INICIO FORO
Regresar   ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches

  VW Polo GTI 2018  
Respuesta

 
Herramientas
Viejo 09-dic-2017, 13:30   #31
RolteX
16v
 
Avatar de RolteX
 
Abr 2005 | 12.776 Mens.
Lugar: Sevilla, Español

Renault Laguna I ph II & Corsa B en el recuerdo :(

Cita:
Originalmente Escrito por Sphirit Ver Mensaje
Mas alante habra un manual.
Eso ya cambia la cosa.

Menos tunning y más racing
RolteX está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 09-dic-2017, 13:33   #32
albeeR
Forocoches: VIP
 
Avatar de albeeR
 
Abr 2006 | 35.943 Mens.

A4 Avant 2.0TFSI S-tronic, Impreza STI, Polo TSI

Joder como tiene que ir, yo me acabo de comprar el pequeño, un Sport DSG, la semana que viene nos lo entregan


albeeR está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 13:33   #33
Misterclipper
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Misterclipper
 
Nov 2011 | 353 Mens.
Lugar: Valencia

gasolina

Cita:
Originalmente Escrito por gtii Ver Mensaje
Ya le podian haber puesto el dsg7....y sacarlo a la vez con opcion a manual
La 6 es bastante más fiable y aguanta mucho más par. La dsg7 para los 1.2/1.4...
Misterclipper está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 13:34   #34
jac_kass
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de jac_kass
 
May 2007 | 9.034 Mens.
Lugar: Oviedo, Asturias

Audi A3 2.0 TDI ,Volvo XC60, VW Polo 1.2 TSI DSG ´

Cita:
Originalmente Escrito por JRS_95 Ver Mensaje
Es el mismo tsi que el 230 del Golf GTI pero descafeinado?
O cambia algo más?
Interesa esto

Plataforma anti Flanders socio nº27
PEÑA MERENGUE ForoCoches socio nº: 469
Plataforma: {Yo cerré un hilo en 20 minutos} Numero 1
jac_kass está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 09-dic-2017, 13:38   #35
reset1101
Bacalá
 
Avatar de reset1101
 
Abr 2007 | 10.439 Mens.

Uno con 2 litros, 4 cilindros y turbo

Cita:
Originalmente Escrito por Misterclipper Ver Mensaje
La 6 es bastante más fiable y aguanta mucho más par. La dsg7 para los 1.2/1.4...
El Golf GTI Performance lleva una DSG7 que aguanta bastante par. 350nm lleva el motor y seguro que aguanta más, no recuerdo el número exacto.
reset1101 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 13:40   #36
Nth_Muir
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Nth_Muir
 
Abr 2010 | 13.665 Mens.
Lugar: Madrid

Un rombo+Felino

Cita:
Originalmente Escrito por Misterclipper Ver Mensaje
La 6 es bastante más fiable y aguanta mucho más par. La dsg7 para los 1.2/1.4...
Lleva ya muchos años el DSG7 como para decir que es menos fiable que el 6. Ese comentario me parece una tontería, la verdad. Es cierto que al menos hasta hace poco el DSG6 aguanta más par que el DSG7 y tiene que pasar mantenimiento, hecho que el DSG7 no. Ahora hablar de fiabilidad entre las dos cajas...
Nth_Muir está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 13:49   #37
Its_a_trap
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Its_a_trap
 
Nov 2016 | 4.752 Mens.
Lugar: Lleida

Forester XT, Polo GTI, 208 GTI by PS

Cita:
Originalmente Escrito por albeeR Ver Mensaje
Joder como tiene que ir, yo me acabo de comprar el pequeño, un Sport DSG, la semana que viene nos lo entregan
Yo puedo hablar del de 1.8T de 192cv y la verdad que es una pasada ese motor, como tira en todo el rango. Con Par motor de diésel desde 2000 vueltas hasta las 4200. Eso si el nuestro es manual y el cambio va muy bien, muy preciso y con unas marchas muy bien escalonadas a parte de un tacto bastante bueno.

Its_a_trap está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 14:04   #38
Mora
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2014 | 18.625 Mens.
Lugar: SEVILLA/CORDOBA
Cita:
Originalmente Escrito por JRS_95 Ver Mensaje
Es el mismo tsi que el 230 del Golf GTI pero descafeinado?
O cambia algo más?
Es el 2.0 de 200cv, el polo pesa menos por lo cual no habra grandes diferencias.

Y si se necesita mas ese 2.0 se puede repogramar para que sea un misil.
Mora está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 14:04   #39
camoxo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de camoxo
 
Jul 2008 | 2.164 Mens.
Lugar: Vega Baja

Golf 7 R/Polo GTI 1.8/Ex-Ibiza FR/Ex-Golf 6 GTI

Cita:
Originalmente Escrito por Its_a_trap Ver Mensaje
Yo puedo hablar del de 1.8T de 192cv y la verdad que es una pasada ese motor, como tira en todo el rango. Con Par motor de diésel desde 2000 vueltas hasta las 4200. Eso si el nuestro es manual y el cambio va muy bien, muy preciso y con unas marchas muy bien escalonadas a parte de un tacto bastante bueno.
La verdad que van muy bien pero me gustaría probar uno con DSG para ver si se nota esa limitación de par que tienen los 6R GTI.
camoxo está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 14:12   #40
dbc
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de dbc
 
Mar 2006 | 18.444 Mens.
Pues está muy guapo, eso sí, 3 puertas y manual.

De precio como siempre en vw, inflado
dbc está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 14:12   #41
gtii
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2004 | 2.027 Mens.
Lugar: bcn
Cita:
Originalmente Escrito por Misterclipper Ver Mensaje
La 6 es bastante más fiable y aguanta mucho más par. La dsg7 para los 1.2/1.4...
Tio no tienes ni idea.. el dsg7 lo estan montando entre otros el golf r 310, audi s3, golf gti performance 245,
gtii está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 14:14   #42
camoxo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de camoxo
 
Jul 2008 | 2.164 Mens.
Lugar: Vega Baja

Golf 7 R/Polo GTI 1.8/Ex-Ibiza FR/Ex-Golf 6 GTI

Cita:
Originalmente Escrito por gtii Ver Mensaje
Tio no tienes ni idea.. el dsg7 lo estan montando entre otros el golf r 310, audi s3, golf gti performance 245,
Tu hablas de la que lleva mantenimiento y él de la que no. Llevan las mismas velocidades pero son cajas distintas.
camoxo está conectado ahora   Responder Con Cita


Viejo 09-dic-2017, 14:15   #43
JRS_95
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de JRS_95
 
Mar 2017 | 354 Mens.
Lugar: Mancha albaceteña

147 JTD

Cita:
Originalmente Escrito por Mora Ver Mensaje
Es el 2.0 de 200cv, el polo pesa menos por lo cual no habra grandes diferencias.

Y si se necesita mas ese 2.0 se puede repogramar para que sea un misil.
Sí, a lo que me refiero es si sólo cambia la gestión electrónica o también turbo, intercooler, inyectores, etc.
JRS_95 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 14:34   #44
Lisarde
Mainstream
 
Avatar de Lisarde
 
Ago 2008 | 2.328 Mens.
Lugar: Buñol

Golf GTI Performance - Tesla Model 3 Performance

Cita:
Originalmente Escrito por Misterclipper Ver Mensaje
La 6 es bastante más fiable y aguanta mucho más par. La dsg7 para los 1.2/1.4...
El 7 en aceite es la evolucion del 6 aguantando mas par y mejor, el 7 en seco es al que te refieres tu que montan los motores por ti nombrados y es en seco.

You can use my referral code to get 1.500 free Supercharger km on a new Tesla:
https://ts.la/mariaconsuelo27201
Lisarde está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 14:50   #45
saexfer
Huevo
 
Avatar de saexfer
 
Jul 2013 | 2.701 Mens.

Kia Niro, Toyota Auris

Ah hostia el GTI. Ya pensaba que se les había ido la pinza a VW.
saexfer está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 14:56   #46
Viroia
Awanta la caguerá!
 
Avatar de Viroia
 
Ago 2007 | 3.012 Mens.
Lugar: Fabra's County

McLaten Jonda

Cita:
Originalmente Escrito por Geniuslnside Ver Mensaje
Pedazo interior clonao del ibiza
La calidad interior no es clonada, el Seat es más cutre, los plásticos quiero decir, y la pantalla va más baja, se ve peor.

[Plataforma MTB] Biker: 323
Plataforma para amantes del Nürburgring-Nordschleife // Socio n.º 456
Viroia está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 15:00   #47
Mercro
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2009 | 21.543 Mens.
Muy bonito.



Y si lleva una caja de 6 velocidades significará que no estará limitado el par como con la DQ200 y que seguramente será bañada en aceite, que son más fiables.
Mercro está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 15:38   #48
325_205pts
Juaiiiiro
 
Jul 2016 | 1.987 Mens.
Lugar: La arbola

Cayuco 2g, gti, poquitorquente

Cita:
Originalmente Escrito por RolteX Ver Mensaje
Seguro que este no se critica ni la mitad que el clio por el echo de ser solo automático.
Pues si un clio quiere parecerse a un polo, mal camino e objetivo ha elegido rinault.


Pd que verguenza que esta mierda lleve las siglas gti
325_205pts está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 15:40   #49
inyektor
Miembro a Presion
 
Avatar de inyektor
 
Abr 2006 | 6.501 Mens.
Lugar: Albaida, Valencia -ESPAÑA-

Hype Destructor Imperial

el Jueves estrenaba yo mi el Golf 1.0 TSI de 110cv y la verdad que encantado en como tira el bicho

claro que nada que ver con el GTI

inyektor está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 15:50   #50
AtunCalvo88
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de AtunCalvo88
 
Feb 2017 | 718 Mens.

Mercedes-Benz 190E 2.6, Ducati Monster S2R 800

Me parecía mejor producto la generación del 1.4 180 + dsg 7

Iba más con el espíritu del subcompacto GTI: pequeño, ligero, con un motor potente pero no bestial, con lo que consumos, mantenimiento e seguros/impuestos no se disparan y el coche es disfrutable en secundarias retorcidas. Además la dsg 7 le daba su puntito exótico.

No sé, este lo veo demasiado 'serio', demasiado compacto y no subcompacto. Demasiado motor, demasiados cv., Demasiado precio.

Los laístas os merecéis todo lo malo que os pase.
Club de fans de Ben Askren I el afortunado en su viaje en la UFC: Socio fundador
AtunCalvo88 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 15:55   #51
Dokie
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Oct 2015 | 2.141 Mens.

BMW 420i.

Me parece un coche muy bonito.
Dokie está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 15:57   #52
Guineano
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2017 | 7.385 Mens.
Los asientos de cuadrados tipo camisa de franela de leñador no cambian
Guineano está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 16:30   #53
MNT_03
Bang!
 
Avatar de MNT_03
 
Jul 2007 | 5.163 Mens.
Lugar: Madrid

GTI

Cita:
Originalmente Escrito por camoxo Ver Mensaje
La verdad que van muy bien pero me gustaría probar uno con DSG para ver si se nota esa limitación de par que tienen los 6R GTI.
A mí al revés! Me da curiosidad probar el manual, para ver si tiene más patada aún y si tienen razón las personas que recomiendan más este coche sin Dsg.

Desde luego que con solo 250nm, el coche pierde tracción al acelerar fuerte con mucha facilidad, en mojado ni te cuento, incluso en marchas largas sigue teniendo una respuesta y recuperaciones bestiales.

Cuando me preguntan por el coche, siempre digo lo mismo, que me encanta, pero que el chasis no es capaz de aprovechar el potencial del motor.
MNT_03 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 16:37   #54
camoxo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de camoxo
 
Jul 2008 | 2.164 Mens.
Lugar: Vega Baja

Golf 7 R/Polo GTI 1.8/Ex-Ibiza FR/Ex-Golf 6 GTI

Cita:
Originalmente Escrito por MNT_03 Ver Mensaje
A mí al revés! Me da curiosidad probar el manual, para ver si tiene más patada aún y si tienen razón las personas que recomiendan más este coche sin Dsg.

Desde luego que con solo 250nm, el coche pierde tracción al acelerar fuerte con mucha facilidad, en mojado ni te cuento, incluso en marchas largas sigue teniendo una respuesta y recuperaciones bestiales.

Cuando me preguntan por el coche, siempre digo lo mismo, que me encanta, pero que el chasis no es capaz de aprovechar el potencial del motor.
La falta de motricidad era esperable por los cv y no tener autoblocante, le pasaba lo mismo al Golf 6 GTI que tenía antes.

Como curiosidad, el mío manual con 4 montados, en cuarta y el suelo algo mojado, el coche intenta patinar.
camoxo está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 17:16   #55
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
Avatar de E85_4ever
 
Mar 2011 | 65.017 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Honda S2000, Focus tdci, Scalpel carbon1

ya le podian poner en opcion frenos decentes como los que tenia el ibiza cupra , que de wv racing existen .
con el 2.0 tsi habra muchas mas piezas , porque para el 1,8tsi anteriorno habia muchas , aunque con una repro y dp , se quedaba en unos 270, que eso era un misil, lastima del xds que no hacia mucho y que no existe la posibilidad del vaq .

Cita:
Originalmente Escrito por RolteX Ver Mensaje
Seguro que este no se critica ni la mitad que el clio por el echo de ser solo automático.
igualito el edc ese que aguanta una mierda de par que el dsg6 o 7


Cita:
Originalmente Escrito por Guineano Ver Mensaje
Los asientos de cuadrados tipo camisa de franela de leñador no cambian
es la tela interlagos no de leñador

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
E85_4ever está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 17:43   #56
aratosm3
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de aratosm3
 
Mar 2016 | 2.288 Mens.
Lugar: vallés

Taligasofa

24? Y os parece caro?
Jaaaaa, con ultra descuentos y pelado quizás.
aratosm3 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 17:46   #57
escaramanga
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Oct 2014 | 1.276 Mens.
Lugar: cadiz

honda acord 2.4

Cita:
Originalmente Escrito por Daniel__San Ver Mensaje
Comparto la misma opinion que tu.. joder si por ese precio tienes el golf aunque sea de menos gama (creo)
que puta mania con el golf.Pues a mi me gusta mucho mas el polo y lo prefiero mil veces y con este motor perfecto el polo
escaramanga está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 19:11   #58
opie Winston
SAMCRO
 
Avatar de opie Winston
 
Jun 2011 | 5.391 Mens.
Lugar: Charming, CA

Harley Davidson Dyna Glide

Aborrezco el diseño del nuevo polo. Parece el típico modelo de utilitario de VW que sólo se vende en Sudamérica. Insulso.

opie Winston está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 19:23   #59
barky
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2012 | 104 Mens.

159ti y msrsmk2

Maquinón
barky está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-dic-2017, 21:45   #60
Loopmaker
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2003 | 2.655 Mens.
Lugar: Barcelona

Audi A3

Este coche solo me interesa en manual. ¿Cuando sale en manual?

Última edición por Loopmaker fecha: 09-dic-2017 a las 21:49.
Loopmaker está desconectado   Responder Con Cita


Respuesta

Regresar   Inicio | ForoCoches > Zona ForoCoches > ForoCoches
Herramientas


 [ VERSIÓN MÓVIL ]
Info Legal | Privacidad | Cookies | Notificaciones | Normas de uso | Publicidad | Updates | Stats | Ayuda | Invitaciones | Contacto