¿Que ventajas le veis a un 3 puertas frente a un 5 puertas?

[ismaelHCS]

Esto es porque estamos acostumbrados a los 2/3 puertas europeos o japoneses, si pensáis en los americanos de los 70/80, el acceder a las plazas traseras, con esas cacho de puertas, no es mucho más incomodo que un 4/5 puertas

[Esetorres]

Estética.
¿Que mas me da que sea mas dificil acceder a las plazas traseras si yo (su propietario) siempre voy a ir conduciendo?

[regal gnx]

La principal es que no a todos los propietarios nos hace falta llevar a mas de 1 persona, y para situaciones contadas donde tienes que llevar a 3 personas no compensa esas 2 puertas mas.

por supuesto que esteticamente son mucho mas bonitos.

[Projekt]

Estética en muy contados casos.

[bangin]

Un 3 puertas y ya está, si a tus colegas les molesta que tengas uno o te dicen "tenias que haber pillado el 5 puertas" los mandas al carrer. Yo me compro el coche que a mi me gusta, no el que sea cómodo para ti cuando te subes en el.

A excepcion de familias, claro está.

[f700b]

que son mas baratos. y ya.

[falcon futura]

Ninguna, la única ventaja es estética...

[IcemanGTR]

Estética
Precio (y aunque el 3p fuese el caro seguiría siendo mi elección)
El pilar B disminuye drásticamente el ángulo muerto en incorporaciones en paralelo al estar mas atrasado.
Idem las puertas por el mismo motivo, son mas grandes, mejor acceso (me dejaron un serie 1 5p de sustitución siendo el mio de 3p y mi ex se pensaba que era otro coche mas pequeño por la puta mierda de acceso que tenías con esas mini puertas).
En mi coche eran 20/25kg menos de peso.

Y fundamentalmente, si el 99,9% del tiempo conduzco solo o con copiloto, para qué cojones quiero 2 puertas mas?

Bonus forocochero: Y si vas a usar el coche de picadero ocasional, la diferencia de uno a otro entre abatir asientos y tener las ventanas traseras mas pequeñas, ni color.

PD. y especialmente no ser de los que no entienden que cada uno se compra lo que le sale de los cojones. Porque huelen ya los hilos de por qué compráis 3 puertas cuando aún no he visto ninguno de por qué comprás 5p

[306tariffa]

Originalmente Escrito por KikeCorvette

Eso no vale. Si comparamos comparamos bien:

[B.D. Joe]

Los cristales traseros suelen ser más bonitos, sin divisorias, y para mi la forma general es mucho más bonita. El 3P de los BMW E36 es de mis coches favoritos, ese mismo modelo en 5P es de los coches más feos que conozco. Aún estoy en ese momento de la vida que solo me gustan 3P, el que tenga que subir atrás que agache el lomo

[sat]

Mejor Estetica
Mayor Rigidez de chasis
Entrar y salir mas comodamente (salvo cuando te aparca uno al lado muy cerca)
Menor peso
Mas barato
Exclusividad
Mejor posicion al ir sentado
Mas espacio en la parte delantera
Mejor visibilidad
Mejor aerodinamica
Mas bajos (aunque sea 1cm o 2)
Te libras de hacer de taxista / chofer

Que a la gente se la suda todo esto y prefiere poder meter comodamente a otros detras? pues entonces ya esta.
Si el 95% utiliza el coche como herramienta o algo practico, normal que no haya casi 3 puertas.

[pikolotk]

Originalmente Escrito por pakito1984

estetica y por dentro algunos son mas grandes, sobre todo para cuando no tienes casa y usas el coche como picadero

No son mas grandes. En algunos casos son hasta mas pequeños.


Lo que pasa es que echar los asientos delanteros totalmente hacia alante, y encima reclinar el respaldo (normalmente en un solo movimiento) crean un espacio que un 5 puertas no te va a dar a la hora de utilizarlo como picadero.

[r.cuervo]

A mí en las versiones "racing" dame 3 puertas. Yo por ejemplo no suelo llevar a nadie atrás así que me daba igual 3 que 5.

[IcemanGTR]

Originalmente Escrito por sat

Mejor aerodinamica
Mas bajos (aunque sea 1cm o 2)

Ahora que lo dices, es cierto, cuando salió el León 5F (el restyling actual ni idea), el SC era mas bajo, mas ancho y tenía mejor Cx. Una miseria la diferencia de los 3 valores, pero cierto que era así

[pakito1984]

Originalmente Escrito por pikolotk

No son mas grandes. En algunos casos son hasta mas pequeños.


Lo que pasa es que echar los asientos delanteros totalmente hacia alante, y encima reclinar el respaldo (normalmente en un solo movimiento) crean un espacio que un 5 puertas no te va a dar a la hora de utilizarlo como picadero.

llamalo x

[sat]

Originalmente Escrito por IcemanGTR

Ahora que lo dices, es cierto, cuando salió el León 5F (el restyling actual ni idea), el SC era mas bajo, mas ancho y tenía mejor Cx. Una miseria la diferencia de los 3 valores, pero cierto que era así

El factor mas decisivo para mi es: Necesito 5 puertas? entonces para que me voy a comprar un coche mas feo?

Si ademas tiene un monton de ventajas entonces mejor aun, porque la unica que le veo al 5p es la facilidad de acceso atras.
Pero si voy a la parte de atras prefiero tener unas ventanas pequeñas y tintadas para que se nos vea lo menos posible.

Tambien te digo, que despues de tener 3 biplazas no creo que repita.
Mas por cuestion de maletero, de poder cargar cosas y dormir tumbado que por otra cosa.
Para mi lo ideal es un 2+2, o sino 3 plazas delante como en las furgonetas o el mclaren f1.

[Jax]

Salvo en algunos casos la estetita, para mi no tienen ninguna.

[danidci]

El 99% solo es estética, es cierto que tienen mas rigidez pero eso solo cuenta en FC en la calle da exactamente igual.
El tema de que es más engorroso acceder a las plazas traseras es importante si cada 2 días tienes que llevar a tu abuelita de 90 años a comprar al Carrefour sino que más coño da.
El coche es mio, conduzco yo y voy a ir igual de cómodo, los que tengan que acceder detrás que se jodan.
15 años he tenido un Megane coupé fase I

[adrimr07]

Según que coche o modelo es mas bonito por estética pero si, la desventaja es la parte trasera

[Kaltag]

estetica, más rigidez estructural, menos posibilidad de grillos al tener menos partes móviles, etc...

[Reebot]

Si aparcas en batería y eres relativamente alto lo vas a pasar mal con un 3p. Tienes que abrir más la puerta para sacar las piernas y es una putada. Ahora con el de 5p que me he comprado no necesito abrir tanto y puedo entrar y salir mejor.

[SoonMalaga]

Mi coche es un 3 puertas y ya se me han roto dos veces el sistema de 'apertura' de los asientos delanteros, en concreto el del copiloto.

Es un cable como el de los frenos de las bicis y del uso se han acabado partiendo y otra visita al taller por que el tapicero ni se atreve con el sistema de mierda.

El próximo un 5 puertas y que le follen a la estética . Que queremos que un coche de mierda parezca un deportivo y al final es una mierda en utilidad y comodidad.

[pavlojb]

Más espacio detrás

[laeddis]

Personalmente: Ninguna. Para mí al menos, ni la estética que decís varios por aquí.

[fireblade90]

yo tengo un 3p y la verdad que no utilizo las plazas traseras apenas, porque no tengo crios

a mi me resultan mucho mas atractivos los 3p, sobretodo las carrocerias coupe

un golf por ejemplo, lo pillaria 5p, un leon igual...

[TYPERbcn]

Originalmente Escrito por KikeCorvette

Sabes que no has puesto el mismo modelo de coche y que había un Astra normal de 3 puertas verdad?

[MiuraJota]

Inicialmente estética, pero debo decir que sobre estas cosas uno madura. Con veintipocos quieres un coche de aspecto deportivo y juvenil, le das mucha importancia. 8 años después, te revienta retorcerte para salir del coche en el garaje porque la puerta es jodidamente larga, y que por mucho que uses los asientos traseros en pocas ocasiones, acceder a ellos es complicado.

Con 20 años me flipaba, hoy ponme algo práctico. Todos maduramos, digo yo.

[bebe198986]

Estéticamente bastante mas bonitos y más seguros

[dieguugallu]

ventaja como tal ninguna, estamos hablando de gustos y preferencias, a la hora de elegir entre 3 y 5 puertas

[AQN]

Es solo estética

Pero para mi resulta inconcebible una versión racing del Clio o del Focus, entre otros, con 5 puertas...