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  Presentación y restauración de mi segundo BMW Z4 E85 [fotos del sin techo inside]  
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Viejo 22-dic-2017, 08:58   #121
Intelectualle
REYES DE EUROPA
 
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Dic 2011 | 52.784 Mens.
Lugar: Capital Mundial

330d e92 // z4 e85

Siendo de leganes...¿cuándo vamos a quedar tu y yo para presentarnos a los pequeños? hablamos por mp
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Viejo 22-dic-2017, 10:07   #122
mi_bmw_m3
Yo si voy,es para putear.
 
Avatar de mi_bmw_m3
 
Nov 2004 | 9.372 Mens.
Lugar: Nürburg, Deutschland

Seat Ibiza 1.4 16v 6J 10'

Muy bonito shur, tus hilos son una inspiracion.

¿Sigues sabiendo algo de tua antiguos coches?

Aun recuerdo el 330cd, menuda paja como estaba aquel.

Home is where your heart is
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Viejo 23-dic-2017, 00:53   #123
Sergî0
ForoCoches: Premium
 
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Oct 2005 | 21.181 Mens.
Lugar: Leganés, Madrid

BMW 530d GT-Boxster 987-Octavia TDI-Audi A2-GSF600

Si tengo un ratito ahora, actualizo otro poco. Dejo un aperitivo:



EDIT: No me da tiempo, mañana edito con esta y más novedades

Y contesto a los mensajes.

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Viejo 23-dic-2017, 01:07   #124
beni-6
Piloto
 
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Dic 2006 | 1.936 Mens.
Lugar: Bilbo

Peugeot 407 Sport Pack

Me quedo por aquí..... Con 4 cosas lo has dejado ya de paja


Plataforma: Maserati Quattroporte.Miembro Nº2
Plataforma: Cofradía SAN GANCHAO, patrón de las puzolanas.Miembro nº 56 y fiel devoto
FRaristas, Plataforma Taliseat mienbro nº 13
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Viejo 23-dic-2017, 01:26   #125
ronaldinho
Canela en rama!
 
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Feb 2004 | 2.572 Mens.
Lugar: Al-Andalus

Tartana '91

Solo cambiarle las llantas ya parece otro, ¡qué barbaridad!

SOM HI BARÇA!
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Viejo 23-dic-2017, 01:39   #126
Variant Wax
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Jul 2013 | 145 Mens.
Lugar: Madrid

Bimmer + Aeroad Etap

Una pasada tus hilos Sergio, los sigo desde el primero.

Buena currada le metes a los coches!

Cojo sitio por aquí para nuevas mejoras

A la espera del siguiente hilo
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Viejo 23-dic-2017, 04:29   #127
MiRazaCale
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2010 | 7.555 Mens.
Lugar: La Hoz de la Vieja (Teruel)

Opel Monza 3.0 GSE

Ha caído en buenas manos. Estaba destinado a ser vendido al típico camello guarro de barrio, y ha recuperado en tus manos todo el postín que merecía.

PLATAFORMA [❤AMANTES de la CULTURA EUROPEA❤] en contra de la ISLAMIZACION de EUROPA ☪
MiRazaCale está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 23-dic-2017, 07:25   #128
xukoo
ForoCoches: Miembro
 
May 2006 | 116 Mens.
Lugar: La ciudad del viento

un clasico italiano

Muy buen trabajo, reluce como el primer día
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Viejo 23-dic-2017, 07:51   #129
Aqualung
Rider on the storm
 
Avatar de Aqualung
 
Oct 2003 | 4.302 Mens.
Lugar: Caldes de Malavella

Nissan X-Trail + Hyundai i30 + Fiat GPunto

Cómo molan tus hilos. Sigue así y que disfrutes del Z!

Mis fotos en flickr
Rallentare per poi accelerare

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Viejo 23-dic-2017, 08:11   #130
ADRiLASh
VIP ✓
 
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Jun 2014 | 7.783 Mens.
Lugar: De playa

Honda Civic Vtec Turbo '17

Está tremendo, y lo que le queda

No menosprecies a nadie, en vez de eso supérate a ti mismo
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Viejo 23-dic-2017, 18:20   #131
Sergî0
ForoCoches: Premium
 
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Oct 2005 | 21.181 Mens.
Lugar: Leganés, Madrid

BMW 530d GT-Boxster 987-Octavia TDI-Audi A2-GSF600

Update: TRASERA FACELIFT 2006-2009

En el 2006 el Z4 sufrió un restyling, entre otros cambios, se actualizaron los faros traseros, pasando de ser circulares, a tener 3 tiras de tubos de luz led en la zona superior, y dejando cada faro de estar dividido en dos con una moldura. Para acoplar estos nuevos faros se rediseñó el paragolpes trasero, ya que los faros tenían dimensiones ligeramente diferentes.


Ya me había hecho con un paragolpes negro Facelift (o LCI o restyling) en una puja bastante barato, para pintar, pero no era problema porque el coche hay que pintarlo entero. Sólo quedaba encontrar la pareja de faros, todos los días rebuscaba pero el mercado era nulo. 300-320€ la pareja por eBay Lituania, o 250€ + envío en un desguace del norte de España. Me negaba a pagar esa cantidad asi que con paciencia, rebuscando al final aparecieron a un precio acorde:


Además, como me gusta ser especial, los tuneé un poquillo:



Para quitar los faros del coche, hay que retirar 3 tuercas de 8mm que hay por detrás, y el conector electrico. No hice foto.

Para quitar el paragolpes, sólo lleva 3 remaches de plastico en cada paso de rueda trasero y 5 tornillos de 8mm por debajo. Sale tirando primero de los laterales y luego hacia atrás:



Desconecté sensores de aparcamiento y luces de matrícula. Aquí uno y otro:


Y la diferencia entre el hueco de los faros:



Parece plug&play pero a la hora de poner el nuevo hay que hacer bastantes cambios.

El primero, es cambiar la moldura que recorre la parte baja de la boca del porton, o directamente, cortar los extremos:




Después reconectar sensores y cuadrar todo, entra empujando, se ponen tornillos y ya estaría cambiado:



Segundo problema, los agujeros para los portalamparas no coinciden de un faro a otro, hay dos opciones, agujerear la chapa del coche, o recortar los portalamparas para dejarlos a ras de la parte interna del faro. No hice fotos, recorté los portalamparas:



Tercer problema, el plastico que rodea el faro tampoco es 100% compatible, hay que cortar las guías del faro antiguo. Las rodeadas en verde.



Ya metido:


Lo mismo con el otro:


Quinto problema, el pineado no es el mismo, estos son los esquemas:

Pineado faro izquierdo antiguo:

1 = Vacío
2 = Marcha atrás +
3 = Posición +
4 = Intermitente +
5 = Masa -
6 = Freno+

Pineado faro izquierdo facelift.

1 = Marcha atrás (Vació de serie, si se pasa un cable desde el otro faro funciona) +
2 = Antiniebla +
3 = Masa -
4 = Freno +
5 = Posición +
6 = Intermitente +

Faro derecho antiguo:

1 = Freno +
2 = Masa -
3= Intermitente +
4 = Posición +
5 = Antiniebla +
6 = Vacío

Facelift derecho:

1 = Intermitente +
2 = Posición +
3 = Freno +
4 = Masa -
5 = Antiniebla (Vació de serie, si se pasa un cable desde el otro faro funciona) +
6 = Marcha atrás +

Sexto problema, una vez cambiado, hay que codificar el coche, porque el faro antiguo la posición funciona con 6v, y al frenar le llegan 12v. Y en el nuevo, el LED funciona con 12v y aunque luce, también se enciende la luz de freno porque piensa que está fundida la de posición, lo que hace que la luz de posición tenga forma de T.

Para codificar yo uso NCS Expert y luego terminé con BMW Scanner. En NCS active estas opciones:

Para que el freno no haga de posición si se funde:



Para mandar 12v al la posición del faro izquierdo:



12v al faro derecho:


Y luego con BMW Scanner, desactivé los Check Control tanto en frio como en caliente de las luces de posición, y el aviso de bombilla fundida en el cuadro de instrumentos. (no hice foto).

Y con eso, ya tendríamos funcionando todo. De paso puse bombillas de LED en la matricula:


Se coloca la matrícula y listo tras 5 horas:



Última edición por Sergî0 fecha: 23-dic-2017 a las 18:29.
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Viejo 23-dic-2017, 18:22   #132
Sergî0
ForoCoches: Premium
 
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Oct 2005 | 21.181 Mens.
Lugar: Leganés, Madrid

BMW 530d GT-Boxster 987-Octavia TDI-Audi A2-GSF600

UPDATE: Intermitentes laterales blancos

Compré los intermitentes originales blancos, los intermitentes salen girandolo 45º en sentido antihorario. Una vez fuera sólo hay que despegar el logo de BMW (va pegado con cinta de doble cara), yo lo hice metiendo un cutter fino y despacito:





Lo pegué con Nural 25 y lo dejé secar un rato, después, se coloca y listo, ya viene con bombilla naranja y todo:

Sergî0 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-dic-2017, 18:31   #133
Sworks
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2015 | 824 Mens.
Lugar: Madrid

Fiat Grande Punto

compy gran trabajo y por lo que veo vecino mio de zarzaquemada....
Sworks está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-dic-2017, 18:49   #134
Esfaratao IV
ForoCervezas: Borracho
 
Avatar de Esfaratao IV
 
Sep 2015 | 6.093 Mens.
Lugar: Villapene

Lada Riva

Tus hilos molan un huevo, eres un fenómeno.
Esfaratao IV está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-dic-2017, 19:03   #135
Sergî0
ForoCoches: Premium
 
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Oct 2005 | 21.181 Mens.
Lugar: Leganés, Madrid

BMW 530d GT-Boxster 987-Octavia TDI-Audi A2-GSF600

UPGRADE FRENADA 3.0i:

Nunca viene mal mejorar los frenos de un coche, pero en el caso del Z4 2.5i (192cv) no sé en qué estaba pensando BMW, al meterle por ejemplo, la misma frenada que a un 316ti E46 (115cv). Es decir, discos de 286mm de diametro. El 2.5si facelift (218cv) o el 3.0i (231cv) llevan 300mm.

Además, se da la particularidad que los frenos de 286 comparten pinza y pastillas con los de 300, por lo que solo hay que conseguir un portapinzas (de un 320d E46 por ejemplo) y discos de 300mm.

Comenzamos:


A la hora de pedir discos me equivoqué y pedí los de 286 en lugar de 300 , en la foto se puede ver la diferencia, no es mucho pero algo es algo:



Lo primero quitar el clip metálico:


Luego dos tornillos allen de 7mm para soltar la pinza, está duro, yo uso llave y martillo:





Para quitar el portapinza hay que quitar dos tornillos de 16mm, si no tenemos pistola hay que buscar una llave larga, o un martillo grande, porque van bien apretados:



Portapinza viejo y nuevo:



La diferencia es que el nuevo es algo más grande para que entre el disco de 300:



Quitamos el disco y asi quedamos:


Montamos el nuevo disco y todo a la inversa:



Las pastillas estaban nuevas, y son Brembo:




Las pinzas así quedan muy sosas, asi que, marchando una manita de pintura express:







De paso cambio los logos de plastico de las llantas por los de aluminio:


El color es el mismo:



Y de paso, cambio de liquido de frenos:



Con el invento este que se enchufa a la rueda para meter presión al circuito se hace en un momento:




Y como dije, las ruedas delanteras, piden separadores, he comprado unos de 13mm:



Cuando compré el coche, ví que los guardapolvos de las bieletas estaban rotos, asi que pedí dos nuevas y también he aprovechado para cambiarlas:



Solo llevan dos tornillos de 16mm, si subimos el trapecio con el gato para eliminar la fuerza de la barra estabilizadora mucho mejor. Si gira el tornillo loco hay que poner por detrás una llave fija de 16mm.

Ya fuera:


El otro lado:



Y puestas:




También ya que tenía acceso, he puesto las dos tapas de los pasos de rueda que faltaban y que compré en la BMW:




Y todo listo tras otras 5 horas:


Queda inicializar la bomba del DSC / ABS para decirle que llevo frenos de 300mm.

Sergî0 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-dic-2017, 19:09   #136
Sergî0
ForoCoches: Premium
 
Avatar de Sergî0
 
Oct 2005 | 21.181 Mens.
Lugar: Leganés, Madrid

BMW 530d GT-Boxster 987-Octavia TDI-Audi A2-GSF600

CAMBIO BOTON VOLANTE MULTIFUNCIÓN:

Un botón estaba rojo y el anterior dueño puso una tapa pegada, no hay despiece y conseguir solo el plástico que es lo que necesito era imposible, asi que he comprado el mando derecho completo a EEUU y aunque no ha sido barato, no ha sido tan caro como comprar todo el juego para reequipar el multifuncion de segunda mano.



Desmonté ambos mandos, intercambié el boton roto y listo:

Sergî0 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-dic-2017, 19:21   #137
davidbandit
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de davidbandit
 
Jun 2010 | 4.622 Mens.
Lugar: Asturalia.

Uno con nombre de mujer

Muy buen trabajo
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Viejo 23-dic-2017, 19:30   #138
Miquel_r
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Miquel_r
 
Dic 2004 | 2.707 Mens.
Lugar: Mallorca

MX5 ND, Toyota Verso, Urban Cruiser y MB Vito 115

Currazo tremendo. Para mi las llantas perfectas son las CSL.
Saludos.
Miquel_r está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-dic-2017, 19:40   #139
Sergî0
ForoCoches: Premium
 
Avatar de Sergî0
 
Oct 2005 | 21.181 Mens.
Lugar: Leganés, Madrid

BMW 530d GT-Boxster 987-Octavia TDI-Audi A2-GSF600

Fotillos de como le quedan los separadores y los faros. Esta para pintar entero, no lo tengais en cuenta









Las siguientes MOD's, para el fin de semana que viene si hay suerte faros delanteros y paragolpes delantero. Después suspensión, cambio de aceite, e investigar qué se le puede cambiar al SMG o de qué peca para subsanarlo. Cuando todo esté OK, pintura.

Sergî0 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-dic-2017, 19:40   #140
Limonge
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Limonge
 
May 2011 | 5.763 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Sergî0 Ver Mensaje
[B]UPGRADE FRENADA 3.0i:

Queda inicializar la bomba del DSC / ABS para decirle que llevo frenos de 300mm.
Podrás subir el cómo inicializas la bomba del ABS?
Limonge está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-dic-2017, 19:50   #141
poniliu
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de poniliu
 
Ago 2004 | 1.565 Mens.
Ese paragolpes trasero y esos faros de xenon tendrán que ser homologado porque así con el facelift no pasa la ITV. Tampoco lo podrás vender si no lo metes en la ficha técnica.
Por lo demás, todo muy bien, pero son 200.000 km de motor como para andar gastando dinero en esa unidad.
Supongo que has comprobado que los kilómetros son los reales y no está afeitado.
poniliu está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-dic-2017, 20:23   #142
Narvel
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2004 | 5.018 Mens.
Buen trabajo!! Ha mejorado mucho con todo lo que le has hecho
Narvel está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-dic-2017, 20:32   #143
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
 
Avatar de KaSi_KeNo_FR
 
Jun 2005 | 9.971 Mens.
Lugar: vigo

Sandero easyR//C4 exclusive 136cv

Gracias por tus hilos
Un 5 estrellas
A ver cuánto te dura un año?

Sandero easy-R 2017//CITRÖEN c4 136cv exclusive
KaSi_KeNo_FR está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-dic-2017, 20:33   #144
Aqualung
Rider on the storm
 
Avatar de Aqualung
 
Oct 2003 | 4.302 Mens.
Lugar: Caldes de Malavella

Nissan X-Trail + Hyundai i30 + Fiat GPunto

Cita:
Originalmente Escrito por poniliu Ver Mensaje
Ese paragolpes trasero y esos faros de xenon tendrán que ser homologado porque así con el facelift no pasa la ITV. Tampoco lo podrás vender si no lo metes en la ficha técnica.
Por lo demás, todo muy bien, pero son 200.000 km de motor como para andar gastando dinero en esa unidad.
Supongo que has comprobado que los kilómetros son los reales y no está afeitado.
No seas tan negativo. El shur controla bastante y no es el primer coche que compra y toquetea de arriba a abajo.

Mis fotos en flickr
Rallentare per poi accelerare

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Viejo 23-dic-2017, 20:40   #145
ZeroxCAT
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ZeroxCAT
 
Feb 2016 | 1.989 Mens.

Cube Reaction GTC

Que envidia me dais los que sabéis meter mano a vuestros coches! Eres mecánico shur?
ZeroxCAT está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-dic-2017, 20:41   #146
beloki
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de beloki
 
Abr 2004 | 48.873 Mens.
Lugar: asturias

Ford St

La mierda que era y lo bien que esta quedando


Buen trabajo

Plataforma Hamijos del Ciclismo--> Socio nº 2
Plataforma Solo Camiones
beloki está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-dic-2017, 20:55   #147
will_uno
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de will_uno
 
Ene 2004 | 1.484 Mens.
Lugar: Madrid

S1 & Astra CDTI (Ex Fiesta, ex ITR, ex St MkII)

Grande shur, como mola los que os animáis a meterles mano al coche. Me sacas de cambiar, pastillas y aceite y me cago.
will_uno está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-dic-2017, 21:19   #148
HeBo
Forero sin dinero ni 25cm
 
Avatar de HeBo
 
Mar 2004 | 15.258 Mens.

효성

Shirley, brutal!!! Dios que máquina eres

Eso sí, las primeras llantas que le pusiste le quedan infinitamente mejor que las de M3.
HeBo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-dic-2017, 21:36   #149
J_T_D_85
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2003 | 6.633 Mens.
Lugar: Asturies

TDI DSG 140 - Rallye f2

Eres un artista macho, vaya cambio
J_T_D_85 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-dic-2017, 22:19   #150
VolvoOMG
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de VolvoOMG
 
Dic 2014 | 914 Mens.

Lumis Lumínicas Luminiscentes

Cita:
Originalmente Escrito por MiRazaCale Ver Mensaje
Ha caído en buenas manos. Estaba destinado a ser vendido al típico camello guarro de barrio, y ha recuperado en tus manos todo el postín que merecía.





Mis dieses shur! Doy fe que con ese invento para purgar se hace en un momento. Entre mis amigos triunfó, ya lo tengo más que rentabilizado.
Viendo como están esas bieletas seguro que los tacos de motor y silentblock están parecido.

A la espera de como siguen los avances
VolvoOMG está desconectado   Responder Con Cita


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