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  Honda Accord 2.4i-vtec 201cv - Manual  
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Viejo 19-mar-2018, 20:34   #1
Campello79
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Ago 2008 | 2.363 Mens.
Lugar: Elche, Comunidad Valenciana

Honda Accord 2.4 i-vtec Pontiac Firebird 5.0 V8

Honda Accord 2.4i-vtec 201cv - Manual

Honda Accord 2.4i 201cv Executive Piel - Manual


De diciembre de 2008

168.000 kilómetros.

Pintado hace dos años, en muy buen estado de chapa y pintura.

SEGURO A TODO RIESGO EN VIGOR HASTA NOVIEMBRE

ITV HASTA ENERO 2020

REGALO BARRAS DE TECHO Y CADENAS
-------

*** FOTOS DEL INTERIOR ***

*** FOTOS EN DETALLE DE LOS ASIENTOS ***































APARTE DEL EQUIPAMIENTO DE SERIE, LLEVA:

- Barra estabilizadora trasera ULTRA RACING de 22mm. Montada en el taller del foro de Honda, Clubhondaspirit, CHS Racing.

- Cristales traseros tintados (homologados).

- Filtro de aire K&N lavable (entrego productos de limpieza).


-------


CONSUMO:

Como suele ser una pregunta recurrente, pongo el registro de Spritmonitor desde el día que lo compré:




-------


Precio: 10.000 €

NEGOCIABLE


Se puede ver y probar sin compromiso. Está en Elche.

Contactar por mensaje privado o bien por correo electrónico a: [email protected]



EQUIPAMIENTO:

Acabado Interior
  • Acabados de aluminio y cuero en el pomo de la palanca de cambios, madera o símilar en la consola central, madera o símilar en las puertas y aluminio simil en el tablero
  • Asientos de cuero (material principal) y de cuero (material secundario)
  • Apoyabrazos central delantero
  • Apoyabrazos trasero
  • Asiento delantero del conductor individual, térmico con ajuste en altura, lumbar y eléctrico ( 4 ajustes eléctricos ) con ajuste en altura de la banqueta eléctrico, manual y eléctrico, asiento delantero del acompañante individual, térmico con ajuste en altura y eléctrico ( 4 ajustes eléctricos ) con ajuste en altura de la banqueta eléctrico y eléctrico
  • Asientos traseros de tres plazas , tipo banco partido y orientados delantero ; banqueta fija con respaldo abatible asimétrico
  • Diez altavoces
  • Antena en parabrisas
  • Equipo de audio con radio AM/FM, RDS y cargador de 6 CDs y con lector de CD para MP3
  • Equipo de audio con mandos en el volante
  • Conexión a disp ext de entretenimiento: ipod, incluye entrada AUX y incluye entrada de conexión USB
  • Cargador de 6 CD en salpicadero
  • Inmovilizador
  • Cierre centralizado con mando a distancia de doble cierre inc. apertura del maletero
  • Protección antirrobo volumétrica
  • Sistema de ventilación con controles digitales con filtro de partículas
  • Aire acondicionado bizona con climatizador automático auto
  • Controles secundarios de la climatización digitales en el lado del acompañante
  • Sujeción de carga
  • Tablero de instrumentos
  • Indicador de los intervalos de servicio
  • Cuentarrevoluciones
  • Termómetro de temperatura exterior
  • Ordenador de viaje con velocidad media, consumo medio, consumo instantáneo y autonomía
  • Consola completa en el tablero, consola completa en el suelo, consola parcial en el techo
  • Sujetavasos en asientos delanteros y asientos traseros
  • Compartimento refrigerado ventilado en guantera
  • Volante multifuncional de aleación y cuero ajustable en altura y en profundidad
  • Dirección asistida tipo con endurecimiento progresivo s/velocidad

Equipamiento Exterior
  • Cromo en las ventanas laterales
  • Protección anticorrosión en pintura galvanizada
  • Pintura metalizada
  • Retrovisor interior antideslumbrante automático
  • Retrovisores abatibles hacia dentro eléctricamente
  • Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia
  • Lavafaros
  • Cristales tintados
  • Retrovisor exterior lado conductor eléctrico, desempañable y Pintado con con intermitente integrado, retrovisor exterior lado acompañante eléctrico, desempañable, Pintado y ajustable automáticamente hacia el suelo en m. atrás con con intermitente integrado
  • Elevalunas eléctricos delanteros y traseros ; dos de ellos de un solo toque

Seguridad
  • Cuatro frenos de disco y dos de ellos ventilados
  • Distribución electrónica de la frenada
  • Sistema de servofreno de emergencia
  • Frenos ABS
  • Faros xenón
  • Regulación de los faros automática con sensor de luz ambiental
  • Luces antiniebla delanteras
  • Luces LED en luces intermitentes laterales
  • Equipo reparación neumáticos
  • Neumáticos delanteros, traseros (medida oficial de la marca) 225 mm de ancho, 50 % de perfil y índice de velocidad: V ( V como mínimo) índice de carga: 98 tipo convencional
  • Llantas delanteras y traseras de aleación ligera, 17 pulgadas de diámetro y 7,0 pulgadas de ancho
  • Preparación Isofix
  • Cinturón de seguridad trasero en lado conductor, lado acompañante y asiento central de 3 puntos
  • Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable
  • Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor, acompañante y ajustable en altura con pretensores
  • Resultado prueba de impacto Euro NCAP : 5 (calificación global), 3 (peatón) y 4 (protección para niños)
  • Airbags laterales delanteros
  • Dos reposacabezas activos en F ajustables en altura, tres reposacabezas en R ajustables en altura
  • Airbag lateral de cortina, delantero y trasero
  • Suspensión delantera de doble triángulo con barra estabilizadora y muelles helicoidales ; ruedas independientes, suspensión trasera multibrazo (multilink) con barra estabilizadora y muelles helicoidales ; ruedas independientes
  • Tracción delantero
  • Control electrónico de tracción
  • Control de estabilidad

Última edición por Campello79 fecha: 13-feb-2019 a las 09:33.
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Viejo 19-mar-2018, 22:24   #2
Juamba
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Nov 2004 | 45.389 Mens.
Lugar: Valencia

RAV4, Honda NX650

Un carrazo. Suerte!
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Viejo 20-mar-2018, 07:28   #3
Campello79
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Ago 2008 | 2.363 Mens.
Lugar: Elche, Comunidad Valenciana

Honda Accord 2.4 i-vtec Pontiac Firebird 5.0 V8

Cita:
Originalmente Escrito por Juamba Ver Mensaje
Un carrazo. Suerte!
Gracias!


Acabo de añadir el registro de consumo que llevo en Spritmonitor desde que lo compré:





AÑADO FOTOS DEL INTERIOR EN DETALLE


Equipo audio Premium con 10 altavoces. Cargador de 6cd y toma USB y AUX.







Detalle de las botoneras interiores, sin desgastes de ningún tipo.


































Última edición por Campello79 fecha: 29-mar-2018 a las 13:28.
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Viejo 20-mar-2018, 12:24   #4
EL LISTO.
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Nov 2017 | 1.459 Mens.
por que has cambiado la estabilizadora delantera?
EL LISTO. está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 20-mar-2018, 12:29   #5
Campello79
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Ago 2008 | 2.363 Mens.
Lugar: Elche, Comunidad Valenciana

Honda Accord 2.4 i-vtec Pontiac Firebird 5.0 V8

Cita:
Originalmente Escrito por EL LISTO. Ver Mensaje
por que has cambiado la estabilizadora delantera?
No, es la trasera.

Porque este modelo de serie trae una barra estabilizadora trasera muy estrecha y esto provoca que se balancee mucho en curvas y rotondas. Es muy "barco".

Se le ha montado una barra estabilizadora de 22mm que le proporciona una mayor estabilidad y aplomo en curvas, sin comprometer la comodidad.

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Viejo 20-mar-2018, 13:06   #6
Campello79
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Ago 2008 | 2.363 Mens.
Lugar: Elche, Comunidad Valenciana

Honda Accord 2.4 i-vtec Pontiac Firebird 5.0 V8

AÑADO FOTOS NUEVAS










Última edición por Campello79 fecha: 29-mar-2018 a las 13:19.
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Viejo 20-mar-2018, 14:47   #7
Campello79
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Ago 2008 | 2.363 Mens.
Lugar: Elche, Comunidad Valenciana

Honda Accord 2.4 i-vtec Pontiac Firebird 5.0 V8

Rebajado a 11.500 €

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Viejo 22-mar-2018, 08:46   #8
FR Layout 306
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Abr 2015 | 332 Mens.
Lugar: Yamaha MT-07 Tracer 700

Skoda Octavia 1U 1.9 TDI 110 Cv con 548.000 KM

Cita:
Originalmente Escrito por Campello79 Ver Mensaje
Honda Accord 2.4i 201cv Executive Piel - Manual


De diciembre de 2008

150.000 km recién cumplidos.

Pintado hace menos de dos años, casi perfecto de chapa y pintura.


EQUIPAMIENTO:

Acabado Interior
  • Acabados de aluminio y cuero en el pomo de la palanca de cambios, madera o símilar en la consola central, madera o símilar en las puertas y aluminio simil en el tablero
  • Asientos de cuero (material principal) y de cuero (material secundario)
  • Apoyabrazos central delantero
  • Apoyabrazos trasero
  • Asiento delantero del conductor individual, térmico con ajuste en altura, lumbar y eléctrico ( 4 ajustes eléctricos ) con ajuste en altura de la banqueta eléctrico, manual y eléctrico, asiento delantero del acompañante individual, térmico con ajuste en altura y eléctrico ( 4 ajustes eléctricos ) con ajuste en altura de la banqueta eléctrico y eléctrico
  • Asientos traseros de tres plazas , tipo banco partido y orientados delantero ; banqueta fija con respaldo abatible asimétrico
  • Diez altavoces
  • Antena en parabrisas
  • Equipo de audio con radio AM/FM, RDS y cargador de 6 CDs y con lector de CD para MP3
  • Equipo de audio con mandos en el volante
  • Conexión a disp ext de entretenimiento: ipod, incluye entrada AUX y incluye entrada de conexión USB
  • Cargador de 6 CD en salpicadero
  • Inmovilizador
  • Cierre centralizado con mando a distancia de doble cierre inc. apertura del maletero
  • Protección antirrobo volumétrica
  • Sistema de ventilación con controles digitales con filtro de partículas
  • Aire acondicionado bizona con climatizador automático auto
  • Controles secundarios de la climatización digitales en el lado del acompañante
  • Sujeción de carga
  • Tablero de instrumentos
  • Indicador de los intervalos de servicio
  • Cuentarrevoluciones
  • Termómetro de temperatura exterior
  • Ordenador de viaje con velocidad media, consumo medio, consumo instantáneo y autonomía
  • Consola completa en el tablero, consola completa en el suelo, consola parcial en el techo
  • Sujetavasos en asientos delanteros y asientos traseros
  • Compartimento refrigerado ventilado en guantera
  • Volante multifuncional de aleación y cuero ajustable en altura y en profundidad
  • Dirección asistida tipo con endurecimiento progresivo s/velocidad

Equipamiento Exterior
  • Cromo en las ventanas laterales
  • Protección anticorrosión en pintura galvanizada
  • Pintura metalizada
  • Retrovisor interior antideslumbrante automático
  • Retrovisores abatibles hacia dentro eléctricamente
  • Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia
  • Lavafaros
  • Cristales tintados
  • Retrovisor exterior lado conductor eléctrico, desempañable y Pintado con con intermitente integrado, retrovisor exterior lado acompañante eléctrico, desempañable, Pintado y ajustable automáticamente hacia el suelo en m. atrás con con intermitente integrado
  • Elevalunas eléctricos delanteros y traseros ; dos de ellos de un solo toque

Seguridad
  • Cuatro frenos de disco y dos de ellos ventilados
  • Distribución electrónica de la frenada
  • Sistema de servofreno de emergencia
  • Frenos ABS
  • Faros xenón
  • Regulación de los faros automática con sensor de luz ambiental
  • Luces antiniebla delanteras
  • Luces LED en luces intermitentes laterales
  • Equipo reparación neumáticos
  • Neumáticos delanteros, traseros (medida oficial de la marca) 225 mm de ancho, 50 % de perfil y índice de velocidad: V ( V como mínimo) índice de carga: 98 tipo convencional
  • Llantas delanteras y traseras de aleación ligera, 17 pulgadas de diámetro y 7,0 pulgadas de ancho
  • Preparación Isofix
  • Cinturón de seguridad trasero en lado conductor, lado acompañante y asiento central de 3 puntos
  • Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable
  • Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor, acompañante y ajustable en altura con pretensores
  • Resultado prueba de impacto Euro NCAP : 5 (calificación global), 3 (peatón) y 4 (protección para niños)
  • Airbags laterales delanteros
  • Dos reposacabezas activos en F ajustables en altura, tres reposacabezas en R ajustables en altura
  • Airbag lateral de cortina, delantero y trasero
  • Suspensión delantera de doble triángulo con barra estabilizadora y muelles helicoidales ; ruedas independientes, suspensión trasera multibrazo (multilink) con barra estabilizadora y muelles helicoidales ; ruedas independientes
  • Tracción delantero
  • Control electrónico de tracción
  • Control de estabilidad


APARTE DEL EQUIPAMIENTO DE SERIE, LLEVA:

- Barra estabilizadora trasera ULTRA RACING de 22mm. Montada en el taller del foro de Honda, Clubhondaspirit, CHS Racing.

- Cristales traseros tintados (homologados).

- Filtro de aire K&N lavable (entrego productos de limpieza).



CONSUMO:

Como suele ser una pregunta recurrente, pongo el registro de Spritmonitor desde el día que lo compré:







Precio: 11.500 €
NEGOCIABLE

Se puede ver y probar sin compromiso. Está en Elche.

Contactar por mensaje privado o bien por correo electrónico a: [email protected]























Que sirva de up por como te has currado el anuncio shur!
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Viejo 22-mar-2018, 16:19   #9
Campello79
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Ago 2008 | 2.363 Mens.
Lugar: Elche, Comunidad Valenciana

Honda Accord 2.4 i-vtec Pontiac Firebird 5.0 V8

Cita:
Originalmente Escrito por FR Layout 306 Ver Mensaje
Que sirva de up por como te has currado el anuncio shur!
Gracias!

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Viejo 22-mar-2018, 23:33   #10
FR Layout 306
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Abr 2015 | 332 Mens.
Lugar: Yamaha MT-07 Tracer 700

Skoda Octavia 1U 1.9 TDI 110 Cv con 548.000 KM

Cita:
Originalmente Escrito por Campello79 Ver Mensaje
Gracias!
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Viejo 23-mar-2018, 07:24   #11
VFoxtTroT
**Ciudadano Estelar**
 
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Jul 2013 | 23.400 Mens.
Lugar: Kepler-186F

Un hierro italiano.

Este coche siempre me ha gustado. Aunque la versión ranchera. Lo que me tira para atrás es que dejarán de venderlo en españa.

Mucha suerte con la venta, viendo los asientos de un coche se ve lo cuidado que está el resto.
VFoxtTroT está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 23-mar-2018, 10:39   #12
Campello79
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Ago 2008 | 2.363 Mens.
Lugar: Elche, Comunidad Valenciana

Honda Accord 2.4 i-vtec Pontiac Firebird 5.0 V8

Cita:
Originalmente Escrito por VFoxtTroT Ver Mensaje
Este coche siempre me ha gustado. Aunque la versión ranchera. Lo que me tira para atrás es que dejarán de venderlo en españa.

Mucha suerte con la venta, viendo los asientos de un coche se ve lo cuidado que está el resto.
Muchas gracias.

Sí, el coche lo cuido bastante y sobre todo el cuero. Un par de veces al año se nutre, por eso está como está

Cuando pueda pondré fotos en detalle de todas las botoneras para que se vea que no tienen ningún desgaste. Es sorprendente cómo envejece este coche para ser una marca generalista.

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Viejo 23-mar-2018, 12:11   #13
BeRTiNi
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Abr 2010 | 2.792 Mens.
Lugar: BcN

Uno viejo

Suerte en la venta, se ve impecable.

Solo un inciso, Honda no es una marca generalista.
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Viejo 23-mar-2018, 14:33   #14
Campello79
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Ago 2008 | 2.363 Mens.
Lugar: Elche, Comunidad Valenciana

Honda Accord 2.4 i-vtec Pontiac Firebird 5.0 V8

Cita:
Originalmente Escrito por BeRTiNi Ver Mensaje
Suerte en la venta, se ve impecable.

Solo un inciso, Honda no es una marca generalista.
Para mí nunca lo ha sido, y menos aún este modelo.

Pero sí es cierto que con la deriva de los últimos años hacia el segmento SUV, dejando desatendidas las berlinas, metiendo turbos donde antes no era necesario y buscando ser más comerciales, han perdido bastante.

Pero este Accord aún es de los "pata negra". Atmosférico, potente, fiable y con un consumo muy contenido

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Viejo 24-mar-2018, 10:34   #15
9lives
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Abr 2004 | 3.603 Mens.
Lugar: De lejos

Uno con ruedas

Cita:
Originalmente Escrito por BeRTiNi Ver Mensaje
Suerte en la venta, se ve impecable.

Solo un inciso, Honda no es una marca generalista.
Sí, como volkswagen. Un nivel por encima diría yo. Pero y si te digo que este coche se vendía como Accura TSX en la mayoría de mercados.
9lives está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 24-mar-2018, 17:15   #16
Plosive
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Ene 2015 | 412 Mens.
Yo tengo ese mismo pero el 2.2 IDTEC.......una delicia de coche. Se le nota mucho la estabilizadora? Lo único que no me gusta es que...como es normal por el tipl de coche no es demasiado agil....pero no quiero ponerle amortiguadores mas duros
Plosive está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 24-mar-2018, 20:27   #17
Campello79
ForoCoches: Miembro
 
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Ago 2008 | 2.363 Mens.
Lugar: Elche, Comunidad Valenciana

Honda Accord 2.4 i-vtec Pontiac Firebird 5.0 V8

Cita:
Originalmente Escrito por Plosive Ver Mensaje
Yo tengo ese mismo pero el 2.2 IDTEC.......una delicia de coche. Se le nota mucho la estabilizadora? Lo único que no me gusta es que...como es normal por el tipl de coche no es demasiado agil....pero no quiero ponerle amortiguadores mas duros
Se nota muchísimo, te lo aseguro. Ya no "barquea" y toma las curvas y las rotondas con mucho más aplomo.

Y si lo que te preocupa es la comodidad, ni lo dudes. La suspensión no va más dura, tan sólo notas la diferencia en curvas.

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Viejo 24-mar-2018, 23:22   #18
Xanty
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Mar 2004 | 761 Mens.
Lugar: Madrid

Alguno hay....

También tengo el I-Dtec y el coche es indestructible,en mi caso la fiabilidad es ABSOLUTA porque en 325.000 kms no se le ha fundido ni una bombilla,lleva todo de serie,hasta la batería.....
A mi no me parece que sea un coche torpe una berlina con más de 1800 kgs en orden de marcha,por como se comporta,va sobre raíles y no se le puede pedir peras al olmo a una berlina de ese peso y ese concepto.
Suerte con la venta.

LA POTENCIA BIEN ADMINISTRADA=SEGURIDAD
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Viejo 25-mar-2018, 12:35   #19
Campello79
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Ago 2008 | 2.363 Mens.
Lugar: Elche, Comunidad Valenciana

Honda Accord 2.4 i-vtec Pontiac Firebird 5.0 V8

Cita:
Originalmente Escrito por Xanty Ver Mensaje
También tengo el I-Dtec y el coche es indestructible,en mi caso la fiabilidad es ABSOLUTA porque en 325.000 kms no se le ha fundido ni una bombilla,lleva todo de serie,hasta la batería.....
A mi no me parece que sea un coche torpe una berlina con más de 1800 kgs en orden de marcha,por como se comporta,va sobre raíles y no se le puede pedir peras al olmo a una berlina de ese peso y ese concepto.
Suerte con la venta.
En mi caso ha sido igual, fiabilidad absoluta.

Y más allá de eso, el interior no tiene desgastes. No aparenta tener casi 10 años, envejece como un coche de alta gama.

Esta semana haré fotos en detalle a botoneras y asientos.

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Viejo 25-mar-2018, 13:48   #20
Xanty
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Mar 2004 | 761 Mens.
Lugar: Madrid

Alguno hay....

En mi caso con 9 años que tiene el coche,volante y asientos están impolutos.Los habré hidratado 3 o 4 veces con un producto del Ikea para sofás de piel que no creo que sirva para mucho,por lo que dice mucho de la calidad de materiales.
Pero en mi opinión,Honda es una marca del montón con una buena fiabilidad,no es comparable en calidad de acabados a marcas "premium".
Tan sólo hay que mirar la terminación del maletero en su parte superior (chapa a la vista),iluminación de la guantera ridícula,grillos que aparecen de vez en cuando y detalles que hacen que sean coches del montón,pero vuelvo a repetir,con una fiabilidad soberbia.
Te vas a arrepentir de la venta,aún así te deseo mucha suerte.....

LA POTENCIA BIEN ADMINISTRADA=SEGURIDAD
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Viejo 26-mar-2018, 09:04   #21
Campello79
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Ago 2008 | 2.363 Mens.
Lugar: Elche, Comunidad Valenciana

Honda Accord 2.4 i-vtec Pontiac Firebird 5.0 V8

Cita:
Originalmente Escrito por Xanty Ver Mensaje
Te vas a arrepentir de la venta,aún así te deseo mucha suerte.....
Eso lo tengo claro, es el mejor coche que he tenido jamás.

Lo vendo por necesidad. Si no fuera por eso se quedaba conmigo muchísimos años más.

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Viejo 26-mar-2018, 11:50   #22
Campello79
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Ago 2008 | 2.363 Mens.
Lugar: Elche, Comunidad Valenciana

Honda Accord 2.4 i-vtec Pontiac Firebird 5.0 V8

Seguro a todo riesgo en vigor hasta noviembre

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Viejo 28-mar-2018, 09:59   #23
andarchan
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Mar 2016 | 1.988 Mens.
Lugar: NRW

Honda Accord 2.4 i-VTEC CU2

Cita:
Originalmente Escrito por Plosive Ver Mensaje
Yo tengo ese mismo pero el 2.2 IDTEC.......una delicia de coche. Se le nota mucho la estabilizadora? Lo único que no me gusta es que...como es normal por el tipl de coche no es demasiado agil....pero no quiero ponerle amortiguadores mas duros
Eso de que el coche no es agil......a ver, no es agil el diesel, el 2.4 gasofa si que es agil y no le pesa el culo en ninguna circunstancia. Si en algun momento parece que no responde tanto es por la electronica del coche (cosa que se arregla bastante facil, remapeado o pedalbox). Los que tengan un civic de los 9 saben tambien de lo que hablo, aunque aceleres a fondo no notas que el coche acelere a lo loco, es muy progresivo.

Por otro lado, suerte en la venta, es un cochazo y que sirva de up!
andarchan está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 28-mar-2018, 13:22   #24
Campello79
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Ago 2008 | 2.363 Mens.
Lugar: Elche, Comunidad Valenciana

Honda Accord 2.4 i-vtec Pontiac Firebird 5.0 V8

Cita:
Originalmente Escrito por andarchan Ver Mensaje
Eso de que el coche no es agil......a ver, no es agil el diesel, el 2.4 gasofa si que es agil y no le pesa el culo en ninguna circunstancia. Si en algun momento parece que no responde tanto es por la electronica del coche (cosa que se arregla bastante facil, remapeado o pedalbox). Los que tengan un civic de los 9 saben tambien de lo que hablo, aunque aceleres a fondo no notas que el coche acelere a lo loco, es muy progresivo.

Por otro lado, suerte en la venta, es un cochazo y que sirva de up!
Es coche es ágil, sobre todo después de cambiarle la estabilizadora trasera.

Antes es cierto que le pesaba más el culo y en curvas encontrabas antes el límite. Le falta ya solo una repro para dejarlo de cine.

Campello79 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 29-mar-2018, 13:25   #25
Campello79
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Ago 2008 | 2.363 Mens.
Lugar: Elche, Comunidad Valenciana

Honda Accord 2.4 i-vtec Pontiac Firebird 5.0 V8

Me preguntaron en privado por el estado del cuero de los asientos.

Lo nutro un par de veces al año, está en muy buen estado.

Pongo fotos:












Campello79 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 29-mar-2018, 20:02   #26
Campello79
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Ago 2008 | 2.363 Mens.
Lugar: Elche, Comunidad Valenciana

Honda Accord 2.4 i-vtec Pontiac Firebird 5.0 V8

Hilo actualizado con fotos nuevas.


ITV hasta enero 2019.

Seguro todo riesgo hasta noviembre.

Campello79 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 30-mar-2018, 20:23   #27
Aitnax
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Nov 2007 | 311 Mens.
Lugar: Al Sur

Focus MkI Zetec 2.0 16v Guia

Excelente estado y buen anuncio. Suerte y Up!
Saludos.
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Viejo 31-mar-2018, 13:13   #28
2zas
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May 2007 | 2.650 Mens.
Lugar: Moinolandia

K24 + HSD

Que sirva de up: tengo uno exactamente igual desde hace 4 años y sin lugar a duda no he podido hacer mejor compra en mi vida. Es un coche que para el día a día y yendo tranquilo es muy cómodo. La gente que sube en el destaca la sensación que transmite de calidad y lo confortable que es.
Veo que el de Campello79 está en un estado interior muy similar al mio (salvo que el mio tiene algunas modificaciones interiores, como vinilo negro cepillado para tapar los plásticos estilo madera tan -a mi modo de ver- feos que trae de serie), con desgastes casi inexistentes.

Para viajes, una gozada. Con control de velocidad a 130, me he cruzado varias veces la península de punta a punta y nunca he pasado de 8L reales (el marcador miente sobre 0.5L, indicando consumos de 7.4 o 7.5).
En ciudad es tragón, casi imposible bajarlo de 11 o 12L. En carretera llega a sorprender verlo en consumos de 7 o menos si no hay muchas pendientes y a velocidades legales.
Yo actualmente llevo en 45.000km una media real de 8.1L.
Luego tienes la otra cara del coche, el K24 es una joya de motor para su uso diario y adictivo en la zona vtec cuando se le pide garra. De vez en cuando le doy un poco de alegría y siempre me saca una buena sonrisa , una maravilla su sonido a altas rpm, nada que no se sepa de estos motores. Si le sumamos que con un par de chuches no muy caras (repro+admisión) se puede sacar algo más de jugo pues genial.

Problemas "típicos" que pueden dar estos coches:
-Crujido del pedal de embrague: mal endémico de muchos Honda. Nada grave que se solventa con un poco de grasa en una zona concreta. El mio desde que lo engrasé 0 ruidos en 3 años.
-Bordes metálicos del cristal del techo solar, se oxidan por "defecto de fábrica". Yo lo he sufrido y se de más casos. A mi me lo cambiaron en garantía y ojo que es una pasta (sobre 700€).
-La piel del reposabrazos de la puerta del conductor: pierde "tensión" y se arruga un poco. En el mío pasa, supongo que el anterior dueño tendría el brazo apoyado ahí constantemente. Queda feo esteticamente.
-En algunos casos he visto que un rodamiento de un tensor de la correa de accesorios (creo) se fastidia y comienza a hacer ruido. El rodamiento vale unos pocos euros y el tensor completo unos 60 o 70 en la Honda. Nada grave.
-Que yo recuerde, NADA MAS . A mi particularmente se me fundió una bombilla de posición el primer día de tenerlo...

Supongo que con la burbuja de los coches de segunda mano siempre se puede decir que los precios de los coches usados no tienen mucho sentido en gran parte de los casos, pero a dia de hoy no se de muchos coches que den tanto por lo que se está pidiendo por estos Accord 2.4 , sobre todo teniendo en cuenta lo fiables que son y la calidad con la que están hechos. Son coches para muchos años, tanto esta versión como la anterior.

Bueno con el tocho que acabo de escribir (me lo guardo para si algún día pongo en venta el mío ) creo le doy un buen UP a tu venta.

Suerte!
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Viejo 01-abr-2018, 09:17   #29
Campello79
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Ago 2008 | 2.363 Mens.
Lugar: Elche, Comunidad Valenciana

Honda Accord 2.4 i-vtec Pontiac Firebird 5.0 V8

Cita:
Originalmente Escrito por 2zas Ver Mensaje
Bueno con el tocho que acabo de escribir (me lo guardo para si algún día pongo en venta el mío ) creo le doy un buen UP a tu venta.

Suerte!
Muchas gracias!!!

La verdad es que el coche es una pasada, si lo vendo es por necesidad.

Lo único que me sorprende es lo de los consumos que dices que te hace por ciudad. Imagino que será en una gran ciudad con muchos atascos, porque yo en los más de tres años que lo tengo nunca he llegado a hacerle 10 litros de media en un depósito, y hago bastante ciudad.

Campello79 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-abr-2018, 09:46   #30
2zas
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de 2zas
 
May 2007 | 2.650 Mens.
Lugar: Moinolandia

K24 + HSD

Cita:
Originalmente Escrito por Campello79 Ver Mensaje
Muchas gracias!!!

La verdad es que el coche es una pasada, si lo vendo es por necesidad.

Lo único que me sorprende es lo de los consumos que dices que te hace por ciudad. Imagino que será en una gran ciudad con muchos atascos, porque yo en los más de tres años que lo tengo nunca he llegado a hacerle 10 litros de media en un depósito, y hago bastante ciudad.
Por "ciudad" me refiero a trayectos de marchas cortas. Prueba a resetear el consumo parcial, hacer varios km callejeando en 1a, 2a y 3a(no radiales ni tramos de 60 - 80, que algunos llaman ciudad a ir por la m30) y ya verás como no baja de 11, 12 ni de coña. Si ya haces alguna estirada no baja de 15 XD.
Como ejemplo, el otro día llené el tanque el la Cepsa que está a unos 500m de casa. Como siempre hice reset al parcial para controlar los km que hago con cada repostaje. Bien, al llegar a casa que es un trayecto llano y maniobrando en el garaje, marcaba 15 con algo... al día siguiente fui al curro con él, 70km de comarcal ida y vuelta con bastante tráfico y pasando varios pueblos, ya marcaba 7.4 que es lo habitual.
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