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codificar llave peugeot 207

 
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Viejo 15-nov-2017, 22:22   #61
volvito
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Feb 2004 | 3.728 Mens.
Lugar: Ferrol

Civic 1.8 i-vtec executive

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Originalmente Escrito por rammstein Ver Mensaje
Una manera de probar si el mando emite señal es usarlo a la misma vez con otro mando con un coche idéntico al que le funciona su mando.
Al sumar las dos señales, el coche no debe abrir ni cerrar. Si el coche abre y cierra, es que el mando no emite y no hay suma de señales.
No sé si me he explicado bien.
Lo de unir dos señales nunca lo habia pensado... pero si deberia funcionar
Yo hago de encender la radio del coche y ponerla en am.
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Viejo 16-nov-2017, 08:30   #62
ghiki
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Mar 2007 | 6.558 Mens.
Lugar: Bilbao
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Originalmente Escrito por volvito Ver Mensaje
Lo de unir dos señales nunca lo habia pensado... pero si deberia funcionar
Yo hago de encender la radio del coche y ponerla en am.
Coño es verdad, con algunos mandos en la radio AM se puede escuchar si emite algo... Aunque en mi opinión ese mando esta frito...
@SuperParaguas NO hablamos de ningún mando virgen. El que tiene arranca el coche=transponder emparejado (y con PP2000/ DIAGBOX solo se empareja el transponder, lo último que pide es precisamente meter la llave y dejar pulsado....)
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Viejo 16-nov-2017, 08:42   #63
SuperParaguas
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Ene 2008 | 9.610 Mens.
Lugar: País de la escala de grises

Escarabajo 1974

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Originalmente Escrito por ghiki Ver Mensaje
Coño es verdad, con algunos mandos en la radio AM se puede escuchar si emite algo... Aunque en mi opinión ese mando esta frito...
@SuperParaguas NO hablamos de ningún mando virgen. El que tiene arranca el coche=transponder emparejado (y con PP2000/ DIAGBOX solo se empareja el transponder, lo último que pide es precisamente meter la llave y dejar pulsado....)
Lo del mando virgen es para explicar como se codifica un mando por primera vez y que ocurre cuando se codifica en otras ocasiones.
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Viejo 16-nov-2017, 09:37   #64
volvito
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Feb 2004 | 3.728 Mens.
Lugar: Ferrol

Civic 1.8 i-vtec executive

Cita:
Originalmente Escrito por SuperParaguas Ver Mensaje
Lo del mando virgen es para explicar como se codifica un mando por primera vez y que ocurre cuando se codifica en otras ocasiones.
Sisi yaya 😎

"""""No. El mando almacena un código que tiene el transpondedor y que se genera al codificar por primera vez el transponder. Por eso cuando se vuelven a codificar algunos transpondedores el mando deja de funcionar para siempre.
Si, el mando almacena un codigo que tiene el transporter.

Tu sabes lo q es un transponder, un mando, un receptor de señal, etcetc

El transponder responde a una señal del siatema de inmovilizacion del encendido. Y el inmovilizador le pregunta al meter la llave y dar contecto su idemtificacion, y la del cuadro, o de la bomba...

La placa de un mando no puede consultar el transporter y adecuar su señal para enviar señales distintas al receptor. Y sin contacto dado tampoco esta activo el inmovilizador del coche.

El transpendor solo es mecesario para emparejar el mando como paso para comprobar q tenemos una llave q empareja el transponder.

Es q o bien los mandos se demoatrando tener un mando o una llave del coche.

Y en este caso si lo q fallara fuera el transponder tampoco encenderia.

Puedes llegar al mando desde la ecu?
Puedes leer desde la ecu la señal del mando?
Puede desde la ecu saber si el coche esta abierto o cerrado?

Entonces q pretendes hacer desde la ecu al mando? Al transponder de la llave? Al receptor? Nada.

Desde la ecu solo podrias hacer q el inmo leyera un transponder nuevo y lo reconociera.
Cita de volvito Ver Mensaje
http://www.aficionadosalamecanica.com/inmovilizador.htm

http://llavesjml.blogspot.in/2012/02...der-o.html?m=1

Ahora si ya?
No hai de q.😉
Si ya veo que dispones de una bibliografía super técnica y altamente especializada.

Que conste que me molesto en escribir esto no para que tú aprendas, sino para que dejes de confundir a los demás, por lo que no responderé a ninguna pregunta relacionada con este post ni con este mensaje.

Como veo que eres el nuevo troll del subforo de mecánica y que ya lo sabes todo no voy a perder mucho tiempo en darte explicaciones. Te voy a explicar como se emparejan un transponder y un mando virgen, para que dejes de confundir a la gente con tu eterna sabiduría, y a partir de este mensaje que cada uno crea lo que quiera.

- Tenemos un telemando virgen y un transponder virgen montados en una llave de un 207 (que es el caso que nos ocupa, no el del ford orion del año 89 que tiene el tio paco en el pueblo).

- El telemando, como tú dices, no se comunica con el transponder. El programa usamos para inicializar ambos y emparejarlos con la bsi (en este caso hablaremos de PP2000 ya que es un Peugeot 207).

- Se procede a codificar el transponder mediante PP2000, se le programa el código de seguridad para que pueda ser reconocido por el inmovilizador.

- EN ESE MOMENTO se escribe también en el transponder otro código AL QUE LLAMAREMOS PIN que será leído por el telemando al emparejarse con la bsi. Este código queda memorizado en el telemando para siempre y no se puede alterar. Ese código sirve para que nadie con un telemando genérico pudiera hacerse con los códigos del cierre centralizadomientras un incauto conductor escucha la radio con el contacto puesto (por ejemplo). Repito que el PIN ES ÚNICO, INALTERABLE Y NO REPROGRAMABLE.

- Si por algún motivo se pierde el transponder y se programa otro, o se copia la llave en una ferretería por muy especializada que sea, o se cambia la carcasa y se pierde el transponder y este se sustituye o copia con una máquina de la que usan los cerrajeros, se copìará el código del inmovilizador, pero no el código secreto almacenado en el mando.

- En este momento el mando seguiría funcionando. Pero el día que se gaste la pila del telemando o este se desempareje no será posible volverlo a sincronizar, ya que el código que se almacenó en dicho mando durante su primera programación no coincide con el almacenado en el transponder. Por lo tanto la BSI no da el "visto bueno" a la nueva sincronización, entra en modo "anti-thief" y el mando queda inutilizado para siempre."""
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Viejo 22-nov-2017, 11:16   #65
sergio_320
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2017 | 103 Mens.
Lugar: madrid

320 d

Alguien de madrid con el programa de peugeot para codificarme las llaves
sergio_320 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-nov-2017, 15:11   #66
ghiki
ForoCoches: Miembro
 
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Mar 2007 | 6.558 Mens.
Lugar: Bilbao
Cita:
Originalmente Escrito por sergio_320 Ver Mensaje
Alguien de madrid con el programa de peugeot para codificarme las llaves
Shur, has leído lo que te han/hemos puesto durante las 3 páginas?
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