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  Las 24 horas de Daytona 2018. [Hilo de seguimiento]  
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Viejo 31-dic-2017, 11:44   #1
PatricioLC96
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Nov 2016 | 2.265 Mens.
Lugar: Entre dos tierras.
Las 24 horas de Daytona 2018. [Hilo de seguimiento]

En directo:



Sigue los entrenamientos libres de hoy 5 de enero aquí:

Radio de IMSA, en inglés. Nada de video, solo radio.

Pagina WEB de soy motor. Actualizan cada pocos minutos sobre el estado, en castellano.

Estado, tiempos de vuelta. Timing de IMSA.

Timing mas completo Gracias a @CanAm


-Libres 2:

21:57 Oreca lidera la sesión con 0'547 segundos sobre el primer Cadillac. El primer Ligier está a 1'2 segundos. Cifras en absoluto representativas a esta altura de la competición.
22:06 Alonso se baja del Ligier y cede el volante a Lando Norris, que ya sale a pista.
22:13 Norris se queda a 12 milésimas de superar el tiempo de Alonso, pero no lo consigue.
22:17 Christian Fittipaldi marca una nueva vuelta rápida absoluta: 1'37"269 con el Cadillac. Aventaja al primer Oreca por 34 milésimas.
22:20 Bandera Roja en pista.
20:28 Este es el estado de los pilotos españoles tras una hora de entrenamiento:
Alonso: Fernando completa los dos primeros stints de la tarde y progresa notablemente respecto a la primera sesión, deteniendo el cronómetro en 1'38"6. Norris toma el relevo y mejora su registro en 0'2 segundos.
Juncadella: Ni rastro de Dani en el Oreca 37 del equipo Jota, pero Lance Stroll y Robin Frijns sitúan el coche en la quinta posición de la general.
García: Antonio tampoco ha rodado todavía con el Corvette. Mike Rockenfeller sitúa el coche en la séptima posición de su categoría.
Molina: Primeras vueltas del día para el catalán, cuyo Ferrari está en la 38ª posición general.



Trataré de actualizar la parte de "En directo" con las novedades que están pasando en este momento. Sl alguien quiere que le avise en cada actualización, que lo diga.




Resumen de sesiones:

-Libres 1:

17:35 Molina es 13º en su categoría con un 2'03"943. 11 vueltas en total.
17:42 Se sube Lando Norris después de 11 vueltas de Phil Hanson.
17:59 Lando Norris regresa a boxes tras su primer stint del día.
18:00 Alonso se sube en los 15 minutos restantes.
18:15 FIN DE SESIONAlonso regresa a boxes después de una vuelta de lanzamiento y tres vueltas cronometradas. Ha comenzado con un 1'40"982 y un 1'41"362 antes de bajar hasta 1'39"604. El mejor tiempo del coche, un 1'38"170, es propiedad de Lando Norris.








Con el final de año, comienza no solo un 2018, sino una nueva etapa en el Motorsport. Y con ello, los preparativos para las 24 horas de Daytona, carrera en la cual participará Fernando Alonso.

¿Qué son las 24 horas de Daytona?

Las 24 Horas de Daytona es una carrera de resistencia de sport prototipos y gran turismos celebrada en el trazado mixto del autódromo Daytona International Speedway de Estados Unidos. La carrera se disputa desde el año 1966, siempre a fines de enero o comienzos de febrero.

Desde 2014, es la prueba inicial del calendario del United SportsCar Championship, el campeonato americano de resistencia unificado organizado por la IMSA, resultante de fusionar las American Le Mans Series y las Grand-Am. Fruto de esta fusión, el campeonato conserva ciertas particularidades tanto a nivel reglamentario como con los vehículos admitidos.

¿Cómo es el circuito?

El trazado que se recorrerá es el del "trazado road" de este conocido circuito:



Las 24 horas de Daytona hacen uso de prácticamente todo el óvalo, complementándolo con zonas reviradas por el interior el circuito hasta llegar a los 5,73 kilómetros por vuelta. Un trazado en el que pese a su aparente sencillez, permite apreciar diferencias entre pilotos convencionales y pilotos de gran talento sin que por ello los pilotos más amateur no puedan conseguir buenos resultados acompañados del equipo adecuado, motivo que le ha garantizado siempre una alta inscripción y su correspondiente buena popularidad.

También os adjunto un video de un onboard en el circuito.




Sin embargo, en un trazado relativamente sencillo, donde se gana y se pierden las carreras es en la gestión del tráfico. Con una lista de inscripción tan abultada, el tráfico es constante. El dudar a la hora de meter el coche por el interior en una curva o esperar a la salida te puede costar perder posiciones y valiosos segundos, que vuelta a vuelta te pueden hacer descolgarte del grupo de cabeza.

La noche acostumbra a ser el momento más especial de las 24 horas de Daytona. Debido a la época del año en que se celebra, las horas de sol escasean, y prácticamente todos los pilotos tienen que hacer algún relevo bajo la luz artificial.
Para bien o para mal, la aparición de lluvia también es relativamente normal en este periodo, lo que vuelve más crítico el pilotaje si cabe, aunque también suele traducirse en una sucesión de banderas amarillas que limita en exceso el transcurso de la carrera.


Categorias:

Para 2018, los participantes estarán divididos en tres categorías; Prototipos, GTLM (GT Le Mans) y GTD (GT Daytona). Dentro de la categoría prototipos se engloban los vehículos más rápidos, los que lucharán por la victoria absoluta y donde tienen cabida tanto los LMP2 (Le Mans Prototype 2) como los DPi (Daytona Prototype International).

La convivencia de los DPi y los LMP2 es una de las particularidades del campeonato, fruto de no querer perder la esencia del certamen con sus llamativos Daytona Prototype pero facilitar la entrada de equipos con un vehículo estandarizado en resistencia y que pudiera participar en las 24 horas de Le Mans, como los LMP2.


Un pit stop algo peculiar

Las paradas en IMSA también tienen su particularidad. Los mecánicos deben esperar detrás del muro, y únicamente pueden pisar el asfalto cuando el vehículo esté completamente detenido.

El primer mecánico se lanza a conectar la manguera de aire comprimido que permite que los gatos hidráulicos del vehículo se activen, elevando su altura. Otro mecánico comienza a inyectar combustible. La manguera de combustible tiene una medida estándar, y no se puede usar ningún sistema para acelerar la entrada del líquido.

Hasta cuatro mecánicos pueden trabajar en el coche durante la parada, por lo que mientras uno se dedica al combustible, los otros tres se dedican a cambiar los neumáticos, teniendo en cuenta que éstos tienen que ser recogidos desde el muro, no pudiéndose colocar con anterioridad. Durante la parada, los mecánicos pueden hacer otras acciones como limpiar las entradas de aire de restos, o limpiar el parabrisas.

Si la parada incluye cambio de piloto, un quinto mecánico puede actuar para ayudar con los cinturones, así como con la radio y el agua, algo que también se permite hacer al piloto que sale del coche.



Tiempo de pilotaje

La regla más importante es que un piloto no puede exceder en más de 13 horas su pilotaje, y más importante si cabe, no puede superar las 4 horas en una franja de 6. También hay un tiempo mínimo de pilotaje, aunque depende de cada categoría.

Vamos a lo que interesa: Pilotos españoles

Antonio García participará con un Corvette C7.R



Daniel Juncadella dará sus primeros kilómetros en LMP2 en el equipo de Jackie Chan, compartiendo equipo con el piloto de Formula 1 Lance Stroll.




Miguel Molina competirá en el Ferrari 488 GT3 #82 del equipo Risi Competizione. Gracias a @Verstapen por avisar


(Este es el modelo del 2017, no encontré fotos nuevas de este mismo coche y esta escudería)


Y por último, pero no menos importante, Fernando Alonso va a participar con el Ligier LMP2 de United Autosport, escudería de Zak Brown. Sus compañeros de equipo son Lando Norris y Phil Hanson.




Fechas y horarios:




Estos son los horarios en la Península:

Viernes 5

17:00-18:15 Sesión 1
21:30-23:30 Sesión 2

Sábado 6

16:50-18:20 Sesión 3
21:30-22:15 Sesión 4
0:30-02:00 Sesión 5

Domingo 7

16:45-17:15 Sesión 6
17:25-17:40 Clasificación GTD* (Miguel Molina)
17:50-18:05 Clasificación GTLM* (Anotnio García)
18:15-18:30 Clasificación prototipos*(Fernando Alonso y Dani Juncadella)
20:45-21:45 Sesión 7

*Esta clasificación determina solo el emplazamiento de los garajes para la las 24 Horas La que determina la parrilla se celebrará el jueves 25 de enero.


Jueves 25:

La clasificación tendrá lugar el jueves 25 de enero a las 21:55 hora española, durando hasta las 23:00.


Sábado 27:

La carrera dará comienzo el sábado 27 de enero a las 20:40 hora española y finalizará el domingo 28 de enero a esa misma hora.


Y el motivo de este hilo es hacer un seguimiento de los entrenamientos libre, la evolución de los pilotos, de la clasificación y sobre todo de la carrera.


Gracias a @blondes por aportar información sobre los horarios de estos días.

¿Donde verla?

Todas las carreras de IMSA son gratuitas desde su pagina web: Web de IMSA Gracias al forero @Xerru por avisar!!

También se va a retransmitir por Eurosport, según me han avisado. Así que aquellos que tengan Movistar plus podrán disfrutarla ahí.

El forero @CanAm me avisa que Eurosport tiene pases mensuales para ver online, por 6.99€/mes. Es una opción interesante también, para aquellos que no entiendan inglés y prefieran verla en castellano. Muchas gracias por avisar.
Link 1 Mes Eurosport Web Player - 6,99€


Cita:
Originalmente Escrito por 919 Hybrid Ver Mensaje
Esta carrera los últimos años se ha podido ver por MotorsportTV a.k.a MotorsTV.
Puede que sea pronto pero de momento no sale en su programacíon:
https://www.motorstv.com/sites/defau...nuary_2018.pdf
El shur @MrDrap me ha contactado para decirme que desde su pagina web Velocidad a tope van a retransmitirlo. Simplemente tenéis que acceder y registraos (Con un correo falso vale) y dejar un comentario en la sección de saludos para que podáis visualizar. Puede ser una buena opción para aquellos que no tengan Eurosport y no quieran verlo en IMSA. Os dejo un enlace a su pagina, si tenéis cualquier duda, podéis contactar con él por privado. Enlace: Velocidad A Tope


Si alguien sabe de otro lugar donde se vaya a retransmitir, que avise.



Agradecer mucho al shur @Tanaklas por haberme pasado un enlace con muchísima información para completar el OP, os dejo el link: Información adicional sobre la prueba.

"El segundo es el primero de los perdedores."

Última edición por PatricioLC96 fecha: 05-ene-2018 a las 22:28.
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Viejo 31-dic-2017, 11:50   #2
Tzar
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Ene 2014 | 3.057 Mens.
Lugar: Barcelona

Audi R18 TDI

Pole en Victoria para Antoñito García en GTLM.

A todo esto, se sabe para cuando Chevrolet saca otra versión del Corvette? Va a quedar más anticuado que el viejo V8 Vantage de Aston Martin.
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Viejo 31-dic-2017, 13:04   #3
Paupaudoupoulo
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2017 | 1.843 Mens.
Pillo sitio
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Viejo 31-dic-2017, 13:05   #4
KazuFC
Why are we still here?
 
Avatar de KazuFC
 
Oct 2017 | 472 Mens.
Lugar: 104.20.49.239
sitio en hilo ciclico
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Viejo 31-dic-2017, 13:05   #5
Xtremenoob
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Xtremenoob
 
Jun 2017 | 337 Mens.

motocarro

Sitio en first peich de hilo triciclo.
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Viejo 31-dic-2017, 13:05   #6
PaTuu
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2016 | 801 Mens.
Lugar: Dust II
Sitiazo
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Viejo 31-dic-2017, 13:06   #7
fede_1891
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de fede_1891
 
May 2016 | 433 Mens.
pillo sitio
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Viejo 31-dic-2017, 13:13   #8
CanAm
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2015 | 21.819 Mens.
Lugar: Madrid

-

Cita:
Originalmente Escrito por Tzar Ver Mensaje
Pole en Victoria para Antoñito García en GTLM.

A todo esto, se sabe para cuando Chevrolet saca otra versión del Corvette? Va a quedar más anticuado que el viejo V8 Vantage de Aston Martin.
Ya presentaron el C7.R que usarán para 2018-2019 y que debutará aquí, por lo que hasta 2020 nada. A este paso yo creo que habrá que esperar al mid-engine que están preparando también para calle.

Casey es un poli, Gnorm es un Gnomo, juntos son el largo y corto brazo armado de la ley, Gnomo Cop
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Viejo 31-dic-2017, 13:33   #9
Card Voiello
Mi miembro
 
Avatar de Card Voiello
 
Jun 2017 | 274 Mens.
Lugar: Greed Island
Sitio

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Viejo 31-dic-2017, 14:15   #10
AG7fr
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2014 | 786 Mens.
Lugar: madrid

ibiza fr

Que ganas de que empiece ya!!! Suerte a los pilotos españoles!
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Viejo 31-dic-2017, 14:20   #11
Riverwind
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Riverwind
 
Feb 2017 | 290 Mens.
Lugar: Ferrol
jajajaja que hace corriendo el enchufado de stroll?
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Viejo 31-dic-2017, 14:35   #12
PatricioLC96
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Nov 2016 | 2.265 Mens.
Lugar: Entre dos tierras.
Cita:
Originalmente Escrito por Tzar Ver Mensaje
Pole en Victoria para Antoñito García en GTLM.

A todo esto, se sabe para cuando Chevrolet saca otra versión del Corvette? Va a quedar más anticuado que el viejo V8 Vantage de Aston Martin.
El de ahora es “nuevo”. Vale que sea esteticamente como todos, pero debuta este año jaja

"El segundo es el primero de los perdedores."
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Viejo 31-dic-2017, 14:39   #13
Caballo
Pastor of disaster
 
Avatar de Caballo
 
Sep 2006 | 7.325 Mens.
Lugar: Valladolid

A4 1.8T, Maverick 2.7 TDI

Pillo sitio

"Ganar lo es todo. Los únicos que se acuerdan de que terminaste segundo son tu mujer y tu perro."
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Viejo 31-dic-2017, 14:58   #14
Sr.Kitos
Oh Yeah
 
Avatar de Sr.Kitos
 
Mar 2005 | 21.975 Mens.
Lugar: Vigo
Sitio por aquí.

Plataforma: Menos Tuning y mas Racing -nº 4- ¡APUNTATE!
Plataforma:
Soy Adicto, Conduzco por Vicio Nº un69
205GTi,R5 GTT,Williams,VTS,Clio Sport,206RC,Focus RS --- Escort MKII,M3 E30,190 2.5 16v EVOII,Sierra Rs Cosworth --- Impreza gt,WRX,STI,EVO VI,TME,IX,Escort Cosworth,Delta Martini
Algun Dia Tendré un SUBARU IMPREZA GT,WRX,STI The Doctor 46
Sr.Kitos está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 15:07   #15
Karrsis
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2017 | 1.386 Mens.

inglés con motor japonés

Pillo sitio ( no he visto una carrera de Daytona en mi vida Hulio)
Karrsis está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 16:06   #16
Verstapen
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Verstapen
 
Abr 2014 | 4.390 Mens.
Te falta Miguel Molina en los pilotos patrios, creo que no ha habido anuncio oficial aún pero ya aparece inscrito.
Verstapen está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 16:15   #17
SaMuLeRo
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Jul 2011 | 14.849 Mens.
Lugar: Alcalá de Henares
Sitio, la curva 1 es la leche

SaMuLeRo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 17:45   #18
PatricioLC96
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Avatar de PatricioLC96
 
Nov 2016 | 2.265 Mens.
Lugar: Entre dos tierras.
Cita:
Originalmente Escrito por Verstapen Ver Mensaje
Te falta Miguel Molina en los pilotos patrios, creo que no ha habido anuncio oficial aún pero ya aparece inscrito.
Gracias por avisarme. Ahora busco info y la añado en el OP.

"El segundo es el primero de los perdedores."
PatricioLC96 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 17:49   #19
Randygsi
*****istrador
 
Avatar de Randygsi
 
Abr 2004 | 17.075 Mens.
Lugar: De un lugar llamado mundo

Cadillac 2017 CTS-V Sedan

Pillamos sitio pues.

Peña Athletic Club. Somos la reostia. nº 87
Randygsi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 18:37   #20
PatricioLC96
Miembro premium.
 
Avatar de PatricioLC96
 
Nov 2016 | 2.265 Mens.
Lugar: Entre dos tierras.
Cita:
Originalmente Escrito por Riverwind Ver Mensaje
jajajaja que hace corriendo el enchufado de stroll?
Es un gran piloto hombre ¿O no viste lo que hizo en Bakú? jajaja

Pues su papi habrá pagado la plaza para que este también. Y la verdad, ojalá mi padre pudiese pagarme a mi plaza en F1 y en Daytona.

"El segundo es el primero de los perdedores."
PatricioLC96 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 18:44   #21
DXdriver_Xtrm
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de DXdriver_Xtrm
 
Abr 2012 | 10.984 Mens.
Lugar: Astorga (León)
Cita:
Originalmente Escrito por Riverwind Ver Mensaje
jajajaja que hace corriendo el enchufado de stroll?
Ya corrió en 2016 e hizo 5º

DXdriver_Xtrm está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 19:22   #22
cybplanet
Yo freno después (Schumi)
 
Avatar de cybplanet
 
May 2005 | 2.467 Mens.
Lugar: Aranjuez

Opel Astra Enjoy 1.9CDTI

Patricio habrá un live stream público en la web de Imsa.com así como un live timing.

Plataforma "Schumacherrules" Socio Nº93


Si tienes un carril libre a tu derecha, métete, que no se te rompe el coche ni eres menos macho. Que no, que no son sólo para camiones, que se pueden usar.
cybplanet está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 19:25   #23
hehexd
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de hehexd
 
Jul 2017 | 340 Mens.
Lugar: New London, Mo

Pontiac G6 GT V6 3.5

sitior

Ur Fucking a garbage, waste of 47 chromosomes, useless piece of trash hehe xd.
hehexd está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 19:34   #24
Paupaudoupoulo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Paupaudoupoulo
 
Ene 2017 | 1.843 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por DXdriver_Xtrm Ver Mensaje
Ya corrió en 2016 e hizo 5º
Viste esa carrera? Fue suerte o realmente lo hizo bien?
Paupaudoupoulo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 19:36   #25
magón
Semper fidelis
 
Avatar de magón
 
Nov 2006 | 4.928 Mens.
Lugar: Isla Perejil
Pillo sitio

¿Dime cuántos valientes quedan? Quedamos 12 combatientes 25/01/1942
magón está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 19:43   #26
Forex GP
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Forex GP
 
Dic 2014 | 2.592 Mens.

mitsubishi galant

Pillo sitio y gracias por la info
Forex GP está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 19:43   #27
Jimmy White
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Jimmy White
 
May 2007 | 3.221 Mens.
Lugar: Alcafrán

Supermirafiori

a ver si lo retransmiten por eurosport
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Viejo 31-dic-2017, 20:40   #28
Winnfield
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2010 | 6.047 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Jimmy White Ver Mensaje
a ver si lo retransmiten por eurosport

Prefiero verlo entero en la web oficial que con los anuncios cada 5 minutos como hacen en LeMans.


Cita:
Originalmente Escrito por Paupaudoupoulo Ver Mensaje
Viste esa carrera? Fue suerte o realmente lo hizo bien?
Nadie acaba arriba en una carrera de resistencia sin hacerlo más o menos bien. Cambiad el chip con la F-1, es un mundo aparte. Ahí tampoco es top y seguramente de su equipo era el más flojo(aparte de rookie) pero no deja de ser mejor que bastantes de los pilotos que corren ahí(el mundillo de los gentleman drivers es apasionante) y no me suena que la liara.


En youtube está la carrera entera por partes.

Winnfield está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 20:47   #29
DXdriver_Xtrm
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de DXdriver_Xtrm
 
Abr 2012 | 10.984 Mens.
Lugar: Astorga (León)
Cita:
Originalmente Escrito por Paupaudoupoulo Ver Mensaje
Viste esa carrera? Fue suerte o realmente lo hizo bien?
Suerte para nada, estaba en un muy buen equipo y tenía buenos compañero pero yo no lo vi desentonar en ningún momento

Cita:
Originalmente Escrito por Winnfield Ver Mensaje



Nadie acaba arriba en una carrera de resistencia sin hacerlo más o menos bien. Cambiad el chip con la F-1, es un mundo aparte. Ahí tampoco es top y seguramente de su equipo era el más flojo(aparte de rookie) pero no deja de ser mejor que bastantes de los pilotos que corren ahí(el mundillo de los gentleman drivers es apasionante) y no me suena que la liara.
Y menos mal que este año ya no estarán los PC con sus habituales cafradas, Stroll al lado de ellos puede parecer la reencarnación de Fangio


DXdriver_Xtrm está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 01-ene-2018, 14:25   #30
Karrsis
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2017 | 1.386 Mens.

inglés con motor japonés

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