VW Polo GTI 2018

[el_barto]

Excelente explicación sobre cómo funciona un caja DSG, recomendaciones de uso e incluso problemas que puede causar una repro un poco salvaje... Imagino que muchos ya lo habréis visto, pero como se estaba comentando en los últimos posts...

https://youtu.be/79NGNhNyCPw

[trapero]

Originalmente Escrito por el_barto

Excelente explicación sobre cómo funciona un caja DSG, recomendaciones de uso e incluso problemas que puede causar una repro un poco salvaje... Imagino que muchos ya lo habréis visto, pero como se estaba comentando en los últimos posts...

https://youtu.be/79NGNhNyCPw

Esta muy bien los videos de ese hombre, enseña mucho, mi opinion es que una stage 1 o incluso una stage 2 la aguantara... El miedo viene si la mecatronica empezase a dar problemas fuera de garantia, etc... Ahora hay empresas que se dedican a reparar cajas de cambio automaticas pero bueno... Lo de siempre, el miedo a la novedad (que siempre es cara)

[el_barto]

Originalmente Escrito por trapero

Esta muy bien los videos de ese hombre, enseña mucho, mi opinion es que una stage 1 o incluso una stage 2 la aguantara... El miedo viene si la mecatronica empezase a dar problemas fuera de garantia, etc... Ahora hay empresas que se dedican a reparar cajas de cambio automaticas pero bueno... Lo de siempre, el miedo a la novedad (que siempre es cara)

Está claro que con el trato y mantenimiento adecuado, 30 o 40 cv más no van a causar una avería. Entiendo que a lo que se refieren en el video es a temas más bestias...

[trapero]

Originalmente Escrito por el_barto

Está claro que con el trato y mantenimiento adecuado, 30 o 40 cv más no van a causar una avería. Entiendo que a lo que se refieren en el video es a temas más bestias...

Si, yo creo que tambien, pero bueno, hay gente con 200.000km y perfecto y otros con 20.000 y averia de serie... Es un poco loteria

[elbrecha]

Originalmente Escrito por Atilaelotro

Leer el hilo entero o algo en concreto?el hilo lo tengo leido entero, y lo que se rumorea de que a finales de año es posible que se empiece a producir de nuevo en manual,ojala pero son ilusiones sin fundamento....la realidad es que si llamas a fabrica lo que te diran es que el Polo Gti Manual llego a fin de su produccion en Mayo.

Y porque sigue saliendo en el configurador y las páginas de ofertas de concesionarios lo siguen mostrando y dando precios??

[SafaVW]

Originalmente Escrito por elbrecha

Y porque sigue saliendo en el configurador y las páginas de ofertas de concesionarios lo siguen mostrando y dando precios??

Porque aun queda alguna unidad en stock en algun concesionario.
Fabrica ya no acepta pedidos del GTI Manual

[Atilaelotro]

Originalmente Escrito por elbrecha

Y porque sigue saliendo en el configurador y las páginas de ofertas de concesionarios lo siguen mostrando y dando precios??

Sinceramente deberían de quitarlo.. El configurador es para personalizar el modelo dentro de la gama....y en este caso los vehículos de stock ya están configurados y fabricados... Deberían de venderlos por otra vía fuera de configurador.. Pero sinceramente Vw va de puto culo... Hace lo que les sale de lo cojones...y con el Polo gti manual se han lucido sacando lo solo al mercado durante unos meses....

Supongo que teniéndolo en el configurador, pues la gente los Configura sacan precio y se acercan a S.O,una vez allí, comercial sacará sus dotes de ventas e intentará colarte un stock o modelo dsg u otro modelo que a él le parezca... Para mi es la típica estrategia de marketing... Hacer ir al cliente y un a vez allí intentar venderle lo que sea..

[flown]

Originalmente Escrito por Bubba80

¿Automatico? Pues una opción menos... Gracias VW por facilitar las cosas. Ni este ni el Clio RS

No sabes lo que te pierdes, para mí lo peor de esos coches es que sean Turbo, prefiero mil veces antes atmosférico y Dsg (véase Golf MKV R32)

[trapero]

Tanto mola el dsg para llevarlo siempre en secuencial? No sereis alguno de asturias con algun tsi dsg para verlo, no? Jaja

[Atilaelotro]

Originalmente Escrito por trapero

Tanto mola el dsg para llevarlo siempre en secuencial? No sereis alguno de asturias con algun tsi dsg para verlo, no? Jaja

En este caso me parece que lo de menos es el dsg.......si solo estuviera el r32 mkv manual seguro que lo del dsg le daba más igual...

[trapero]

Hoy me han enseñado un leon cupra 290 con el dsg 7 nuevo bañado en aceite y la verdad que funciona de maravilla, sube y baja de marchas sin pensarselo aunque estes arriba del todo del marcador, lo malo que dice que al final siempre va en automatico... Lo cierto es que el coche sabia perfectamente lo que querias hacer, iba en las rpms perfectas... En eso es en lo que no quiero caer... En pisar el acelerador y ya esta...

[edu12345]

¿El Polo lleva el IS20? ¿O el IS12 como el anterior 1.8?

Me sorprende porque veo que con las electrónicas no llegan ni a 280cv ni en stage 2, por lo que entiendo que no lleva el mismo que el Golf GTi.

[trapero]

Originalmente Escrito por edu12345

¿El Polo lleva el IS20? ¿O el IS12 como el anterior 1.8?

Me sorprende porque veo que con las electrónicas no llegan ni a 280cv ni en stage 2, por lo que entiendo que no lleva el mismo que el Golf GTi.

Buena pregunta, no encuentro informacion sobre que turbo lleva

[CHIFRI]

Menudo misil y teniendo en cuenta las dimensiones de estos nuevos utilitarios me parece un buen precio

[Toymoi]

Originalmente Escrito por trapero

Buena pregunta, no encuentro informacion sobre que turbo lleva

No sé qué turbo lleve. En Instagram vi uno con 260cv, con downpipe descatalizada y es una locura de lo bien que suena.

[trapero]

Originalmente Escrito por Toymoi

No sé qué turbo lleve. En Instagram vi uno con 260cv, con downpipe descatalizada y es una locura de lo bien que suena.

Hay manera de que pases el enlace, a ver como suena eso jaja

[Toymoi]

Originalmente Escrito por trapero

Hay manera de que pases el enlace, a ver como suena eso jaja

Lo vi en una historia de Instagram, no lo subió a su perfil. No se puede acceder ya al vídeo. Me suena que era, downpipe recta(descatalizada) +intermedio recto y el último deportivo. Sonaba muy muy bien.
Spartan perfomance, en Madrid

[edu12345]

Originalmente Escrito por Toymoi

No sé qué turbo lleve. En Instagram vi uno con 260cv, con downpipe descatalizada y es una locura de lo bien que suena.

Por eso, que para Stage 2 esas cifras son idénticas al anterior 1.8TSi.

En CarTec de Barcelona han hecho un par o tres ya.

[trapero]

Para la stage 2 entiendo que es admision y escape... Es mucha lata poner y quitar la dowmpipe para suprimir filtro de particulas y catalizador para la itv, no?

[trapero]

Sabeis de algun concesionario del grupo vag que hagan buenos precios? No me importa viajar con tal de sacarlo por menos. Por asturias me sale el coche por 26,400€ con lo siguiente : techo solar, color azul, espejos electricos, llantas 18 y dsg, una pasada de dinero.

[jmedina150]

Originalmente Escrito por trapero

Sabeis de algun concesionario del grupo vag que hagan buenos precios? No me importa viajar con tal de sacarlo por menos. Por asturias me sale el coche por 26,400€ con lo siguiente : techo solar, color azul, espejos electricos, llantas 18 y dsg, una pasada de dinero.

Precio al contado? Si es al contado bajarás algo pero creas que mucho.

[trapero]

Originalmente Escrito por jmedina150

Precio al contado? Si es al contado bajarás algo pero creas que mucho.

Al contado si, he intentado bajar algo pero estan muy subiditos por aqui, los comerciales son... Tela, tengo que intentar hablar con una chica que me trato muy bien, pero lo veo dificil, 24k si pagaria por el, pero 26... Fuf ya me empieza a parecer mucho

[jmedina150]

Originalmente Escrito por trapero

Al contado si, he intentado bajar algo pero estan muy subiditos por aqui, los comerciales son... Tela, tengo que intentar hablar con una chica que me trato muy bien, pero lo veo dificil, 24k si pagaria por el, pero 26... Fuf ya me empieza a parecer mucho

En 24 y pico lo podrías sacar al contado. Yo tengo esa confi menos el techo y eran unos 900€ y el mío al contado eran casi 24

[trapero]

Originalmente Escrito por jmedina150

En 24 y pico lo podrías sacar al contado. Yo tengo esa confi menos el techo y eran unos 900€ y el mío al contado eran casi 24

Empezare a mandar correos a los concesionarios a ver si hay manera... Gracias shur jaja

[Atilaelotro]

Originalmente Escrito por trapero

Sabeis de algun concesionario del grupo vag que hagan buenos precios? No me importa viajar con tal de sacarlo por menos. Por asturias me sale el coche por 26,400€ con lo siguiente : techo solar, color azul, espejos electricos, llantas 18 y dsg, una pasada de dinero.

Si quitas dsg y techo se te queda en unos 24k...a mi me dieron ese presupuesto... Por desgracia 1 semana después de final de producción del manual.... Y para mi que sea manual es requisito imprenscindible, tal es así qte estaba dispuesto a vender mi Gti 6c con 22k y 2 años recién cumplidos y si el nuevo GTI no se reanuda producción en manual me quedo con mi 6c y paso de comprarme ninguno...

Y ojo que estéticamente a nivel general me gusta mucho más mi 6C y tiene mejores acabados .... Pero el cambio lo hacía más bien obligado por el aumento de espacio útil y tener 5p ya que el mio es 3p y me gustan más 3p que 5p....pero sacrificar linea para mi mejor de mi 6c, acabados y pasar de 3p a 5p... Lo hacía a regañadientes y por obligación... Pero encima sacrificar cambio manual...?? Por ahí ya no paso....

[Atilaelotro]

Originalmente Escrito por edu12345

¿El Polo lleva el IS20? ¿O el IS12 como el anterior 1.8?

Me sorprende porque veo que con las electrónicas no llegan ni a 280cv ni en stage 2, por lo que entiendo que no lleva el mismo que el Golf GTi.

Lleva is20..... Aunque sean ea888 3gen como el 1.8 y el 2.0 del golf... Los de Vw no son tontos.. Algo habrán cambiado pensando en que no les puse ventas al gti.... A saber...

No me hagas mucho caso... Pero algo leí sobre el tipo de ciclo... Puede ser que hayan cambiado algo para temas de homologaciones de contaminación...

[Llumdenit]

En manual, el polo como concepto Gti es el mejor, el golf ya es una furgoneta.

[trapero]

Originalmente Escrito por Atilaelotro

Si quitas dsg y techo se te queda en unos 24k...a mi me dieron ese presupuesto... Por desgracia 1 semana después de final de producción del manual.... Y para mi que sea manual es requisito imprenscindible, tal es así qte estaba dispuesto a vender mi Gti 6c con 22k y 2 años recién cumplidos y si el nuevo GTI no se reanuda producción en manual me quedo con mi 6c y paso de comprarme ninguno...

Y ojo que estéticamente a nivel general me gusta mucho más mi 6C y tiene mejores acabados .... Pero el cambio lo hacía más bien obligado por el aumento de espacio útil y tener 5p ya que el mio es 3p y me gustan más 3p que 5p....pero sacrificar linea para mi mejor de mi 6c, acabados y pasar de 3p a 5p... Lo hacía a regañadientes y por obligación... Pero encima sacrificar cambio manual...?? Por ahí ya no paso....

El techo lo quiero si o si jajaja y lo del tema del cambio manual... No se sabe nada de la fabricacion, no? Hay rumores creo pero nada en claro

[KaSi_KeNo_FR]

Originalmente Escrito por trapero

Sabeis de algun concesionario del grupo vag que hagan buenos precios? No me importa viajar con tal de sacarlo por menos. Por asturias me sale el coche por 26,400€ con lo siguiente : techo solar, color azul, espejos electricos, llantas 18 y dsg, una pasada de dinero.

Ha subido de precio andan todos por ahí aunque a ti te faltan extras yo buscaría uno de stock o km 0

[KaSi_KeNo_FR]

Originalmente Escrito por Atilaelotro

Si quitas dsg y techo se te queda en unos 24k...a mi me dieron ese presupuesto... Por desgracia 1 semana después de final de producción del manual.... Y para mi que sea manual es requisito imprenscindible, tal es así qte estaba dispuesto a vender mi Gti 6c con 22k y 2 años recién cumplidos y si el nuevo GTI no se reanuda producción en manual me quedo con mi 6c y paso de comprarme ninguno...

Y ojo que estéticamente a nivel general me gusta mucho más mi 6C y tiene mejores acabados .... Pero el cambio lo hacía más bien obligado por el aumento de espacio útil y tener 5p ya que el mio es 3p y me gustan más 3p que 5p....pero sacrificar linea para mi mejor de mi 6c, acabados y pasar de 3p a 5p... Lo hacía a regañadientes y por obligación... Pero encima sacrificar cambio manual...?? Por ahí ya no paso....

No es por nada pero en km 77 acaban de subir la prueba del polo gti y pone manual o automático me quede así