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  Plataforma Nissan 350Z/370Z [Vol. 3] Z's en peligro de extinción...  
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Viejo 31-oct-2017, 09:27   #31
Naranjo
Asturiano 100%
 
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Nov 2003 | 7.269 Mens.
Lugar: Oviedo

Abarth 595

Y no sera que simplemente tiene mas caida?



da mas agarre pero te comes la rueda mucho antes.
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Viejo 31-oct-2017, 18:44   #32
DARKERED
El Miembro de Fococoches
 
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Jul 2005 | 23.287 Mens.
Lugar: Valle de Olid

2 Turbos y 530 CV

Cita:
Originalmente Escrito por arribas Ver Mensaje
Fantástico post. Así da gusto pasarse por aquí.


Quizá algún día, pueda tener yo el mío.
Por qué no compañero? Piensa en positivo. Yo sigo con mis 1/18 y ahora también con éste pequeño sueño a 1/1...


Cita:
Originalmente Escrito por Christian Seuba Ver Mensaje
Muy buen curro. A ver si acabamos está plataforma con un z en mis manos ejej

Seguro que sí





Cita:
Originalmente Escrito por Siku Ver Mensaje
post de

gracias y enhorabuena!!

Pillo sitio
Cita:
Originalmente Escrito por _Joni_ Ver Mensaje
Gracias por el currazo @DARKERED
Cita:
Originalmente Escrito por melomanoyo Ver Mensaje
Pillo sitio, llevo unos meses pensando en vender el MX5 y buscar un Z


Gracias a @DARKERED por el curro del hilo

Muchas gracias compañeros.

Vamos a hacer una plataforma como el Z se merece.

Y a ver si también podemos organizar cosillas, eventos y quedadas. A ver si recuperamos un poco el espíritu.

Vendo Cococrash originales de Evaland. Nuevos y precitandos. De todos los niveles. Precios por unidades y por lotes.Clic aquí.
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Viejo 31-oct-2017, 18:48   #33
DARKERED
El Miembro de Fococoches
 
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Jul 2005 | 23.287 Mens.
Lugar: Valle de Olid

2 Turbos y 530 CV

Cita:
Originalmente Escrito por CreVi Ver Mensaje
Pillo sitio

Madre mia ese nismo....

Gordísimo.




Cita:
Originalmente Escrito por PedroJotajota Ver Mensaje
Pillo sitio, muy currado!




Gracias Pedro.

Te vi rodar en el Jarama. Lo mismo a la próxima me bajo por allí.

Algún consejo?

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Viejo 31-oct-2017, 23:47   #34
CreVi
Trackboy pobre
 
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Dic 2004 | 9.990 Mens.
Lugar: VLC

Dos japos

Cita:
Originalmente Escrito por Naranjo Ver Mensaje
Y no sera que simplemente tiene mas caida?



da mas agarre pero te comes la rueda mucho antes.
Solamente le estaba troleando

En apoyos fuertes al ir con suspension mas baja hay que montar brazos regulables o tornillos excentricos en el eje trasero porque en estatico puede quedar una caida aceptable pero en apoyos puede pasar a -4 grados facilmente

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Viejo 02-nov-2017, 09:25   #35
Death_Master
qubit
 
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Jun 2006 | 455 Mens.

370z GT & Golf 6 TDI & Captur TCe

Sí señor, pedazo de hilo. Aquí ando, pillo sitio, y dejo foto del #70.


Omnium potentior est sapientia
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Viejo 02-nov-2017, 19:27   #36
DARKERED
El Miembro de Fococoches
 
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Jul 2005 | 23.287 Mens.
Lugar: Valle de Olid

2 Turbos y 530 CV

Cita:
Originalmente Escrito por Death_Master Ver Mensaje
Sí señor, pedazo de hilo. Aquí ando, pillo sitio, y dejo foto del #70.

Guapísimo ese 370Z. Me gusta mucho en ése color y no es muy visto.

Añadido a tu número la foto.

Vendo Cococrash originales de Evaland. Nuevos y precitandos. De todos los niveles. Precios por unidades y por lotes.Clic aquí.
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Viejo 04-nov-2017, 13:35   #37
pukyrl
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Oct 2004 | 599 Mens.

350z

Pillo sitio, muy buen curro de introduccion.

Y ahora pregunta: igual me toca cambiar algún silent block, si finalmente lo cambio, nose si pasar a poner alguno más duro de teflón o así, alguno los ha sustituido por más duros que de serie? Merece la pena?

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Viejo 05-nov-2017, 08:47   #38
jocasbe
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Dic 2010 | 758 Mens.
Buenas compis, tengo un nissan 350z 300cv, que aceite motor me recomendais usar y que viscosidad?
Un saludo y gracias de antemano
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Viejo 05-nov-2017, 10:03   #39
Werewolf
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Feb 2009 | 203 Mens.
Lugar: Galisia

Nissan 300zx Twin Turbo - MB C180 - Citroen 2cv - Nissan Patrol GR. 6WD TI - Nissan Micra

Cita:
Originalmente Escrito por pukyrl Ver Mensaje
Pillo sitio, muy buen curro de introduccion.

Y ahora pregunta: igual me toca cambiar algún silent block, si finalmente lo cambio, nose si pasar a poner alguno más duro de teflón o así, alguno los ha sustituido por más duros que de serie? Merece la pena?
Depende cual sea tu uso... si lo usas como coche de diario y/o de paseo, te lo desaconsejo, mas rigidez e incomodidad, pero si lo usas los findes como coche de "recreo" y trameo esporadico o tiens en mente mas de un "track day" al año, (como es mi caso en el 300zx) pues esa mayor rigidez da mejores sensaciones "racing" digamos.

Post en clubjapo sobre mi Nissan 300zx TT Y EN CARDOMAIN
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Viejo 05-nov-2017, 14:40   #40
pukyrl
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Oct 2004 | 599 Mens.

350z

Tengo que pensarlo entonces,mi intención es para el año que viene hacer algún track day esporadico si, pero bueno igual con esto pierdo más cosas de las que pueda ganar,en fin,
Suele haber mucha diferencia de precio entre el de serie y uno mas endurecido?

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Viejo 05-nov-2017, 14:51   #41
CreVi
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Dic 2004 | 9.990 Mens.
Lugar: VLC

Dos japos

Cita:
Originalmente Escrito por Werewolf Ver Mensaje
Depende cual sea tu uso... si lo usas como coche de diario y/o de paseo, te lo desaconsejo, mas rigidez e incomodidad, pero si lo usas los findes como coche de "recreo" y trameo esporadico o tiens en mente mas de un "track day" al año, (como es mi caso en el 300zx) pues esa mayor rigidez da mejores sensaciones "racing" digamos.
Y en los resaltos y baches no suena todo mas seco? Yo estoy pensando ponerlos todos whiteline pero no quiero q se convierta en algo insufrible

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Viejo 05-nov-2017, 14:52   #42
Braxx
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Sep 2003 | 98.429 Mens.
Lugar: Noroeste de la Galia

Buenas piernas

Acoplanding.

Imágenes Adjuntas
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No flanders, please / Cualquier berlina delantera, a la hoguera!!! / Tengo los huevos del caballo de Espartero

Última edición por Braxx fecha: 05-nov-2017 a las 14:55.
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Viejo 05-nov-2017, 21:52   #43
pukyrl
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Oct 2004 | 599 Mens.

350z

Por lo que he estado viendo hay también los powerflex que tienen dos series, una morada que es más de calle, y luego la negra que es de competición, alguno ha montado de esta marca?

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Viejo 05-nov-2017, 22:36   #44
Braxx
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Buenas piernas

Cita:
Originalmente Escrito por pukyrl Ver Mensaje
Por lo que he estado viendo hay también los powerflex que tienen dos series, una morada que es más de calle, y luego la negra que es de competición, alguno ha montado de esta marca?
Creo que powerflex no tiene nada para este coche.

No flanders, please / Cualquier berlina delantera, a la hoguera!!! / Tengo los huevos del caballo de Espartero
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Viejo 05-nov-2017, 22:38   #45
derek062
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Leon FR & M3 E36

Cita:
Originalmente Escrito por Braxx Ver Mensaje
Acoplanding.

Cómo va el bicharraco?

Murphy era un optimista
PEÑA COLCHONERASocio número 94 - Peña Ibis Sport Club Paulista 2 (ideólogo)
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Viejo 06-nov-2017, 08:36   #46
Braxx
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Lugar: Noroeste de la Galia

Buenas piernas

Cita:
Originalmente Escrito por derek062 Ver Mensaje
Cómo va el bicharraco?
Ya va medio encauzado. Así que por el momento bien, pero este domingo 12 veremos si por fin puede medio rodar en circuito o sigue siendo un tullido.

No flanders, please / Cualquier berlina delantera, a la hoguera!!! / Tengo los huevos del caballo de Espartero
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Viejo 06-nov-2017, 11:45   #47
Christian Seuba
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Dic 2012 | 771 Mens.
Lugar: Amposta

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Cita:
Originalmente Escrito por Braxx Ver Mensaje
Ya va medio encauzado. Así que por el momento bien, pero este domingo 12 veremos si por fin puede medio rodar en circuito o sigue siendo un tullido.
Un tullido? Que le pasa ?

Mi canal de youtube, donde subo alguna cosa de coches y varios
https://www.youtube.com/channel/UCVH..._as=subscriber
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Viejo 06-nov-2017, 13:47   #48
Braxx
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Lugar: Noroeste de la Galia

Buenas piernas

Cita:
Originalmente Escrito por Christian Seuba Ver Mensaje
Un tullido? Que le pasa ?
Temperatura de aceite, suspensiones excesivamente blandas y descebes extraterrestres (sólo con gastar 15l de los 72) de la bomba de gasolina.

No flanders, please / Cualquier berlina delantera, a la hoguera!!! / Tengo los huevos del caballo de Espartero
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Viejo 06-nov-2017, 14:34   #49
Christian Seuba
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Dic 2012 | 771 Mens.
Lugar: Amposta

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Cita:
Originalmente Escrito por Braxx Ver Mensaje
Temperatura de aceite, suspensiones excesivamente blandas y descebes extraterrestres (sólo con gastar 15l de los 72) de la bomba de gasolina.
Eso lo arreglas en un momentin, si no regalame el coche :P y yo me encargo


Por otra parte he estado hablando con un vendedor de aqui españa y dice que el coche tiene todos los extras menos el gps.
Modelo 2010, sabeis que extras lleva el coche? hay alguna lista por ahi?

Mi canal de youtube, donde subo alguna cosa de coches y varios
https://www.youtube.com/channel/UCVH..._as=subscriber
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Viejo 07-nov-2017, 10:26   #50
Werewolf
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Feb 2009 | 203 Mens.
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Nissan 300zx Twin Turbo - MB C180 - Citroen 2cv - Nissan Patrol GR. 6WD TI - Nissan Micra

Cita:
Originalmente Escrito por CreVi Ver Mensaje
Y en los resaltos y baches no suena todo mas seco? Yo estoy pensando ponerlos todos whiteline pero no quiero q se convierta en algo insufrible
Si lo hace todo mas seco y "suena" todo mas, mas crujidos, ruidos ect... yo lo compenso un poco con las suspensiones que son ajustables en dureza y puestas en posición la posición mas blanda va muy suave.

Haber que tampoco es que sean insoportables pero bueno se pierde conford de marcha eso esta claro, si bien es cierto que el aumento de rigidez cuando vas trameando rapido se agradece, combinado con unas buenas supensiones, sean regulables o no, a maxima dureza es una pasada lo directa que se hace la dirección y la sensacion de control que aporta. Posiblemente mi combinacion no es que sea la mejor del mercado, llevo Tokico Illumina + eibach pro-kit + barras superiores de refuerzo Carbing delantera y trasera, pero el cambio de comportamiento es radical y a ello sumar los silentblock mas rigidos ayuda.

Post en clubjapo sobre mi Nissan 300zx TT Y EN CARDOMAIN
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Viejo 07-nov-2017, 10:59   #51
CreVi
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Lugar: VLC

Dos japos

Cita:
Originalmente Escrito por Werewolf Ver Mensaje
Si lo hace todo mas seco y "suena" todo mas, mas crujidos, ruidos ect... yo lo compenso un poco con las suspensiones que son ajustables en dureza y puestas en posición la posición mas blanda va muy suave.

Haber que tampoco es que sean insoportables pero bueno se pierde conford de marcha eso esta claro, si bien es cierto que el aumento de rigidez cuando vas trameando rapido se agradece, combinado con unas buenas supensiones, sean regulables o no, a maxima dureza es una pasada lo directa que se hace la dirección y la sensacion de control que aporta. Posiblemente mi combinacion no es que sea la mejor del mercado, llevo Tokico Illumina + eibach pro-kit + barras superiores de refuerzo Carbing delantera y trasera, pero el cambio de comportamiento es radical y a ello sumar los silentblock mas rigidos ayuda.

Supongo que todo cuenta, incluso el flanco del neumatico. Lo preguntaba porque yo llevo bc racing 12/10 y en el eje delantero los brazos superiores regulables con silentblocks duros. El cambio al pasar por resaltos y baches es enorme. Parece que se haya roto algo, y cada x kms me aparece juego en alguna rotula y tengo q cambiarla a pesar de ir con guardapolvo y grasa.

Por eso tengo la duda de si cambiar o estarme quieto. Por si el coche se vuelve insufrible

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Viejo 07-nov-2017, 16:07   #52
derek062
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Abr 2007 | 18.620 Mens.
Lugar: Graná

Leon FR & M3 E36

Cita:
Originalmente Escrito por Braxx Ver Mensaje
Ya va medio encauzado. Así que por el momento bien, pero este domingo 12 veremos si por fin puede medio rodar en circuito o sigue siendo un tullido.
Donde rodais? A ver si te va a empujar un Clio cualquiera...

Murphy era un optimista
PEÑA COLCHONERASocio número 94 - Peña Ibis Sport Club Paulista 2 (ideólogo)
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Viejo 07-nov-2017, 20:18   #53
_Joni_
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Oct 2005 | 4.266 Mens.

1.6 / 3.5 / 6.2 / .................. L4 / V6 / V8

@DARKERED

Una forma sencilla de arreglar los "spring-lift" es desmontarlos del maletero y meter un par de monedas de 5 céntimos (de 2 céntimos si estamos a fin de mes ) entre el capuchón y el muelle, y volver a montarlos. Mano de santo


Cita:

el portón del maletero no se desbloquea tras apretar

problema que afecta prácticamente a todos los 350z, y que tiene su causa en el excesivo peso del portón del maletero y en 2 amortiguadores pequeñitos que van en el portón.

ojo, no confundir con los equilibradores largos, amortiguadores o cilindros hidraulicos!!!!

lleva un resorte o muelle y un amortiguador en el centro. Son los encargados de empujar hacia arriba el portón en el momento de pulsar el mando de apertura y mueren con excesiva facilidad. Lamentablemente son caros aunque se pueden encontrar en ebay.

Se llama sprint-lift.

La referencia es 84415cd71a





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Viejo 07-nov-2017, 20:56   #54
Dcero
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Oct 2015 | 423 Mens.

en busca de

Cita:
Originalmente Escrito por _Joni_ Ver Mensaje
@DARKERED

Una forma sencilla de arreglar los "spring-lift" es desmontarlos del maletero y meter un par de monedas de 5 céntimos (de 2 céntimos si estamos a fin de mes ) entre el capuchón y el muelle, y volver a montarlos. Mano de santo
¿Como se desmontan? ¿Un par de monedas en cada uno o una en cada uno?
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Viejo 07-nov-2017, 21:09   #55
_Joni_
Miembro autoblocado
 
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Oct 2005 | 4.266 Mens.

1.6 / 3.5 / 6.2 / .................. L4 / V6 / V8

Cita:
Originalmente Escrito por Dcero Ver Mensaje
¿Como se desmontan? ¿Un par de monedas en cada uno o una en cada uno?
Gira la pieza de plástico (no el capuchón) 90 grados hacia cualquier lado y sale. Yo le metí dos monedas en cada uno

En realidad no hace falta ni desmontarlos. Puedes quitar el capuchón, meterle las dos monedas y volver a meterle el capuchón comprimiendo el muelle a mano

Última edición por _Joni_ fecha: 07-nov-2017 a las 21:11.
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Viejo 08-nov-2017, 00:13   #56
cockpit66
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Ene 2005 | 176 Mens.
Lugar: Murcia

350Z

Espacio por aquí
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg FB_IMG_1505249891787.jpg (171,0 KB, 138 visitas)

Almería1:58.2 Andalucía2:12.5 Ascari2:37.9 Cheste1:51,6 Albacete1:45,0 Cartagena1:55,1 Guadix1:28.8 Jarama1:57.8semi
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Viejo 08-nov-2017, 08:00   #57
Braxx
Unbeatable
 
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Sep 2003 | 98.429 Mens.
Lugar: Noroeste de la Galia

Buenas piernas

Cita:
Originalmente Escrito por derek062 Ver Mensaje
Donde rodais? A ver si te va a empujar un Clio cualquiera...
En Albacete este domingo. Para mí fin de temporada y retirada de tandas, ya sólo iré a una o dos al año y cerquita de casa.

Los Clios están para empujar a los saxos, yo estoy para empujar a los Ferraris.

No flanders, please / Cualquier berlina delantera, a la hoguera!!! / Tengo los huevos del caballo de Espartero
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Viejo 08-nov-2017, 09:15   #58
derek062
Peaso de miembro
 
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Abr 2007 | 18.620 Mens.
Lugar: Graná

Leon FR & M3 E36

Cita:
Originalmente Escrito por Braxx Ver Mensaje
En Albacete este domingo. Para mí fin de temporada y retirada de tandas, ya sólo iré a una o dos al año y cerquita de casa.

Los Clios están para empujar a los saxos, yo estoy para empujar a los Ferraris.
Estás mayor y senil.
Cerquita de casa, tienes 4 circuitos chachis

Murphy era un optimista
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Viejo 08-nov-2017, 09:27   #59
Pirolator
Don
 
Avatar de Pirolator
 
Abr 2008 | 20.478 Mens.

Nissan GT-R & Ford Focus

Cita:
Originalmente Escrito por cockpit66 Ver Mensaje
Espacio por aquí
Te compraste un 313 cv.? Vendiste el otro?

Pirolator está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 08-nov-2017, 10:11   #60
CreVi
Trackboy pobre
 
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Dic 2004 | 9.990 Mens.
Lugar: VLC

Dos japos

Cita:
Originalmente Escrito por Braxx Ver Mensaje
En Albacete este domingo. Para mí fin de temporada y retirada de tandas, ya sólo iré a una o dos al año y cerquita de casa.

Los Clios están para empujar a los saxos, yo estoy para empujar a los Ferraris.
Tanque lleno hasta arriba, radiador de aceite y a dar vueltas te cansas tu antes que el.


Ya contaras si la bomba de gasolina nueva soluciona algo

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