Utilizamos cookies propias y de terceros para prestar nuestros servicios y mostrar publicidad relacionada con sus preferencias.
Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestra Política de cookies.
  Hawkers 2017 Codigo FC20
INICIO FORO
Regresar   ForoCoches > Zona ForoCoches > Competición


  Fórmula 1 2018 - Hilo de Pretemporada Vol I  
Ver Resultados de Encuesta: ¿la va a cagar honda otra vez?
Si 755 85,99%
No 123 14,01%
Votantes: 878. Tú no puedes votar en esta encuesta

Respuesta

 
Herramientas
Viejo 25-dic-2017, 17:15   #91
k_litos91
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de k_litos91
 
Mar 2017 | 84 Mens.
Lugar: En un lugar oscuro

con ruedas

Aún no hay informacion de donde se televisara la temporada entera? Lo de netflix se quedo en rumor
k_litos91 está desconectado   Responder Con Cita


Viejo 25-dic-2017, 17:54   #92
Suntouri
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Suntouri
 
Jun 2009 | 72.036 Mens.
Lugar: ESPAÑA

Vag-ette

Una entrevista a un cartoneador Vettel en 2012 por David Letterman


Suntouri está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 25-dic-2017, 18:25   #93
Bandolero16
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Bandolero16
 
Feb 2009 | 2.832 Mens.
Lugar: La Sagra

Ford Focus 1.6 TDCi

Cita:
Originalmente Escrito por Caballo Ver Mensaje
No sé. A mi me parece que el mejor chasis de la parrilla lo tiene Mercedes. Su superioridad cuando tienen que apretar es tan insultante, que Hamilton hace lo que quiere con los tiempos.

Que el de McLaren sea mejor que el de RB está por ver. Con el cambio de motor, vienen cambios en las capacidades del monoplaza, y, con eso, es posible que se empiecen a ver cosas no tan evidentes con un motor incapaz de llevar el chasis al límite, y que no tienen porqué ser siempre buenas.

Es posible que el chasis de McLaren nos haya parecido tan bueno porque el motor era muy malo, y, con ese motor tan malo, se notase mucho dónde funcionaba bien el chasis y mal el motor, pero habrá que ver lo bueno que es el chasis con un motor que empuje.
El mejor chasis probablemente lo tenga McLaren, y muy de cerca Red Bull.

Lo de Mercedes se explica fácilmente: tienen una capacidad insultante para recargar la batería. Pero es que, además, la entrega de energía eléctrica está muy optimizada, es decir, la curva de inyectado de potencia eléctrica hacen que dependa de la curva de inyectado de potencia del ICE.

Vamos, que lo que digo que esto no va solo de meter un motor de combustión, unas baterías y un par de motores-alternadores eléctricos. Esto va sobre encontrar 3 o 4 décimas sin tocar nada físico sino echándole horas depurando código. De ahí que cada vez más oigamos expresiones como "desbloquear potencia" o "nos hemos encontrado con 15 CV sin esperarlo".

Con un coche rápido tú eliges la estrategia, con un coche lento la estrategia te elige a ti.
Bandolero16 está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 25-dic-2017, 18:26   #94
ws6_20
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ws6_20
 
Ene 2006 | 68.006 Mens.
Lugar: oviedo

ninguno mio

normal es lo que tiene tener un motor ya diseñado muchos años antes que los demas (y no hablamos de un par de años)

PEÑA MERENGUE ForoCoches Carné de socio nº317 No se admiten culés
PLATAFORMA:AMERICAN DREAM MIEMBRO Nº 6- PORTAVOZ
LA COLECCION DE WS6_20 A 1/18
ws6_20 está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 25-dic-2017, 18:32   #95
antoni_1980
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2004 | 3.676 Mens.
Lugar: Valencia

Ford Mondeo viejuno

Cita:
Originalmente Escrito por Bandolero16 Ver Mensaje
El mejor chasis probablemente lo tenga McLaren, y muy de cerca Red Bull.

Lo de Mercedes se explica fácilmente: tienen una capacidad insultante para recargar la batería. Pero es que, además, la entrega de energía eléctrica está muy optimizada, es decir, la curva de inyectado de potencia eléctrica hacen que dependa de la curva de inyectado de potencia del ICE.

Vamos, que lo que digo que esto no va solo de meter un motor de combustión, unas baterías y un par de motores-alternadores eléctricos. Esto va sobre encontrar 3 o 4 décimas sin tocar nada físico sino echándole horas depurando código. De ahí que cada vez más oigamos expresiones como "desbloquear potencia" o "nos hemos encontrado con 15 CV sin esperarlo".
Sinceramente, vaya mierda de Fórmula 1.
Con esta basura de unidades de potencia, los pilotos son simples marionetas. Todo el mundo riéndole las payasadas a Hamilton, cuando en todas partes se conoce que si corriera con el mismo coche que Alo, Ricci o Max, volveríamos a ver al Hamilton de 2011 ó 2012.

Un puto motor con dos cojones que suene a F1 y permita a los pilotos competir en condiciones similares es lo que hace falta.
Seguramente Mercedes consiga hacer pleno cuando en 2020 caduque esta normativa de motores. Pero qué competición más artificial la que nos estamos tragando con los putos motores de la guerra de las galaxias.
antoni_1980 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-dic-2017, 18:54   #96
Kantom
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Kantom
 
Nov 2007 | 1.579 Mens.

Ninguno

Ojo que bein puede hacerse con los derechos de F1 en 2018, en Twitter anuncian una gran noticia en 2 días
Kantom está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-dic-2017, 18:55   #97
Bandolero16
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Bandolero16
 
Feb 2009 | 2.832 Mens.
Lugar: La Sagra

Ford Focus 1.6 TDCi

Cita:
Originalmente Escrito por antoni_1980 Ver Mensaje
Sinceramente, vaya mierda de Fórmula 1.
Con esta basura de unidades de potencia, los pilotos son simples marionetas. Todo el mundo riéndole las payasadas a Hamilton, cuando en todas partes se conoce que si corriera con el mismo coche que Alo, Ricci o Max, volveríamos a ver al Hamilton de 2011 ó 2012.

Un puto motor con dos cojones que suene a F1 y permita a los pilotos competir en condiciones similares es lo que hace falta.
Seguramente Mercedes consiga hacer pleno cuando en 2020 caduque esta normativa de motores. Pero qué competición más artificial la que nos estamos tragando con los putos motores de la guerra de las galaxias.
Entiendo tu enfado, pero no te confundas, el avance de la tecnología no es, necesariamente, el culpable de las injusticias en pista (y fuera de ellas).

La F1 siempre ha sido una competición multi-marca. Lo mejor de cada casa. Y como en pasa en todas las casas, hay familias que tienen más dinero y otras que no lo tienen. Es decir, que siempre habrá clases. Es aquí donde empieza la injusticia puramente deportiva, en la fagocitación del negocio sobre el deporte.

¿Cuándo se empieza a dar que los mejores pilotos no ganan carreras porque no pilotan el mejor coche? Cuando entra la publicidad. El dinero externo a lo deportivo. Cuando unos equipos tienen acceso a un nivel de tecnología que otros no tenían. Senna lo aprendió en la última chicane de Suzuka.

"Un puto motor con dos cojones que suene a F1" no vale de nada, porque los 80 y los V12 de los 90 sonaban de cojones y hemos visto campeonar a pilotos, en el mejor de los casos y sin ánimo de minusvalorar a profesionales que se juegan la vida, bastante normalitos. Es en esa parte tuya "y permita a los pilotos competir en condiciones similares" donde está la miga, pero eso no va a pasar. Y no va a pasar porque no hay límite de presupuesto real, no hay un reparto proporcionado y justo de los premios.

Imagínate una competición con exactamente los mismos coches que este año, o los del año que viene, me da igual, pero todos con presupuestos parecidos. Mercedes, Red Bull, Ferrari y McLaren con 100 millones. FI, Williams y Renault con 92. Haas, STR y Sauber con 87... La cosa cambia. Igualdad económica es igualdad en pista. Que brille el piloto y el equipo.

Oye, que a lo mejor es hacia donde va Liberty y me tengo que comer mis palabras, pero esto va a seguir igual. Solo se retocará algo a nivel estético.

Con un coche rápido tú eliges la estrategia, con un coche lento la estrategia te elige a ti.
Bandolero16 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-dic-2017, 19:48   #98
antoni_1980
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2004 | 3.676 Mens.
Lugar: Valencia

Ford Mondeo viejuno

Cita:
Originalmente Escrito por Bandolero16 Ver Mensaje
Entiendo tu enfado, pero no te confundas, el avance de la tecnología no es, necesariamente, el culpable de las injusticias en pista (y fuera de ellas).

La F1 siempre ha sido una competición multi-marca. Lo mejor de cada casa. Y como en pasa en todas las casas, hay familias que tienen más dinero y otras que no lo tienen. Es decir, que siempre habrá clases. Es aquí donde empieza la injusticia puramente deportiva, en la fagocitación del negocio sobre el deporte.

¿Cuándo se empieza a dar que los mejores pilotos no ganan carreras porque no pilotan el mejor coche? Cuando entra la publicidad. El dinero externo a lo deportivo. Cuando unos equipos tienen acceso a un nivel de tecnología que otros no tenían. Senna lo aprendió en la última chicane de Suzuka.

"Un puto motor con dos cojones que suene a F1" no vale de nada, porque los 80 y los V12 de los 90 sonaban de cojones y hemos visto campeonar a pilotos, en el mejor de los casos y sin ánimo de minusvalorar a profesionales que se juegan la vida, bastante normalitos. Es en esa parte tuya "y permita a los pilotos competir en condiciones similares" donde está la miga, pero eso no va a pasar. Y no va a pasar porque no hay límite de presupuesto real, no hay un reparto proporcionado y justo de los premios.

Imagínate una competición con exactamente los mismos coches que este año, o los del año que viene, me da igual, pero todos con presupuestos parecidos. Mercedes, Red Bull, Ferrari y McLaren con 100 millones. FI, Williams y Renault con 92. Haas, STR y Sauber con 87... La cosa cambia. Igualdad económica es igualdad en pista. Que brille el piloto y el equipo.

Oye, que a lo mejor es hacia donde va Liberty y me tengo que comer mis palabras, pero esto va a seguir igual. Solo se retocará algo a nivel estético.
La publicidad y la igualdad de presupuestos estaría de categoría, pero con la actual basura de motores que se ha demostrado nadie quiere, Mercedes habrá completado la época más dominadora que jamás se ha visto en la F1.
Y no porque sean unos genios desarrollando un monoplaza superior al de los demás, sino por una inalcanzable ventaja con la que "compiten".

Y la parte más graciosa de este asunto es que para 2021 pretenden eliminar el MGU-H por su complejidad y alto coste, para quedarse con lo que parece ser un simple motor turbo con KERS.
En la automoción creo que se dará el paso de los motores híbridos al motor eléctrico.
¿Qué habrá contribuido entonces esta etapa negra de motores a la competición y automoción? Salvo el supercoche ese de Mercedes, creo que jamás se verá un vehículo en la calle impulsado por algo que se asemeje a las complejas UPs.

Es decir, tenemos unos motores que han costado fortunas desarrollar, que no tienen ningún futuro en competición, que no ofrecen transferencia alguna a la automoción. Y que además han hundido a la competición de monoplazas más importante del mundo.
El concepto actual de unidad de potencia no es la solución al problema del petróleo y los motores de potencia. Es una parida de Mercedes como una alternativa al uso único del motor de combustión interna, desarrollada desde años antes a que fuera elaborado el vigente reglamento de motores de F1.

Creo que atendiendo a todos estos hechos, hay motivos de sobra para afirmar que la gran desigualdad actual entre equipos radica en la injusta ventaja con la que partió Mercedes. Y por ello, creo que estaría totalmente justificado el dar un golpe sobre la mesa y banear estas unidades de potencia de toda competición de motor.

Estaré equivocado, pero yo creo que la mayor ventaja con la que un equipo jamás en la historia de la F1 pudo ganar, se debe a un concepto de motor que no tiene ningún futuro ni sentido el seguir invirtiendo en él.
Mismo motor atmosférico de un fabricante externo hasta que se consiga elaborar una reglamentación bajo los principios de igualdad, economía, sencillez técnica y que no desvirtúe la competición.
antoni_1980 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-dic-2017, 20:22   #99
ws6_20
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ws6_20
 
Ene 2006 | 68.006 Mens.
Lugar: oviedo

ninguno mio

solo hay que comparar esto





y del 2014-2017 no esta actualizado

del 2014 al 2017

de 79 GP

62 victorias de mercedes

vamos el 79% de los GP disputados en 4 años gano un mercedes

Última edición por ws6_20 fecha: 25-dic-2017 a las 20:33.
ws6_20 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-dic-2017, 20:46   #100
antoni_1980
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2004 | 3.676 Mens.
Lugar: Valencia

Ford Mondeo viejuno

Cita:
Originalmente Escrito por ws6_20 Ver Mensaje
solo hay que comparar esto





y del 2014-2017 no esta actualizado

del 2014 al 2017

de 79 GP

62 victorias de mercedes

vamos el 79% de los GP disputados en 4 años gano un mercedes
Y aún podía ser más flagrante, pues las temporadas 2010-2013 fueron las del pelotazo Red Bull y Monchito Super Star.
Si se comparara con un gráfico de las temporadas 2005-2009, no habría lugar a réplica.
antoni_1980 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-dic-2017, 20:54   #101
ws6_20
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de ws6_20
 
Ene 2006 | 68.006 Mens.
Lugar: oviedo

ninguno mio

por @Eddrad_106




PEÑA MERENGUE ForoCoches Carné de socio nº317 No se admiten culés
PLATAFORMA:AMERICAN DREAM MIEMBRO Nº 6- PORTAVOZ
LA COLECCION DE WS6_20 A 1/18
ws6_20 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-dic-2017, 21:19   #102
jeaz0717
U WOT M8
 
Avatar de jeaz0717
 
Jun 2014 | 4.451 Mens.
Lugar: Detrás de ti

Renault Fluence 1.6 16V || Renault Scenic 1.6 16V



Me ha encantado este vídeo.

PD: No sabía que Grosjean tenía un libro de cocina
PD2: Feliz navidad para todos, shurs.


jeaz0717 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-dic-2017, 21:50   #103
Fernando18
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Fernando18
 
Jul 2011 | 1.396 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Truji_X Ver Mensaje
Mira se me olvidado decir que fue en Silverstone y no encuentro video solo cuando le adelanta Ricciardo a Alonso

Estubo 5 o 6 vueltas detras sin poder mojarle la oreja i sacaba mucha ventaja en las salidas de las curvas(Yo ese dia tava flipando como iva de bien el Mclaren,lo malo lo que se ve en el video perdio al delante i ya sin rebufo adios muy buenass,HODA POWER DREAMS!!!)
El aire sucio son los padres
Yo veo que Red Bull aguanta en Beckkets sin perder tiempo a pesar de comerse todas las turbulencias
Fernando18 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-dic-2017, 22:08   #104
Tanaklas
...
 
Avatar de Tanaklas
 
Jun 2015 | 7.945 Mens.
Tanaklas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-dic-2017, 22:12   #105
Tanaklas
...
 
Avatar de Tanaklas
 
Jun 2015 | 7.945 Mens.
Fernando: "Hay una sensación de ansia por volver a estar arriba y ver una bandera española en el podio"

Vídeo: http://www.antena3.com/formula-1/not...3e281ab5a.html
Tanaklas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-dic-2017, 22:14   #106
Tanaklas
...
 
Avatar de Tanaklas
 
Jun 2015 | 7.945 Mens.
Boullier:

Este cambio de motor fue muy fluido: nos puede haber tomado como mucho dos semanas, pero no es muy importante, es un retraso que podemos alcanzar. El desafío de la integración del chasis no es más grande que con Honda. Renault está acostumbrado a trabajar con varios equipos, por lo que están muy bien organizados para eso. Y, para ser sincero, hoy es un trabajo que ya está terminado. Todos los diseños de chasis y motor están bien integrados y ahora solo es una cuestión de rendimiento de desarrollo”

“Es mejor no decir nada porque vas a generar falsas expectativas y golpear a algunas personas. Lo mejor que puedes hacer es concentrarte y mostrar nuestro nivel en la pista el próximo año. El cambio a Renault motiva al equipo, y eso hace que todos en McLaren estén ansiosos por estar en Melbourne. No sé qué hará Red Bull en el invierno. Por supuesto, habrá algunos cambios aerodinámicos en las regulaciones. Red Bull es realmente una referencia, por lo que para nosotros, el objetivo será estar en posición de desafiarlos el próximo año”



http://www.thebestf1.es/mclaren-lo-c...nte-al-chasis/
Tanaklas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-dic-2017, 22:49   #107
Truji_X
Susy Pussy
 
Avatar de Truji_X
 
Sep 2005 | 4.921 Mens.
Lugar: Madrid ShuR
Cita:
Originalmente Escrito por Fernando18 Ver Mensaje
El aire sucio son los padres
Yo veo que Red Bull aguanta en Beckkets sin perder tiempo a pesar de comerse todas las turbulencias
Es que no queria poner eso queria poner las 5 vueltas de antes de ese adelantamiento,nose si seria el reglaje pero le sacaba mucha ventaja en las curvas y en la salida de estas lo malo es que un Gp2 engine..

Truji_X está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-dic-2017, 23:10   #108
TE37
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de TE37
 
Ene 2015 | 9.015 Mens.
Lugar: Ejpain
Cita:
Originalmente Escrito por Spyker Ver Mensaje
Yo también creo que McLaren tiene el mejor chasis, además me parece que el de Red Bull está algo sobrevalorado.
No creo que este sobrevalorado socio, bueno yo creo que no puede estar sobrevalorado teniendo en cuenta que el motor Renault esta por debajo del Mercedes y Ferrari.

Ojo, que Red Bull este año empezo en la mierda y a final de temporada llegaron arriba mejorando y tal, pero siguen teniendo el handicap del motor.
TE37 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-dic-2017, 23:31   #109
Ojancano
 
Avatar de Ojancano
 
Ago 2003 | 12.525 Mens.

New Carens - MT07

Cita:
Originalmente Escrito por Tanaklas Ver Mensaje
xhamster?

Parece la tipica escena de un video porno en el que la pava acaba cepillandose al viejo XD

- ALONSO 2.0 (BICAMPEON DEL MUNDO DE F1) -
El Mejor GP del 2006 Hungarian Grand Prix http://www.youtube.com/watch?v=sQ-nmVfn_0M
------------------TOMA TOMA TOMA ----------------

-----------------------------------------------------------------
Ojancano está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-dic-2017, 23:39   #110
Tanaklas
...
 
Avatar de Tanaklas
 
Jun 2015 | 7.945 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Ojancano Ver Mensaje
xhamster?

Parece la tipica escena de un video porno en el que la pava acaba cepillandose al viejo XD
Desconozco si a sus ~90 años a Bernard todavía se le levanta y si su mujer brasileña le hace ese tipo de favores o todo es conveniencia

Pero tienes toda la razón, falta el logo ahí
Tanaklas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-dic-2017, 23:52   #111
Caballo
Pastor of disaster
 
Avatar de Caballo
 
Sep 2006 | 7.321 Mens.
Lugar: Valladolid

A4 1.8T, Maverick 2.7 TDI

Cita:
Originalmente Escrito por Ojancano Ver Mensaje
xhamster?

Parece la tipica escena de un video porno en el que la pava acaba cepillandose al viejo XD

Joder shur, que ASCO. Que acabo de cenar...

"Ganar lo es todo. Los únicos que se acuerdan de que terminaste segundo son tu mujer y tu perro."
Caballo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-dic-2017, 08:22   #112
antoni_1980
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2004 | 3.676 Mens.
Lugar: Valencia

Ford Mondeo viejuno

Cita:
Originalmente Escrito por Ojancano Ver Mensaje
xhamster?

Parece la tipica escena de un video porno en el que la pava acaba cepillandose al viejo XD
Mal pensados que somos. Con lo bonito que es el amor €€€$$$€€€
antoni_1980 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-dic-2017, 09:48   #113
Olorin
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Olorin
 
Feb 2016 | 753 Mens.
Lugar: Tierras Imperecederas
sitio en el mejor hilo de FC
Olorin está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-dic-2017, 10:07   #114
Desencontrado
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Desencontrado
 
Ago 2005 | 236 Mens.
Lugar: Madrid

Un japonesito

4ª fila, pillo sitio!
Desencontrado está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-dic-2017, 10:57   #115
mitokondria
mosca cojonera
 
Avatar de mitokondria
 
Oct 2004 | 20.592 Mens.
Lugar: Madrid | 905.920 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Tanaklas Ver Mensaje
Desconozco si a sus ~90 años a Bernard todavía se le levanta y si su mujer brasileña le hace ese tipo de favores o todo es conveniencia

Pero tienes toda la razón, falta el logo ahí

mitokondria está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-dic-2017, 12:15   #116
malacitano
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de malacitano
 
Jun 2006 | 10.857 Mens.

jtd que me lleva y me trae

Cita:
Originalmente Escrito por TE37 Ver Mensaje
No creo que este sobrevalorado socio, bueno yo creo que no puede estar sobrevalorado teniendo en cuenta que el motor Renault esta por debajo del Mercedes y Ferrari.

Ojo, que Red Bull este año empezo en la mierda y a final de temporada llegaron arriba mejorando y tal, pero siguen teniendo el handicap del motor.
tengo la sensacion que quienes ahora mismo realizan mejores chasis y desarrollan mejor no son precisamente los que luchan por el campeonato

Cita:
no me subas la potencia, divideme el peso...RSocio nº 666// Fiat:Nos mueve la pasión miembro nº 50 // "gentleman driver" nº1// (Socio número 69) "Talifiat" "Mafioso del Cuore".
malacitano está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-dic-2017, 12:30   #117
amarchi
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de amarchi
 
Dic 2017 | 108 Mens.
Lugar: Sierra Sur

Passat 1.6TDI BlueMotion 110CV

pillo sitio, box, box, box......
amarchi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-dic-2017, 13:38   #118
Comiendokikos
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Comiendokikos
 
Sep 2015 | 2.217 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Tanaklas Ver Mensaje
Boullier:

Este cambio de motor fue muy fluido: nos puede haber tomado como mucho dos semanas, pero no es muy importante, es un retraso que podemos alcanzar. El desafío de la integración del chasis no es más grande que con Honda. Renault está acostumbrado a trabajar con varios equipos, por lo que están muy bien organizados para eso. Y, para ser sincero, hoy es un trabajo que ya está terminado. Todos los diseños de chasis y motor están bien integrados y ahora solo es una cuestión de rendimiento de desarrollo”

“Es mejor no decir nada porque vas a generar falsas expectativas y golpear a algunas personas. Lo mejor que puedes hacer es concentrarte y mostrar nuestro nivel en la pista el próximo año. El cambio a Renault motiva al equipo, y eso hace que todos en McLaren estén ansiosos por estar en Melbourne. No sé qué hará Red Bull en el invierno. Por supuesto, habrá algunos cambios aerodinámicos en las regulaciones. Red Bull es realmente una referencia, por lo que para nosotros, el objetivo será estar en posición de desafiarlos el próximo año”



http://www.thebestf1.es/mclaren-lo-c...nte-al-chasis/
y las declaraciones de hace unas semanas en las que decían que no sabían si llegaría a tiempo a Melbourne??? ya empieza el humo pero la verdad es que algo de ansia y nerviosismo si que estilamos todos, yo estoy deseando ver qué han parido
Comiendokikos está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-dic-2017, 14:56   #119
Truji_X
Susy Pussy
 
Avatar de Truji_X
 
Sep 2005 | 4.921 Mens.
Lugar: Madrid ShuR
Oye y lo de Alonso y daytona no es en enero??Algo de info sobre eso?

Truji_X está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 26-dic-2017, 14:59   #120
7HUND3R
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de 7HUND3R
 
Oct 2005 | 8.778 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por ws6_20 Ver Mensaje
solo hay que comparar esto





y del 2014-2017 no esta actualizado

del 2014 al 2017

de 79 GP

62 victorias de mercedes

vamos el 79% de los GP disputados en 4 años gano un mercedes
Si, pero dentro de las temporadas dominativas puede haber diferentes formas de hacerlo, te pongo un ejemplo.

Tenemos a un mercedes ganando en qualy y carreras todos el año pero justo a menos de 0,010 tenemos a ferrari pisandole los talones en cada qualy y carrera, todo el pastel verde mercedes. Eso ya da espectáculo. O podemos tener a un mercedes ganando todas las qualy y carreras y un ferrari a mas de 1 segundo del mercedes todo el año. Todo el pastel verde mercedes. Seria un año aburridisimo.

Mi Carreta 1.8 20VT 180CV

[IMG]http://i17.photobucket.com/albums/b9...tuninggn11.jpg[/IMG]
7HUND3R está desconectado   Responder Con Cita


Respuesta

Regresar   Inicio | ForoCoches > Zona ForoCoches > Competición
Herramientas


 [ VERSIÓN MÓVIL ]
ForoCoches.com LWNET © 1999 - 2018 | Powered by © vBulletin Solutions, Inc
Info Legal | Privacidad | Cookies | Normas de uso | Publicidad | Updates | Stats | Ayuda | Invitaciones | Contacto