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  Intalador de kit agua metanol?  
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Viejo 13-abr-2018, 13:38   #1
Paco_bl
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Sep 2016 | 2.692 Mens.
Lugar: Mikasa

A4 b8 1.8tfsi 160cv

Intalador de kit agua metanol?

Pues no paro de darle vueltas al tema de hacerle cosas al coche y se me ha ocurrido esto, un kit de agua metanol que reduce considerablemnte la temperatura de admisión y la de escape a la hora de hacer una repro puede venir de maravilla la duda que me surge es quien puede instalar esto de manera profesional?? O tal vez merezca mas la pena un intercooler mas grande



El recio de esto ronda los 500€ pero creo que seria un complemento perfecto para reprogramar y ganar fiabilidad por el tema de temperaturas
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Viejo 13-abr-2018, 13:42   #2
BMW I8
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de BMW I8
 
Sep 2008 | 119.017 Mens.
Lugar: De algún sitio de España

El mejor reprogramado

Intercooler más grande es más fácil, aunque tendrás que camuflarlo para que no se note y pase la Itv..., además hay que tener cuidado con él lag si te pasas...
El kit de agua ya lo lleva unos de los Mitsubishi Evo de serie y si se nota al bajar mucho la temperatura de la admision...
BMW I8 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-abr-2018, 17:22   #3
josie8888
IG: @compact330ti
 
Avatar de josie8888
 
Mar 2009 | 3.514 Mens.
Lugar: East coast

BMW Compact 3.0i DOHC L6 BMW M3 WRONG HAND DRIVE

Interesa! La instalacion no creo que sea complicada, lo complicado sera ajustarlo y configurarlo correctamente.

josie8888 está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 16-abr-2018, 17:33   #4
Evolaco
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Evolaco
 
Abr 2008 | 11.442 Mens.

FOCUS RS MK3

Cita:
Originalmente Escrito por BMW I8 Ver Mensaje
Intercooler más grande es más fácil, aunque tendrás que camuflarlo para que no se note y pase la Itv..., además hay que tener cuidado con él lag si te pasas...
El kit de agua ya lo lleva unos de los Mitsubishi Evo de serie y si se nota al bajar mucho la temperatura de la admision...
Los evo tienen inyección de agua al intercooler si no me equivoco, esto es para meter mezcla de agua y metanol directa ala admisión con un inyector
Evolaco está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-abr-2018, 18:38   #5
Hidden
4v
 
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Ago 2004 | 7.857 Mens.
Lugar: De españa

Uno rojo

Varios BMW lo llevan creo que Porsche en el GT2 RS tambien. Aumenta las prestaciones pero solo el rato que dura el agua. Y el depósito es muy pequeño. Es para lo que es. Para vueltas en circuito. Y durar durará un par de ellas

El camino nos lleva a las emociones
Hidden está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-abr-2018, 19:05   #6
josie8888
IG: @compact330ti
 
Avatar de josie8888
 
Mar 2009 | 3.514 Mens.
Lugar: East coast

BMW Compact 3.0i DOHC L6 BMW M3 WRONG HAND DRIVE

Cita:
Originalmente Escrito por Hidden Ver Mensaje
Varios BMW lo llevan creo que Porsche en el GT2 RS tambien. Aumenta las prestaciones pero solo el rato que dura el agua. Y el depósito es muy pequeño. Es para lo que es. Para vueltas en circuito. Y durar durará un par de ellas
Los depositos suelen ser de 5 litros...

Si en dos vueltas se bebe 2,5 litros, casi mas que gasolina...

Nebuliza la mezcla de agua y metanol... no la inyecta a chorro...

josie8888 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-abr-2018, 20:05   #7
Hidden
4v
 
Avatar de Hidden
 
Ago 2004 | 7.857 Mens.
Lugar: De españa

Uno rojo

Cita:
Originalmente Escrito por josie8888 Ver Mensaje
Los depositos suelen ser de 5 litros...

Si en dos vueltas se bebe 2,5 litros, casi mas que gasolina...

Nebuliza la mezcla de agua y metanol... no la inyecta a chorro...
Cierto.he estado mirando. En BMW dura como un depósito de gasolina más o menos

El camino nos lleva a las emociones
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