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  Nuevo Seat Ibiza TGI GNC  
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Viejo 15-feb-2018, 00:57   #61
isaac_ysak
Sinior morito
 
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Abr 2013 | 7.950 Mens.
Lugar: Barcelona

Ford focus mk1, yamaha fzs 600 fazer

Cita:
Originalmente Escrito por Ts-020 Ver Mensaje
WHat!???

Yo solo conozco 6.

La del paseo maritimo, zona franca, splau, abrera, sant sadurni d'anoia y viladecans.
Molins de Rei, en sant Andreu de la barca, ronda de dalt salida 2, sant Adriá del besos, Gavá, Hospitalet, sant Boi, sant Cugat... Hay un porrón, por cierto, soy del Penedés, onde vives tú ?
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Viejo 15-feb-2018, 10:34   #62
Ts-020
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2007 | 27.741 Mens.
Lugar: Bcn
Cita:
Originalmente Escrito por markosmix Ver Mensaje
Hay otra en Buen Pastor, al lado de Urbaser.
Hostias. Ya la veo por google maps. Pues esta no la conocia. Me irá bien algun dia que salga hacia la C17

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Viejo 15-feb-2018, 10:40   #63
Ts-020
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2007 | 27.741 Mens.
Lugar: Bcn
Cita:
Originalmente Escrito por isaac_ysak Ver Mensaje
Molins de Rei, en sant Andreu de la barca, ronda de dalt salida 2, sant Adriá del besos, Gavá, Hospitalet, sant Boi, sant Cugat... Hay un porrón, por cierto, soy del Penedés, onde vives tú ?
No conzco la de sant andreu. La de la salida 2 de la ronda es GNC o GLP? La de hospitalet te refieres a la del splau. Y la de sant cugat no la conzco.

Soy de barcelona centro

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Viejo 18-feb-2018, 15:47   #64
JaP81
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2016 | 153 Mens.
Lugar: Madrid

Fluence ZE

Cita:
Originalmente Escrito por waSon Ver Mensaje
Pues sumale el gas.
El gas si hay un escape con suerte se evapora, la gasolina si te cae encima en un accidente vas listo...
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Viejo 18-feb-2018, 16:06   #65
JaP81
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Sep 2016 | 153 Mens.
Lugar: Madrid

Fluence ZE

Cita:
Originalmente Escrito por brasco Ver Mensaje
Un coche a GNC o GLP también es un hibrido
Hasta donde yo se, un coche híbrido es el que tiene dos tipos de motores de tracción que se combinan o actúan de forma simultánea, suelen ser de tracción gasolina-electrico. Los hay híbridos enchufables que nos dejan cargar la batería y hacer unos pocos km sin gastar nada de gasolina. Luego están los eléctricos de autonomía extendida que solo usan el motor de combustión para crear electricidad, a los que se denomina erróneamente híbridos en ocasiones.
Los TGI son coches BIfuel, no confundamos churras con merinas...
Yo personalmente me decanto por los coches de gas antes que los hibridos,sobre todo por tems de averías. Ya tuve uno que yo pasé a GLP y estaba contento, creo que es lo más económico con permiso de los eléctricos...
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Viejo 18-feb-2018, 16:26   #66
brasco
ForoCoches: Miembro
 
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Jul 2008 | 13.633 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por JaP81 Ver Mensaje
Hasta donde yo se, un coche híbrido es el que tiene dos tipos de motores de tracción que se combinan o actúan de forma simultánea, suelen ser de tracción gasolina-electrico. Los hay híbridos enchufables que nos dejan cargar la batería y hacer unos pocos km sin gastar nada de gasolina. Luego están los eléctricos de autonomía extendida que solo usan el motor de combustión para crear electricidad, a los que se denomina erróneamente híbridos en ocasiones.
Los TGI son coches BIfuel, no confundamos churras con merinas...
Yo personalmente me decanto por los coches de gas antes que los hibridos,sobre todo por tems de averías. Ya tuve uno que yo pasé a GLP y estaba contento, creo que es lo más económico con permiso de los eléctricos...
Te lo compro, son bi fuel... efectivamente no pueden funcionar a la vez gasolina-gas como un hibrido si puede funcionar electrico-gasolina a la vez.
Cierto es que luego obtienen la misma etiqueta medioambiental que los hibridos-electricos.

Cuando Dios dijo, "hágase la luz", Chuck Norris dijo, "di por favor".
Plataforma HSD nº 159
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Viejo 18-feb-2018, 16:51   #67
juanma-ax
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2004 | 12.831 Mens.
Lugar: ZÁRÁGÓZÁ

Ibi FR 20vt 5puertas

Cita:
Originalmente Escrito por wrcbartimeo Ver Mensaje
Pues nada, que hagan de CNG el cupra y asunto arreglado.

Forocoches, donde un coche de gas enfocado a la economía de uso con 90cv se queda corto.

PD: algunos tenéis un problema con la potencia, de buen rollo.
Ahora llamo a mi amigo y le digo que tras 580.000kms su Octavia TDI de 90 CV se queda corto y no sirve.
Octavia que va a usar mi mujer cuando se saque el carnet

Por no hablar de lo bien que iban los Ibiza 6k GT TDI de 90 cv.
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Viejo 18-feb-2018, 21:26   #68
Bifi
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2011 | 163 Mens.
Lugar: guadalajara

Ssanyong Rexton

Yo tengo un coche a gnc y para los que hacemos muchos kms y tenemos cerca puntos de repostaje es la mejor opción sin duda. En adelantamientos o yendo muy cargado sí se puede echar de menos algún caballito más, pero nada que unas buenas manos no puedan solucionar (esto dedicado a todos los que no saben andar si no es a base caballos y más caballos).
Por lo demás, yo de momento no puedo hablar más que maravillas.
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Viejo 19-feb-2018, 10:20   #69
bakunin
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de bakunin
 
Feb 2015 | 1.484 Mens.
Lugar: somalia

uno con 300 ponis

Y que autonomia tienes solo con glp

No y No ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ a los tricilindricos JODER¡¡¡¡
Por otro lado ,Anti MAZDA.. que tiene de especial un mazda??? Nada
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Viejo 19-feb-2018, 21:18   #70
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de BMW I8
 
Sep 2008 | 110.866 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por pikolotk Ver Mensaje
Hombre, es un utilitario y busca sustituir a la gama baja de los TDI....


En el Leon lleva un 1.4 de 110cv, pero he leido que en este año aparecera un 1.5 de 130cv. Este ultimo ya parece mas pinton.
Se le podrá dar chispazo a un coche de estos..... ¡Supongo que si!..
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Viejo 19-feb-2018, 21:23   #71
pikolotk
Usuario en desuso
 
Avatar de pikolotk
 
Dic 2003 | 17.890 Mens.

Seat Leon TDI

Cita:
Originalmente Escrito por BMW I8 Ver Mensaje
Se le podrá dar chispazo a un coche de estos..... ¡Supongo que si!..
Un chispazo es lo que usaba mi madre para encender la cocina a gas

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com
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Viejo 19-feb-2018, 21:30   #72
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de BMW I8
 
Sep 2008 | 110.866 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por pikolotk Ver Mensaje
Un chispazo es lo que usaba mi madre para encender la cocina a gas
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Viejo 19-feb-2018, 22:38   #73
pelexo
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2004 | 8.157 Mens.
Lugar: pontevedra

civic 1.8 i-vtec & civic eg5 1.6 vtec esi

Cita:
Originalmente Escrito por waSon Ver Mensaje
A mi lo del gas como que me da muy mal rollo, nunca se sabe como puedes tener un accidente... llamarme cateto o lo que queráis pero no lo veo.
Que te cress que la gasolina en mucho mejor???
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Viejo 19-feb-2018, 22:42   #74
pelexo
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2004 | 8.157 Mens.
Lugar: pontevedra

civic 1.8 i-vtec & civic eg5 1.6 vtec esi

A mi de descojonais los que os preocupais por la peligrosidad del gas... y vais sentados encima de 40 litros de gasolina ... creo que no teneis ni puta idea de lo que puede hacer la gasolina... pero ni puta idea...
pelexo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 19-feb-2018, 22:47   #75
Jonirc
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2016 | 169 Mens.
Lugar: Barcelona
Sin duda la mejor opción para los que vivimos cerca de una gran ciudad. 3,5 €/100 km es una maravilla.

La versión actual da una autonomía combinada de más de 1200 km, nada mal.
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Viejo 19-feb-2018, 23:37   #76
ped500
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2017 | 385 Mens.
Lugar: ....
Poca autonomía, pocos sitios para repostar, se pierde la rueda de repuesto, se pierde maletero y encima en Madrid en caso de contaminación no puedes aparcar.

Encima tampoco sabes hasta cuando se beneficiará del régimen fiscal favorable. Ahora mismo está hasta el 2023, pero después es una incógnita. Antes, no hace más de 10 años, el diésel era la solución de todos los problemas y ahora es la razón de todos los males. Para fiarse que va a pasar después del 2023.

Si se quiere para ciudad, yo creo que el GNC ha llegado tarde. Los eléctricos lo van a barrer. Por mi zona, cada vez veo más taxis eléctricos Nissan Leaf (y es la generación vieja todavía no he visto el nuevo)

Y si se quiere para carretera tienes pocos puntos para repostar. Al menos con GLP tienes algunos puntos más para repostar y no pierdes maletero.

Encima, con el aluvión de eléctricos que vienen, ¿Cuanta gente está dispuesta a invertir en abrir una gasolinera de GNC?

Insisto, la idea es buena, pero ha llegado tarde.

Última edición por ped500 fecha: 19-feb-2018 a las 23:41.
ped500 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 20-feb-2018, 17:28   #77
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2008 | 110.866 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por pelexo Ver Mensaje
A mi de descojonais los que os preocupais por la peligrosidad del gas... y vais sentados encima de 40 litros de gasolina ... creo que no teneis ni puta idea de lo que puede hacer la gasolina... pero ni puta idea...
De hecho el menos peligroso es el diesel porque es el más difícil que inflame y en cambio es el que quieren quitar
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Viejo 20-feb-2018, 17:30   #78
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
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Sep 2008 | 110.866 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Cita:
Originalmente Escrito por ped500 Ver Mensaje
Poca autonomía, pocos sitios para repostar, se pierde la rueda de repuesto, se pierde maletero y encima en Madrid en caso de contaminación no puedes aparcar.

Encima tampoco sabes hasta cuando se beneficiará del régimen fiscal favorable. Ahora mismo está hasta el 2023, pero después es una incógnita. Antes, no hace más de 10 años, el diésel era la solución de todos los problemas y ahora es la razón de todos los males. Para fiarse que va a pasar después del 2023.

Si se quiere para ciudad, yo creo que el GNC ha llegado tarde. Los eléctricos lo van a barrer. Por mi zona, cada vez veo más taxis eléctricos Nissan Leaf (y es la generación vieja todavía no he visto el nuevo)

Y si se quiere para carretera tienes pocos puntos para repostar. Al menos con GLP tienes algunos puntos más para repostar y no pierdes maletero.

Encima, con el aluvión de eléctricos que vienen, ¿Cuanta gente está dispuesta a invertir en abrir una gasolinera de GNC?

Insisto, la idea es buena, pero ha llegado tarde.
En cambio el grupo Vag creen que es uno de los combustibles del futuro dichos GNC, combustible garantizado para muchos años, el coche cuesta dos duros, en comparación con los eléctricos e híbridos etc...
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Viejo 20-feb-2018, 19:17   #79
POLOgete
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2007 | 296 Mens.
Lugar: The North Face

Japonés CVT 4x4 GLP /Checo DSG GNC

Cita:
Originalmente Escrito por bmw i8 Ver Mensaje
en cambio el grupo vag creen que es uno de los combustibles del futuro dichos gnc, combustible garantizado para muchos años, el coche cuesta dos duros, en comparación con los eléctricos e híbridos etc...
+1.
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Viejo 20-feb-2018, 19:22   #80
PoPa
ForoCoches: Miembro
 
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Nov 2007 | 21.135 Mens.
Lugar: Cántabru

Una pareja de cada especie

Cita:
Originalmente Escrito por pikolotk Ver Mensaje
Es caro, si. No se si luego en concesionario cambiaran mucho las cosas hasta meterlo en precio de mercado. Porque por esos 17.500 pavos casi puedes sacar un Auris HSD, muy superior en cualquier aspecto al Ibiza TGI.
HSD es lo mas horrendo que he conducido jamas

ezkrivo bajo lozefektos del alkol
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Viejo 20-feb-2018, 19:24   #81
PoPa
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Nov 2007 | 21.135 Mens.
Lugar: Cántabru

Una pareja de cada especie

Cita:
Originalmente Escrito por brasco Ver Mensaje
Un coche a GNC o GLP también es un hibrido
Bifuel mas bien. Es un unico motor que funciona con dos combustibles.

ezkrivo bajo lozefektos del alkol
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Viejo 20-feb-2018, 19:34   #82
pikolotk
Usuario en desuso
 
Avatar de pikolotk
 
Dic 2003 | 17.890 Mens.

Seat Leon TDI

Cita:
Originalmente Escrito por PoPa Ver Mensaje
HSD es lo mas horrendo que he conducido jamas
Completamente relativo, y perfectamente respetable.

Apadrina un fermentador: www.cervezasleoncia.com
pikolotk está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 23-feb-2018, 21:27   #83
Bifi
ForoCoches: Miembro
 
Nov 2011 | 163 Mens.
Lugar: guadalajara

Ssanyong Rexton

Cita:
Originalmente Escrito por ped500 Ver Mensaje
Al menos con GLP tienes algunos puntos más para repostar y no pierdes maletero.
Que yo sepa con el GLP pierdes maletero igualmente, todo dependiendo del depósito que lleve de GLP. Y hace 5 años más o menos los puntos de repostaje de GLP eran igualmente casi inexistentes.
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Viejo 25-feb-2018, 21:56   #84
KnC
Yo soy MaGgNuM
 
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Sep 2011 | 7.435 Mens.
Lugar: Barcelona

May 2003 | 13.824 Mens.

Hubieran sacado gnc con 120 o más y lo petan, 90 se queda super corto y estando el leon con 140 no entiendo que saquen solo el de 90.
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Viejo 25-feb-2018, 21:58   #85
KnC
Yo soy MaGgNuM
 
Avatar de KnC
 
Sep 2011 | 7.435 Mens.
Lugar: Barcelona

May 2003 | 13.824 Mens.

Cita:
Originalmente Escrito por ped500 Ver Mensaje
Poca autonomía, pocos sitios para repostar, se pierde la rueda de repuesto, se pierde maletero y encima en Madrid en caso de contaminación no puedes aparcar.

Encima tampoco sabes hasta cuando se beneficiará del régimen fiscal favorable. Ahora mismo está hasta el 2023, pero después es una incógnita. Antes, no hace más de 10 años, el diésel era la solución de todos los problemas y ahora es la razón de todos los males. Para fiarse que va a pasar después del 2023.

Si se quiere para ciudad, yo creo que el GNC ha llegado tarde. Los eléctricos lo van a barrer. Por mi zona, cada vez veo más taxis eléctricos Nissan Leaf (y es la generación vieja todavía no he visto el nuevo)

Y si se quiere para carretera tienes pocos puntos para repostar. Al menos con GLP tienes algunos puntos más para repostar y no pierdes maletero.

Encima, con el aluvión de eléctricos que vienen, ¿Cuanta gente está dispuesta a invertir en abrir una gasolinera de GNC?

Insisto, la idea es buena, pero ha llegado tarde.
La clave es gnc (o glp) y eléctrico. El diesel se lo han cargado ya, y al gasolina le queda también lo justo.
KnC está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-feb-2018, 22:00   #86
PoPa
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de PoPa
 
Nov 2007 | 21.135 Mens.
Lugar: Cántabru

Una pareja de cada especie

Cita:
Originalmente Escrito por KnC Ver Mensaje
Hubieran sacado gnc con 120 o más y lo petan, 90 se queda super corto y estando el leon con 140 no entiendo que saquen solo el de 90.
El Leon tiene 110cv la version de GNC y es un motor a desaparecer, habra que esperar a la version GNC del 1.5 para ver algo mas potente (puede que hasta 130cv). Aparte, quien se compra el GNC hoy dia es por consumos y contaminacion no para correr 90cv son suficientes para estos menesteres en un urbano. Y que conste que a mi me gustaria que aumentara la oferta (y no solo vag), los lugares de repostaje y la capacidad de los depositos ya que lo veo bastante limpio y muy viable de implementar, incluso si tienes una casa unifamiliar con gas te puedes montar para repostar en tu casa.

ezkrivo bajo lozefektos del alkol
PoPa está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 25-feb-2018, 22:01   #87
PoPa
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de PoPa
 
Nov 2007 | 21.135 Mens.
Lugar: Cántabru

Una pareja de cada especie

Cita:
Originalmente Escrito por KnC Ver Mensaje
La clave es gnc (o glp) y eléctrico. El diesel se lo han cargado ya, y al gasolina le queda también lo justo.
https://www.diariomotor.com/noticia/...ufable-diesel/

ezkrivo bajo lozefektos del alkol
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Viejo 12-mar-2018, 18:47   #88
tiojaime
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de tiojaime
 
Dic 2015 | 187 Mens.
¿Sabéis si este Ibiza o León TGI se le puede poner cambio DSG?
PD:Me refiero a elegir la opción de cambio DSG a la hora de comprarlo.
tiojaime está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 12-mar-2018, 18:59   #89
Prius TS
Jugando con la marea
 
Avatar de Prius TS
 
Feb 2013 | 13.907 Mens.
Lugar: De Algeciras a Estambul

R5 Copa, R21 TXE, Vectra DTI, Golf TDI DSG, Prius.

Cita:
Originalmente Escrito por tiojaime Ver Mensaje
¿Sabéis si este Ibiza o León TGI se le puede poner cambio DSG?
PD:Me refiero a elegir la opción de cambio DSG a la hora de comprarlo.
Al León sí. Y también carrocería familiar.

Al Ibiza creo que no de momento.

Plataforma HSD - Nº 55
Prius TS está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 12-mar-2018, 19:06   #90
isaacbcn28
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de isaacbcn28
 
Mar 2005 | 3.480 Mens.
Lugar: Tarragona

VW POLO 1.2 TSI + REPRO 128CV

Y el ibiza con frenos de tambor detrás... vaya tela.

Tarragona
isaacbcn28 está desconectado   Responder Con Cita


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