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  cuantos de aquí teneis coches con un mínimo 300.000 km? Haber cuantos respondeis.  
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Viejo 21-abr-2007, 23:31   #61
cHoNfo
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May 2006 | 10.481 Mens.
Lugar: Alicante

Nissan Almera // Yamaha MT-07 ABS

mi almerita tiene ya sus 224.000 largos
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Viejo 21-abr-2007, 23:38   #62
Tyler
in Tyler we trust
 
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Feb 2004 | 1.191 Mens.
Lugar: Madrid

Toledo 1.9 TDI

saab 9000 turbo del 87, 290.000 kms
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Viejo 21-abr-2007, 23:48   #63
J.Ignacio
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de J.Ignacio
 
Sep 2005 | 335 Mens.
Lugar: Avilés, Asturias

Seat 131 Diplomatic 2000/TC ( 1982 )

Este Nissan Bluebird 1.8 Turbo SGX de noviembre de 1986 pertenece a un buen amigo mío y en la actualidad cuenta con 505.000 kms:



Un saludo.
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg B3.jpg (65,6 KB, 575 visitas)

" Hay personas que nos hablan y no las escuchamos; hay personas que nos hieren y no dejan cicatriz pero hay personas que simplemente aparecen y nos marcan para siempre. " ( Cecília Meireles )
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Viejo 22-abr-2007, 00:16   #64
Gera
Xixonudo
 
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Ago 2003 | 25.099 Mens.
Lugar: Asturias

Dos que consumen poco...

Yo tengo un Renault 21 GTD con 330.000 kms, y cada dia se hace 100 kms mas...


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Viejo 22-abr-2007, 00:28   #65
pelitox
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de pelitox
 
Nov 2006 | 525 Mens.
Mi accent 1.3 de momento se queda en escasos 220.000 km... pero queria ponerlo que hay pocos gasolina :-)
Eso si, ni un fallo.
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Viejo 22-abr-2007, 00:47   #66
davigar
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Jun 2005 | 1.913 Mens.
Lugar: Avila

SAAB 9-3 1.8t & AUDI A4 1.8Tfsi

Cita:
Originalmente Escrito por yogui Ver Mensaje
Y todos los que teneis coches con tantos kilómetros (algunos poneis unas burradas de km de ole) ya vais tranquilos por ahí. Y haceis viajes largos??? Venga, animaros a poner más coches que seguro que los hay...

Sin ir más lejos, el otro día se me puso a guevo.

Venía del taller. Le cambié una trasmisión que traqueteaba, le puse pastillas de freno, le puse unas michelín nuevas delante y los silentblocks de la estabilizadora. Hacía poco que le había puesto la bomba de freno y los latiguillos nuevos, una copela de amortiguador y alguna cosa más que seguro que se me olvida. Vamos que el coche estába revisado y en perfecto orden.

Iba por la autovía tranquilamente a 140... cuando me pega una pasada un CLS a unos 190 km/h. Casualmente la zona era con mucha visibilidad, sin puentes, sin cruces y sin tráfico... Así que le planté el pie encima...
En un momento iba a 180 y poco despues marcó el tope, unos 198. El CLS continuaba a su ritmo. Iba unos 300 metros delante de mí. No se si el del CLS se percató de mi presencia, pero cualquiera que nos hubiese visto hubiese dicho que ese 21 iba atado con un cable al CLS.

jejejejje.

Y claro... Levanté el pie por respeto. Digo no le voy a pasar, no sea que nos pille el radar y salgamos los dos en la foto y le hagamos dudar al guardia, cual de los dos es el que va a 200. Jejeje.

Como podeis ver, un coche con 20 años no tiene porqué ser un trasto en la carretera. Basta un buen coche y un buen mantenimiento para demostrar que no por mucho sensor ni mucha ostren, un coche nuevo tenga que ser necesariamente mejor que uno viejo. Cuantos quisieran!!

Un saludo.
davigar está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-abr-2007, 00:53   #67
davigar
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2005 | 1.913 Mens.
Lugar: Avila

SAAB 9-3 1.8t & AUDI A4 1.8Tfsi

Cita:
Originalmente Escrito por Gera Ver Mensaje
Yo tengo un Renault 21 GTD con 330.000 kms, y cada dia se hace 100 kms mas...


El GTD de mi tío debe rozar los 500.000 kms. Se le rompió a los 250.000 kms el bloque motor y mezclaba el agua y el aceite. Mi tío decía... Vaya mierda de motores que tienen estos coches, que si los franceses son que si tal que si cual....

Le puso un motor de desguace y ahí está. Al poco tiempo, al cambiarle la correa de la distribucion el mecánico se confundió y casi rompe el motor. Se salvó por los pelos y no fue muy grande la avería. Desde entonces, le ha hecho casi otros 250.000 kms.

Estos bichos aguantan....
davigar está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-abr-2007, 01:14   #68
SC-230K-EVO
Gumbalero
 
Avatar de SC-230K-EVO
 
Sep 2003 | 1.854 Mens.
320.000 S500 W140
376.000 S500 W220
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Viejo 22-abr-2007, 02:02   #69
MAJ
.
 
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Dic 2003 | 4.503 Mens.
Lugar: de la peninsula.

uno viejo con ESP.

Cita:
Originalmente Escrito por Jack Daniels Ver Mensaje
Muy pocos turbodiesel veo yo aqui ... porque sera?

Será porque ya los han tenido y los han cambiado por otros turbo diesel más modernos.

Sin embargo los que siguen con coches de hace 20 años con más de 350.000kms es debido a un kilometraje anual nada exagerado, no creo que sea algo tán dificil de imaginar.


Mi padre le hizo más de 450.000kms a un R-18 diesel, más de 375.000 a un 405 TD, y más de 350.000 a un 406 2.1 TD sin problemas en ninguno de ellos, aunque el 405 se calentaba demasiado al darle caña, y ahora tiene otro que tendrá también más de 300.000kms en tres años.
MAJ está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-abr-2007, 04:58   #70
yogui
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2006 | 1.331 Mens.
Lugar: Barcelona

Alfa Sprint,Fiat CoupeTb16v,Alfa 159JTD,306cabrio

Os pregunto lo de si vais tranquilos por ahí porqué soy mecánico y soy consciente de que ya con esos kms es fácil que el día menos pensado te quedes tirado como una colilla (manguitos de agua, bomba de agua y gasolina, sistema de encendido e inyección, junta de culata, alternador,...), como me pasaba a mí con el marea, que fue ex-taxi y más de una vez me tuve que poner debajo para seguir el camino. Por otra parte enhorabuena a los que habeis llegado a tantos km y animaros a seguir con ellos usándolos como cualquier coche actual. S2s
yogui está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-abr-2007, 05:00   #71
yogui
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2006 | 1.331 Mens.
Lugar: Barcelona

Alfa Sprint,Fiat CoupeTb16v,Alfa 159JTD,306cabrio

Cita:
Originalmente Escrito por J.Ignacio Ver Mensaje
Este Nissan Bluebird 1.8 Turbo SGX de noviembre de 1986 pertenece a un buen amigo mío y en la actualidad cuenta con 505.000 kms:



Un saludo.
Ke pasada!!!! Me encanataría hacer chequeos y revisiones a todos los coches con ese kilometraje para ver como han aguantado.
yogui está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-abr-2007, 05:05   #72
yogui
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2006 | 1.331 Mens.
Lugar: Barcelona

Alfa Sprint,Fiat CoupeTb16v,Alfa 159JTD,306cabrio

Cita:
Originalmente Escrito por davigar Ver Mensaje
Sin ir más lejos, el otro día se me puso a guevo.

Venía del taller. Le cambié una trasmisión que traqueteaba, le puse pastillas de freno, le puse unas michelín nuevas delante y los silentblocks de la estabilizadora. Hacía poco que le había puesto la bomba de freno y los latiguillos nuevos, una copela de amortiguador y alguna cosa más que seguro que se me olvida. Vamos que el coche estába revisado y en perfecto orden.

Iba por la autovía tranquilamente a 140... cuando me pega una pasada un CLS a unos 190 km/h. Casualmente la zona era con mucha visibilidad, sin puentes, sin cruces y sin tráfico... Así que le planté el pie encima...
En un momento iba a 180 y poco despues marcó el tope, unos 198. El CLS continuaba a su ritmo. Iba unos 300 metros delante de mí. No se si el del CLS se percató de mi presencia, pero cualquiera que nos hubiese visto hubiese dicho que ese 21 iba atado con un cable al CLS.

jejejejje.

Y claro... Levanté el pie por respeto. Digo no le voy a pasar, no sea que nos pille el radar y salgamos los dos en la foto y le hagamos dudar al guardia, cual de los dos es el que va a 200. Jejeje.

Como podeis ver, un coche con 20 años no tiene porqué ser un trasto en la carretera. Basta un buen coche y un buen mantenimiento para demostrar que no por mucho sensor ni mucha ostren, un coche nuevo tenga que ser necesariamente mejor que uno viejo. Cuantos quisieran!!

Un saludo.
Completamente de acuerdo contigo estoy. Un 21 como el tuyo tiene fallos fáciles. Uno nuevo te puedes morir. Y a mí tb me gustan más los coches de antes que los de ahora, por conducción y facilidad de reparación.
yogui está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-abr-2007, 10:48   #73
davigar
ForoCoches: Miembro
 
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Jun 2005 | 1.913 Mens.
Lugar: Avila

SAAB 9-3 1.8t & AUDI A4 1.8Tfsi

La verdad es que tengo el motor limpio, y los manguitos tienen muy buena pinta. La bomba del agua se cambió hace un año. El embrague tiene unos 120.000 kms, no consume agua ni aceite. La batería está recien puesta también. Es un "meter dinero" relativo. Porque aunque gaste mucho y cada dos por tres hay que hacerle cosas, no son averías graves, y cada cosa que le reparas es una cosa menos a fallar en mucho tiempo. Lo que más me fastidia arreglar y no puedo hacerlo, es pintarlo. Eso sí es dinero y no merece la pena. Una verdadera lástima.

Un saludo
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Viejo 22-abr-2007, 10:50   #74
vicky1970
ForoCoches: Miembro
 
Abr 2007 | 118 Mens.
seat 270.000Km

vicky1970 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-abr-2007, 11:09   #75
Gera
Xixonudo
 
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Ago 2003 | 25.099 Mens.
Lugar: Asturias

Dos que consumen poco...

Cita:
Originalmente Escrito por davigar Ver Mensaje
El GTD de mi tío debe rozar los 500.000 kms. Se le rompió a los 250.000 kms el bloque motor y mezclaba el agua y el aceite. Mi tío decía... Vaya mierda de motores que tienen estos coches, que si los franceses son que si tal que si cual....

Le puso un motor de desguace y ahí está. Al poco tiempo, al cambiarle la correa de la distribucion el mecánico se confundió y casi rompe el motor. Se salvó por los pelos y no fue muy grande la avería. Desde entonces, le ha hecho casi otros 250.000 kms.

Estos bichos aguantan....
Pues si aguantan si, al mio no se le hizo nada, solo las revisiones pertinentes, cambios de correas, etc... pero ni se abrio motor ni nada...


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Viejo 22-abr-2007, 12:38   #76
Antuan_FR
Forero Nº 9.444
 
Avatar de Antuan_FR
 
Dic 2003 | 19.629 Mens.
Lugar: España

Bayerische V8 Biturbo

Mi padre tiene un 405 TD con unos 450.000 km. Lo acaba de jubilar ya.

La puta envidia qué mala es.
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Viejo 22-abr-2007, 14:11   #77
rally88
No Espic Inglehs.
 
Avatar de rally88
 
Oct 2006 | 12.369 Mens.
Lugar: cerca de bcn...

Lamborgotti Fasterossa

el mio 150.000 que parecen una tonteria comparados con los vuestros... jejejej

Originalmente Escrito por sweet child
Yo desde que no tengo antivirus,no me aparece ningun virus
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Viejo 22-abr-2007, 14:23   #78
Luispj
Forocochero: Con Miembro
 
Avatar de Luispj
 
Mar 2007 | 404 Mens.
Lugar: Madrid

Auris 1.6 y z800

Hasta hace poco mi hermano, con un peugeot 205 srd 1.8 60cv 353.000 Km

La verdad q se ha portado genial, para mi el motor más duro......
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Viejo 22-abr-2007, 14:24   #79
Franxy
Miembro: + 25 cm
 
Avatar de Franxy
 
Sep 2005 | 2.514 Mens.
Lugar: Soria

207 y Toy kzj 90

El mio 292100.....gasolina y ningun problema

Plataforma "Y qué si me siento Espol"
Plataforma: Cofradía SAN GANCHAO, patrón de las puzolanas. Miembro nº 27 y fiel devoto-->Franxy
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Viejo 22-abr-2007, 14:30   #80
globetrotter
.
 
Ene 2007 | 937 Mens.
renault express del curro,siempre pasada de kilos estrujadisima,mantenimiento casi nulo,llevada por infinidad de personas,maltratandola,495.000,y aun sigue.
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Viejo 22-abr-2007, 14:37   #81
Tricki
Chacho Powah!!
 
Avatar de Tricki
 
Jun 2003 | 3.134 Mens.
Lugar: Zárágózá

VW Passat, Saxo D, 306 D

Otro 405 turbodiesel podeis sumar con 306.000 kms, con el motor 1.7td Hasta hoy se ha usado para uso diario y viajes (hace un par d años se fue hasta Holanda) y es un coche q va muy bien.

Pero ya se le ha encargado un sustituto

Mi Saxo D va por 204.000kms

Plataforma MaÑa: Kio Pasame la Bota u quééé? Socio nº 8 de 2 o como era esooo?
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Viejo 22-abr-2007, 14:43   #82
mairena22
No censado.
 
Avatar de mairena22
 
Mar 2007 | 648 Mens.
Lugar: MADRID

Opel Kadett 1.6 // PEUGEOT 206 xs Hdi // PEUGEOT 205 MITO 1.4

mi kadett se jubilo con 241000 kms no es demasiado comparado con los vuestros pero como curiosidad tenia el mismo embrague de fabrica el que tengo ahora de momento solo tiene 45000 kms es un baby aun

Que clase de fiesta es esta, apenas hay alcohol y solo veo una furcia.

Plataforma Antitaurina: "Si el toreo es arte, el canibalismo es gastronomia" Socio nº34
mairena22 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-abr-2007, 14:54   #83
509
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Avatar de 509
 
Sep 2005 | 867 Mens.
Lugar: sant adria de besos

chevrolet monte carlo 509ci world products

BMW 525TDS del año 97 a dia de hoy 390.000km y el embrague aguanto hasta los 350.000km
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Viejo 22-abr-2007, 14:55   #84
corsa45cv
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de corsa45cv
 
Ago 2004 | 11.109 Mens.
Lugar: Costa murciana

A4 2.0 TFSI Quattro

Mi furgoneta del trabajo: C15 con 362.000 kms y subiendo!!

Un corte al día mantiene lejos la avería
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Viejo 22-abr-2007, 15:24   #85
WarCry_Escort
Un explotado más
 
Avatar de WarCry_Escort
 
Oct 2006 | 18.166 Mens.
Lugar: León

Zarrios

Es curioso que se ven casi mas gasolina q diesel, es algo que deberia hacernos pensar. Tb estoy totalmente de acuerdo en que los coches de antes son mucho mejores

Peña Leonesa Nº57
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Viejo 22-abr-2007, 22:02   #86
Jack Daniels
Old No. 7
 
Avatar de Jack Daniels
 
Sep 2006 | 5.004 Mens.
Lugar: Tennessee

1CD-FTV y en camino 2AD-FHV

yo sigo esperando ver por aqui un TDi, HDi, D-4D etc etc

y en cambio mira que cantidad de gasolinas

Solo o con hielo?
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Viejo 22-abr-2007, 22:37   #87
bollox
Invitado
 
-----
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Viejo 22-abr-2007, 23:11   #88
LLenS
Miembro enagenado
 
Avatar de LLenS
 
Jul 2004 | 5.995 Mens.
Lugar: Mallorca

BMW 330ci M // 118d // Yaris HSD Advance

el 320icoupe E36..... lleva 330.000 y subiendo xD


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Viejo 22-abr-2007, 23:18   #89
davigar
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de davigar
 
Jun 2005 | 1.913 Mens.
Lugar: Avila

SAAB 9-3 1.8t & AUDI A4 1.8Tfsi

A veces lo que más envejece es todo lo que no concierne al motor. Por eso es importante comprar un coche bien acabado y con buenos materiales. Que le den por el ojete al equipamiento!. Lo importante es que tengan soluciones prácticas, fáciles de usar y duraderas.

En casa tenemos también una Partner y un Rover 820i.

El Rover tiene 110.000 kms. La verdad es que para ser un coche de una gama media-alta, que siempre ha dormido en garaje y se ha cuidado bastante, no está en buen estado. Es un zaleo.

El asiento eléctrico del conductor debe tener roto un motor que le impide moverse hacia arriba y hacia abajo y no se puede reglar bien. Esto se rompió cuado el coche no tenía ni dos años. Ya lo veis una cosa opcional que es cara, no sirve para nada y encima se rompe. Mejor un buen asiento con regulaciones manuales, que uno eléctrico con tropecientas memorias, calefación y masaje para el culo en los días de lluvia.

Además descarga las baterías. Dos semanas en el garaje y ya no arranca. No hay forma de saber el porqué.

Respaldo de los asientos delanteros con holguras.
Las puertas no cierran bien y las gomas de los cristales están despegadas y no hacen un buen ajuste.
Ruído de rodadura y aerodinámico alto, pese a tener una 195/65/15.
Además el salpicadero cruje con los vaches
Dirección muy suave y con un grillo al girar.
Suspensión muy blanda, el coche balancea demasiado y en fuertes apoyos hace tope.
Rotura de juta de culata. Perdía un chorrito de aceite.
Rotura de algún sistema del encendido que le provocaba tirones a bajas y medias vueltas, despues de haberle dado muchas vueltas, se dió con la avería, creo que el captador del cigueñal.
Discos alabeados y retemblores al frenar.
Cambio muy duro, la quinta es difícil de meterla porque hay que empujarla mucho. La marcha atrás rasca casi siempre y va dura.
Los botones de los elevalunas hay que apretarlos con todos los dedos a la vez para que bajen algunos cristales.
El equipo de música es ASQUEROSO. Ya no el que venía de serie, que era malo a rabiar, sino que aunque le ponga un equipo bueno, los altavoces que tiene hacen una acústica muy mala. Suenan mejor los altavoces originales del 21 con 19 años que los del Rover y eso que tiene 6 altavoces normales y dos altavoces de altos.

Ahora no va muy mal que digamos. Le usan mis padres. Si me dan a elegir, prefiero conducir el 21 antes que el Rover. Se conduce mejor, es más deportivo
davigar está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 22-abr-2007, 23:24   #90
Jack Daniels
Old No. 7
 
Avatar de Jack Daniels
 
Sep 2006 | 5.004 Mens.
Lugar: Tennessee

1CD-FTV y en camino 2AD-FHV

Cita:
Originalmente Escrito por davigar Ver Mensaje
A veces lo que más envejece es todo lo que no concierne al motor. Por eso es importante comprar un coche bien acabado y con buenos materiales. Que le den por el ojete al equipamiento!. Lo importante es que tengan soluciones prácticas, fáciles de usar y duraderas.

En casa tenemos también una Partner y un Rover 820i.

El Rover tiene 110.000 kms. La verdad es que para ser un coche de una gama media-alta, que siempre ha dormido en garaje y se ha cuidado bastante, no está en buen estado. Es un zaleo.

El asiento eléctrico del conductor debe tener roto un motor que le impide moverse hacia arriba y hacia abajo y no se puede reglar bien. Esto se rompió cuado el coche no tenía ni dos años. Ya lo veis una cosa opcional que es cara, no sirve para nada y encima se rompe. Mejor un buen asiento con regulaciones manuales, que uno eléctrico con tropecientas memorias, calefación y masaje para el culo en los días de lluvia.

Además descarga las baterías. Dos semanas en el garaje y ya no arranca. No hay forma de saber el porqué.

Respaldo de los asientos delanteros con holguras.
Las puertas no cierran bien y las gomas de los cristales están despegadas y no hacen un buen ajuste.
Ruído de rodadura y aerodinámico alto, pese a tener una 195/65/15.
Además el salpicadero cruje con los vaches
Dirección muy suave y con un grillo al girar.
Suspensión muy blanda, el coche balancea demasiado y en fuertes apoyos hace tope.
Rotura de juta de culata. Perdía un chorrito de aceite.
Rotura de algún sistema del encendido que le provocaba tirones a bajas y medias vueltas, despues de haberle dado muchas vueltas, se dió con la avería, creo que el captador del cigueñal.
Discos alabeados y retemblores al frenar.
Cambio muy duro, la quinta es difícil de meterla porque hay que empujarla mucho. La marcha atrás rasca casi siempre y va dura.
Los botones de los elevalunas hay que apretarlos con todos los dedos a la vez para que bajen algunos cristales.
El equipo de música es ASQUEROSO. Ya no el que venía de serie, que era malo a rabiar, sino que aunque le ponga un equipo bueno, los altavoces que tiene hacen una acústica muy mala. Suenan mejor los altavoces originales del 21 con 19 años que los del Rover y eso que tiene 6 altavoces normales y dos altavoces de altos.

Ahora no va muy mal que digamos. Le usan mis padres. Si me dan a elegir, prefiero conducir el 21 antes que el Rover. Se conduce mejor, es más deportivo
Joder que historia de miedo la del Rover

Solo o con hielo?
Jack Daniels está desconectado   Responder Con Cita


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