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  Las 24 horas de Daytona 2018. [Hilo de seguimiento]  
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Viejo 31-dic-2017, 11:44   #1
PatricioLC96
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Nov 2016 | 2.938 Mens.
Lugar: Entre dos tierras.
ROLEX 24 AT DAYTONA 2018 [Hilo de seguimiento Vol I] +HD

Live Timing:

https://timing.71wytham.org.uk/s/imsa_alkamel

Spotter Guides:

http://www.spotterguides.com/wp-cont..._18_DAY_v3.pdf



Este se ve perfectamente, esta en inglés. Intentaré dejar en el OP enlaces de youtube disponibles. Pero siempre en inglés, ya que no los suelen tirar.





Empieza a las 20:40 hora Española. Se puede ver:

-Pagando 6€ en BeinConnect y soportando al inutil de Merlos.
-Buscandote la vida si tienes antena para encontrar los canales de deportes de la Fox en EE.UU., supuestamente irá alternando entre ellos.
-Estando a la espera de playas por youtube y similares.
-Con Hola o extensiones del navegador similares que te pongan una IP no española (ni andorrana ni japonesa ni de EE.UU.) y viendolo por ImsaTV en ingles.

-NO, NO se verá por ningún operador tipo Movistar+, Orange o Vodafone, y NO, Eurosport NO la da.












Con el final de año, comienza no solo un 2018, sino una nueva etapa en el Motorsport. Y con ello, los preparativos para las 24 horas de Daytona, carrera en la cual participará Fernando Alonso.

¿Qué son las 24 horas de Daytona?

Las 24 Horas de Daytona es una carrera de resistencia de sport prototipos y gran turismos celebrada en el trazado mixto del autódromo Daytona International Speedway de Estados Unidos. La carrera se disputa desde el año 1966, siempre a fines de enero o comienzos de febrero.

Desde 2014, es la prueba inicial del calendario del United SportsCar Championship, el campeonato americano de resistencia unificado organizado por la IMSA, resultante de fusionar las American Le Mans Series y las Grand-Am. Fruto de esta fusión, el campeonato conserva ciertas particularidades tanto a nivel reglamentario como con los vehículos admitidos.

¿Cómo es el circuito?

El trazado que se recorrerá es el del "trazado road" de este conocido circuito:



Las 24 horas de Daytona hacen uso de prácticamente todo el óvalo, complementándolo con zonas reviradas por el interior el circuito hasta llegar a los 5,73 kilómetros por vuelta. Un trazado en el que pese a su aparente sencillez, permite apreciar diferencias entre pilotos convencionales y pilotos de gran talento sin que por ello los pilotos más amateur no puedan conseguir buenos resultados acompañados del equipo adecuado, motivo que le ha garantizado siempre una alta inscripción y su correspondiente buena popularidad.

También os adjunto un video de un onboard en el circuito.




Sin embargo, en un trazado relativamente sencillo, donde se gana y se pierden las carreras es en la gestión del tráfico. Con una lista de inscripción tan abultada, el tráfico es constante. El dudar a la hora de meter el coche por el interior en una curva o esperar a la salida te puede costar perder posiciones y valiosos segundos, que vuelta a vuelta te pueden hacer descolgarte del grupo de cabeza.

La noche acostumbra a ser el momento más especial de las 24 horas de Daytona. Debido a la época del año en que se celebra, las horas de sol escasean, y prácticamente todos los pilotos tienen que hacer algún relevo bajo la luz artificial.
Para bien o para mal, la aparición de lluvia también es relativamente normal en este periodo, lo que vuelve más crítico el pilotaje si cabe, aunque también suele traducirse en una sucesión de banderas amarillas que limita en exceso el transcurso de la carrera.


Categorias:

Para 2018, los participantes estarán divididos en tres categorías; Prototipos, GTLM (GT Le Mans) y GTD (GT Daytona). Dentro de la categoría prototipos se engloban los vehículos más rápidos, los que lucharán por la victoria absoluta y donde tienen cabida tanto los LMP2 (Le Mans Prototype 2) como los DPi (Daytona Prototype International).

La convivencia de los DPi y los LMP2 es una de las particularidades del campeonato, fruto de no querer perder la esencia del certamen con sus llamativos Daytona Prototype pero facilitar la entrada de equipos con un vehículo estandarizado en resistencia y que pudiera participar en las 24 horas de Le Mans, como los LMP2.


Un pit stop algo peculiar

Las paradas en IMSA también tienen su particularidad. Los mecánicos deben esperar detrás del muro, y únicamente pueden pisar el asfalto cuando el vehículo esté completamente detenido.

El primer mecánico se lanza a conectar la manguera de aire comprimido que permite que los gatos hidráulicos del vehículo se activen, elevando su altura. Otro mecánico comienza a inyectar combustible. La manguera de combustible tiene una medida estándar, y no se puede usar ningún sistema para acelerar la entrada del líquido.

Hasta cuatro mecánicos pueden trabajar en el coche durante la parada, por lo que mientras uno se dedica al combustible, los otros tres se dedican a cambiar los neumáticos, teniendo en cuenta que éstos tienen que ser recogidos desde el muro, no pudiéndose colocar con anterioridad. Durante la parada, los mecánicos pueden hacer otras acciones como limpiar las entradas de aire de restos, o limpiar el parabrisas.

Si la parada incluye cambio de piloto, un quinto mecánico puede actuar para ayudar con los cinturones, así como con la radio y el agua, algo que también se permite hacer al piloto que sale del coche.



Tiempo de pilotaje

La regla más importante es que un piloto no puede exceder en más de 13 horas su pilotaje, y más importante si cabe, no puede superar las 4 horas en una franja de 6. También hay un tiempo mínimo de pilotaje, aunque depende de cada categoría.

Vamos a lo que interesa: Pilotos españoles

Antonio García participará con un Corvette C7.R



Daniel Juncadella dará sus primeros kilómetros en LMP2 en el equipo de Jackie Chan, compartiendo equipo con el piloto de Formula 1 Lance Stroll.




Miguel Molina competirá en el Ferrari 488 GT3 #82 del equipo Risi Competizione. Gracias a @Verstapen por avisar


(Este es el modelo del 2017, no encontré fotos nuevas de este mismo coche y esta escudería)


Y por último, pero no menos importante, Fernando Alonso va a participar con el Ligier LMP2 de United Autosport, escudería de Zak Brown. Sus compañeros de equipo son Lando Norris y Phil Hanson.




Fechas y horarios:




Estos son los horarios en la Península:

Viernes 5

17:00-18:15 Sesión 1
21:30-23:30 Sesión 2

Sábado 6

16:50-18:20 Sesión 3
21:30-22:15 Sesión 4
0:30-02:00 Sesión 5

Domingo 7

16:45-17:15 Sesión 6
17:25-17:40 Clasificación GTD* (Miguel Molina)
17:50-18:05 Clasificación GTLM* (Anotnio García)
18:15-18:30 Clasificación prototipos*(Fernando Alonso y Dani Juncadella)
20:45-21:45 Sesión 7

*Esta clasificación determina solo el emplazamiento de los garajes para la las 24 Horas La que determina la parrilla se celebrará el jueves 25 de enero.


Jueves 25:

La clasificación tendrá lugar el jueves 25 de enero a las 21:55 hora española, durando hasta las 23:00.


Sábado 27:

La carrera dará comienzo el sábado 27 de enero a las 20:40 hora española y finalizará el domingo 28 de enero a esa misma hora.


Y el motivo de este hilo es hacer un seguimiento de los entrenamientos libre, la evolución de los pilotos, de la clasificación y sobre todo de la carrera.


Gracias a @blondes por aportar información sobre los horarios de estos días.

¿Donde verla?

Todas las carreras de IMSA son gratuitas desde su pagina web: Web de IMSA Gracias al forero @Xerru por avisar!! Pero, hay que usar un VPN, porque desde España esta bloqueado.


El shur @MrDrap me ha contactado para decirme que desde su pagina web Velocidad a tope van a retransmitirlo. Simplemente tenéis que acceder y registraos (Con un correo falso vale) y dejar un comentario en la sección de saludos para que podáis visualizar. Puede ser una buena opción. Os dejo un enlace a su pagina, si tenéis cualquier duda, podéis contactar con él por privado. Enlace: Velocidad A Tope Va a retransmitir desde IMSA y desde fox sport. Ma pasará enlaces.

Desde Bein conect se podrá ver. Pero hay que pagar 6€...


Si alguien sabe de otro lugar donde se vaya a retransmitir, que avise.



Agradecer mucho al shur @Tanaklas por haberme pasado un enlace con muchísima información para completar el OP, os dejo el link: Información adicional sobre la prueba.

"El segundo es el primero de los perdedores."

Última edición por PatricioLC96 fecha: 27-ene-2018 a las 21:25.
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Viejo 31-dic-2017, 11:50   #2
Tzar
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Ene 2014 | 3.136 Mens.
Lugar: Barcelona

Audi R18 TDI

Pole en Victoria para Antoñito García en GTLM.

A todo esto, se sabe para cuando Chevrolet saca otra versión del Corvette? Va a quedar más anticuado que el viejo V8 Vantage de Aston Martin.
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Viejo 31-dic-2017, 13:04   #3
Paupaudoupoulo
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Ene 2017 | 2.663 Mens.
Pillo sitio
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Viejo 31-dic-2017, 13:05   #4
KazuFC
Why are we still here?
 
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Oct 2017 | 1.905 Mens.
Lugar: La Gomera <-> Tenerife

Sardinilla

sitio en hilo ciclico
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Viejo 31-dic-2017, 13:05   #5
Xtremenoob
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Jun 2017 | 430 Mens.

motocarro

Sitio en first peich de hilo triciclo.
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Viejo 31-dic-2017, 13:05   #6
PaTuu
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Ago 2016 | 858 Mens.
Lugar: Dust II
Sitiazo
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Viejo 31-dic-2017, 13:06   #7
fede_1891
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May 2016 | 425 Mens.
pillo sitio
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Viejo 31-dic-2017, 13:13   #8
CanAm
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Ene 2015 | 23.465 Mens.
Lugar: Madrid

-

Cita:
Originalmente Escrito por Tzar Ver Mensaje
Pole en Victoria para Antoñito García en GTLM.

A todo esto, se sabe para cuando Chevrolet saca otra versión del Corvette? Va a quedar más anticuado que el viejo V8 Vantage de Aston Martin.
Ya presentaron el C7.R que usarán para 2018-2019 y que debutará aquí, por lo que hasta 2020 nada. A este paso yo creo que habrá que esperar al mid-engine que están preparando también para calle.

Casey es un poli, Gnorm es un Gnomo, juntos son el largo y corto brazo armado de la ley, Gnomo Cop
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Viejo 31-dic-2017, 13:33   #9
Card Voiello
Mi miembro
 
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Jun 2017 | 313 Mens.
Lugar: Greed Island
Sitio

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Viejo 31-dic-2017, 14:15   #10
AG7fr
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Dic 2014 | 819 Mens.
Lugar: madrid

ibiza fr

Que ganas de que empiece ya!!! Suerte a los pilotos españoles!
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Viejo 31-dic-2017, 14:20   #11
Riverwind
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Feb 2017 | 309 Mens.
Lugar: Ferrol
jajajaja que hace corriendo el enchufado de stroll?
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Viejo 31-dic-2017, 14:35   #12
PatricioLC96
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Nov 2016 | 2.938 Mens.
Lugar: Entre dos tierras.
Cita:
Originalmente Escrito por Tzar Ver Mensaje
Pole en Victoria para Antoñito García en GTLM.

A todo esto, se sabe para cuando Chevrolet saca otra versión del Corvette? Va a quedar más anticuado que el viejo V8 Vantage de Aston Martin.
El de ahora es “nuevo”. Vale que sea esteticamente como todos, pero debuta este año jaja

"El segundo es el primero de los perdedores."
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Viejo 31-dic-2017, 14:39   #13
Caballo
Pastor of disaster
 
Avatar de Caballo
 
Sep 2006 | 7.640 Mens.
Lugar: Valladolid

A4 1.8T, Maverick 2.7 TDI

Pillo sitio

"Ganar lo es todo. Los únicos que se acuerdan de que terminaste segundo son tu mujer y tu perro."
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Viejo 31-dic-2017, 14:58   #14
Sr.Kitos
Oh Yeah
 
Avatar de Sr.Kitos
 
Mar 2005 | 22.240 Mens.
Lugar: Vigo
Sitio por aquí.

Plataforma: Menos Tuning y mas Racing -nº 4- ¡APUNTATE!
Plataforma:
Soy Adicto, Conduzco por Vicio Nº un69
205GTi,R5 GTT,Williams,VTS,Clio Sport,206RC,Focus RS --- Escort MKII,M3 E30,190 2.5 16v EVOII,Sierra Rs Cosworth --- Impreza gt,WRX,STI,EVO VI,TME,IX,Escort Cosworth,Delta Martini
Algun Dia Tendré un SUBARU IMPREZA GT,WRX,STI The Doctor 46
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Viejo 31-dic-2017, 15:07   #15
Karrsis
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2017 | 1.891 Mens.

inglés con motor japonés

Pillo sitio ( no he visto una carrera de Daytona en mi vida Hulio)
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Viejo 31-dic-2017, 16:06   #16
Verstapen
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2014 | 4.804 Mens.
Te falta Miguel Molina en los pilotos patrios, creo que no ha habido anuncio oficial aún pero ya aparece inscrito.
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Viejo 31-dic-2017, 16:15   #17
SaMuLeRo
Debiru
 
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Jul 2011 | 16.675 Mens.
Lugar: Alcalá de Henares
Sitio, la curva 1 es la leche

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Viejo 31-dic-2017, 17:45   #18
PatricioLC96
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Nov 2016 | 2.938 Mens.
Lugar: Entre dos tierras.
Cita:
Originalmente Escrito por Verstapen Ver Mensaje
Te falta Miguel Molina en los pilotos patrios, creo que no ha habido anuncio oficial aún pero ya aparece inscrito.
Gracias por avisarme. Ahora busco info y la añado en el OP.

"El segundo es el primero de los perdedores."
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Viejo 31-dic-2017, 17:49   #19
Randygsi
*****istrador
 
Avatar de Randygsi
 
Abr 2004 | 17.899 Mens.
Lugar: De un lugar llamado mundo

Cadillac 2017 CTS-V Sedan

Pillamos sitio pues.

Peña Athletic Club. Somos la reostia. nº 87
Randygsi está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 18:37   #20
PatricioLC96
Miembro premium.
 
Avatar de PatricioLC96
 
Nov 2016 | 2.938 Mens.
Lugar: Entre dos tierras.
Cita:
Originalmente Escrito por Riverwind Ver Mensaje
jajajaja que hace corriendo el enchufado de stroll?
Es un gran piloto hombre ¿O no viste lo que hizo en Bakú? jajaja

Pues su papi habrá pagado la plaza para que este también. Y la verdad, ojalá mi padre pudiese pagarme a mi plaza en F1 y en Daytona.

"El segundo es el primero de los perdedores."
PatricioLC96 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 18:44   #21
DXdriver_Xtrm
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Avatar de DXdriver_Xtrm
 
Abr 2012 | 11.559 Mens.
Lugar: Astorga (León)
Cita:
Originalmente Escrito por Riverwind Ver Mensaje
jajajaja que hace corriendo el enchufado de stroll?
Ya corrió en 2016 e hizo 5º

DXdriver_Xtrm está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 19:22   #22
cybplanet
Yo freno después (Schumi)
 
Avatar de cybplanet
 
May 2005 | 2.996 Mens.
Lugar: Aranjuez

Opel Astra Enjoy 1.9CDTI

Patricio habrá un live stream público en la web de Imsa.com así como un live timing.

Plataforma "Schumacherrules" Socio Nº93


Si tienes un carril libre a tu derecha, métete, que no se te rompe el coche ni eres menos macho. Que no, que no son sólo para camiones, que se pueden usar.
cybplanet está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 19:25   #23
hehexd
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de hehexd
 
Jul 2017 | 436 Mens.
Lugar: New London, Mo

Pontiac G6 GT V6 3.5

sitior

Ur Fucking a garbage, waste of 47 chromosomes, useless piece of trash hehe xd.
hehexd está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 19:34   #24
Paupaudoupoulo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Paupaudoupoulo
 
Ene 2017 | 2.663 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por DXdriver_Xtrm Ver Mensaje
Ya corrió en 2016 e hizo 5º
Viste esa carrera? Fue suerte o realmente lo hizo bien?
Paupaudoupoulo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 19:36   #25
magón
Semper fidelis
 
Avatar de magón
 
Nov 2006 | 5.339 Mens.
Lugar: Isla Perejil
Pillo sitio

They drew first blood, not me. Señores, a cenar con Cristo o a Constantinopla Feas y decentes, ni me las presentes
magón está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 19:43   #26
Forex GP
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Forex GP
 
Dic 2014 | 2.719 Mens.

mitsubishi galant

Pillo sitio y gracias por la info
Forex GP está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 19:43   #27
Jimmy White
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Jimmy White
 
May 2007 | 3.674 Mens.
Lugar: Alcafrán

Supermirafiori

a ver si lo retransmiten por eurosport
Jimmy White está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 20:40   #28
Winnfield
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2010 | 7.020 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Jimmy White Ver Mensaje
a ver si lo retransmiten por eurosport

Prefiero verlo entero en la web oficial que con los anuncios cada 5 minutos como hacen en LeMans.


Cita:
Originalmente Escrito por Paupaudoupoulo Ver Mensaje
Viste esa carrera? Fue suerte o realmente lo hizo bien?
Nadie acaba arriba en una carrera de resistencia sin hacerlo más o menos bien. Cambiad el chip con la F-1, es un mundo aparte. Ahí tampoco es top y seguramente de su equipo era el más flojo(aparte de rookie) pero no deja de ser mejor que bastantes de los pilotos que corren ahí(el mundillo de los gentleman drivers es apasionante) y no me suena que la liara.


En youtube está la carrera entera por partes.

Winnfield está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 31-dic-2017, 20:47   #29
DXdriver_Xtrm
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de DXdriver_Xtrm
 
Abr 2012 | 11.559 Mens.
Lugar: Astorga (León)
Cita:
Originalmente Escrito por Paupaudoupoulo Ver Mensaje
Viste esa carrera? Fue suerte o realmente lo hizo bien?
Suerte para nada, estaba en un muy buen equipo y tenía buenos compañero pero yo no lo vi desentonar en ningún momento

Cita:
Originalmente Escrito por Winnfield Ver Mensaje



Nadie acaba arriba en una carrera de resistencia sin hacerlo más o menos bien. Cambiad el chip con la F-1, es un mundo aparte. Ahí tampoco es top y seguramente de su equipo era el más flojo(aparte de rookie) pero no deja de ser mejor que bastantes de los pilotos que corren ahí(el mundillo de los gentleman drivers es apasionante) y no me suena que la liara.
Y menos mal que este año ya no estarán los PC con sus habituales cafradas, Stroll al lado de ellos puede parecer la reencarnación de Fangio


DXdriver_Xtrm está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-ene-2018, 14:25   #30
Karrsis
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2017 | 1.891 Mens.

inglés con motor japonés

Karrsis está conectado ahora   Responder Con Cita


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