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  USPI - Citroen saxo VTS - POWERART  
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Viejo 14-abr-2018, 22:26   #31
Palier
ForoCoches: Miembro
 
Ago 2005 | 369 Mens.
Tremendo video. A seguir así.
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Viejo 14-abr-2018, 22:38   #32
Voy-y-Vengo
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Voy-y-Vengo
 
Feb 2009 | 8.846 Mens.
Lugar: De un rincón del pais

1 gasofa, 1 bifuel y 1 petrolero

Cita:
Originalmente Escrito por Diegumball Ver Mensaje
Muy buenos dias chicos, esta semana, os traemos a nuestro Usado, sí, pero interesante a toda una joya, el Saxo VTS, un coche que, por el momento, está infravalorado y se mantiene en precios accesibles, pero que ofrece una muy buena base para tener un coche con el que disfrutar en tramos revirados al tiempo que combina ser un buen utilitario para el día a día.

No os olvidéis de dejar vuestros comentarios y darle al "me gusta" o al "no me gusta".

http://www.twitter.com/GuilleAlfonsin
http://www.twitter.com/Diegumball



Infravalorado y precios asequibles!!!!!!!
Ajam
Y yo tuve uno y lo compre nuevo.
Voy-y-Vengo está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 14-abr-2018, 23:36   #33
HeBo
Forero sin dinero ni 25cm
 
Avatar de HeBo
 
Mar 2004 | 14.593 Mens.

효성

Excelente video shur. Aunque yo hubiera escogido una unidad de serie para hacer una review más real. Ese saxo lleva material que muy muy pocos llevan.

Y 143cv en eso cunden mucho mucho.
HeBo está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 15-abr-2018, 10:46   #34
marti2
a fregar
 
Avatar de marti2
 
Mar 2006 | 23.859 Mens.
Lugar: Badalona, BCN

un golf

Cita:
Originalmente Escrito por E85_4ever Ver Mensaje
Armada para sacar apenas 22cv. Eso sí las ruedas no se le ha ocurrido poner unas r888 o unas a048
como sabrás en esos motores no se saca fácil potencia, no es un k20.

Lo que cuenta más es tener una buena suspensión, una buena frenada y un grupo mas corto.

Las ruedas no me fije que llevaba

saxo vts 16V........mitificado por supuesto, como cualquier coche en forocoches
TDI
marti2 está desconectado   Responder Con Cita


 

 

Viejo 15-abr-2018, 10:54   #35
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
Avatar de E85_4ever
 
Mar 2011 | 46.230 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Honda S2000, Focus tdci, Scalpel carbon1

Cita:
Originalmente Escrito por marti2 Ver Mensaje
como sabrás en esos motores no se saca fácil potencia, no es un k20.

Lo que cuenta más es tener una buena suspensión, una buena frenada y un grupo mas corto.

Las ruedas no me fije que llevaba
Mi profesor tenía uno ,y con admisión,escape y electrónica estaba en esos 140cv

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
E85_4ever está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 11:11   #36
enus_dj
Dj , Mecanico y pensador
 
Avatar de enus_dj
 
Sep 2015 | 1.589 Mens.
Lugar: Madriles

Boxster S 986 Mazda MX5 NC Focus TDCI Ktm Duke

un pequeño gran coche con 0% en seguridad activa
trasera juguetona y la facilidad que tenia para entrar en curva

fotos de mi ex






me lo compro un chico de toledo para ''prepararlo mas'' y al mes siniestro

Originalmente Escrito por Abbey Noctem - ''He pillado de esos de contacto total o no se que pollas. A si me corro antes y puedo irme a jugar al crash bandicoot''
enus_dj está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 11:49   #37
alguca88
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de alguca88
 
Ago 2006 | 8.326 Mens.
Lugar: salamanca

Picanto 2015, S60 D5, 206cc 1.6

Como de costumbre muy buen vídeo.

Forero Elitista
alguca88 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 12:01   #38
Enanon
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Enanon
 
Sep 2005 | 2.174 Mens.
Lugar: Madrid

Toyota AE86, Alfa 33 1.7 16v, Toyota prius 2011

me encanto el video! lo comente ya en youtube



con este corrimos el otro dia en las 6 horas de resistencia en Fk1 y va como un tiro. justo echamos de menos el diferencial que comentas que le sobra, habriamos sacado un par de segundos al poder ir mas regular gastando rueda.

por eso me muero de curiosidad del tema de la geometria,

por cierto @Diegumball lo mismo quieres probar el AE86 para uno de tus videos?

Enanon está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 12:59   #39
Kennedy.
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2016 | 183 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por E85_4ever Ver Mensaje
Tambien es otra postureada como el crs?
Todos son de postureo menos el tuyo no?
Kennedy. está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 13:03   #40
c3pu
Soy un pagarrescates
 
Avatar de c3pu
 
Oct 2006 | 12.474 Mens.
Lugar: Gran Bilbao

Columpio expropiado

Cita:
Originalmente Escrito por erik7 Ver Mensaje
Es un coche que es una buena base para modificar y pasártelo bien sin romper la cartera.

Para todo lo demás es un coche sumamente mediocre.


Cita:
Originalmente Escrito por lugas Ver Mensaje
Yo creo que en esa preparación no se buscaba sacar cv,ya lo dice el mismo en el video,que a un atmosférico no es fácil sacarle cv,donde mas se ha invertido es en temas de chasis, suspensiones y geometria de direccion,a un saxo con 20 cv mas este le mete un repaso por curvas de aupa.
No pretendas que en foro-con-menos-de-500-cv-no-salgo-de-casa lo entiendan.

Peña Athletic Club. Somos la reostia. Tantos payasos en el Congreso,y se nos muere Miliki. No somos pilotos,somos gladiadores! This is la PAD!!!!!
c3pu está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 13:09   #41
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
Avatar de E85_4ever
 
Mar 2011 | 46.230 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Honda S2000, Focus tdci, Scalpel carbon1

Cita:
Originalmente Escrito por Kennedy. Ver Mensaje
Todos son de postureo menos el tuyo no?
No, hay muchos coches que si se que se usan para correr.

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
E85_4ever está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 13:19   #42
nachosport
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de nachosport
 
Oct 2006 | 2.259 Mens.
Lugar: Del Shur

D4D, sport197, 323i, lobo T4

Cita:
Originalmente Escrito por Kennedy. Ver Mensaje
Todos son de postureo menos el tuyo no?

No, el coche de E85_4TROLLever no es portureo, él simplemente se gasta la pasta para que luego le mojen la oreja coches con 100cv menos.

Para correr dice el tío...
nachosport está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 13:21   #43
Kennedy.
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2016 | 183 Mens.
Pues ese coche si se usa para correr
Kennedy. está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 13:36   #44
erik7
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de erik7
 
Ene 2012 | 5.207 Mens.
Lugar: Barcelona (Granollers)

Alfa 147 1.9 JTD 16v @190cv

Cita:
Originalmente Escrito por c3pu Ver Mensaje




No pretendas que en foro-con-menos-de-500-cv-no-salgo-de-casa lo entiendan.
No es cómodo ni seguro. Sus sensaciones se basan en eso. Le pones un buen aislante acústico y unas puertas como dios manda y parece que vayas parado

Solo sirve para tramos si le has metido alguna chuche, para todo lo demás, es un coche mediocre. Es una caja de cerillas incómoda. A la que midas poco más de 1,85m y tu acompañante lo mismo, lo conviertes en biplaza.

erik7 está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 13:50   #45
dbc
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de dbc
 
Mar 2006 | 17.834 Mens.
Todos los años llevar ese saxo a la ITV es un infierno, si es mecánico seguro que ya tendrá contactos.
dbc está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 14:12   #46
lugas
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de lugas
 
May 2007 | 9.837 Mens.
Lugar: ASTURIES

"Pulga" JCW GP yRenault Laguna "funeraria".

Cita:
Originalmente Escrito por E85_4ever Ver Mensaje
Mi profesor tenía uno ,y con admisión,escape y electrónica estaba en esos 140cv

Lo siento,no me lo creo.
lugas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 14:16   #47
Trueno Yw
arranca er frigo Manue
 
Avatar de Trueno Yw
 
Abr 2008 | 6.450 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por E85_4ever Ver Mensaje
Mi profesor tenía uno ,y con admisión,escape y electrónica estaba en esos 140cv
No te lo crees ni tu
Trueno Yw está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 14:30   #48
E85_4ever
Ene 2007 | 10961 Mens.
 
Avatar de E85_4ever
 
Mar 2011 | 46.230 Mens.
Lugar: Madrid , Vva de la Cañada

Honda S2000, Focus tdci, Scalpel carbon1

Cita:
Originalmente Escrito por Trueno Yw Ver Mensaje
No te lo crees ni tu
Igual llevaba más trampas que una peli de chinos.....eso es lo que nos dijo

Si no te contesto a tus gilipolleces es que te he mandado a ignorados
E85_4ever está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 14:36   #49
orubio
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de orubio
 
Nov 2006 | 12.065 Mens.

Namas que chatarras

Cita:
Originalmente Escrito por E85_4ever Ver Mensaje
Hombre yo no me gasto miles de € en hacer culata, levas, poleas regulables , colectores de escape, línea de escape, regulador de combustible, campana de admision y electrónica a medida,para NO sacarle toda la potencia posible.
Toda la potencia posible sin irse a kit car son sobre 180cv, una preparación que dudo que quieras usar para calle, ya sólo cuando veas las cifras en euros se te sacan las ganas.
orubio está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 14:37   #50
orubio
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de orubio
 
Nov 2006 | 12.065 Mens.

Namas que chatarras

Lo que más mola es lo del grupo corto de 210 al corte, cuando de origen da 205.
orubio está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 14:38   #51
orubio
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de orubio
 
Nov 2006 | 12.065 Mens.

Namas que chatarras

Cita:
Originalmente Escrito por Laocoonte Ver Mensaje
gran video y una impresionante preparacion, que no lo venda que se volvera a arrepentir
Hombre, tanto como impresionante...

Si ves alguno de los que hay a mi alrededor te da algo.
orubio está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 14:57   #52
lugas
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de lugas
 
May 2007 | 9.837 Mens.
Lugar: ASTURIES

"Pulga" JCW GP yRenault Laguna "funeraria".

Cita:
Originalmente Escrito por orubio Ver Mensaje
Lo que más mola es lo del grupo corto de 210 al corte, cuando de origen da 205.

También me sorprendió eso,supongo que al aumentar la potencia la velocidad punta sube tambíen,habría que saber cuanto daría con el grupo normal.
lugas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 14:59   #53
Plato Sonda
FC: Cibervoluntario
 
Avatar de Plato Sonda
 
Ene 2014 | 20.075 Mens.
Lugar: El paraiso

Uno bien blinblineao

Cita:
Originalmente Escrito por [HOONIGAN] Ver Mensaje
Cochazo y sí, infravalorado.

No porque no haya gente que lo valore, si no porque hay otra gente que cada vez que oye hablar de él sólo escupe mierda sin sentido por la boca con tal de despotricar.

No hay otro coche igual que te puedas comprar por ese rango de precios aún estando algo inflado. Es jodidamente innegable con tan sólo haberlo probado un rato.
Xsara VTS 1.6 16v / Xsara VTR 1.9TD

Vende esos trastos y dentro de unos años volvamos a debatir sobre si está valorado o infravalorado. Que parece que tú de PSA no quieres salir.

Pentium II 450 | Asus P2B| 2x 128mb pc100 | Creative Labs 3D Blaster Voodoo2 SLI | Sound Blaster Live! Value | 3Com 3C905B-TX
Plato Sonda está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 15:07   #54
[HOONIGAN]
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de [HOONIGAN]
 
Dic 2017 | 242 Mens.

Xsara VTS 1.6 16v / Xsara VTR 1.9TD

Cita:
Originalmente Escrito por Plato Sonda Ver Mensaje
Xsara VTS 1.6 16v / Xsara VTR 1.9TD

Vende esos trastos y dentro de unos años volvamos a debatir sobre si está valorado o infravalorado. Que parece que tú de PSA no quieres salir.
Precisamente entre círculos de poseedores de Xsara se despotrica bastante del Saxo

Y si doy el salto lo doy a un Honda, un Nissan o un Toyota, o en todo caso a un Renault Sport. Ahora mismo estoy tratando de juntar pasta para importar un S13 Coupe en un añito o así.

En coches "de disfrute" dentro de su rango de precios PSA no tiene rival.

CITROËN SPORT

Última edición por [HOONIGAN] fecha: 15-abr-2018 a las 15:10.
[HOONIGAN] está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 15:52   #55
AchlysS
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de AchlysS
 
Jun 2011 | 2.010 Mens.

Censurado por el Señor Importante y el Comeburgers

Cita:
Originalmente Escrito por orubio Ver Mensaje
Hombre, tanto como impresionante...

Si ves alguno de los que hay a mi alrededor te da algo.
No falla oye, hilo que entras hilo que tú siempre más.

Originalmente Escrito por tsela: la Inquisición está considerada como uno de los avances más importantes de la Humanidad.
AchlysS está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 16:11   #56
beloki
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de beloki
 
Abr 2004 | 48.815 Mens.
Lugar: asturias

Ford St

De marcador daban mas de esos 205, pasaban algo de 220


Y dudo mucho que de esos 143 cv..


Los vi con menos cosas dando igual


Para mi rasca los 150

Plataforma Hamijos del Ciclismo--> Socio nº 2
Plataforma Solo Camiones
beloki está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 16:33   #57
orubio
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de orubio
 
Nov 2006 | 12.065 Mens.

Namas que chatarras

Cita:
Originalmente Escrito por AchlysS Ver Mensaje
No falla oye, hilo que entras hilo que tú siempre más.
He dicho que sean míos acaso? He dicho algo que sea mentira o algo? Si es así, me lo rebates con argumentos, si no, te callas
orubio está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 16:42   #58
orubio
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de orubio
 
Nov 2006 | 12.065 Mens.

Namas que chatarras

Cita:
Originalmente Escrito por lugas Ver Mensaje
También me sorprendió eso,supongo que al aumentar la potencia la velocidad punta sube tambíen,habría que saber cuanto daría con el grupo normal.
Con más potencia alcanzas las velocidades en menos tiempo, no las aumentas, para eso hay que variar desarrollos, y en este caso se reducen.
orubio está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 16:49   #59
turini
nabuconodosorcito
 
Avatar de turini
 
Dic 2003 | 25.534 Mens.
Lugar: Erandio city

Vw Tiguan, Jcw

Los de la Copa no daban sobre 150cv?
turini está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 15-abr-2018, 16:56   #60
Robben
Denak ez du balio !
 
Avatar de Robben
 
Sep 2005 | 14.350 Mens.

Fiat Multipla

Cita:
Originalmente Escrito por E85_4ever Ver Mensaje
Hombre yo no me gasto miles de € en hacer culata, levas, poleas regulables , colectores de escape, línea de escape, regulador de combustible, campana de admision y electrónica a medida,para NO sacarle toda la potencia posible.
A mi me costaría un pastizal, al dueño que es mecánico haciéndolo en ratos libres y pagando solo piezas pues igual no se ha dejado tantísima pasta....

Plataforma: Menos Tuning y mas Racing nº 224 .- ¡APUNTATE!
Robben está desconectado   Responder Con Cita


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