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  compra suv 4x4  
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Viejo 16-abr-2018, 21:31   #1
bilkar
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Mar 2011 | 4.436 Mens.
Lugar: donosti

opel mokka

compra suv 4x4

Hola a todos, estoy interesado en comprar un suv 4x4 pero quiero que yo pueda elegir desde el habitaculo si quiero 4×2 o 4x4. He mirado algunos modelos y solo tienen la forma de traccion que salta automaticamente al detectar falta de agarre. Me podeis ayudar......
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Viejo 16-abr-2018, 21:31   #2
TheClash
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Mar 2017 | 41 Mens.
suv 16
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Viejo 16-abr-2018, 21:53   #3
Montañes
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Jun 2005 | 3.429 Mens.
con "bloqueo" central hay varios. Pero como tu pregunta es bastante dejada también lo será mi respuesta.

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Viejo 16-abr-2018, 21:54   #4
jipi-sj410
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2005 | 118 Mens.
Lugar: valencia

opel astra , suzuki samurai

Hola.
A parte del Duster, qasqai y xtrail no sé si hay más con el 4x4 seleccionable. El Vitara me suena que también. Jeep renegade y compás ??
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Viejo 16-abr-2018, 22:44   #5
Astaroth4
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Feb 2016 | 2.831 Mens.
Lugar: Madrid

SsangYong Korando D22T 4x4

Korando, Tivoli, Vitara...
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Viejo 16-abr-2018, 23:08   #6
Fergucas
ForoCoches: Miembro
 
Ene 2010 | 2.241 Mens.
Lugar: Alicante

BMW 118D 150 step, sorento crdi, Corsa 1.2 st joy

Del jeep compass hay un video evaluando el sistema de tracción y pata negra, puedes bloquear mucho, aunque imagino que gran parte por electrónica.
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Viejo 17-abr-2018, 05:32   #7
Suzuki_GV
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Sep 2005 | 361 Mens.
Lugar: Barcelona

Suzuki Grand Vitara + Guzzi V7ii + Honda Transalp

El vitara tiene 4 modos seleccionables: auto (va con delantera y en caso de patinar alguna rueda activa el 4x4 momentaneamente), Sport, snow y lock (estos 2 últimos son 4x4, creo que el lock reparte al 50-50 la tracción, hasta un límite de 60km/h).
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Viejo 17-abr-2018, 09:14   #8
KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
 
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Nov 2005 | 19.196 Mens.
Lugar: BILBAO

Seat Marbella SUV 4x2 / Peugeot 307 2.0 HDI

Cita:
Originalmente Escrito por Suzuki_GV Ver Mensaje
El vitara tiene 4 modos seleccionables: auto (va con delantera y en caso de patinar alguna rueda activa el 4x4 momentaneamente), Sport, snow y lock (estos 2 últimos son 4x4, creo que el lock reparte al 50-50 la tracción, hasta un límite de 60km/h).


No tendría sentido el tener dos modos iguales. El lock, seguro que será 50-50, pero snow igual tiene otro reparto o reparto variable.

Miguel Angel Plataforma offroad socio nº 8.
Peña Athletic club. Somos la reostia. 252.
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Viejo 17-abr-2018, 09:31   #9
Astaroth4
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Feb 2016 | 2.831 Mens.
Lugar: Madrid

SsangYong Korando D22T 4x4

Cita:
Originalmente Escrito por Suzuki_GV Ver Mensaje
El vitara tiene 4 modos seleccionables: auto (va con delantera y en caso de patinar alguna rueda activa el 4x4 momentaneamente), Sport, snow y lock (estos 2 últimos son 4x4, creo que el lock reparte al 50-50 la tracción, hasta un límite de 60km/h).
Te refieres al Vitara con cambio automatico, imagino... Mas que nada, porque esos cuatro modos son los normales en cualquier 4x4 con dicho tipo de cambio, y como te dicen, el Look sera como todos, 50/50 hasta X velocidad...
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Viejo 17-abr-2018, 10:00   #10
Suzuki_GV
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Sep 2005 | 361 Mens.
Lugar: Barcelona

Suzuki Grand Vitara + Guzzi V7ii + Honda Transalp

Cita:
Originalmente Escrito por KKB_4X4 Ver Mensaje
No tendría sentido el tener dos modos iguales. El lock, seguro que será 50-50, pero snow igual tiene otro reparto o reparto variable.
Si, eso es. Cuando hablo del 50-50 me refiero sólo al lock
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Viejo 17-abr-2018, 10:01   #11
Suzuki_GV
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Sep 2005 | 361 Mens.
Lugar: Barcelona

Suzuki Grand Vitara + Guzzi V7ii + Honda Transalp

Cita:
Originalmente Escrito por Astaroth4 Ver Mensaje
Te refieres al Vitara con cambio automatico, imagino... Mas que nada, porque esos cuatro modos son los normales en cualquier 4x4 con dicho tipo de cambio, y como te dicen, el Look sera como todos, 50/50 hasta X velocidad...
No, tanto el manual como el automático tienen el mismo sistema de tracción 4x4 con el mismo mando.
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Viejo 17-abr-2018, 10:57   #12
Montañes
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Jun 2005 | 3.429 Mens.
Precisamente del All Grip se explica muy bien en este vídeo.
https://www.forocoches.com/foro/show...dos+tracci%F3n

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Viejo 17-abr-2018, 11:41   #13
ndisseny
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Feb 2006 | 711 Mens.
Creo que casi todos los 4x4 Haldex llevan el bloqueo de tracción a las 4 ruedas seleccionable de forma manual, sino van en modo automático por defecto, el bloqueo permanente a las 4 ruedas es hasta cierta velocidad 40 o 50km/h, dependiendo del fabricante, después se queda en modo automático y el sistema decide cuando actúa la tracción total.
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Viejo 17-abr-2018, 15:08   #14
jipi-sj410
ForoCoches: Miembro
 
Jul 2005 | 118 Mens.
Lugar: valencia

opel astra , suzuki samurai

Hola.
Yo entiendo en el post que se refiere a que pueda funcionar en 4x2 y que sea él quien ponga el 4x4, no que el coche automáticamente decida donde enviar el par.
Quitando los del grupo Renault, koleos,kedjar,Duster, qasqai y x trail no se los demás sí lo tienen.
Kuga es permanente y sin posibilidad de bloqueo, los demás no lo sé seguro.
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Viejo 17-abr-2018, 20:43   #15
bilkar
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Mar 2011 | 4.436 Mens.
Lugar: donosti

opel mokka

Cita:
Originalmente Escrito por jipi-sj410 Ver Mensaje
Hola.
Yo entiendo en el post que se refiere a que pueda funcionar en 4x2 y que sea él quien ponga el 4x4, no que el coche automáticamente decida donde enviar el par.
Quitando los del grupo Renault, koleos,kedjar,Duster, qasqai y x trail no se los demás sí lo tienen.
Kuga es permanente y sin posibilidad de bloqueo, los demás no lo sé seguro.
A eso me referia. Los citroen creo que tienen la rueda para que el conductor pueda elegir 4x2 o 4x4 manualmente. Por ejemplo si vas en agua y quieres ir mas seguro pones manualmente traccion 4x4 y es una gozada como se agarra el coche. Un amigo tiene un citroen suv 4x4 de 5 años y el puede elegir .
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Viejo 17-abr-2018, 22:14   #16
ndisseny
ForoCoches: Miembro
 
Feb 2006 | 711 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por jipi-sj410 Ver Mensaje
Hola.
Yo entiendo en el post que se refiere a que pueda funcionar en 4x2 y que sea él quien ponga el 4x4, no que el coche automáticamente decida donde enviar el par.
Quitando los del grupo Renault, koleos,kedjar,Duster, qasqai y x trail no se los demás sí lo tienen.
Kuga es permanente y sin posibilidad de bloqueo, los demás no lo sé seguro.
Los Sportage y Tucson también permiten bloquear manualmente la tracción total con un botón, el Kuga, a no ser que lo hayan cambiado recientemente, creo que lleva también haldex y funciona del mismo modo, eso si solo hasta cierta velocidad, a partir de 40-50km/h pasan a modo automático y la electrónica decide cuando activar el tren trasero.
No conozco todos los modelos, pero juraría que todos los que llevan haldex, que son la mayoría de suvs compactos, VW, audi, Seat, Mazda, Land Rover, funcionan así en mayor o menor medida, no se si alguna marca no incluye este bloqueo manual, pero tratándose de suvs con capacidad de tracción a las 4 ruedas, me parecería un poco absurdo.
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