo que hacemos es meter corriente directa hacia los antinieblas desde la bateria, entonces el rele (que esta compuesto por un electroiman) cuando su electroiman es "excitado" por la corriente que viene desde las luces permite pasar corriente que venia desde la bateria hacia los antinieblas. con esto conseguimos que las antinieblas para ser activadas dependan de las luces para excitar el rele, y que los antinieblas usen corriente directa desde la bateria, y al circuito de las luces solamente se le roba la potencia necesaria para excitar el electroiman del rele que es una potencia insignificante. Asi a grandes rasgos es la funcion del rele, no te lo se explicar mejor, porque ya te digo que de electronica y electricidad se lo justo. UN SALUDO |
El forero torero
24-jun-2007 21:20
#7
| Mnuy bien david, que bien te explicas. A ver cuando ponemos los mios que se van a morir de asco... xDDDDD |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
24-jun-2007 22:10
#8
| Si es necesario necesita de mucha potencia electrica que no puede suministrar el circuito de luces de cruce o posición porque se sobrecarga. |
ForoCoches: Miembro
01-jun-2009 02:29
#11
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yo tengo unas dudas, el rele se pone cerca de los antinieblas o cerca del habitaculo???? y por ejemplo el positivo de la luz de cruce lo puedo sacar de la bombillina que ilumina el mechero o de algun led de otro interruptor???? |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
02-jun-2009 20:06
#14
| da igual, la función es `rpteger, si no lo montas tendrás problemas un día si y otro tambien, porque al tener los antinieblas tanto consumo, las conexiones se te quemeran a patadas y los contactos del conmutador igual. |
ForoCoches: Miembro
02-jun-2009 23:00
#15
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ok! muchas gracias! el positivo de la luz de cruce lo puedo sacar de la bombillina que ilumina el mechero o de algun led de otro interruptor???? |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
02-jun-2009 23:20
#16
| si. sácalo de alguna bombilla que se encienda con la posición, (lo ideal es con las de cruce, para que no te multen por error, claro), y le intercalas el interruptor. es tan poquito el consumo que se necesita para excitar el relé, que será suficiento con ello. |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2009 00:17
#18
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ok eske tenia miedo que por ejemplo con el led que se enciende del mechero cunando das las luces que fuera mucho robarle alomejor para la seccion de cables que llegaran al led! me entendeis??? SALUDOS |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2009 09:10
#19
| Creo que los antinieblas tienen que fucionar solamente con la luz de cruce. segundo el relè tiene la mision tambien de cortar los antinieblas cuando pones las luces largas (Esto es por norma) Las luces largas y cortas y antiniebla junto està proibido. Por esto se instala el relè |
ForoCoches: Miembro
30-mar-2010 16:54
#20
| subo este post para hacer una consulta: tengo un relé que me vino con la alarma pero no uso, es de 12v y 40A; me valdría para instalar unos antiniebla a un lada niva? o 40A lo veis excesivo? |
Con doble carburador
30-mar-2010 18:50
#21
| El que yo tengo es de 30A, no sé, es más tema eléctrico y no te puedo ayudar. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
30-mar-2010 19:46
#22
| 40 A es la intensid máxima que te aguantará, así que si los antinieblas no son exagerados, te puede funcionar ¿De cuánto consumo de los antinieblas estamos hablando? |
ForoCoches: Miembro
30-mar-2010 23:20
#23
son unos hella normalitos (comet 450) como estos pero amarillos: 55w cada bombilla, me puede valer ese rele no? |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
30-mar-2010 23:41
#24
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P = V * I (55 W x 2) / 12 V = 9,16 A Te sirven de sobras los relés de 40 A |