system porsche
Tema Cerrado
system porsche_100cv
07-mar-2004 01:18
#1
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wenassss pos eso que tengo un malaga del 90 y trae motor system porsche y quisiera saber si alguno sabe exactamente que es eso del system porsche y las motorizaciones que habia .Tambien se que lo llevaban los ronda ritmo ibiza y el anibal f100 pues eso a ver si alguien nos deleita  saludossssss
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Ilargi & Ibis
07-mar-2004 01:21
#2
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motor 1.2 motor 1.5 de 85 cv. (tuve uno hace 14 años) creo que motor 1.5 inyección 100 cv. Motor fabricado por Porsche para Seat. |
system porsche_100cv
07-mar-2004 01:31
#3
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motores hay mas motor 1.2 system porsche 75 cv carburador pierburg motor 1.5 system porsche 85 cv carburador weber monocuerpo motor 1.5 system porsche 90 cv carburador webber doble cuerpo ( casi unos 100 reales) motor 1.5 sxi (ibiza) o inyeccion (malaga) 100 cv inyeccion bosch y te doy todas las motorizaciones gracias de todas formas pero quiero saber exactamente lo que es el system porsche me parece que es el sistema de distribuicion y escape por porsche pero es que no lo se exactamente a ver si alguien que lo sepa lo pone gracias de todas formas txavi saludoss |
system porsche_100cv
07-mar-2004 01:41
#4
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tb habia una version sport del ibiza me parece que del 92 motor 1.7 system porsche 105 cv inyeccion bosch saludos |
Pseudomecanico
07-mar-2004 01:45
#5
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yo lo pregunté en otro post y me contestaron q los motores los hacia porsche, y q su característica era q la culata era plana y q la camara de combustion estaba en las cabezas de los pistones saludos |
system porsche_100cv
07-mar-2004 01:51
#6
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entonces tengo un porsche con cuerpo de seat? y alguien sabe si ese motor es facil de potenciar? yo tengo por ahi una pagina en la que sale el ibiza de rallys de la epoca que traia dos motores system porsche de 123 cv uno en el hueco original y otro detras |
Pseudomecanico
07-mar-2004 01:56
#7
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posss supongo q lo mas facil pa potenciarlo será buscarle un carburador "yeah" u sea mas gordo, del estilo del que lleva mi coche (un weber 2v bicuerpo), después, un pequeño pulido de la admision, esmerilado de valvulas, limpieza de culata, filtros nuevos, etc, y se quedaria bastante curioso. por cierto ahora mismo ando por sevilla, y tengo herramientas en el maletero del coche  , asin q ya sabes....
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ForoCoches: Miembro
07-mar-2004 01:56
#8
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Pues no lo se. Pero tengo una preguntilla. Que se podria hacer para mejorar la frenada de un ibiza sxi sin gastarse mucho dinero? |
system porsche_100cv
07-mar-2004 02:00
#9
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weber ds 40 doble cuerpo es el que lleva es bastante curioso (es bastante yeah te lo digo yo) el tema de filtros y eso va al dia por que mi coche no entra en taller para esas cosas |
system porsche_100cv
07-mar-2004 02:02
#10
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el tema de los frenos en el sxi si tu problema es que el coche no frena como tu quieres purgale el circuito de burbujitas y metele dot 4 si el problema persiste es que el tuyo al igual que el mio traia una mierda de bomba de freno |
system porsche_100cv
07-mar-2004 02:07
#11
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weno me voy a dormir quien quiera saber algo mas de estas malas bestias que lo ponga por aqui ta mañana pd a ver si alguien comenta algo mas del system porsche |
ForoCoches: Miembro
07-mar-2004 02:19
#12
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No, la cosa es que lo tiene un amigo y siempre se esta quejando de que no frena ni ostias. Gracias por la respuesta y a ver si le sirve. GRACIAS. |
La cosa está FOMARE
07-mar-2004 02:29
#13
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Yo tuve un Ibiza SXI ( 1500 cc, 100 cv ), y siempre escuché que se había desarrollado basándose en modelos de Porsche, pero de ahí a que sea un motor Porsche...no me atrevería a jurarlo, pero me voy a enterar. Lo que puedo decir es que ese fue el coche con el que aprendí a conducir y que todavía recuerdo el carácter que tenía, una joya. Ni elevalunas, ni dirección asistida ( el mio era la primera version ,del año 1988 ), pero estirar la 2ª lo compensaba todo! Cuando tenga pasta y un sitio para dejarlo, iré al desguace donde lo dejé y me lo llevaré para restaurarlo. Te envidio. Y sobre los frenos, a mi la bomba no me dio problemas, si no se soluciona con eso mal asunto, porque imagino que sale caro poner discos atrás ( el original traía tambores ) y no sé si se podrán poner discos ventilados delante en vez de los macizos que traía...suerte!! |
animales 
Miembro nº5 
Conduzco por Vicio 
Bárbaro #6 
system porsche_100cv
07-mar-2004 13:06
#14
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el mio ( malaga ) tampoko tiene ningun extra (pero ninguno) pero es lo que dices, ese motor estira que es una delicia y en cualquier marcha y en carretera va bastante bien lo unico malo que le veo yo a ese coche son las suspensiones que la verdad se quedan muy atras para el motor que lleva saludos |
ForoCoches: Miembro
07-mar-2004 15:02
#15
| Pues el amigo este le puso unos koni regulables y dice que le va de maravilla. |
system porsche_100cv
07-mar-2004 15:18
#16
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y cuanto les salio los koni???? es que ya le queda poka vida a los amortiguadores, y estaba pensando en ponerle gas. El problemas que el coche pesa 975 kilos en orden de marcha y es larguete con una suspension muy dura, a lo mejor pierdo confort de marcha y, prefiero ir comodo al volante, que chillando ruedas en la carretera del pueblo pero con todo eso me interesa, si puedes y no es mucha molestia a ver si le preguntas por cuanto le salio la amortiguacion y si no es muy brusca. saludoss |
ForoCoches: Miembro
07-mar-2004 15:33
#17
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Pues no se por cuanto le salio pero lo de la brusquedada siempre tienes la posibilidad de regularlos y ponerlos a tu gusto. El los tiene en una regulacion intermedia y no me han parecidomuy bruscos. Si le veo ya se lo preguntare pero dudo que el lo sepa ya que lo compro de segunda mano y le hizo muchos arreglillos juntos. Tal vez no tenga el precio exacto de los amortiguadores. Saludos |
system porsche_100cv
07-mar-2004 16:09
#18
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vale pero si puedes si no nada a ver si sabe mas o menos por cuanto pueden salir gracias saludos |
Invitado
07-mar-2004 16:43
#19
| CUIDADO EN PASARTE CON LA DUREZA O CON TU POCO PESO PODRIAS ACABAR CORTANDO LA HIERBA DE LA CUNETA CON LOS PIÑOS. INTENTA TAMBIEN BAJARLE UN POCO LA CARROCERIA YA Q TE PONES, Y ASI ACERCARIAS UN POCO EL PUNTO DE GRABEDAD AL SUELO, NO SERIA UNA MALA IDEA Y GANARIAS EN ESTABILIDAD. |
system porsche_100cv
07-mar-2004 16:46
#20
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ya maxmakina por eso decia que no era plan mucha dureza pa el peso del coche gracias por la sugerencia de todas formas saludoss |
system porsche_100cv
07-mar-2004 16:48
#21
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lo de la altura al suelo no puedo hacerlo por que tengo una finca en granada y con la altura que tiene el coche (baja de por si) me pega en el bajo si lo bajo mas el coche no pasa por el camino ni de coña me dejaria el escape y el carter a la entrada (ya me he dejao 2 ) saludoss |
Invitado
07-mar-2004 17:07
#22
| ENTONCES NI TE MOLESTES, METE ALGO DE CALIDAD TIPO MONROE O UNOS SELEX PERO NO DE LOS DUROS DUROS Y LISTO, Y DEJA LO DE DAR CURVAS BESTIALES PARA CUANDO CAMBIES DE BUGA |
system porsche_100cv
07-mar-2004 17:14
#23
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lo de las curvas bestiales ya lo hago pero con la inca!!!!! aunque es una patata no se mueve ( por que como no corre) pos eso de entrar a to lo que da en curvas..... |
system porsche_100cv
07-mar-2004 17:17
#24
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lo de cambiar de buga a mi este no me molesta pero me comprare otro mas ya que a este le tengo cierto cariño ( con el aprendi a conducir ) y lleva 14 años en casa asi que creo que no me desprendere de el en muchos años ( si dios quiere) saludosss |
Invitado
07-mar-2004 17:17
#25
| TU TRANKILO YO ANDUBE UN AÑO ENTERO CON UN SEAT 1430 Y NO VEAS COMO IBA, CULEANDO EN TODAS LAS CURVAS Y GASTANDOME 14 LITROS, ESO SI CON UNOS DE GAS AUNKE NO SE NOTABAN MUXO LA VERDAD, PQ PARECIA NA BOTIBOTI A 160, Y ESO Q TENIA LA CAJA DE CAMBIOS MODELO CORTO |
Pseudomecanico
07-mar-2004 17:18
#26
| de todas formas, con la ballesta q lleva detras no puedes hacer gran cosa con los amortiguadores... en un ibi seria otra historia... yo es q tuve un malaga tb, aunque el 1.2... |
Invitado
07-mar-2004 17:22
#27
| ES VERDAD LA BALLESTITA DEL MALAGA SXI SITEM PORSCHE, LO Q ME PUDE CACHONDEAR DE UN AMIGO MIO Q LO TENIA JOER NO ME DABA CUENTA Q FALLO |
Invitado
07-mar-2004 17:25
#28
| PUES SI RUBEN 100 A ESOS COCHES SE LES COGE MUXO CARIÑO, YO CON EL 1430 APRENDIA A HACER RALLYS Y ASI ME HE KEDAO TO FLIPAO YA, Y AHORA CON EL IBI POS MAS DE LO MISMO |
system porsche_100cv
07-mar-2004 17:27
#29
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lo de los amortiguadores traseros....................... esta agachao del culo ( tipo tuning xDD) y no se me dijeron de soldarle una plaquita en la ballesta pero no se no vayamos a que se rompa algo...... y entonces detras no se puede hacer nada??????????????? ni poner amortiguadores de gas ni nada de eso? delante si verdad? responded xfi saludosssss |
system porsche_100cv
07-mar-2004 17:29
#30
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yo con el malaga hacia trompos de tiironcete de freno mano pero ahora casi no bloquean las ruedas tiene debajo del freno una tuerquecita que le das dos vueltecitas y otra vez frena pero en cuanto echas el freno de mano dos veces se afloja otra vez si es lo que digo yo lo mejor del coche el motor lo peor el resto (xdddd) saludosss |