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  El Gobierno planea subir los impuestos al diésel  
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Viejo 13-mar-2018, 11:02   #1
pelupo
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Abr 2016 | 280 Mens.
Lugar: www.spain

focus 2

El Gobierno planea subir los impuestos al diésel

Que el diésel es, hoy por hoy, considerado enemigo público número uno de la atmósfera es un hecho. La persecución de las administraciones se une a las propias marcas de coches, que comienzan a prescindir de motores diésel en sus gamas. El último capítulo se escribe dentro de nuestras fronteras: el Gobierno de España planea gravar aún más el gasóleo como parte de la reforma de los impuestos medioambientales, aunque enmarcada dentro del debate autonómico.
Con la que está cayendo y con muchas administraciones europeas declarando la guerra abiertamente al gasóleo, en España este combustible goza del impuesto especial mínimo a pesar de que se ha probado que es más perjudicial para la atmósfera que la gasolina sin plomo. En base a este argumento Bruselas le llama la atención a nuestro país. Una vez más.
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Viejo 13-mar-2018, 11:21   #2
Guineano
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Oct 2017 | 3.603 Mens.
Pues compraremos todos gasolina y entonces se lo subirán a la gasolina,después compraremos eléctricos y se lo subirán a la electricidad,luego los compraremos que funcionen con agua y subirá el agua "e asín sucesivamente"al gobierno se la suda el diésel,la gasolina y el gas mostaza,lo que quieren es pasta,nada más,que toda la infraestructura que tienen montada no se mantiene sola
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Viejo 13-mar-2018, 11:30   #3
Big Engine
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Oct 2016 | 960 Mens.
Lugar: Comunidad de Madrid

Octavia 1.9 TDI(1U2), Ibiza 1.9 TDI(6L)

Cita:
Originalmente Escrito por Guineano Ver Mensaje
Pues compraremos todos gasolina y entonces se lo subirán a la gasolina,después compraremos eléctricos y se lo subirán a la electricidad,luego los compraremos que funcionen con agua y subirá el agua "e asín sucesivamente"al gobierno se la suda el diésel,la gasolina y el gas mostaza,lo que quieren es pasta,nada más,que toda la infraestructura que tienen montada no se mantiene sola
Exacto. Hay que mantener a un montón de parásitos en el mundo de la política y del empleo público, independientemente del gobierno que esté en activo. Un asco absoluto.
Big Engine está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 13-mar-2018, 11:32   #4
S.Domenicalli
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Sep 2011 | 8.986 Mens.
Lugar: Di milano, ma abito a Modena

Un cavallino rampante

Cita:
Originalmente Escrito por pelupo Ver Mensaje
Que el diésel es, hoy por hoy, considerado enemigo público número uno de la atmósfera es un hecho. La persecución de las administraciones se une a las propias marcas de coches, que comienzan a prescindir de motores diésel en sus gamas. El último capítulo se escribe dentro de nuestras fronteras: el Gobierno de España planea gravar aún más el gasóleo como parte de la reforma de los impuestos medioambientales, aunque enmarcada dentro del debate autonómico.
Con la que está cayendo y con muchas administraciones europeas declarando la guerra abiertamente al gasóleo, en España este combustible goza del impuesto especial mínimo a pesar de que se ha probado que es más perjudicial para la atmósfera que la gasolina sin plomo. En base a este argumento Bruselas le llama la atención a nuestro país. Una vez más.

Ese título es erróneo; el correcto es que se planea retirar las bonificaciones absurdas al gasóleo... pero claro no vende tanto.
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Viejo 13-mar-2018, 11:33   #5
juanma-ax
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Abr 2004 | 13.706 Mens.
Lugar: ZÁRÁGÓZÁ

Ibi FR 20vt 5puertas

Cita:
Originalmente Escrito por Guineano Ver Mensaje
Pues compraremos todos gasolina y entonces se lo subirán a la gasolina,después compraremos eléctricos y se lo subirán a la electricidad,luego los compraremos que funcionen con agua y subirá el agua "e asín sucesivamente"al gobierno se la suda el diésel,la gasolina y el gas mostaza,lo que quieren es pasta,nada más,que toda la infraestructura que tienen montada no se mantiene sola
Y en la "pole"

Lo jodido que no tardarán en llegar los que se alegran de esto
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Viejo 13-mar-2018, 11:33   #6
Pinchoalae
Talijapo Homologado
 
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Jun 2017 | 1.712 Mens.

3ZZ-FE/X18XE1/2ZR-FXE

Cita:
Originalmente Escrito por pelupo Ver Mensaje
Que el diésel es, hoy por hoy, considerado enemigo público número uno de la atmósfera es un hecho. La persecución de las administraciones se une a las propias marcas de coches, que comienzan a prescindir de motores diésel en sus gamas. El último capítulo se escribe dentro de nuestras fronteras: el Gobierno de España planea gravar aún más el gasóleo como parte de la reforma de los impuestos medioambientales, aunque enmarcada dentro del debate autonómico.
Con la que está cayendo y con muchas administraciones europeas declarando la guerra abiertamente al gasóleo, en España este combustible goza del impuesto especial mínimo a pesar de que se ha probado que es más perjudicial para la atmósfera que la gasolina sin plomo. En base a este argumento Bruselas le llama la atención a nuestro país. Una vez más.
Me parece perfectamente normal, pero esto también es culpa del propio gobierno, cuando financiaban más un coche diesel que uno gasolina o cuando todas las marcas vendían este mismo como si fuera la panacea, pero después resulta que no es así y no toca pagar el pato, como siempre, a los consumidores. El gran problema es que se ha dieselizado cualquier coche, si se hubiesen limitado estos motores a coches pesados o de carga no tendríamos tal problema.
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Viejo 13-mar-2018, 11:34   #7
Preplaya
Versión 3.1
 
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Mar 2011 | 7.941 Mens.
Lugar: Madrid
Todo dicho en la pole.

Los consumidores estamos jodidos en cualquier caso.
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Viejo 13-mar-2018, 12:34   #8
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de BMW I8
 
Sep 2008 | 119.175 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Ya había un post similar sobre dicho tema...
Ellos verán lo que hacen y que piensan los camioneros etc..., aunque tiene pinta que pagaremos los dueños de los coches seguramente..
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Viejo 13-mar-2018, 12:39   #9
nitoscosworth
todocanis miembro.
 
Avatar de nitoscosworth
 
May 2009 | 21.767 Mens.
Lugar: NON//VENECIA//MASIA

V8 Biturbo, tres 6 en linea y un ruinolt.

Claro que si , algunos os pensáis que a vuestra casa o al supermercado llegan las cosas en tesla

--Todas mis melodias van por ti Ion hasta siempre-- // ESCARAMANGA: kia en calidad no tiene nada que envidiar a un mercedes
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Viejo 13-mar-2018, 12:44   #10
Xtrem2k
De Madrid al cielo
 
Mar 2005 | 2.228 Mens.
Lugar: Collado de Villalba

320d M Aut.

Ahora el diésel es malo de la noche a la mañana.

Que no hubieran dejado implantar la moda absurda del diésel
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Viejo 13-mar-2018, 13:06   #11
Roschard
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2017 | 3.556 Mens.
Lugar: la tierra

batmovil

fuente:

lo del diesel era visto

cuando todo dios se pase a lo electrico................subiran la corriente

cuando circulemos con coches a vela...................impuesto al viento

la corrupcion no se paga sola........
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Viejo 13-mar-2018, 14:10   #12
paco1977
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2014 | 791 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Guineano Ver Mensaje
Pues compraremos todos gasolina y entonces se lo subirán a la gasolina,después compraremos eléctricos y se lo subirán a la electricidad,luego los compraremos que funcionen con agua y subirá el agua "e asín sucesivamente"al gobierno se la suda el diésel,la gasolina y el gas mostaza,lo que quieren es pasta,nada más,que toda la infraestructura que tienen montada no se mantiene sola
No se puede explicar mejor.

Es una mera maniobra.
paco1977 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-mar-2018, 14:17   #13
Rokerse
 
Avatar de Rokerse
 
May 2006 | 6.169 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Guineano Ver Mensaje
Pues compraremos todos gasolina y entonces se lo subirán a la gasolina,después compraremos eléctricos y se lo subirán a la electricidad,luego los compraremos que funcionen con agua y subirá el agua "e asín sucesivamente"al gobierno se la suda el diésel,la gasolina y el gas mostaza,lo que quieren es pasta,nada más,que toda la infraestructura que tienen montada no se mantiene sola
La gasolina ya tiene más impuesto que el diesel.

Tiene sentido que o igualen los dos ( subiendo impuestos al diesel)

O bajen los dos ( bajando impuestos a la gasolina)

Pero el que el diesel tenga menos impuestos viene de hace dos o tres décadas y se debería solucionar, de una vía u otra vía. Cómo puedes suponer la vía de paliarla va a ser subir los impuesto a los diesel ( no veo a los gobernantes bajando el impuesto a la gasolina).

Un Saludo
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Viejo 13-mar-2018, 14:52   #14
Garrulin
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Garrulin
 
Feb 2004 | 5.895 Mens.
Lugar: Pirineos atlanticos

c4 wrc

Que tonterías. Cuando suba el precio del transporte y suba todo.... Que todo lo que compramos viene en diésel.

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Viejo 13-mar-2018, 14:58   #15
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
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Dic 2007 | 33.465 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

El diesel debería costar un poco mas porque contamina mucho mas que la gasolina.

Ahora mismo no hay nada mas limpio que un Euro 6c de gasolina con FP.

Tengo dos calamares.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
XM2000 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-mar-2018, 15:00   #16
1.5DCI
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2017 | 1.992 Mens.
Lugar: Castellò de la plana

Fiat 500 1.2 69CV, Pop

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1.5DCI está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-mar-2018, 15:03   #17
Nooorl
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Nooorl
 
Jun 2016 | 6.822 Mens.

Ybr 125

Dicen que el motor de mi coche (2.0 hdi de citroen, de los primeros C5, sin FAP), es de los que mejor aguanta el aceite vegetal como combustible, así que si se suben a la parra igual voy por ahí oliendo como la cocina del Brillante.
Nooorl está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-mar-2018, 15:30   #18
JC16v
forista pro
 
Avatar de JC16v
 
Abr 2003 | 4.386 Mens.

Uno muy viejo y muy grande

Cita:
Originalmente Escrito por Nooorl Ver Mensaje
Dicen que el motor de mi coche (2.0 hdi de citroen, de los primeros C5, sin FAP), es de los que mejor aguanta el aceite vegetal como combustible, así que si se suben a la parra igual voy por ahí oliendo como la cocina del Brillante.
Ayer pensé lo mismo. No sé que tal la digerirá un 530d e39
JC16v está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-mar-2018, 15:48   #19
pduque2000
Alive and kicking
 
Avatar de pduque2000
 
Sep 2007 | 3.441 Mens.
Lugar: Valladolid

Alfa 147 Sport 1.9 JTDm

Los que apoyáis la medida no sé si os dais cuenta de que casi todo lo que compráis se transporta mediante camiones, por lo tanto sus precios subirán si sube el diesel.

Aunque a mi me jodería porque tengo un coche diesel, quizá la única solución justa es crear un diesel profesional con exenciones fiscales, y que los particulares paguemos los mismos impuestos en diesel y gasolina.
pduque2000 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-mar-2018, 15:55   #20
jur
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2013 | 2.591 Mens.
Lugar: Del Shur
Cita:
Originalmente Escrito por Nooorl Ver Mensaje
Dicen que el motor de mi coche (2.0 hdi de citroen, de los primeros C5, sin FAP), es de los que mejor aguanta el aceite vegetal como combustible, así que si se suben a la parra igual voy por ahí oliendo como la cocina del Brillante.
Que consecuencias podría tener??
jur está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-mar-2018, 15:57   #21
escaramanga
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Oct 2014 | 1.765 Mens.
Lugar: cadiz

honda acord 2.4

El caso aqui es siempre sacar el dinero a la gente.Ahora les da por los electicos.A ver lo que tardan en darse cuenta lo que contamina producir tanta electricidad
escaramanga está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-mar-2018, 16:43   #22
Nooorl
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Nooorl
 
Jun 2016 | 6.822 Mens.

Ybr 125

Cita:
Originalmente Escrito por jur Ver Mensaje
Que consecuencias podría tener??
El aceite es más viscoso en frío que el diesel, por lo que a bajas temperaturas puede atascar o joder la bomba del gasoil, el filtro o el sistema de inyección. Esto se arregla mezclando diesel y aceite según la época del año.
Nooorl está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-mar-2018, 16:46   #23
Nooorl
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Nooorl
 
Jun 2016 | 6.822 Mens.

Ybr 125

Cita:
Originalmente Escrito por JC16v Ver Mensaje
Ayer pensé lo mismo. No sé que tal la digerirá un 530d e39
Pues mira, parece que esta gente ya lo ha discutido y parece que de los e39 sólo el 525tds es apto para usar aceite (Cosas de la inyección:

https://www.bmwfaq.org/threads/aceit....685570/page-3
Nooorl está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-mar-2018, 16:52   #24
Hidden
4v
 
Avatar de Hidden
 
Ago 2004 | 7.859 Mens.
Lugar: De españa

Uno rojo

Osea que si pago más puedo contaminar. pues la solución de siempre

El camino nos lleva a las emociones
Hidden está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-mar-2018, 16:53   #25
Homero+10
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Homero+10
 
Mar 2015 | 1.478 Mens.
Lugar: Caleta del naufragio

Megane

Homero+10 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-mar-2018, 17:06   #26
ThunderHawk
:D
 
Avatar de ThunderHawk
 
Mar 2004 | 2.444 Mens.
Lugar: Vitoria-Gasteiz

BMW 420i Gran Coupé

Cita:
Originalmente Escrito por pduque2000 Ver Mensaje
Los que apoyáis la medida no sé si os dais cuenta de que casi todo lo que compráis se transporta mediante camiones, por lo tanto sus precios subirán si sube el diesel.

Aunque a mi me jodería porque tengo un coche diesel, quizá la única solución justa es crear un diesel profesional con exenciones fiscales, y que los particulares paguemos los mismos impuestos en diesel y gasolina.
Exacto

ThunderHawk está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-mar-2018, 17:36   #27
donnald
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2006 | 813 Mens.
Lugar: España

4 ruedas

Entiendo que entonces habrá un gasoil profesional. Si no esa medida es una locura.
donnald está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-mar-2018, 17:57   #28
dj_barrydange
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de dj_barrydange
 
Feb 2011 | 3.972 Mens.
Lugar: Ciudad opaca.

206, Cee'd,Verso,Vito.

Cita:
Originalmente Escrito por Guineano Ver Mensaje
Pues compraremos todos gasolina y entonces se lo subirán a la gasolina,después compraremos eléctricos y se lo subirán a la electricidad,luego los compraremos que funcionen con agua y subirá el agua "e asín sucesivamente"al gobierno se la suda el diésel,la gasolina y el gas mostaza,lo que quieren es pasta,nada más,que toda la infraestructura que tienen montada no se mantiene sola


Al final iremos a pie, porque, las cosas, van de mal en mal.

Siempre con el Kaiser.
dj_barrydange está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-mar-2018, 18:50   #29
Syntroleum
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Syntroleum
 
Ago 2006 | 10.526 Mens.
en principio imagino que la medida ira para el uso particular dejando al uso profesional un tiempo para que vayan adaptando los vehículos industriales a otro tipo de carburante , hibrido, GLP, GNC o eléctrico, españa a diferencia de otros paises europeos donde se utiliza carretera y ferrocarril, transporta casi todo por carretera por lo que no esta preparado el pais
el hibrido y el electrico aun esta lejos de ser la alternativa, todavia es necesario que vayan llegando modelos más económicos

.· Plataforma: Quinta del Naranjito (1982) Socio Nº 55
Syntroleum está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 13-mar-2018, 18:57   #30
XM2000
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de XM2000
 
Dic 2007 | 33.465 Mens.
Lugar: De Móstoles a Mijas,

Un Bertone: Barroquin. Medio Bertone: Mecherín.

Cita:
Originalmente Escrito por Nooorl Ver Mensaje
Dicen que el motor de mi coche (2.0 hdi de citroen, de los primeros C5, sin FAP), es de los que mejor aguanta el aceite vegetal como combustible, así que si se suben a la parra igual voy por ahí oliendo como la cocina del Brillante.
Ahora ya sé de quien es el C5 que huele a fritanga.

Caer está permitido. Levantarse es obligatorio.
Ultimo XM, rescatado. Esferas Super Confort: Adorarás los baches.
XM2000 está desconectado   Responder Con Cita


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