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Pastillas PAGID RACING by KRT Racing (RST, RSL, RS, RSC y RSH)

 
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Viejo 20-mar-2018, 14:01   #1
kirator
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Ene 2011 | 9.880 Mens.

Lawyer at motorsport!!

Pastillas PAGID RACING by KRT Racing (RST, RSL, RS, RSC y RSH)

Buenas a todos,

La mayoría nos conocéis ya o sois clientes PARTICULARES O PROFESIONALES de suspensiones, frenada, etc., pero por si acaso, en mi firma tenéis amplia info e opiniones sobre nosotros.

Tras varios años dedicados a la venta de esta prestigiosa marca, con miles y miles de referencias vendidas a clientes PARTICULARES Y PROFESIONALES satisfechos tanto dentro como fuera de este foro, procedemos a abrir este hilo.

Como muchos a veces nos preguntáis acerca de que compuesto de pastillas meter a vuestros coches, aquí os mostramos una especie de mini dossier en el que podréis orientaros sobre qué es lo mejor para vuestros coches.

Antes de entrar en los diferentes modelos y variantes queremos recordaros que poseemos un amplísimo STOCK de prácticamente todas las referencias.

Asimismo disponemos también de un servicio de paquetería Express que cubre todo el territorio nacional, ya que en 1/2 días puedes disfrutar de tu compra que VIENE ACOMPAÑADA DE UN NÚMERO DE SEGUIMIENTO, cosa que si no te ofrece otra empresa desde el momento previo a la compra, puede desembocar en largos y tediosos meses de espera en referencias complicadas.

Como bien sabéis, tenemos talleres colaboradores por casi toda España, previamente seleccionados dada su experiencia y trayectoria en el tipo de accesorio que vendemos y distribuimos.


Asimismo, tenemos nuestro propio departamento de homologaciones, formados por expertos ingenieros que garantizan el buen fin de tu reforma en pocos días o la devolución del importe abonado.

Antes de entrar en detalles comentaros que la gama de compuestos de Pagid Racing es muy extensa ya que esta constantemente desarrollando nuevos compuestos para aplicaciones concretas dentro del motorsport, pero en este caso vamos a centrarnos en los compuestos mas orientados a la calle/trackday.

http://www.pagidracing.com/



Gama RSL - Amarillas (Endurance)



Esta gama de compuestos están enfocadas a carreras de larga duración/resistencia debido a que son muy modulables y con una ventana de trabajo con coeficientes de fricción muy estables desde la primera frenada.

El compuesto por excelencia para su uso en calle trackday es el RSL29, debido a su gran duración y a que tienen muy buen bite desde la primera frenada. Este compuesto es el que utilizamos en nuestro M3 en Nurb.

Por encima de este compuesto encontramos el RSL1 con características muy similares al RSL29 pero con un coeficiente de fricción superior. En un principio este compuesto está mas enfocado a competición pero también se monta mucho en calle/trackday.



Gama RST - Rojas (Rally y Sprint)



Esta gama se utiliza normalmente en coches de rallys, rallycross y carreras de sprint. Tienen unas prestaciones espectaculares tanto a nivel de mordida como de fading de pastilla, pero por contra duran bastante menos que la gama amarilla de Pagid.

El compuesto que solemos utilizar en calle es el RST3 ya que tanto RST1, RST2 y RST5 tienen un coeficiente de fricción tan elevado que suele interferir en el correcto funcionamiento del ABS/ESP por lo que estos 3 compuestos solo los recomendamos para vehículos 100% de competición.



Gama RS - azules



Esta gama incluye los compuestos "clásicos" de Pagid Racing, son compuestos que funcionan perfectamente con una gran variedad de aplicaciones pero no deja de ser una gama de compuestos mas antigua con una composición muy diferente a las gamas actuales de RSL y RST.
Normalmente se utilizan en vehículos clásicos o youngtimers o en el eje trasero de los tracciones.



Gama RSC - Carbonceramic



Esta gama esta pensada únicamente para vehículos que equipan discos carbo-cerámicos, aportando un plus de rendimiento en comparación con la pastilla de origen.



Gama RSH - Vehículos clásicos



Esta gama está pensada para formatos de pastilla que equipan los vehículos clásicos, a nivel de compuesto son los mismos que los RSL o RST pero con formatos de pastilla clásicos.



Cualquier cosilla, ya sabéis, por aquí, por la web mediante formulario de contacto o teléfonos allí reflejados, MP, email [email protected], y os atenderemos, como siempre, a la mayor brevedad.

http://www.krt-racing.com/ BILSTEIN/EIBACH/POWERFLEX/H&R/VMAXX/EBC/HEL, ETC. https://www.forocoches.com/foro/show...9888&highlight= Homologaciones y talleres!

Última edición por kirator fecha: 04-abr-2020 a las 12:47.
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Viejo 21-mar-2018, 19:56   #2
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MP's Contestados!

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Viejo 22-mar-2018, 18:27   #3
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Subimos!!

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Viejo 23-mar-2018, 19:53   #4
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MP's contestados!!

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Viejo 26-mar-2018, 19:00   #5
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MP's contestados!!

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Viejo 27-mar-2018, 17:43   #6
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Arriba!!

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Viejo 28-mar-2018, 17:50   #7
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Viejo 28-mar-2018, 17:56   #8
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Viejo 02-abr-2018, 19:06   #9
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Viejo 03-abr-2018, 19:15   #10
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MP's contestados!!

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Viejo 03-abr-2018, 22:20   #11
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IS250 auto. ex-leon tdi sport asv.

vaya pinta mas buena que tienen, estan al nivel de ferodo, galfer y ebc?
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Viejo 04-abr-2018, 18:10   #12
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Los elementos de fricción de la marca Pagid están en un nivel muy muy alto

http://www.krt-racing.com/ BILSTEIN/EIBACH/POWERFLEX/H&R/VMAXX/EBC/HEL, ETC. https://www.forocoches.com/foro/show...9888&highlight= Homologaciones y talleres!
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Viejo 05-abr-2018, 10:32   #13
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IS250 auto. ex-leon tdi sport asv.

Cita:
Originalmente Escrito por kirator Ver Mensaje
Los elementos de fricción de la marca Pagid están en un nivel muy muy alto
creo que los lleva porsche, hay para lexus también? discos y pastillas?
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Viejo 05-abr-2018, 17:43   #14
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Cita:
Originalmente Escrito por M5. Ver Mensaje
creo que los lleva porsche, hay para lexus también? discos y pastillas?
Efectivamente, para el Lexus IS-F en concreto

Los discos son casi en su totalidad directamente para coches de competición, tales como de la categoría GT3, Seat León TCR,...

http://www.krt-racing.com/ BILSTEIN/EIBACH/POWERFLEX/H&R/VMAXX/EBC/HEL, ETC. https://www.forocoches.com/foro/show...9888&highlight= Homologaciones y talleres!
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Viejo 05-abr-2018, 20:56   #15
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Feb 2004 | 65.197 Mens.

IS250 auto. ex-leon tdi sport asv.

Cita:
Originalmente Escrito por kirator Ver Mensaje
Efectivamente, para el Lexus IS-F en concreto

Los discos son casi en su totalidad directamente para coches de competición, tales como de la categoría GT3, Seat León TCR,...
Para el motor chico is 250 tienes?
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Viejo 06-abr-2018, 10:11   #16
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Cita:
Originalmente Escrito por M5. Ver Mensaje
Para el motor chico is 250 tienes?
Solo para el IS-F con pinza fija de 6 pistones en este caso del Lexus

Saludos!

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Viejo 06-abr-2018, 11:44   #17
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IS250 auto. ex-leon tdi sport asv.

Cita:
Originalmente Escrito por kirator Ver Mensaje
Solo para el IS-F con pinza fija de 6 pistones en este caso del Lexus

Saludos!
ok, gracias
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Viejo 09-abr-2018, 18:09   #18
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Viejo 10-abr-2018, 18:07   #19
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Viejo 11-abr-2018, 18:53   #20
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Viejo 12-abr-2018, 19:30   #21
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Viejo 13-abr-2018, 17:35   #22
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Viejo 17-abr-2018, 17:44   #23
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Viejo 18-abr-2018, 18:15   #24
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Viejo 19-abr-2018, 19:18   #25
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Viejo 24-abr-2018, 14:29   #26
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Viejo 25-abr-2018, 16:09   #27
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Viejo 27-abr-2018, 12:49   #28
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Viejo 02-may-2018, 18:34   #29
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Viejo 04-may-2018, 18:14   #30
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