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  Volkswagen Golf VIII (2020)  
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Viejo 15-may-2019, 18:55   #391
kamikafre
Gertrudiano
 
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Jun 2003 | 9.414 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por visor Ver Mensaje
Y espérate también al A3 que me da que puede dar un golpe en la mesa, sin olvidar a las risas de cuando salio el modelo actual de que era muy malo y feo y a día de hoy esta considerado el que mejor interior tiene.
Totalmente de acuerdo, el nuevo A3 como continúe con los estándares de la marca en los últimos modelos puede ser de nuevo la referencia del segmento 👍

-89- STURM UND DRANG -89-
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Viejo 15-may-2019, 18:58   #392
almaluez.
ForoCoches: Miembro
 
May 2014 | 29.592 Mens.
Lugar: Madrid

Ford Fiesta 1.4 TDCI automático

Cita:
Originalmente Escrito por Mer68 Ver Mensaje
Me gusta ese interior. Moderno y con los nuevos tiempos en el mundo del automóvil.
Por hay Irán los tiros del resto de marcas.
Mercedes ha sido la primera (como casi siempre, marcando tendencias) y el resto le sigue en la idea.
Mientras no vuelvan a la invención de 4 marchas.
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Viejo 15-may-2019, 19:02   #393
zengha
Cuneta blindada
 
Avatar de zengha
 
Mar 2003 | 18.303 Mens.
Lugar: Suevia (rente ao mar)

Un Hondaudi A3ccord Sport Back de 290 cv

El diseño interior me parece muy bonito. Un salpicadero muy horizontal y "orgánico", con una zona baja de la consola al estilo del actual A3 y una pantalla muy bien integrada. Me parece una mezcla del Mazda3 y del Audi A3, que para mí son los dos mejores diseños interiores con diferencia del segmento. El diseño tan vertical del modelo actual parece del año 1995.



Exteriormente, lo que se adivina por las fotos me parece, por decirlo suvemente, "poco afortunado". Esperaremos a ver qué es lo que acaban sacando.

O Povo é quem mais ordena.

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Viejo 15-may-2019, 19:07   #394
LotusEsprit
Miembro veloz
 
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Nov 2005 | 30.324 Mens.

Un biplaza alemán

Cita:
Originalmente Escrito por visor Ver Mensaje
Y espérate también al A3 que me da que puede dar un golpe en la mesa, sin olvidar a las risas de cuando salio el modelo actual de que era muy malo y feo y a día de hoy esta considerado el que mejor interior tiene.
Pues esperemos que no se centren tanto en el interior y se centren algo más en el comportamiento, porque menuda mierda de coche


Por el poder de
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Viejo 15-may-2019, 19:35   #395
Asterix
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2019 | 1.908 Mens.
Lugar: Madrid
Cita:
Originalmente Escrito por kamikafre Ver Mensaje
Totalmente de acuerdo, el nuevo A3 como continúe con los estándares de la marca en los últimos modelos puede ser de nuevo la referencia del segmento 👍
Si no fuera por la grán diferncia de precio con el golf, probablemente ya lo sería
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Viejo 15-may-2019, 19:43   #396
Criss99
meme expert
 
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Dic 2018 | 648 Mens.
Lugar: Valencia

Un alemán y un francés

Mira que al final veré al ID mas bonico y todo....

Da igual lo que tengas, cruzalo!
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Viejo 15-may-2019, 19:57   #397
martinson
4.6 HSE
 
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Nov 2015 | 14.141 Mens.
Lugar: Casino de Montecarlo

Burrotaxi de Mijas.

Cita:
Originalmente Escrito por NdE Ver Mensaje
lo de "un golf es un golf" lleva dando de comer a VW desde hace muchos años. Esta vez se han pasado
Esperemos que de aquí a poco en vez de un Golf es un Golf, oigamos un León es un León

Cita:
Originalmente Escrito por Cristhian90 Ver Mensaje
Por detrás parece un Tiguan bajo.
Y por delante un Polo
Cita:
Originalmente Escrito por Advance Ver Mensaje
Qué decepción que ‘eso’ tenga que acabar formando parte de la historia del Volkswagen Golf
El Golf va a acabar con el 7.5
Cita:
Originalmente Escrito por T.Fujiwara Ver Mensaje
Me parece un aborto.

Tengo un golf 7 y me encanta y el 7.5 me parece brutal

Pero este nuevo... me parece un sapo
VW se ha pasado.

Cita:
Originalmente Escrito por John_Cor Ver Mensaje
Es horrible... Con la de cosas interesantes que están sacando las demás marcas...
El Focus,o mismamente, el León IV dentro del grupo VAG...
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Viejo 15-may-2019, 20:42   #398
kamikafre
Gertrudiano
 
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Jun 2003 | 9.414 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por LotusEsprit Ver Mensaje
Pues esperemos que no se centren tanto en el interior y se centren algo más en el comportamiento, porque menuda mierda de coche


El ESP es poco intrusivo, ok.

El A3 es un coche tan cojonudo como caro, como cualquier otro. Por cierto, ese bastidor "se come" 400 CV y chorrocientos nm de par como si nada, pero bueno, tendrás razón y será una puta mierda.

Que tengas buena tarde 👍

-89- STURM UND DRANG -89-
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Viejo 15-may-2019, 20:46   #399
Giorgio_FC
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2011 | 625 Mens.
Lugar: Stuttgart
Horrible si sale ese aborto. Un 7.5 es 100 más bonito.
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Viejo 15-may-2019, 20:51   #400
Pochitomix
ForoCoches: Miembro
 
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Ene 2017 | 3.810 Mens.
Lugar: Burgos

Ojosdepollo

Cita:
Originalmente Escrito por KaSi_KeNo_FR Ver Mensaje
Ostras se da un aire al bmw series 3
Yo he pensado lo mismo al ver esa doble pantalla adyacente al cuadro de instrumentos, ¿verdad?

Tiene buena pinta, a ver qué tal el exterior cuando le quiten el camuflaje.
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Viejo 15-may-2019, 21:11   #401
LotusEsprit
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Nov 2005 | 30.324 Mens.

Un biplaza alemán

Cita:
Originalmente Escrito por kamikafre Ver Mensaje
El ESP es poco intrusivo, ok.

El A3 es un coche tan cojonudo como caro, como cualquier otro. Por cierto, ese bastidor "se come" 400 CV y chorrocientos nm de par como si nada, pero bueno, tendrás razón y será una puta mierda.

Que tengas buena tarde ��
No es cuestión de lo que yo opine, es que la puesta a punto del bastidor es una putísima mierda.

No tienes más que ver el vídeo. En esa misma prueba a 77 km/h el coche tiene unas reacciones muy malas y se descoloca totalmente, cuando a esa velocidad e incluso sensiblemente superiores otros modelos más "modestos" no pegan bandazos ni descolocan la zaga ni nada parecido.
Te invito a que veas otros vídeos hechos bajo las mismas condiciones y en el mismo sitio, con otros modelos.

Otra cosa es que te guste la estética, los interiores y demás, pero la puesta a punto es una mierda no es una opinión, es un hecho.

Por el poder de
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Viejo 15-may-2019, 21:37   #402
kamikafre
Gertrudiano
 
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Jun 2003 | 9.414 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por LotusEsprit Ver Mensaje
No es cuestión de lo que yo opine, es que la puesta a punto del bastidor es una putísima mierda.

No tienes más que ver el vídeo. En esa misma prueba a 77 km/h el coche tiene unas reacciones muy malas y se descoloca totalmente, cuando a esa velocidad e incluso sensiblemente superiores otros modelos más "modestos" no pegan bandazos ni descolocan la zaga ni nada parecido.
Te invito a que veas otros vídeos hechos bajo las mismas condiciones y en el mismo sitio, con otros modelos.

Otra cosa es que te guste la estética, los interiores y demás, pero la puesta a punto es una mierda no es una opinión, es un hecho.
Mira, tengo 2 compactos de 2018. Uno de ellos pasa la prueba esa mejor que el otro (de hecho es de los mejores coches de todas las categorías en pasarla). Ambos con similar potencia, orientación, misma medida de neumáticos... pues el comportamiento del que peor pasa dicha prueba es mejor, pese a que la calidad de las gomas es ligeramente mejor en el primero. Tiene mejor bastidor aunque ya te digo yo que ambos están a un gran nivel como la inmensa mayoría de la competencia. Cuando tienes ambos y los llevas al límite té das cuenta de cosas que no te explicarán los de km77 o autopista en la puta vida y entre otras cosas es que el ESP del primero es notablemente más intrusivo pero cuando los desconectas... oh, sorpresa, los límites de ambos coches son más altos pero el del segundo aún mayor y en según que condiciones (carretera rota, cambios bruscos de apoyo...) más noble de reacciones.

No te voy decir que modelos son porque a los peor te da una embolia.

Para mi él peor de los compactos actual está muy muy lejos de ser una mierda o tener un bastidor de mierda pero oye, respectos al máximo todas las opiniones, faltaría más.

Saludos.

-89- STURM UND DRANG -89-
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Viejo 15-may-2019, 21:39   #403
WILLHUNTING
ForoCoches: Miembro
 
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Oct 2008 | 4.709 Mens.
Lugar: LINARES

A3 8V TDI 116,CBR 600RR. EX:LEON1 110, A3 8P 140

Cita:
Originalmente Escrito por LotusEsprit Ver Mensaje
Pues esperemos que no se centren tanto en el interior y se centren algo más en el comportamiento, porque menuda mierda de coche

sin supension deportiva y llanta 18. todo ok Jose luis.

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Viejo 15-may-2019, 21:56   #404
LotusEsprit
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Nov 2005 | 30.324 Mens.

Un biplaza alemán

Cita:
Originalmente Escrito por kamikafre Ver Mensaje
Mira, tengo 2 compactos de 2018. Uno de ellos pasa la prueba esa mejor que el otro (de hecho es de los mejores coches de todas las categorías en pasarla). Ambos con similar potencia, orientación, misma medida de neumáticos... pues el comportamiento del que peor pasa dicha prueba es mejor, pese a que la calidad de las gomas es ligeramente mejor en el primero. Tiene mejor bastidor aunque ya te digo yo que ambos están a un gran nivel como la inmensa mayoría de la competencia. Cuando tienes ambos y los llevas al límite té das cuenta de cosas que no te explicarán los de km77 o autopista en la puta vida y entre otras cosas es que el ESP del primero es notablemente más intrusivo pero cuando los desconectas... oh, sorpresa, los límites de ambos coches son más altos pero el del segundo aún mayor y en según que condiciones (carretera rota, cambios bruscos de apoyo...) más noble de reacciones.

No te voy decir que modelos son porque a los peor te da una embolia.

Para mi él peor de los compactos actual está muy muy lejos de ser una mierda o tener un bastidor de mierda pero oye, respectos al máximo todas las opiniones, faltaría más.

Saludos.
He dicho que tiene una mierda de bastidor para hoy en día, no hablamos de coches más antiguos, creo que no hace falta aclararlo.

Además, tampoco me refiero a bastidor propiamente, sino a la puesta a punto. Fíjate que hay coches más modestos como el Honda Civic que pasa esa prueba a 79 km/h, es decir más rápido, sin pegar bandazos del eje trasero.



Si comparamos con otros compactos generalistas como el Focus la diferencia es aún mayor.

Pero es que no hay que irse a un compacto conocido por su buen bastidor, es que incluso un Honda Jazz, que es un utilitario con forma huevil pasa a 85 km/h sin pegar esos bandazos y salirse de la trayectoria. Cosa que hace el A3 de forma abrumadora y a bastante menos velocidad.



¿Puede ser que esa unidad de Audi A3 estuviera con los neumáticos mal o le pasara algo? Puede ser
Vamos a buscar otra prueba con otro A3 de la misma generación bajo las mismas circunstancias y en la misma pista. En este caso un sedán:



oH wait! le vuelve a pasar lo mismo. Es más, es incluso peor. Pega bandazos y tira todos los conos de ambos lados yendo a una velocidad inferior incluso a la de la versión sportback, a 75 km/h, cuando una vulgar mami con un Honda Jazz con la compra detrás del mercadona podría circular por ahí más rápido sin tirar los conos y hacer la maniobra de esquiva con más seguridad



Cita:
Originalmente Escrito por WILLHUNTING Ver Mensaje
sin supension deportiva y llanta 18. todo ok Jose luis.
Arriba quedas respondido. No hace falta tener ese equipamiento para no salirse de la trayectoria.

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Viejo 15-may-2019, 22:05   #405
kamikafre
Gertrudiano
 
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Jun 2003 | 9.414 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por LotusEsprit Ver Mensaje
He dicho que tiene una mierda de bastidor para hoy en día, no hablamos de coches más antiguos, creo que no hace falta aclararlo.

Además, tampoco me refiero a bastidor propiamente, sino a la puesta a punto. Fíjate que hay coches más modestos como el Honda Civic que pasa esa prueba a 79 km/h, es decir más rápido, sin pegar bandazos del eje trasero.



Si comparamos con otros compactos generalistas como el Focus la diferencia es aún mayor.

Pero es que no hay que irse a un compacto conocido por su buen bastidor, es que incluso un Honda Jazz, que es un utilitario con forma huevil pasa a 85 km/h sin pegar esos bandazos y salirse de la trayectoria. Cosa que hace el A3 de forma abrumadora y a bastante menos velocidad.



¿Puede ser que esa unidad de Audi A3 estuviera con los neumáticos mal o le pasara algo? Puede ser
Vamos a buscar otra prueba con otro A3 de la misma generación bajo las mismas circunstancias y en la misma pista. En este caso un sedán:



oH wait! le vuelve a pasar lo mismo. Es más, es incluso peor. Pega bandazos y tira todos los conos de ambos lados yendo a una velocidad inferior incluso a la de la versión sportback, a 75 km/h, cuando una vulgar mami con un Honda Jazz con la compra detrás del mercadona podría circular por ahí más rápido sin tirar los conos y hacer la maniobra de esquiva con más seguridad





Arriba quedas respondido. No hace falta tener ese equipamiento para no salirse de la trayectoria.
Me remito a mi anterior post. Esa prueba mide el tarado del ESP muy por encima de cualquier otra cuestión. Estoy plenamente convencido que un modelo deportivo ultraeficaz aún yendo mejor calzado que un modelo faxeiro con ruedas eco e incluso algún SUV llegará a hacer peor en dicha prueba.

Y te hablo por propia experiencia, no basandome en vídeos de internet.

-89- STURM UND DRANG -89-
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Viejo 15-may-2019, 22:15   #406
LotusEsprit
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Nov 2005 | 30.324 Mens.

Un biplaza alemán

Cita:
Originalmente Escrito por kamikafre Ver Mensaje
Me remito a mi anterior post. Esa prueba mide el tarado del ESP muy por encima de cualquier otra cuestión. Estoy plenamente convencido que un modelo deportivo ultraeficaz aún yendo mejor calzado que un modelo faxeiro con ruedas eco e incluso algún SUV llegará a hacer peor en dicha prueba.

Y te hablo por propia experiencia, no basandome en vídeos de internet.
Si, por supuesto que hay modelos peores que el A3. Una infinidad de modelos, más bien SUV's y coches mucho más modestos. Yo lo que digo es que un A3, para lo que cuesta y el tipo de coche que es (que no es pesado ni voluminoso ni tiene un centro de gravedad alto) debería tener mejor comportamiento.

Y los vídeos de internet no son opiniones de Jeremy Clarkson, son pruebas realizadas en el INTA por especialistas. No es que tenga mucho truco la verdad, no hay más que verlas

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Viejo 15-may-2019, 22:22   #407
kamikafre
Gertrudiano
 
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Jun 2003 | 9.414 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por LotusEsprit Ver Mensaje
Si, por supuesto que hay modelos peores que el A3. Una infinidad de modelos, más bien SUV's y coches mucho más modestos. Yo lo que digo es que un A3, para lo que cuesta y el tipo de coche que es (que no es pesado ni voluminoso ni tiene un centro de gravedad alto) debería tener mejor comportamiento.

Y los vídeos de internet no son opiniones de Jeremy Clarkson, son pruebas realizadas en el INTA por especialistas. No es que tenga mucho truco la verdad, no hay más que verlas
Mira, mirando así por lo alto y por documentarme algo para seguir debatiendo esto contigo ya he visto en este lapso de tiempo entre post y post algún compacto radical, roadster y coupé con chasis bárbaros y buena monta de neumáticos pasar peor la dichosa prueba que algún SUV con neumáticos eco.

Y no me sorprende. Lo dicho. Para mí esta prueba es de ESP y poco más.

Saludos.

-89- STURM UND DRANG -89-
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Viejo 15-may-2019, 22:25   #408
Seis_Cilindros
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Seis_Cilindros
 
Mar 2019 | 701 Mens.
Muy bien
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Viejo 15-may-2019, 22:32   #409
Xtrem2k
De Madrid al cielo
 
Mar 2005 | 2.479 Mens.
El Interior me gusta se parece al del nuevo serie 1

Por fuera a priori parece feo pero igual lo llevan camuflado aunque no lo parezca, esperaré a ver el modelo final y opinare
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Viejo 16-may-2019, 00:34   #410
visor
Movimiento y emoción
 
Avatar de visor
 
Feb 2008 | 22.838 Mens.
Lugar: Madrid, España
Cita:
Originalmente Escrito por LotusEsprit Ver Mensaje
Pues esperemos que no se centren tanto en el interior y se centren algo más en el comportamiento, porque menuda mierda de coche

No había visto el video, llama la atención desde luego, igualmente comentábamos sobre los interiores.

Estas pruebas hay opiniones para todos los gustos, seria entrar en un debate largo, los vídeos están ahí y ya cada uno con lo que quiera creer.


visor está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-may-2019, 01:17   #411
Mer68
ForoCoches: Miembro
 
Mar 2009 | 148 Mens.

No está mal, pero me gustaba más el boceto.
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Viejo 16-may-2019, 01:31   #412
markosmix
Especialista secundario
 
Avatar de markosmix
 
Sep 2004 | 17.843 Mens.
Lugar: Rheinland - Pfalz

TSI DSG

Pues viendo esto tiene pinta que el Formentor/León saldrá tal cual.




I'm bigger and bolder and rougher and tougher, in other words sucker there is no other.
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Viejo 16-may-2019, 09:29   #413
La2
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de La2
 
Ene 2018 | 1.067 Mens.
Lugar: La calle

Varios

Bastante feo

Oye imagino que es por tema de que es una industria que tienen que cambiar algo para seguir vendiendo.
Pero ¿porque toros los fabricantes hacen cada modelo más grande que el anterior?

Me parece una puta locura.
La2 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-may-2019, 09:38   #414
El_Malvis
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de El_Malvis
 
Sep 2017 | 637 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por pikolotk Ver Mensaje
Que asco de continuismo de VW. Si es igual que el actual.



P.D.: Si, parece que crece en batalla...
Toda la razón del mundo. Cada vez me llama menos pillar un golf.
El_Malvis está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-may-2019, 10:02   #415
Caleb
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Caleb
 
Feb 2011 | 2.809 Mens.
Lugar: Madrid
Cita:
Originalmente Escrito por kamikafre Ver Mensaje
Mira, mirando así por lo alto y por documentarme algo para seguir debatiendo esto contigo ya he visto en este lapso de tiempo entre post y post algún compacto radical, roadster y coupé con chasis bárbaros y buena monta de neumáticos pasar peor la dichosa prueba que algún SUV con neumáticos eco.

Y no me sorprende. Lo dicho. Para mí esta prueba es de ESP y poco más.

Saludos.
Es que es lo que es. No es una prueba de deportividad ni de chasis, sino de esquiva. Cuando algún coche hace algo raro, ellos mismos mencionan que el ESP ha actuado así o asá, o que los neumáticos han influido, no que el chasis premium no haya cumplido.

Lo que pasa es que estos vídeos se han puesto de moda en los últimos años, y parece que si metes ahí un 911 tendría que pasar la prueba a 95km/h, y desde luego que no es así.

Además, que hay que tener manos para hacer esa esquiva, aquí hay muchos pilotos que creen que es fácil esquivar un obstáculo a 70km/h porque su chasis mola to pechá.
Caleb está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 16-may-2019, 10:09   #416
Caleb
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de Caleb
 
Feb 2011 | 2.809 Mens.
Lugar: Madrid
Cita:
Originalmente Escrito por La2 Ver Mensaje
Bastante feo

Oye imagino que es por tema de que es una industria que tienen que cambiar algo para seguir vendiendo.
Pero ¿porque toros los fabricantes hacen cada modelo más grande que el anterior?

Me parece una puta locura.
Porque las plazas de garaje cada vez son más grandes....oh espera!

Será porque la cantidad de electrónica que meten ahora ocupa bastante espacio, además que se mira muchísimo por la seguridad, y habrá airbags entre otras cosas repartidos por el habitáculo.

Mi coche actual es del segmento C y mide 4,52m de largo y 1,8m de ancho (sin retrovisores) mientras que no hace mucho un BMW 318i media exactamente lo mismo y estaba en el segmento D.
Caleb está conectado ahora   Responder Con Cita
Viejo 16-may-2019, 10:22   #417
QOTSA
Born to Hula
 
Avatar de QOTSA
 
Jun 2006 | 3.652 Mens.
Lugar: Pamplona

Skip Barber Formula 2000

En esas fotos la verdad que parece un coche feo, a ver la versión final, aunque pocos cambios puede haber....
QOTSA está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-may-2019, 10:31   #418
La2
ForoCoches: Miembro
 
Avatar de La2
 
Ene 2018 | 1.067 Mens.
Lugar: La calle

Varios

Cita:
Originalmente Escrito por Caleb Ver Mensaje
Porque las plazas de garaje cada vez son más grandes....oh espera!

Será porque la cantidad de electrónica que meten ahora ocupa bastante espacio, además que se mira muchísimo por la seguridad, y habrá airbags entre otras cosas repartidos por el habitáculo.

Mi coche actual es del segmento C y mide 4,52m de largo y 1,8m de ancho (sin retrovisores) mientras que no hace mucho un BMW 318i media exactamente lo mismo y estaba en el segmento D.
Tu argumento no lo comparto.
Pienso más que tiene que ver con ofrecer algo distinto al modelo anterior para que la gente pique.

Ya que mi coche A3 del 2001 tiene 10 airbags y sitio donde meter electrónica midiendo 4,15
Lo que tendría que seguir siendo la medida de un compacto. El WV Polo actual mide 4,05
La2 está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-may-2019, 10:37   #419
Ricky_Lacoste
Cuore sportivo
 
Avatar de Ricky_Lacoste
 
Ago 2005 | 35.332 Mens.
Lugar: A la derecha y después todo recto, no tiene perdida

Uno para gente sin complejos

Cita:
Originalmente Escrito por Mer68 Ver Mensaje

No está mal, pero me gustaba más el boceto.
No me gusta que se integre como dos pantallas diferentes, si en vez de eso lo hubieran colocado para simular dos unidas el resultado sería más limpio

PEÑA MERENGUE Forocoches Carné de Socio nº428
Plataforma: SCHUMACHER rules nº73 // Adycto a los rallyes sin solución nº147
25-06-09 Yo sobrevivi a la noche de los reportes largos
Ricky_Lacoste está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 16-may-2019, 11:03   #420
Cornelli
Zoomnero
 
Avatar de Cornelli
 
Feb 2004 | 5.598 Mens.
Lugar: Xixón!

Pasamos de un R21 y de un Zoom-zoom 3 a un coreaNo

Me gusta más la del Seat, la verdad.

Cita:
Originalmente Escrito por markosmix Ver Mensaje
Pues viendo esto tiene pinta que el Formentor/León saldrá tal cual.




Las mejores recetas caseras y fotografias en: http://manxaresdeisa.wordpress.com/
http://leoperez.es
Cornelli está desconectado   Responder Con Cita


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