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  Cuanto puede costar crear un coche de rally ?  
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Viejo 09-mar-2018, 21:15   #1
Jacky Marcaggy
Jacky Marcaggy
 
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May 2017 | 695 Mens.
Lugar: Corcega

Bmw 750i (E38) y Porsche Cayenne (2007)

Cuanto puede costar crear un coche de rally ?

He oído que hasta 500.000€ será verdad
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Viejo 09-mar-2018, 21:28   #2
kachogz
¿¿??
 
Avatar de kachogz
 
Jun 2011 | 1.695 Mens.
Lugar: Santiago

clio 16v.

Depnde lo que le llames tu coche de rally
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Viejo 09-mar-2018, 22:11   #3
Carlos V
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2018 | 379 Mens.
No creo que un saxo cueste 500.000€ preparado.
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Viejo 09-mar-2018, 22:12   #4
Jacky Marcaggy
Jacky Marcaggy
 
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May 2017 | 695 Mens.
Lugar: Corcega

Bmw 750i (E38) y Porsche Cayenne (2007)

Cita:
Originalmente Escrito por Carlos V Ver Mensaje
No creo que un saxo cueste 500.000€ preparado.
Un saxo no pero un vw alomejor si
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Viejo 09-mar-2018, 22:13   #5
Jacky Marcaggy
Jacky Marcaggy
 
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May 2017 | 695 Mens.
Lugar: Corcega

Bmw 750i (E38) y Porsche Cayenne (2007)

Cita:
Originalmente Escrito por kachogz Ver Mensaje
Depnde lo que le llames tu coche de rally
Pues el que conduce seb Loeb o Dani sordo
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Viejo 09-mar-2018, 22:24   #6
coyote R
Peloto Probador
 
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Jul 2003 | 2.927 Mens.
Lugar: Vigo, la selva del Noroeste

Focus MK2 2.0I 16V, Meriva 1.6I y X9

Hacerlo desde 0, mucho mas.

Comprarlo hecho, algo mas de lo que pones.

https://rallycarsforsale.net/ads/ford-fiesta-wrc-2017/
coyote R está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-mar-2018, 22:27   #7
Jacky Marcaggy
Jacky Marcaggy
 
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May 2017 | 695 Mens.
Lugar: Corcega

Bmw 750i (E38) y Porsche Cayenne (2007)

Cita:
Originalmente Escrito por coyote R Ver Mensaje
Hacerlo desde 0, mucho mas.

Comprarlo hecho, algo mas de lo que pones.

https://rallycarsforsale.net/ads/ford-fiesta-wrc-2017/
Menuda pasada 510.000 libras será mas de 500.000€ al cambio

A saber cuanto puede costar la dirección de un coche de estos 😅
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Viejo 09-mar-2018, 23:37   #8
kachogz
¿¿??
 
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Jun 2011 | 1.695 Mens.
Lugar: Santiago

clio 16v.

Cita:
Originalmente Escrito por Carlos V Ver Mensaje
No creo que un saxo cueste 500.000€ preparado.
Un kitcar ciento y muchos si.. Y de segunda tercera mano..
kachogz está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 09-mar-2018, 23:52   #9
S22B
Elegí lo imposible
 
Avatar de S22B
 
Nov 2015 | 2.811 Mens.
Lugar: '58-'68: Rapture; '12-: Vigo

Batisfera

Para los del WRC se establece por reglamento, creo que ronda el medio millón.
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Viejo 10-mar-2018, 10:02   #10
7uning 4 Racing
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de 7uning 4 Racing
 
Ene 2009 | 7.386 Mens.
Lugar: Málaga

VW "Calamar"

Un R5 vale unos 200.000 € un WRC seguramente más del doble
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Viejo 10-mar-2018, 11:28   #11
jcarlos41
ForoCoches: Miembro
 
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Abr 2007 | 7.194 Mens.
Lugar: Málaga
Cita:
Originalmente Escrito por jacky marcaggy Ver Mensaje
menuda pasada 510.000 libras será mas de 500.000€ al cambio

a saber cuanto puede costar la dirección de un coche de estos 😅
510.000 gbp =573.913,86eur
jcarlos41 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-mar-2018, 13:50   #12
Souapes
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Souapes
 
Ago 2016 | 342 Mens.

Citroen Dispatch HDI

Desde los 3000€ los más modestos hasta el medio millón de los nuevos WRC.
Por cierto, un 205 Rallye con barras, baquets y extinción es UN COCHE DE RALLYES.
Souapes está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-mar-2018, 16:38   #13
Jacky Marcaggy
Jacky Marcaggy
 
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May 2017 | 695 Mens.
Lugar: Corcega

Bmw 750i (E38) y Porsche Cayenne (2007)

Cita:
Originalmente Escrito por Souapes Ver Mensaje
Desde los 3000€ los más modestos hasta el medio millón de los nuevos WRC.
Por cierto, un 205 Rallye con barras, baquets y extinción es UN COCHE DE RALLYES.
No te digo que no pero me refiero a los profesionales de la WRC
Jacky Marcaggy está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-mar-2018, 21:52   #14
Souapes
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2016 | 342 Mens.

Citroen Dispatch HDI

Un WRC no puede hacérselo uno en casa, no por pasta, sino porque hay cosas que deben darse el OK por el fabricante
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Viejo 10-mar-2018, 22:23   #15
Jacky Marcaggy
Jacky Marcaggy
 
Avatar de Jacky Marcaggy
 
May 2017 | 695 Mens.
Lugar: Corcega

Bmw 750i (E38) y Porsche Cayenne (2007)

Cita:
Originalmente Escrito por Souapes Ver Mensaje
Desde los 3000€ los más modestos hasta el medio millón de los nuevos WRC.
Por cierto, un 205 Rallye con barras, baquets y extinción es UN COCHE DE RALLYES.
Con 3000€ te referiras a un peugeot 206 pasado por chapa y pintura
Jacky Marcaggy está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-mar-2018, 23:12   #16
Souapes
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Souapes
 
Ago 2016 | 342 Mens.

Citroen Dispatch HDI

Tú has dicho preparar. Unas barras sencillas, baket, arneses, extincion y cortacorrientes vale eso más o menos..........
Souapes está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 10-mar-2018, 23:26   #17
Dilux
ForoCoches: Miembro
 
Oct 2017 | 3.736 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Carlos V Ver Mensaje
No creo que un saxo cueste 500.000€ preparado.
El coste es hacerlo, un saxo empiezas con uno de calle, metes 5000€ en motor, caja de cambios de 10.000€, suspensiones de 3000€, otros 5000€ en hacer una carrocería, 2000€ en frenos y me faltan cosas aun plantandote en 40.000€ en un grA tope de un regional, después de eso queda el kit car que lleva muchísimos más cambios y componentes más caros.

Los WRC ya es el despiporre en modificaciones y perfeccionamiento con cifras absurdas y piezas exclusivas que no puedes pedir en un catálogo como para un saxo.
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Viejo 11-mar-2018, 01:37   #18
joakyns
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2008 | 253 Mens.
Lugar: Andalucía
Primero definir un wrc: un wrc actual es una máquina que nada tiene que ver con su coche homólogo de calle, está todo hecho a medida para ir lo más rápido que se puede.
Por tanto cuando se ponen a diseñar un wrc, pasa igual que en un f1 y se juntan los "Hingenieros" y miran el reglamento para ver:
1- Como dice la fía que debe de ser el coche.
2- Ver de donde pueden rascar unas décimas en cada uno de los distintos elementos del coche (motor, suspensiones, transmisiones, repartos de pesos, frenos, gestión del turbo, intercooler, hasta un poco de aerodinámica se tiene hoy día en cuenta...)
3- Hacer un prototipo (o varios) y probarlos para ver que se cumplen los objetivos.

Por lo tanto si tenemos en cuenta el precio de todos los pasos que llevan al coche definitivo; decir que se pasa más que de sobra de los 500.000€ para llegar al coche final.

Si el op se refiere al precio del coche sin tener en cuenta los pasos previos podría decir de primera mano que hay varios equipos del wrc que pasan por mucho del medio kilo de € por coche.

Saludos.

Última edición por joakyns fecha: 11-mar-2018 a las 01:42. Razón: Ortografía
joakyns está desconectado   Responder Con Cita


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