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  2020 inicio de la prohibición  
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Viejo 07-dic-2017, 11:03   #151
Mazapanero
Miembro forocochero
 
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Abr 2009 | 30.116 Mens.
Lugar: London

Oyster

Cita:
Originalmente Escrito por ruta69 Ver Mensaje
Si claro de Europa, de la que triplica cuando no cuadruplica nuestros sueldos?, de la que tiene tasas de paro del 5%?. Eso sin contar mismo que la electrificación en España es una utopía.

No creo que se trate de sueldos, si no de contaminación y salud de la gente.

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Viejo 07-dic-2017, 11:04   #152
MotorHooligan
Intrepido Forajido
 
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Nov 2010 | 17.275 Mens.
Lugar: En Casa de tu madre

Ruinas

Cita:
Originalmente Escrito por Copi_TDCi Ver Mensaje
Eso nadie lo cuestiona.

Pero pregunto... Qué contamina más (anualmente)? Un coche del 2017 que hace 50.000kms al año o un Euro 3 que hace 6.000kms?
Un transatlantico de esos que llegan cada dos por tres al Puerto de BCN

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Viejo 07-dic-2017, 11:05   #153
PoPa
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2007 | 20.471 Mens.
Lugar: Cántabru

Una pareja de cada especie

Cita:
Originalmente Escrito por MotorHooligan Ver Mensaje
Un transatlantico de esos que llegan cada dos por tres al Puerto de BCN
Y no hablemos de un barco mercante asiatico con decadas de antigüedad

ezkrivo bajo lozefektos del alkol
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Viejo 07-dic-2017, 11:07   #154
Mazapanero
Miembro forocochero
 
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Abr 2009 | 30.116 Mens.
Lugar: London

Oyster

Cita:
Originalmente Escrito por PoPa Ver Mensaje
Esta normativa no viene de Europa. Europa solo habla del tema y de que hay que hacer algo pero no hay ninguna norma ni nada...

Ya podian haberse reunido expertos de todo Europa (pero expertos de verdad no aconsejados por vag con medidas para vender coches) y haber catalogado los coches por contaminacion de forma mas coherente y no como la DGT que lo hace por el año de entrada en vigor de la las Euro normas que por un lado deja fuera y hace volverse locos a los usuarios que tienen un vehiculo de meses anteriores que ya cumple la norma para conseguir cambiar el registro de la DGT y conseguir la pegatina y por otro lado hace cosas como dar la pegatina amarilla (los siguientes en caer) a un 1.4hdi de primeros de 2015 con fap y le da la verde a un Audi de enero de 2006 5.0 V10 TFSI biturbo de inyeccion directa sin fap

Y quien pone normas de restriccion son por el momento los ayuntamientos sin seguir ninguna directriz Europea por ejemplo el Ayuntamiento de Madrid no deja ni aparcar a los ECO los dias de contaminacion cuando hay muchos HEV que pueden moverse en solo electrico por debajo de 50km/h y los GLP o GNC contaminan muy poquito, menos que los buses a gas de la EMT

Yo no estoy de acuerdo con la normativa en todos sus puntos, pero es evidente que tenemos que hacer algo, no dejar a los coches campar a su aire sin limitación alguna.

Cierto es que la normativa no viene de Europa, lo que viene son los expedientes sancionadores desde hace años, así que o se cumplen los límites o se paga la multa..

Expediente que viene por altos niveles sobretodo de NO2 cuya principal fuente, si, son los vehículos a motor.

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Viejo 07-dic-2017, 11:08   #155
Mazapanero
Miembro forocochero
 
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Abr 2009 | 30.116 Mens.
Lugar: London

Oyster

Cita:
Originalmente Escrito por XM2000 Ver Mensaje
Ni viene de Europa ni viene de España, ya que los gobiernos nacionales hacen dejación de la contaminación, lo mismo que la UE en Bruselas.

Son normas municipales de algunos alcaldes y alcaldesas de algunas capitales y grandes ciudades de Europa.

Creo que confundes las cosas.
Ya está explicado, desde hace años tenemos la amenaza de expedientes sancionadores por parte de Europa por la alta contaminación de Barcelona y Madrid.

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Viejo 07-dic-2017, 11:09   #156
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2007 | 27.438 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por Copi_TDCi Ver Mensaje
Eso nadie lo cuestiona.

Pero pregunto... Qué contamina más (anualmente)? Un coche del 2017 que hace 50.000kms al año o un Euro 3 que hace 6.000kms?
Sin ninguna duda, el Euro6.

Yo tengo un Euro3 y se que contamino con él muy poco porque hago 1500 km anuales y todos por autovias.

Y el que uso a diario también contamina muy poco porque gasta menos de 4 litros (emite menos de 100 gr. de CO2) y cada vez lo utilizo menos.

Desde hace años evito en lo posible las contaminaciones de mis vehículos.

Ya sé que soy raro, pero es que para mi eso es ser normal.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 07-dic-2017, 11:12   #157
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2007 | 27.438 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por darkcrom Ver Mensaje
Imagino que el forero habla de la prohibición de circular a los coches que utilizan el combustible diesel. Lo cual sería discriminatorio si el coche cumple con todas las normas anticontaminación.
Los alcaldes por ley pueden establecer límites a la circulación dentro de su término municipal o en una parte del mismo.

Y hasta ahora es lo que están haciendo, aunque todos los que yo conozco lo hacen tan solo por zonas.

Mas preocupante es lo que está preparando la presidenta de la Comunidad de Madrid, que abarcaría mucho mas territorio y los afectados podríamos ser millones de personas.

Eso acarrearía mucho peores consecuencias.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.

Última edición por XM2000 fecha: 07-dic-2017 a las 11:19.
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Viejo 07-dic-2017, 11:12   #158
jrgz1997
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de jrgz1997
 
Oct 2017 | 171 Mens.
Lo que no se tiene en cuenta es que alguien con un coche antiguo que lo coje solo dos veces al mes contamina menos que alguien que se compra uno nuevo y lo usa todos los días
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Viejo 07-dic-2017, 11:13   #159
OldSchoolErik
Never Forget 3/8
 
Mar 2017 | 548 Mens.
Lugar: Infierno Verde!

Nov 2009 | 8.051 Mens.

Cita:
Originalmente Escrito por Lukas325 Ver Mensaje
El eléctrico es el futuro.... Decían, gasta menos.... Decían, y las hostias que está pegando el recibo de la luz??

Nos engañan como borregos, primero ventanas por comprar diésel, ahora que todo el mundo lo tiene, a penalizarlo, y que se compren eléctricos, que ya están frotándose las manos para el siguiente hostion.

Y los gasolinas no se libran, que ya están con sus egr y filtros de partículas....
almenos no te mueres con esos coches sigue siendo un win para todo el mundo
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Viejo 07-dic-2017, 11:22   #160
PoPa
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2007 | 20.471 Mens.
Lugar: Cántabru

Una pareja de cada especie

Cita:
Originalmente Escrito por Mazapanero Ver Mensaje
Yo no estoy de acuerdo con la normativa en todos sus puntos, pero es evidente que tenemos que hacer algo, no dejar a los coches campar a su aire sin limitación alguna.

Cierto es que la normativa no viene de Europa, lo que viene son los expedientes sancionadores desde hace años, así que o se cumplen los límites o se paga la multa..

Expediente que viene por altos niveles sobretodo de NO2 cuya principal fuente, si, son los vehículos a motor.
Y como te dije ayer, antes de prohibir hay que dar soluciones.

Es un tema que sinceramente se queda grande a un Ayuntamiento, el Ayuntamiento no tendria que hacer mas que decir hoy es dia critico o no, las medidas a aplicar y como lidiar con ello deberian ser europeas, estatales o como minimo de la comunidad. Los dias de grave contaminacion esto afecta no solo a la almendra... Y los gases no solo se generan ahi. Si les preocupa de verdad que empiecen porque absolutamente todo el transporte publico del area metropolitana de Madrid sea electrico/gas con mas lineas y mas frecuencia asi como un monton de cosas que te dije ayer

Hay mucha gente que entre 2000-2006 compro diesel y no gasolina porque precisamente los politicos los recomendaban, ahora vienen y les prohiben usarlo haciendoles pagar a ellos su error sin ningun tipo de compensacion ni ayuda
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Viejo 07-dic-2017, 11:37   #161
Mazapanero
Miembro forocochero
 
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Abr 2009 | 30.116 Mens.
Lugar: London

Oyster

Cita:
Originalmente Escrito por PoPa Ver Mensaje
Y como te dije ayer, antes de prohibir hay que dar soluciones.

Es un tema que sinceramente se queda grande a un Ayuntamiento, el Ayuntamiento no tendria que hacer mas que decir hoy es dia critico o no, las medidas a aplicar y como lidiar con ello deberian ser europeas, estatales o como minimo de la comunidad. Los dias de grave contaminacion esto afecta no solo a la almendra... Y los gases no solo se generan ahi. Si les preocupa de verdad que empiecen porque absolutamente todo el transporte publico del area metropolitana de Madrid sea electrico/gas con mas lineas y mas frecuencia asi como un monton de cosas que te dije ayer

Hay mucha gente que entre 2000-2006 compro diesel y no gasolina porque precisamente los politicos los recomendaban, ahora vienen y les prohiben usarlo haciendoles pagar a ellos su error sin ningun tipo de compensacion ni ayuda
Te repito que las amenazas de Europa son una realidad, y si no queremos pagar multas, hay que atajar los niveles diariamente, no valen medidas para pasado mañana.

Los políticos nos han costado más dinero de los que supone cambiar el coche a uno que cumpla na actual normativa, son unos ineptos y lo serán siempre. No hay dinero para pagar a la gente un coche nuevo ni tiempo para dejar los niveles de contaminación sin intervenir así que, hay que tomar medidas y poco margen hay.

Yo te repito que no estoy de acuerdo con las medidas, eso no quiere decir que parezca bien que un diesel del 92 vaya por la ciudad y no hagamos nada, si esa persona no puede permitirse un coche nuevo pues, con todo el dolor del mundo le diré que se busque una alternativa, pero con la salud de los demás no se juega.

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Viejo 07-dic-2017, 11:40   #162
PoPa
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2007 | 20.471 Mens.
Lugar: Cántabru

Una pareja de cada especie

Cita:
Originalmente Escrito por Mazapanero Ver Mensaje
Te repito que las amenazas de Europa son una realidad, y si no queremos pagar multas, hay que atajar los niveles diariamente, no valen medidas para pasado mañana.

Los políticos nos han costado más dinero de los que supone cambiar el coche a uno que cumpla na actual normativa, son unos ineptos y lo serán siempre. No hay dinero para pagar a la gente un coche nuevo ni tiempo para dejar los niveles de contaminación sin intervenir así que, hay que tomar medidas y poco margen hay.

Yo te repito que no estoy de acuerdo con las medidas, eso no quiere decir que parezca bien que un diesel del 92 vaya por la ciudad y no hagamos nada, si esa persona no puede permitirse un coche nuevo pues, con todo el dolor del mundo le diré que se busque una alternativa, pero con la salud de los demás no se juega.
Pero que para pasado mañana, si podian estar aplicadas antes de la de 2020 que habla el post

Un diesel del 92 no, uno de 2005 que la administracion le puso mas bonito que el gasolina

Estoy a favor de que se tomen medidas y muchas mas, pero de la forma que se hacen estas huelen... Si las medidas pasan por prohibir algo hay que dar alternativa a ese algo

Última edición por PoPa fecha: 07-dic-2017 a las 11:46.
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Viejo 07-dic-2017, 11:42   #163
Keppra 500 mg
Marqués de Tembleque
 
Avatar de Keppra 500 mg
 
Nov 2012 | 4.107 Mens.
Lugar: Madrid

Audi A2

Prohibiciones hard, incentivos light. Luego estamos muy comprometidos... con el dinero de los demás.

PEÑA ATLÉTICA 150 "Support your local chinese"
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Viejo 07-dic-2017, 11:44   #164
DavitorreFTW
ForoCoches: Miembro
 
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May 2017 | 428 Mens.
Adaptarse o morir. Acabaremos todos con híbridos o eléctricos
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Viejo 07-dic-2017, 11:52   #165
Mazapanero
Miembro forocochero
 
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Abr 2009 | 30.116 Mens.
Lugar: London

Oyster

Cita:
Originalmente Escrito por PoPa Ver Mensaje
Pero que para pasado mañana, si podian estar aplicadas antes de la de 2020 que habla el post

Un diesel del 92 no, uno de 2005 que la administracion le puso mas bonito que el gasolina

Estoy a favor de que se tomen medidas y muchas mas, pero de la forma que se hacen estas huelen... Si las medidas pasan por prohibir algo hay que dar alternativa a ese algo
Las alternativas existen, transporte público, vehículos ecológicos, bicicleta....

Huele a que?

A que los fabricantes de coches han untado a Carmena y Colau para que la gente compré coches nuevos?

Pero si están creando unas dudas tremendas sobre qué se puede elegir o no, mucha gente va a estirar lo que tiene hasta que se aclare el asunto.

También hay coches de 3.000 euros que cumplen la normativa y del que el gobierno va a rascar los impuestos del cambio de nombre.

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Viejo 07-dic-2017, 11:56   #166
PoPa
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2007 | 20.471 Mens.
Lugar: Cántabru

Una pareja de cada especie

Cita:
Originalmente Escrito por Mazapanero Ver Mensaje
Las alternativas existen, transporte público, vehículos ecológicos, bicicleta....

Huele a que?

A que los fabricantes de coches han untado a Carmena y Colau para que la gente compré coches nuevos?

Pero si están creando unas dudas tremendas sobre qué se puede elegir o no, mucha gente va a estirar lo que tiene hasta que se aclare el asunto.

También hay coches de 3.000 euros que cumplen la normativa y del que el gobierno va a rascar los impuestos del cambio de nombre.
Bicicleta que no tienes apenas por donde ir seguro
Transporte publico el cual no han mejorado
Vehiculos ecologicos no, que los ECO hev, glp y gnc tambien sufren restricciones en Madrid como ya te he dicho tienes hasta que comprarte un garage con punto de recargar y un ev o phev que ni de segunda mano encuentras por 20k


Tu hueles, venga hasta otra que cansas ya apoyando medidas mal planteadas y que misteriosamente no van acompañadas de otras igual o mas necesarias. Si no lo quieres ver alla tu

Última edición por PoPa fecha: 07-dic-2017 a las 12:02.
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Viejo 07-dic-2017, 11:58   #167
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de BMW I8
 
Sep 2008 | 103.756 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor

Yo creo que va a ver huelgas y protestas a tutiplén....ya veremos cómo acaba todo....
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Viejo 07-dic-2017, 12:00   #168
LOWR1D3R
Miembro: Forocochero
 
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Dic 2005 | 37.677 Mens.
Lugar: Burgos

VW Golf V GTI

Cita:
Originalmente Escrito por jorgitobolido Ver Mensaje
La dictadura ecolojeta ha venido para quedarse. Coche privado???, eso es capitalismo contaminante. A las bicicletaaaaaaaas!.
Tampoco, que los ciclistas también molestamos y tenemos prohibidos ciertos senderos y caminos

Cita:
Originalmente Escrito por esmarty
Yo cuando salgo fuera del reino de Catalunya y hablo con el resto de humanos lo hago en castellano por educacion y respeto....
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Viejo 07-dic-2017, 12:29   #169
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de XM2000
 
Dic 2007 | 27.438 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por DavitorreFTW Ver Mensaje
Adaptarse o morir. Acabaremos todos con híbridos o eléctricos
Eso es seguro.

La única incógnita es el plazo.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
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Viejo 07-dic-2017, 12:41   #170
dave_XX
Miembro
 
Avatar de dave_XX
 
Jun 2011 | 1.044 Mens.
Lugar: Madrid

Cepo

Usar el coche privado para moverse por el centro de las grandes ciudades cada vez va a tener menos sentido. De hecho ya ni lo tiene para mí.
Y si no es eléctrico pues peor aún...
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Viejo 07-dic-2017, 12:46   #171
PoPa
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2007 | 20.471 Mens.
Lugar: Cántabru

Una pareja de cada especie

Cita:
Originalmente Escrito por dave_XX Ver Mensaje
Usar el coche privado para moverse por el centro de las grandes ciudades cada vez va a tener menos sentido. De hecho ya ni lo tiene para mí.
Y si no es eléctrico pues peor aún...
Y los que viven en el como salen con su coche diesel de 2005 (ese que te recomendaba comprar la administracion y tenia ventajas fiscales en aquel momento) vacaciones por ejemplo?

ezkrivo bajo lozefektos del alkol
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Viejo 07-dic-2017, 12:50   #172
Mazapanero
Miembro forocochero
 
Avatar de Mazapanero
 
Abr 2009 | 30.116 Mens.
Lugar: London

Oyster

Cita:
Originalmente Escrito por PoPa Ver Mensaje
Bicicleta que no tienes apenas por donde ir seguro
Transporte publico el cual no han mejorado
Vehiculos ecologicos no, que los ECO hev, glp y gnc tambien sufren restricciones en Madrid como ya te he dicho tienes hasta que comprarte un garage con punto de recargar y un ev o phev que ni de segunda mano encuentras por 20k


Tu hueles, venga hasta otra que cansas ya apoyando medidas mal planteadas y que misteriosamente no van acompañadas de otras igual o mas necesarias. Si no lo quieres ver alla tu



En fin, tanto tali suelto y así nos va en los debates.

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Viejo 07-dic-2017, 12:53   #173
Fartcry
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2014 | 917 Mens.
Qué manía con prohibir, los coches viejos ya acaban en el desguace solitos y los que aún andan es porque hacen poquísimos km, nadie hace 40.000km al año con un coche de 20 años.
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Viejo 07-dic-2017, 12:54   #174
dave_XX
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Avatar de dave_XX
 
Jun 2011 | 1.044 Mens.
Lugar: Madrid

Cepo

Cita:
Originalmente Escrito por PoPa Ver Mensaje
Y los que viven en el como salen con su coche diesel de 2005 (ese que te recomendaba comprar la administracion y tenia ventajas fiscales en aquel momento) vacaciones por ejemplo?
Pues tendrán que dejar su coche en una zona donde se pueda circular.
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Viejo 07-dic-2017, 12:54   #175
PoPa
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de PoPa
 
Nov 2007 | 20.471 Mens.
Lugar: Cántabru

Una pareja de cada especie

Cita:
Originalmente Escrito por dave_XX Ver Mensaje
Pues tendrán que dejar su coche en una zona donde se pueda circular.
Si claro y el garage de tu casa? Y cargas las maletas?

ezkrivo bajo lozefektos del alkol
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Viejo 07-dic-2017, 13:00   #176
dave_XX
Miembro
 
Avatar de dave_XX
 
Jun 2011 | 1.044 Mens.
Lugar: Madrid

Cepo

Cita:
Originalmente Escrito por PoPa Ver Mensaje
Si claro y el garage de tu casa? Y cargas las maletas?
Es que igual hay que cambiar ese chip de "garaje en tu casa". No me parece una necesidad vital tener un garaje en tu casa. Y a quien se lo parezca, pues igual debe sacrificar algo e irse a zonas más alejadas del centro.
dave_XX está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 07-dic-2017, 13:01   #177
raistlin_majere
Snow on the sahara
 
Avatar de raistlin_majere
 
Jun 2007 | 14.467 Mens.
Lugar: Madrid

Ford Mondeo 1.8 Clx 16v '96

Cita:
Originalmente Escrito por PoPa Ver Mensaje
Y los que viven en el como salen con su coche diesel de 2005 (ese que te recomendaba comprar la administracion y tenia ventajas fiscales en aquel momento) vacaciones por ejemplo?
Una cosa es prohibir la circulación general y otra prohibir a los residentes acceder a su casa o garaje, otra cosa es como controlen esto, pero como formas... ya hay sitios donde está restringido el tráfico salvo a los residentes.

--== I celebrate no victories and my promises are sand ==--
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Viejo 07-dic-2017, 13:04   #178
PoPa
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de PoPa
 
Nov 2007 | 20.471 Mens.
Lugar: Cántabru

Una pareja de cada especie

Cita:
Originalmente Escrito por dave_XX Ver Mensaje
Es que igual hay que cambiar ese chip de "garaje en tu casa". No me parece una necesidad vital tener un garaje en tu casa. Y a quien se lo parezca, pues igual debe sacrificar algo e irse a zonas más alejadas del centro.
Pero si tienes esa casa y ese garage hace lustros en el mismo edificio van en la misma escritura... Y no te estoy hablando de alguien que circule con su coche por el centro si no que cruce 4 calles para salir del centro para irse a donde le plazca

ezkrivo bajo lozefektos del alkol
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Viejo 07-dic-2017, 13:05   #179
PoPa
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de PoPa
 
Nov 2007 | 20.471 Mens.
Lugar: Cántabru

Una pareja de cada especie

Cita:
Originalmente Escrito por raistlin_majere Ver Mensaje
Una cosa es prohibir la circulación general y otra prohibir a los residentes acceder a su casa o garaje, otra cosa es como controlen esto, pero como formas... ya hay sitios donde está restringido el tráfico salvo a los residentes.
Es que no he visto esas excepciones, ni las de coches clasicos de mas de 30 años que tienes por coleccion y llevas a 4 quedadas que no usas para circular o permitir pasar a un turista a dejar su coche al parking de un hotel quieto durante los dias que se quede
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Viejo 07-dic-2017, 13:06   #180
MotorHooligan
Intrepido Forajido
 
Avatar de MotorHooligan
 
Nov 2010 | 17.275 Mens.
Lugar: En Casa de tu madre

Ruinas

Cita:
Originalmente Escrito por dave_XX Ver Mensaje
Pues tendrán que dejar su coche en una zona donde se pueda circular.
Claro, a poder ser en una zona azul y así va pagando. Eso o en un parking BSM. El caso es darle dinero al ayuntamiento

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