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#31 |
ForoCoches: Miembro
Ene 2017 | 5.439 Mens.
Lugar: Burgos
Ojosdepollo |
Genial hilo, interesantísimo.
Me siento por aquí a leer futuras anécdotas. |
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#32 |
ForoCoches: Miembro
Abr 2005 | 4.975 Mens.
Lugar: Brazil - Ex-Bayern - exAstur
Troncomovil |
Muy interesante pillo sitio para leer con calma |
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#33 |
ForoCoches: Rey
Ene 2006 | 13.244 Mens.
Lugar: Almería
Alfa Romeo Brera |
Muy interesante shur gracias por compartir! Pillo sitio para futuras actualizaciones |
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#34 |
...
Feb 2006 | 3.358 Mens.
Lugar: south florida
F150 svt raptor |
gracias por compartir toda esta informacion,5 estrellas |
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#35 |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
May 2008 | 18.674 Mens.
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Estos hilos son los que engrandecen el foro. Muchas gracias por tus aportaciones. |
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#36 | |
usuario
May 2005 | 3.378 Mens.
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Cita:
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#37 |
ForoCoches: Miembro
Abr 2013 | 1.101 Mens.
Lugar: Madrid
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Wow!!! Gran hilo!! Gracias por la info!! Estaré atento a siguientes actualizaciones!! ![]() |
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#38 |
ForoCoches: Miembro
Nov 2010 | 4.060 Mens.
Lugar: De cerca del aeródromo
Koreano con aspecto de Turco. |
Me quedo por aquí. Gracias por el aporte y 5*. |
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#39 |
Miembro cívico
Jun 2003 | 8.935 Mens.
Lugar: Barcelona
159,Focus & 125cc |
Mis 5 estrellas y me quedo por aqui a leer ![]() |
"Ningún hombre será el mejor si no tiene fuego en la sangre." Enzo Ferrari dixit
·Plataforma: "Nos la pela el consumo; disfrutamos conduciendo, no ahorrando 5€ en cada repostaje". Miembro 10....litros...a los 100...de SP95 ![]() ![]() ORGULLOSO MIEMBRO DEL EJE DEL MAL - IMPERIO ROJO
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#40 |
El de Siempre
May 2010 | 6.001 Mens.
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Muy buen hilo, si señor! |
Hazlo!
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#41 |
ForoCoches: Miembro
Abr 2006 | 3.770 Mens.
Lugar: madrid
HONDA CIVIC |
5 estrellas shur!![]() |
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#42 |
Forocoches: ProPutin
Abr 2008 | 79.107 Mens.
Lugar: U
P |
Un hilo muy bueno, la verdad. Da gusto. Una pregunta, qué conservan hoy día tanto Rolls Royce como Bentley de esta pulcritud y exquisitez, especialmente al haber pasado a manos alemanas? |
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#43 |
ForoCoches: Miembro
Ene 2014 | 2.497 Mens.
Lugar: Logroño
BMW M3 (en gt5) |
Muy buenas historias, siempre me ha encantado el nivel al que trabaja rolls. Espero seguir leyendo cosas. |
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#44 |
ForoCoches: Número
Nov 2013 | 10.682 Mens.
Lugar: Markgrafschaft Baden Madrid
FIAT Tipo SW / exRINOL Laguna I / StuG IIIF / A346 |
Wow ![]() |
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#45 |
SAAB
Ene 2006 | 16.229 Mens.
B235R TD04 |
Cinco estrellas y esperando a que amplíes |
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#46 | |
ForoCoches: Miembro
Mar 2013 | 2.021 Mens.
Varios |
Cita:
Me explico: Rolls no aplicaba una innovación tecnológica hasta que no estaba más que demostrado que era fiable, así no daba pasos atrás. Dejó los carburadores cuando ya había sistemas de inyección fiables, las suspensiones hidroneumáticas las aplicó cuando citröen las había madurado, los motores innovan poco y aplican siempre las soluciones más fiables, con los sistemas ABS igual...primero que se estrellen los demás y cuando esté más que probado el invento ahí vamos nosotros. Por ejemplo el veterano V8 6,75l que habrá estado fabricándose 50 años o así, venía con distribución por coronas dentadas, ni correas ni cadenas, algo caro y costoso de aplicar pero de una fiabilidad indudable. En el silver seraph con el V12 de BMW pasó a llevar correa, ¿correa un Rolls que ha de durar toda la vida?, muchos clientes se rasgaron las vestiduras. Pues bien, los phantom actuales también llevan correa, vamos, que los parámetros iniciales parece ser que se han perdido. ¿Un coche de 400.000€ con correa con probabilidad de fallo y posterior rotura de motor?, por ese precio pues te estiras y montas algo más fiable como antaño. Otra anécdota. Hubo una época que los silver shadow comenzaron a venderse con cajas automática de 4 velocidades. Posteriormente Rolls cambió esa caja de 4 por una de 3 velocidades. Razón, aparte de ser más robusta aumentaba la fiabilidad de la mecánica pues menos marchas implicaba que el sistema actuaba menos veces y por tanto se "desgastaba" menos, aparte de que el confort de marcha mejoraba pues un cambio de marcha siempre acababa notándose en el habitáculo. Y el motor no lo acusaba de ninguna manera y eso que están limitados a unas 4600 rpm más o menos, precisamente para aumentar la fiabilidad. Los Rolls siguieron con cajas de cambios de 3 marchas hasta bien entrados los 90 que es cuando pasaron a 4. Hoy en día creo que tienen 8, se quiera o no con 8 la fiabilidad disminuye. Pues bien, la fiabilidad es importante en los Rolls, pero la seguridad está por encima, y por lo que pueda parecer el confort es de los únicos aspectos que tienen en cuenta según los estándares del fabricante. Esto lo cuanto otro día. Esta noche si tengo tiempo os cuento unas anécdotas del Espíritu del Extásis, no las que sabe todo el mundo, otras que descubres cuando toqueteas una de estas máquinas. | |
Mis fotos de automóviles:
https://www.flickr.com/photos/508221...57630463533786 |
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#47 |
ForoCoches: Miembro
May 2011 | 1.227 Mens.
Lugar: Madrid
Accord 2.4//PCR Rotax Max |
Me quedo! Gracias por compartir tus vivencias! |
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#48 |
SAAB
Ene 2006 | 16.229 Mens.
B235R TD04 |
Quedo a la espera de que comentes algo de la seguridad. |
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#49 |
Everything's not lost.
Dic 2006 | 13.773 Mens.
RS3 |
5* |
You don't always get what you wish for, you get what you work for!!
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#50 |
King of Cool
Jun 2016 | 12.139 Mens.
Lugar: Madrid
Chrysler 300M 3.5 Opel Vectra C 1.8 |
5 stars lo que más ![]() |
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#51 |
con Shizuka en mi Evo
Ene 2014 | 3.324 Mens.
Lugar: Osaka
Lancer Evo VIII // Mini Cooper S // A1 TDI |
5 stars |
Me vais a chupar la leva del vtec a las 9000 RPM (Keichi Tsuchiya)
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#52 |
ForoCoches: Miembro
May 2004 | 109 Mens.
Lugar: Burgos
Opel Calibra 2.0i |
Muy interesantes tus relatos dagoban ![]() Resulta paradójico que en lugar de copiar las marcas generalistas lo bueno a las premiun, hay sucedido exactamente lo contrario, hoy todo se usa para que no dure demasiado. |
http://www.teamcalibra026.es
http://www.clubopelcalibra.com Calibra forever |
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#53 |
ForoCoches: Miembro
Sep 2007 | 228 Mens.
Lugar: Madrid
Alfa 147 GTA , Maserati Quattroporte IV |
Interesantísimo hilo!!! |
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#54 |
ForoCoches: Miembro
Dic 2015 | 210 Mens.
Lugar: Valencia
Z4 E86 3.0i Coupe |
Gran hilo, si señor. Coches de leyenda que ya no se fabrican así. Ahora ya nada es para toda la vida. |
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#55 |
ForoCoches: Miembro
Ago 2010 | 15.446 Mens.
Lugar: Mansion Wayne
Feb 2010 | 2,645 Mens. |
5 estrellas, me quedo por aqui |
you never shine if you never burn
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#56 |
Miembro gran reserva 2004
Feb 2004 | 24.916 Mens.
Lugar: Forocity
LR Discovery 4 HSE. Maserati Gransport |
Me encanta el hilo! ¿Qué opinión te merece el Bentley Arnage? Siempre me gustó ese coche y no lo descarto como capricho algún día, pero claro, ya lleva motor BMW... para lo bueno (facilidad para arreglar el motor en un taller BMW) y lo malo (exclusividad 0)... digo yo! |
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#57 |
Rider on the storm
Oct 2003 | 4.302 Mens.
Lugar: Caldes de Malavella
Nissan X-Trail + Hyundai i30 + Xiaomi M365 |
Gran hilo, impropio de ForoCoches por desgracia. |
Mis fotos en flickr
Rallentare per poi accelerare |
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#58 | |
Rust or nothing
Feb 2004 | 16.118 Mens.
Lugar: San Junipero
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Cita:
Enhorabuena por el entretenido hilo. | |
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#59 | |
ForoCoches: Miembro
Jul 2006 | 1.109 Mens.
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Cita:
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#60 | |
ForoCoches: Miembro
Mar 2003 | 28.846 Mens.
Lugar: El Páramo.
Last V8 interceptor |
Cita:
El cambio de hydramatic a turbo hydramatic también pasó en cadillac, y en el resto de marcas del grupo que pasaron de los distintos cambios automáticos que usaban (powerglide, dynaflow, etc) a unificarse en la turbo hydramatic. | |
"La venganza es un plato que se toma frio".proverbio Klingon.
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[ VERSIÓN MÓVIL ] |
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