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  Como veis esta ebro  
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Viejo 13-feb-2018, 21:29   #1
Edgar16v
ForoCoches: *****istrador
 
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Mar 2017 | 1.634 Mens.

Golfo

Como veis esta ebro

Pues desde que tengo uso de razón esta furgo esta aparcada en la misma plaza.

No tengo ni idea del modelo pero me parece que quedaría graciosa restaurada y usada como camper.

Cuanto creéis que puede valer un bicho de estos?




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Viejo 13-feb-2018, 21:30   #2
fireblade90
Remember Music
 
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Oct 2008 | 41.650 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Alfa Romeo GT 1.9 JTD, Mercedes S320CDI, BMW 528i

200€ que es lo que da el chatarrero
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Viejo 13-feb-2018, 21:31   #3
Guñu
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2017 | 552 Mens.
Lugar: Paradise city

El de la ranchera roja

Es una Ebro Trade, tiene que tener mas años que un nudo, posteriormente fueron remarcadas por Nissan y estas ya son bastante viejas...
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Viejo 13-feb-2018, 21:31   #4
Pete_mm
Irreducible
 
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May 2004 | 2.589 Mens.
Lugar: Zaragoza, España

By Peugeot Sport

500€ y me estoy arriesgando.
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Viejo 13-feb-2018, 21:31   #5
fireblade90
Remember Music
 
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Oct 2008 | 41.650 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Alfa Romeo GT 1.9 JTD, Mercedes S320CDI, BMW 528i

Cita:
Originalmente Escrito por Guñu Ver Mensaje
Es una Ebro Trade, tiene que tener mas años que un nudo, posteriormente fueron remarcadas por Nissan y estas ya son bastante viejas...
Esa es una Ebro F260 o F275

La Ebro Trade es más moderna
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Viejo 13-feb-2018, 21:36   #6
Pandorga
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2017 | 1.338 Mens.
Lugar: Andalucía/España

Fiat Panda

Tengo un conocido que camperizó una DKW, le puso una jaula antivuelco "to racing" para mejorar la seguridad y le cambió el motor, se gastó una cantidad indecente de dinero en homologar, y al final le quedó algo bastante molón.
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Viejo 13-feb-2018, 21:36   #7
Edgar16v
ForoCoches: *****istrador
 
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Mar 2017 | 1.634 Mens.

Golfo

Cita:
Originalmente Escrito por Pete_mm Ver Mensaje
500€ y me estoy arriesgando.
Y arreglarla debe ser un pastón porque se ve entera pero demasiado vieja

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Viejo 13-feb-2018, 21:37   #8
Edgar16v
ForoCoches: *****istrador
 
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Mar 2017 | 1.634 Mens.

Golfo

Cita:
Originalmente Escrito por Pandorga Ver Mensaje
Tengo un conocido que camperizó una DKW, le puso una jaula antivuelco "to racing" para mejorar la seguridad y le cambió el motor, se gastó una cantidad indecente de dinero en homologar, y al final le quedó algo bastante molón.
Ojo, poca broma eh.

Un TDI moderno debe ir como un tiro en estas furgo

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Viejo 13-feb-2018, 21:42   #9
Pandorga
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2017 | 1.338 Mens.
Lugar: Andalucía/España

Fiat Panda

Cita:
Originalmente Escrito por Edgar16v Ver Mensaje
Ojo, poca broma eh.

Un TDI moderno debe ir como un tiro en estas furgo
No te puedo decir el motor que le puso porque no lo sé, pero creo que era de origen Volkswagen.
De todas formas te digo que no sale rentable, porque se gastó un pasote de dinero para camperizar al gusto.
Eso sí, cuando uno gasta a capricho ninguna cantidad es dinero.
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Viejo 13-feb-2018, 21:46   #10
Maturino
Tontolasvalvulas
 
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Ago 2005 | 11.501 Mens.
Lugar: Azuqueca de Henares y León

190 2.6, C220 CDI, Comando HD, Corsa 1.2TR

Cita:
Originalmente Escrito por Edgar16v Ver Mensaje
Y arreglarla debe ser un pastón porque se ve entera pero demasiado vieja
No necesariamente, si lleva ahí parada tantos años, de óxido no tendrá problemas, el motor seguramente sea un perkins MD27, predecesor del A4-28 de muchos patrol y del A4-28 turbo, que ya escasea algo más, con eso la mecánica está resuelta, suspensión y frenos son los mismos de cualquier trade y si no lo son, es algo adaptable... Si lo haces tu todo, ponerla al dia no es un pastizal, hay que tener tiempo y sitio, yo es en algo que me metería sin problemas, de no ser por que ya tengo varios frentes abiertos

Maturino está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2018, 21:47   #11
Edgar16v
ForoCoches: *****istrador
 
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Mar 2017 | 1.634 Mens.

Golfo

Cita:
Originalmente Escrito por Pandorga Ver Mensaje
No te puedo decir el motor que le puso porque no lo sé, pero creo que era de origen Volkswagen.
De todas formas te digo que no sale rentable, porque se gastó un pasote de dinero para camperizar al gusto.
Eso sí, cuando uno gasta a capricho ninguna cantidad es dinero.
Gran frase la última, la verdad es que me apetece negociar algún precio con el dueño y comprarla jajaja

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Viejo 13-feb-2018, 21:49   #12
S.Domenicalli
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2011 | 7.468 Mens.
Lugar: Di milano, ma abito a Modena

Un cavallino rampante

Cita:
Originalmente Escrito por Guñu Ver Mensaje
Es una Ebro Trade, tiene que tener mas años que un nudo, posteriormente fueron remarcadas por Nissan y estas ya son bastante viejas...

Es un poco más vieja... Es una F-275.



http://www.pruebas.pieldetoro.net/we....php?ID=550.50

Las primeras Trade eran un restyling (muy profundo) de estas, y luego salieron ya las Trade "modernas".
S.Domenicalli está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2018, 21:52   #13
fireblade90
Remember Music
 
Avatar de fireblade90
 
Oct 2008 | 41.650 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Alfa Romeo GT 1.9 JTD, Mercedes S320CDI, BMW 528i

Cita:
Originalmente Escrito por Maturino Ver Mensaje
No necesariamente, si lleva ahí parada tantos años, de óxido no tendrá problemas, el motor seguramente sea un perkins MD27, predecesor del A4-28 de muchos patrol y del A4-28 turbo, que ya escasea algo más, con eso la mecánica está resuelta, suspensión y frenos son los mismos de cualquier trade y si no lo son, es algo adaptable... Si lo haces tu todo, ponerla al dia no es un pastizal, hay que tener tiempo y sitio, yo es en algo que me metería sin problemas, de no ser por que ya tengo varios frentes abiertos
Si es la F260 es el motor 4.108 y si es la F275 el 4.165

El MD27 es el que llevaban las F350

Eran lentas, gastonas y no eran muy fiables porque se pegaban unos calentones guapos

Última edición por fireblade90 fecha: 13-feb-2018 a las 21:56.
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Viejo 13-feb-2018, 21:53   #14
Mussete2.9td
Maquetas 100% artesanales
 
Avatar de Mussete2.9td
 
Sep 2017 | 2.215 Mens.

Proximamente Peugeot Django 125 azul

es la de traccion delantera o la trasera?

vete con cuidado con las cajas de cambio, son de aluminio bastante fragil.

Son 57 CV SAE, osea realmente unos cuantos menos, bastantes menos de 50 CV asi que.... Tu pisa el acelerador, y luego ya el motor hará lo que pueda xd

Mussete2.9td está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2018, 21:55   #15
Maturino
Tontolasvalvulas
 
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Ago 2005 | 11.501 Mens.
Lugar: Azuqueca de Henares y León

190 2.6, C220 CDI, Comando HD, Corsa 1.2TR

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
Si es la F260 es el motor 4.108 y si es la F275 el 4.165

El MD27 es el que llevaban las F350
Ups, cierto, no me daba cuenta de que podía ser 4-108...

El 4-165 y el MD27 son lo mismo, varían en los calentadores y poco más, todo compatible.

Maturino está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2018, 21:57   #16
fireblade90
Remember Music
 
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Oct 2008 | 41.650 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Alfa Romeo GT 1.9 JTD, Mercedes S320CDI, BMW 528i

Cita:
Originalmente Escrito por Maturino Ver Mensaje
Ups, cierto, no me daba cuenta de que podía ser 4-108...

El 4-165 y el MD27 son lo mismo, varían en los calentadores y poco más, todo compatible.
La primera furgoneta que compro mi padre para la empresa fue una de esas pero no se si marca Ebro o avia

Yo cuando tenía uso de razón aún seguían andando pero ya eran anticuadas
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Viejo 13-feb-2018, 22:12   #17
CX GTi Turbo-2
Understated Elegance
 
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Ago 2013 | 17.489 Mens.
Lugar: CL-612

98' C70 2.3 Turbo 14' Mazda3 2.2D

Cita:
Originalmente Escrito por S.Domenicalli Ver Mensaje
Es un poco más vieja... Es una F-275.



http://www.pruebas.pieldetoro.net/we....php?ID=550.50

Las primeras Trade eran un restyling (muy profundo) de estas, y luego salieron ya las Trade "modernas".
De 0 a 80 en 45 segundos
CX GTi Turbo-2 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2018, 22:16   #18
Edgar16v
ForoCoches: *****istrador
 
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Mar 2017 | 1.634 Mens.

Golfo

Cita:
Originalmente Escrito por CX GTi Turbo-2 Ver Mensaje
De 0 a 80 en 45 segundos
Menudo cohete chaval.

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SENTIMIENTO GARRAPATERO
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Viejo 13-feb-2018, 22:17   #19
fireblade90
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Oct 2008 | 41.650 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Alfa Romeo GT 1.9 JTD, Mercedes S320CDI, BMW 528i

Cita:
Originalmente Escrito por CX GTi Turbo-2 Ver Mensaje
De 0 a 80 en 45 segundos
Y a partir de 80 se pone el motor más caliente que el cenicero de un bingo
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Viejo 13-feb-2018, 22:18   #20
h.hughes3
Vive la vita en rosso
 
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Jun 2016 | 4.534 Mens.
Lugar: Galicia

Alfa Romeo 166 2.4 JTD

Cita:
Originalmente Escrito por CX GTi Turbo-2 Ver Mensaje
De 0 a 80 en 45 segundos
¡Menudo obús!

Un Porsche es un coche de calle que a veces compite. Un Ferrari es un coche de competición que a veces sale a la calle.
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Viejo 13-feb-2018, 22:19   #21
h.hughes3
Vive la vita en rosso
 
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Jun 2016 | 4.534 Mens.
Lugar: Galicia

Alfa Romeo 166 2.4 JTD

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
Y a partir de 80 se pone el motor más caliente que el cenicero de un bingo
Pues camperizada con el peso extra que lleva, es para no pasarla de 60

Un Porsche es un coche de calle que a veces compite. Un Ferrari es un coche de competición que a veces sale a la calle.
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Viejo 13-feb-2018, 22:20   #22
S.Domenicalli
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2011 | 7.468 Mens.
Lugar: Di milano, ma abito a Modena

Un cavallino rampante

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
Y a partir de 80 se pone el motor más caliente que el cenicero de un bingo

Pero y lo que se ahorraba en calefacción!!!!!

PD: Mi abuelo tenía una de las últimas, de las que ya empezaban a poner Nissan... Y antes una DKW F1000

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Viejo 13-feb-2018, 22:21   #23
fireblade90
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Oct 2008 | 41.650 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Alfa Romeo GT 1.9 JTD, Mercedes S320CDI, BMW 528i

Cita:
Originalmente Escrito por h.hughes3 Ver Mensaje
Pues camperizada con el peso extra que lleva, es para no pasarla de 60
Hace unos años aún vi una de esas por Madrid llena de gitanos... y no hace tanto como quien dice... quizás 5 o 6 años

Menudo espectáculo, a la vez bonito y a la vez patético

Nunca me gustaron estas furgonetas, eran muy ruidosas y como digo cuando yo era niño en los 90 las llevaban yonkis y gitanos lo mismo que las Mercedes tipo dkw
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Viejo 13-feb-2018, 22:22   #24
fireblade90
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Oct 2008 | 41.650 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Alfa Romeo GT 1.9 JTD, Mercedes S320CDI, BMW 528i

Cita:
Originalmente Escrito por S.Domenicalli Ver Mensaje
Pero y lo que se ahorraba en calefacción!!!!!

PD: Mi abuelo tenía una de las últimas, de las que ya empezaban a poner Nissan... Y antes una DKW F1000

Con el motor dentro y todo... en verano era la mar de agradable

Ojo que el cabstar que hubo después de la trade era básicamente lo mismo con otra cabina eh

Esa dkw también la tuvo mi abuelo, eran de 2 tiempos no?
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Viejo 13-feb-2018, 22:24   #25
h.hughes3
Vive la vita en rosso
 
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Jun 2016 | 4.534 Mens.
Lugar: Galicia

Alfa Romeo 166 2.4 JTD

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
Hace unos años aún vi una de esas por Madrid llena de gitanos... y no hace tanto como quien dice... quizás 5 o 6 años

Menudo espectáculo, a la vez bonito y a la vez patético

Nunca me gustaron estas furgonetas, eran muy ruidosas y como digo cuando yo era niño en los 90 las llevaban yonkis y gitanos lo mismo que las Mercedes tipo dkw
Si te soy sincero nunca he visto ninguna, pero se ven francamente antiguas

Como dices en verano deben ser insufribles...

Un Porsche es un coche de calle que a veces compite. Un Ferrari es un coche de competición que a veces sale a la calle.
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Viejo 13-feb-2018, 22:25   #26
306tariffa
¡¡¡Este si gira!!!
 
Avatar de 306tariffa
 
Dic 2011 | 7.249 Mens.
Lugar: Cantabria

Ford Focus ST line

Cita:
Originalmente Escrito por h.hughes3 Ver Mensaje
Pues camperizada con el peso extra que lleva, es para no pasarla de 60
O meterle el 2.8 turbo de las trade chasis-cabina de ruedas gemelas. La nuestra, cargada hasta hacer tope las ballestas (que tiempos aquellos ) aún se defendía bien.

Originalmente escrito por markosmix: A mi los Opel me parecen la típica mujer normalita que va maquilladísima y vestida como una golfa.
306tariffa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-feb-2018, 22:27   #27
fireblade90
Remember Music
 
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Oct 2008 | 41.650 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Alfa Romeo GT 1.9 JTD, Mercedes S320CDI, BMW 528i

Cita:
Originalmente Escrito por h.hughes3 Ver Mensaje
Si te soy sincero nunca he visto ninguna, pero se ven francamente antiguas

Como dices en verano deben ser insufribles...
Son de los 70-80

Aún así la trade cuando mi padre la largo para cuba en el 2002 ya se veía súper vieja y eso que era del 88 y ya era Nissan
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Viejo 13-feb-2018, 22:33   #28
Edgar16v
ForoCoches: *****istrador
 
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Mar 2017 | 1.634 Mens.

Golfo

Cita:
Originalmente Escrito por 306tariffa Ver Mensaje
O meterle el 2.8 turbo de las trade chasis-cabina de ruedas gemelas. La nuestra, cargada hasta hacer tope las ballestas (que tiempos aquellos ) aún se defendía bien.
Ya que estamos yo opto por un 2.9 vr6 JAJAJAJA

Plataforma adicto a los rallyes
SENTIMIENTO GARRAPATERO
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Viejo 13-feb-2018, 22:35   #29
S.Domenicalli
ForoCoches: Miembro
 
Sep 2011 | 7.468 Mens.
Lugar: Di milano, ma abito a Modena

Un cavallino rampante

Cita:
Originalmente Escrito por fireblade90 Ver Mensaje
Con el motor dentro y todo... en verano era la mar de agradable

Ojo que el cabstar que hubo después de la trade era básicamente lo mismo con otra cabina eh

Esa dkw también la tuvo mi abuelo, eran de 2 tiempos no?
http://www.pruebas.pieldetoro.net/we...ver.php?ID=495

Hasta donde yo sé estas eran de 4 tiempos; motor Mercedes OM 635. Las de dos tiempos eran las más antiguas F89.

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Viejo 13-feb-2018, 22:38   #30
fireblade90
Remember Music
 
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Oct 2008 | 41.650 Mens.
Lugar: Tierra de bolos

Alfa Romeo GT 1.9 JTD, Mercedes S320CDI, BMW 528i

Cita:
Originalmente Escrito por S.Domenicalli Ver Mensaje
http://www.pruebas.pieldetoro.net/we...ver.php?ID=495

Hasta donde yo sé estas eran de 4 tiempos; motor Mercedes OM 635. Las de dos tiempos eran las más antiguas F89.

Acabo de mirar y las primeras de esa carrocería si eran gasolina 2 tiempos, la compraron usada

Luego la cambio por una Mercedes 405 d nueva
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