Guía forocochera de neumáticos +tusDudasAqui

[MaxSpeed]

buenas shur, os comento una duda.

Tengo una burra con estos calzados:
120/70/18
180/55/17

me gustaria cambiar la trasera por una 22/50/17, pero no veo marcas de calidad que ofrezcan este neumatico, y si lo ofrecen tengo problemas con el delantero al ser de 18 pulgadas...

Alguna sugerencia shurs? el cambio del trasero me gustaria hacerlo para que la rueda trasera se viera mas ancha. tengo una custom hyosung 650i aquila pro de 2014

[EnriCarmesí]

Que buen hilo, mis dies

[Chachirulo]

Bueno, bueno, bueeeeno.
Paso datos para la tabla:

Moto: Suzuki GSX 650 FA 2011
Neumáticos: Michelín Power 2ct
Estado final: No se han cuadrado. He llegado a los testigos atrás, pero el resto tenía todavía 2000 km más.

Uso: Diario, viajes y rutas de fin de semana.
Info adicional sobre el uso:
- Diario: Trayecto corto y alegre.
- Viajes: Cargado hasta las trancas, con baúl, 48l alforjas 76l, mi mano y yo.
- Rutas de fin de semana: Marc Márquez me la come. Yo voy a un ritmo lento, pero intentando siempre tumbar decentemente. Suave.

Kilómetros: 10.000


Siguientes gomitas: ContiRoadAttack 3

[Tito_Pulo]

Aporto mi granito de arena.

Moto: Kawasaki Versys 650
Neumáticos: Michelín Pilot Road 4

Uso: Diario para ir a trabajar(urbano y carretera de curvas), algún viaje esporádico y pocas rutas. Ritmo normal, tirando a alegre.

Kilómetros
Trasero: 11.000 km. Aun le quedaba algo de vida, pero llevaba a cuestas 2 pinchazos reparados y uno empezó a perder, por lo que opté por cambiarlo directamente. (me pilló en pleno viaje este verano por los pirineos)
Delantero: 13.000 km lleva. No le queda mucho, pero aun no ha llegado a testigos. Seguramente lo cambie en 2000km más, cuando me toque la revisión de la moto.


Ahora detrás llevo Road 5 y delante aun no se que pondré, seguramente Road 5 también.

[elmartin360]

donde habeis encontrado los mejores precios de road5, os fiais de llegar al borde... es que tengo mala experiencia de 2ct y su "no avisador"

[Volkjov]

Originalmente Escrito por MaxSpeed

buenas shur, os comento una duda.

Tengo una burra con estos calzados:
120/70/18
180/55/17

me gustaria cambiar la trasera por una 22/50/17, pero no veo marcas de calidad que ofrezcan este neumatico, y si lo ofrecen tengo problemas con el delantero al ser de 18 pulgadas...

Alguna sugerencia shurs? el cambio del trasero me gustaria hacerlo para que la rueda trasera se viera mas ancha. tengo una custom hyosung 650i aquila pro de 2014

Buenas, llego ultra tarde pero bueno.

Asumo que 22/50/17 significa que quieres un 220/55/17, vamos algo tocho. Quitando el tema de que sea físicamente posible montar un neumático tan tocho en una llanta de 180 (que quede bien, que no roce la cadena...), y que no pasará itv porque es una gran diferencia; yo personalmente te lo desaconsejo.

Lo más normal es que no trabaje con la geometría que debería y esto puede afectar a la superficie de contacto con es asfalto, y si es solo porque se vea más ancha pues con menos motivo en mi opinión. Si aun así lo quieres hacer, no serias el primero que monta modelos diferentes delante y detrás; y siendo una custom es posible que tenga menos impacto.

Originalmente Escrito por Chachirulo

Bueno, bueno, bueeeeno.
Paso datos para la tabla:

Moto: Suzuki GSX 650 FA 2011
Neumáticos: Michelín Power 2ct
Estado final: No se han cuadrado. He llegado a los testigos atrás, pero el resto tenía todavía 2000 km más.

Uso: Diario, viajes y rutas de fin de semana.
Info adicional sobre el uso:
- Diario: Trayecto corto y alegre.
- Viajes: Cargado hasta las trancas, con baúl, 48l alforjas 76l, mi mano y yo.
- Rutas de fin de semana: Marc Márquez me la come. Yo voy a un ritmo lento, pero intentando siempre tumbar decentemente. Suave.

Kilómetros: 10.000


Siguientes gomitas: ContiRoadAttack 3

Actualizada! Tenia el excel sin licencia y me daba perezote pasarlo a mano, hasta que he caido que lo puedo meter en drive y editarlo ahi, chúpate esa microsoft!

Originalmente Escrito por Tito_Pulo

Aporto mi granito de arena.

Moto: Kawasaki Versys 650
Neumáticos: Michelín Pilot Road 4

Uso: Diario para ir a trabajar(urbano y carretera de curvas), algún viaje esporádico y pocas rutas. Ritmo normal, tirando a alegre.

Kilómetros
Trasero: 11.000 km. Aun le quedaba algo de vida, pero llevaba a cuestas 2 pinchazos reparados y uno empezó a perder, por lo que opté por cambiarlo directamente. (me pilló en pleno viaje este verano por los pirineos)
Delantero: 13.000 km lleva. No le queda mucho, pero aun no ha llegado a testigos. Seguramente lo cambie en 2000km más, cuando me toque la revisión de la moto.


Ahora detrás llevo Road 5 y delante aun no se que pondré, seguramente Road 5 también.

Gracias por el aporte!

Originalmente Escrito por elmartin360

donde habeis encontrado los mejores precios de road5, os fiais de llegar al borde... es que tengo mala experiencia de 2ct y su "no avisador"

Mejores precios en tiendas online (súmale montaje) y con algún taller que me lo ha montado en circuito. 275 creo que fue lo más barato que encontré pero tampoco me caliento la cabeza con eso, no tengo coche así que valoro más mi comodidad y tiempo que 10-30€ que pueda haber de diferencia así que aqui no sirvo de referencia.

No sé a qué te refieres con el "no avisador" del 2 ct. En los road 5 alguna vez se ha movido un poco atras en alguna tumbada ya en el límite dándole gas pero nada, en plan unos cm que notas que algo puede estar pasando atrás pero no asusta. @Kampingas estuvo el otro día con ellos en el jarama y no tuvo queja (mt07 full. parte alta de grupo inicio)

[Tito_Pulo]

Originalmente Escrito por Tito_Pulo

Aporto mi granito de arena.

Moto: Kawasaki Versys 650
Neumáticos: Michelín Pilot Road 4

Uso: Diario para ir a trabajar(urbano y carretera de curvas), algún viaje esporádico y pocas rutas. Ritmo normal, tirando a alegre.

Kilómetros
Trasero: 11.000 km. Aun le quedaba algo de vida, pero llevaba a cuestas 2 pinchazos reparados y uno empezó a perder, por lo que opté por cambiarlo directamente. (me pilló en pleno viaje este verano por los pirineos)
Delantero: 13.000 km lleva. No le queda mucho, pero aun no ha llegado a testigos. Seguramente lo cambie en 2000km más, cuando me toque la revisión de la moto.


Ahora detrás llevo Road 5 y delante aun no se que pondré, seguramente Road 5 también.

Al final este viernes delante pondré una Metzeler Roadtec 01. Me ha salido muy bien de precio y tiene buenas criticas este neumatico.

[pirulletto]

Aporto y pregunto... dos en uno!

Moto: Benelli BN302
Neumáticos: Pirelli Angel ST
Kilómetros: 11.000 kms
Estado: Lamentable, se han cuadrado y hoy me he dado cuenta que en centro han llegado a la lona en un punto.
Uso: Diario para ir al curro, fines de semana alguna ruta larga de vez en cuando solo o con mano, cargado, algo de camino han pillado. Mucha carretera ratonera.
Opinión: La verdad que con el agarre encantado, salvo por el cuadrado que le he acabado haciendo, la goma se notaba que agarraba bien, incluso con agua y pisando pintura. Aún con el estado que han quedado sigue agarrando muy bien.

Ahora mi duda, ya que la tengo en la lona, quiero cambiarla. En princpio sólo la rueda trasera ¿Me recomendaríais una más rutera/mixta tipo Bridgestobe Battle Wing BW 502 (esta es que me encanta ese dibujo)? Sobre todo quiero que agarre bien, si que me gusta curvear y tumbar un poco y que me dure mucho, que la moto la uso mucho a diario

[Volkjov]

Originalmente Escrito por Tito_Pulo

Al final este viernes delante pondré una Metzeler Roadtec 01. Me ha salido muy bien de precio y tiene buenas criticas este neumatico.

Muy buena opción también, realmente pocos neumáticos son malos a día de hoy y va más en los gustos de cada uno.

Originalmente Escrito por pirulletto

Aporto y pregunto... dos en uno!

Moto: Benelli BN302
Neumáticos: Pirelli Angel ST
Kilómetros: 11.000 kms
Estado: Lamentable, se han cuadrado y hoy me he dado cuenta que en centro han llegado a la lona en un punto.
Uso: Diario para ir al curro, fines de semana alguna ruta larga de vez en cuando solo o con mano, cargado, algo de camino han pillado. Mucha carretera ratonera.
Opinión: La verdad que con el agarre encantado, salvo por el cuadrado que le he acabado haciendo, la goma se notaba que agarraba bien, incluso con agua y pisando pintura. Aún con el estado que han quedado sigue agarrando muy bien.

Ahora mi duda, ya que la tengo en la lona, quiero cambiarla. En princpio sólo la rueda trasera ¿Me recomendaríais una más rutera/mixta tipo Bridgestobe Battle Wing BW 502 (esta es que me encanta ese dibujo)? Sobre todo quiero que agarre bien, si que me gusta curvear y tumbar un poco y que me dure mucho, que la moto la uso mucho a diario

Uff de gomas mixtas no tengo mucha idea, quizás algún shur más trailero te pueda ayudar.



En cualquier caso, una mixta está pensada para entrar a caminos y pistas sin ser una rueda de tacos, con lo cual no sacrifica demasiado su comportamiento en carretera. Al menos esa es la teoría, yo no he probado ninguna.


Para tu moto, que dudo que hagas pistas, sería una goma touring. La que conozco que ha durado más son las Bridgestone BT23 que le duraron a un colega en la mt07 limitada 20000km. A mi me parecen las ruedas de los picapiedra pero puede ser lo que buscas y en una 300 no deberias notar los pequeños deslizamientos que tenía el compi a veces cuando le apretaba de golpe.


Dicho esto, 11000km no está nada mal como duración haciendo rutas y eso.. No son como los neumáticos de los coches que duran mucho más.

[pirulletto]

Muchas gracias @Volkjov

[Tirofly]

Mucho curro. Me quedo.

[fechu]

Originalmente Escrito por Tito_Pulo

Al final este viernes delante pondré una Metzeler Roadtec 01. Me ha salido muy bien de precio y tiene buenas criticas este neumatico.

Yo llevo con esas mismas, en los dos ejes, 11.000 Km. La de delante parece una pirámide, comida por los flancos, y la de atrás está en los testigos, aunque con un desgaste más homogéneo... Las monté cuando hacía bastante más autopista que curvas, y para eso iban perfectas, ahora que es al contrario, no aguantan.

Creo que voy a montar algo más sport, y más barato, ya que con mi uso actual, a éstas no les saco los km extras que justificaban su mayor precio.

[paris39]

PROPONGO a todos los que usamos motos trails baja/media/gran cilindrada podamos echar una mano a @Volkjov para completar su tabla de gomas. Hablemos de gomas asfálticas, mixtas y de marrón.

A ver si entre todos los que podamos añadimos información sobre los neumáticos que utilizamos para que la gente que tenga dudas (como yo, sin ir más lejos) podamos orientarnos en cómo está el mercado de gomas y marcas de nuestro segmento.

[Volkjov]

Originalmente Escrito por paris39

PROPONGO a todos los que usamos motos trails baja/media/gran cilindrada podamos echar una mano a @Volkjov para completar su tabla de gomas. Hablemos de gomas asfálticas, mixtas y de marrón.

A ver si entre todos los que podamos añadimos información sobre los neumáticos que utilizamos para que la gente que tenga dudas (como yo, sin ir más lejos) podamos orientarnos en cómo está el mercado de gomas y marcas de nuestro segmento.

Pues sería estupendo, al igual que con las gomas custom/touring, porque es un segmento que no toco y no tengo ni idea.


Dije que lo iba a actualizar y al final ya sabemos lo que pasa...

[LEL]

@Volkjov shur echame una mano, voy a cambiar los pilot street de mi R3, han durado casi 17000 km y duraban un poquito más pero me ha pinchado hoy el trasero. Que me recomiendas ponerle? Quiero algo no tan duro como los michelin pilot street de serie porque no daban nada de confianza pero quiero que sean ruteros y muy buenos para coger la moto ahora con lluvia, no quiero un chicle deportivo. Algo rollo Road 2/4/5? Esos serán más blandos que los street? Algo de otra marca? Gracias shur

[Volkjov]

Originalmente Escrito por LEL

@Volkjov shur echame una mano, voy a cambiar los pilot street de mi R3, han durado casi 17000 km y duraban un poquito más pero me ha pinchado hoy el trasero. Que me recomiendas ponerle? Quiero algo no tan duro como los michelin pilot street de serie porque no daban nada de confianza pero quiero que sean ruteros y muy buenos para coger la moto ahora con lluvia, no quiero un chicle deportivo. Algo rollo Road 2/4/5? Esos serán más blandos que los street? Algo de otra marca? Gracias shur

Buenas shur, en tu caso el "problema" son las medidas. He mirado roadsmart 3 y road 5 pero solo el michelin tiene tus medidas. Otras opciones en plan rutero son los contiroadattack 3 pero tendrias que meter un 150/70 detrás (el delantero si que lo tienes).


Yo iria a por los road 5 viendo que tienen tus medidas exactas y funcionan bien. Los road 4 tampoco tienen tus medidas exactas pero a lo mejor podrías hacer un apaño mezclando, aunque no lo recomiendo y menos aun teniendo un juego de tus medidas.

[LEL]

Originalmente Escrito por Volkjov

Buenas shur, en tu caso el "problema" son las medidas. He mirado roadsmart 3 y road 5 pero solo el michelin tiene tus medidas. Otras opciones en plan rutero son los contiroadattack 3 pero tendrias que meter un 150/70 detrás (el delantero si que lo tienes).


Yo iria a por los road 5 viendo que tienen tus medidas exactas y funcionan bien. Los road 4 tampoco tienen tus medidas exactas pero a lo mejor podrías hacer un apaño mezclando, aunque no lo recomiendo y menos aun teniendo un juego de tus medidas.

He llamado hace un rato y me dicen que los Road5 solo tienen 150, que no fabrican el 140/70 17. Me han timado?

Joder vaya brete con las medidas... a ver que monto...

[Fear me]

Me han entregado un focus nuevo con las pilot sport 3 pero no las veo en las tablas.

Habran cambiado de nombre los de michelin?

[Volkjov]

Originalmente Escrito por LEL

He llamado hace un rato y me dicen que los Road5 solo tienen 150, que no fabrican el 140/70 17. Me han timado?

Joder vaya brete con las medidas... a ver que monto...

Te han timado jajaja

https://www.michelin.es/motorbike/tyres/michelin-road-5



Le das al botonaco amarillo de ver todas las dimensiones y ahi lo tienes.

Originalmente Escrito por Fear me

Me han entregado un focus nuevo con las pilot sport 3 pero no las veo en las tablas.

Habran cambiado de nombre los de michelin?

Shur, son neumáticos de moto, te has confundido de subforo

[LEL]

Originalmente Escrito por Volkjov

Te han timado jajaja

https://www.michelin.es/motorbike/tyres/michelin-road-5



Le das al botonaco amarillo de ver todas las dimensiones y ahi lo tienes.






Shur, son neumáticos de moto, te has confundido de subforo

Ya lo he visto, pues me están timando pero bien, no me dicen en el taller donde dejé la moto que no tienen en mis medidas nada de lo que pido, ni sport touring ni sport. Que solo fabrican de mis medidas los pilot street los conti go, los metzeler street, los bt45... vamos las putas mierdas... y el tio todo seguro diciendo que el distribuidor le ha confirmado que no se fabrican porque son medidas pequeñas. Me cago en su puta madre. Me toca sacar la moto con la rueda pinchada y pedirlos por internet.

Alguna buena pagina para pedirlos a buen precio?

[marc16lh]

Comento la situación!

Moto: Yamaha FZ6 S2 Fazer
Neumáticos: Michelín Road 5

Uso: La mayoría rutas de Domingo, viaje una o dos veces anuales.

Kilómetros:

7.000Km el juego, trasero prácticamente liso, delantero quizás unos 1.000Km más.

No recomiendo los Road 5.

Ahora llevo Bridgestone S21 y de momento excelente.

[Volkjov]

Originalmente Escrito por marc16lh

Comento la situación!

Moto: Yamaha FZ6 S2 Fazer
Neumáticos: Michelín Road 5

Uso: La mayoría rutas de Domingo, viaje una o dos veces anuales.

Kilómetros:

7.000Km el juego, trasero prácticamente liso, delantero quizás unos 1.000Km más.

No recomiendo los Road 5.

Ahora llevo Bridgestone S21 y de momento excelente.

Gracias por el aporte!

Ese road5 con paquete o sin? Me parecen pocos km, que presiones llevabas?

[marc16lh]

Originalmente Escrito por Volkjov

Gracias por el aporte!

Ese road5 con paquete o sin? Me parecen pocos km, que presiones llevabas?

Con paquete o sin le hago los mismos kilómetros... Presión recomendada por Yamaha. 2.25 y 2.5 sólo y 2.5 2.9 con paquete.

Un juego anterior que tuve le saqué 10.000km ya lisa, pero creo que iba a menor ritmo.

Los laterales se funden en pocas rutas, acaban como si salieras del circuito prácticamente.

[JOYSSS]

Para un Renault Scenic, de uso evidentemente familiar....

Durante la temporada de invierno, el coche circula por la nieve y también en pistas de tierra que a veces se complica y se convierten en medio barro por lo que circular por ahí se complica el asunto.para nieve monto cadenas.

Medida 205/55R17

Que tipo de neumático que me valga para todo el año incluyendo la nieve y ese "medio barro".

Había leído los MS. Estos permiten no montar cadenas? O son solo los considerados de invierno.

Actualmente monto unos continental " normales y casi 50.000 kms han aguantado y ya piden cambio.

Que me recomendáis

Gracias!

[Ja011]

Originalmente Escrito por JOYSSS

Para un Renault Scenic, de uso evidentemente familiar....

Durante la temporada de invierno, el coche circula por la nieve y también en pistas de tierra que a veces se complica y se convierten en medio barro por lo que circular por ahí se complica el asunto.para nieve monto cadenas.

Medida 205/55R17

Que tipo de neumático que me valga para todo el año incluyendo la nieve y ese "medio barro".

Había leído los MS. Estos permiten no montar cadenas? O son solo los considerados de invierno.

Actualmente monto unos continental " normales y casi 50.000 kms han aguantado y ya piden cambio.

Que me recomendáis

Gracias!

Shur, es el hilo de ruedas... de moto!

[JOYSSS]

Originalmente Escrito por Ja011

Shur, es el hilo de ruedas... de moto!

😃

Las prisas no son buenas

Vsss

[Macarron22]

Up

[13D]

Qué tal montar unas s22 a estas alturas del año? Van a ser eficaces en mojado? En una z900 full

[viitorino]

Hola a todos! Os comento
Mi moto es una Er6f, suelo usarla poco, ya que no es mi medio de transporte pero para todo, rutas moverme por el pueblo y he entrado una vez a circuito y creo volver a entrar
Tengo las Bt021R (son de principios de 2017) le habré hecho unos 6.000 kilómetros como mucho, ya que la moto la compre con estas ruedas, que las puso el vendedor nuevas, el problema viene que ya le estoy cogiendo hasta miedo, hoy he tenido dos sustos en dos rotondas porque se me va la rueda de alante, no le tengo ninguna confianza a las ruedas...
Que me recomendáis? Muchas gracias

[Volkjov]

Originalmente Escrito por 13D

Qué tal montar unas s22 a estas alturas del año? Van a ser eficaces en mojado? En una z900 full

No es lo ideal pero como no podemos estar cambiando gomas en función de la época y los fabricantes lo saben, las hacen polivalentes.

Puedes montarlas y van a funcionar bien (las S21 lo hacían, las power RS también), cuando llueva simplemente tienes que ser consciente de que hay menos grip, y esto pasa en general con todos los neumáticos. Se junta además con que en lluvia solemos ir más despacio e inclinando menos aunque sea por la reducción de visibilidad.

Originalmente Escrito por viitorino

Hola a todos! Os comento
Mi moto es una Er6f, suelo usarla poco, ya que no es mi medio de transporte pero para todo, rutas moverme por el pueblo y he entrado una vez a circuito y creo volver a entrar
Tengo las Bt021R (son de principios de 2017) le habré hecho unos 6.000 kilómetros como mucho, ya que la moto la compre con estas ruedas, que las puso el vendedor nuevas, el problema viene que ya le estoy cogiendo hasta miedo, hoy he tenido dos sustos en dos rotondas porque se me va la rueda de alante, no le tengo ninguna confianza a las ruedas...
Que me recomendáis? Muchas gracias

Para tu uso yo montaba algo sport dependiendo de ritmo/presupuesto. Aquí hay infinidad de modelos (fuck it, tengo que actualizar la tabla) y algunos de ellos serian S21/S22, sportsmart 2max (los mk3 no están gustando a todos), sportec m7/m9, sportattack3.

Todos ellos son gomas sport de calle que en circuito en ritmos de inicio/medio aguantan.