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¿Como veis la KTM 1050 como trail media cilindrada?¿Alternativas? |
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#1 |
ForoCoches: Miembro
Feb 2018 | 46 Mens.
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¿Como veis la KTM 1050 como trail media cilindrada?¿Alternativas?
Le estoy cogiendo el gusto a eso de viajar en moto y mi actual montura no es lo ideal para estos menesteres, tanto por capacidad de almacenaje como por culodidad. He estado mirando trails de " La que más me llama la atención es la KTM 1050(ahora se que es de 1000 c.c.). Tiene potencia de sobra, motor con bajos y es fácil ponerle un par de maletas. Me parece la más deportiva, alejándose del diseño de las BMW 700,800..y las Triumph Tiger 800 que no me llaman nada la atención(paja mental). ![]() Lo perfecto sería una Africa Twin descafeinada(había leído hace tiempo que Honda se lo estaba pensando), o la propia KTM 750/800cuando la saquen. ¿Alguna recomendación / alternativa? Saludos |
Última edición por Cinderedge fecha: 17-abr-2018 a las 22:16. |
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#2 |
pasaba por aqui...
Abr 2009 | 1.229 Mens.
Lugar: maño
Autobus Gabacho |
tracer 900? si no vas a salir de lo negro es la mas deportiva, eso si, el concepto se aleja un poco de "trail" |
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#3 |
ForoCoches: Miembro
May 2004 | 282 Mens.
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No entiendo el problema que le ves a la África Twin... Tiene la misma potencia que la KTM |
Hola, holita, holaaaa
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#4 |
ForoCoches: Miembro
Ago 2005 | 378 Mens.
Lugar: Madrid
Focus TDDI |
Esa KTM es muy bonita. Como alternativas, la Multistrada 950, tracer 900, Versys 1000, VFR800X (Crossrunner). Estuve montado en todas en Vive la moto hace un par de semanas, y la verdad, que para mi altura (1.80) la que mejores sensaciones me dio en postura y protección fue la Versys 1000. Por gustarme me gustaron todas, y la honda me pareció buen bicho, igual que la tracer. Ya es ver qué sensaciones te transmite cada una. |
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#5 | |
ForoCoches: Miembro
Feb 2018 | 46 Mens.
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Cita:
![]() ¿No hay un punto intermedio? Estilo a la Tracer 700 pero un poco mas "offroad"? La cosa es que he visto las que vienen: KTM 790/800 ADVENTURE ![]() BMW F 850 GS ![]() Algo así lo que busco. ¿Que tal la Vstrom 650 XT? ![]() | |
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#6 |
ForoCoches: Miembro
Sep 2006 | 4.698 Mens.
Biscúter ShurperSport |
Imagino que dices que una moto con motor de 1050 cm3 es una trail de media cilindrada porque las de gran cilindrada tienen motores de entre dos y tres litros... |
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#7 | |
Vargameeeee
Dic 2010 | 11.659 Mens.
Lugar: Terrassa, Bcn
Unos pocos con el 7º de Caballeria completo |
Cita:
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Socio 0 de la Plataforma Buceadores deportivos
Socio 0 de la *-Plataforma ZXR 750-* |
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#8 | |
ForoCoches: Miembro
Oct 2016 | 222 Mens.
Lugar: Barcelona
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Cita:
T7 ![]() | |
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#9 |
ForoCoches: Miembro
Ago 2015 | 692 Mens.
Lugar: Barcelona
BMW R nineT |
1090 media cilindrada? Me he perdido algo? |
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#10 |
miembro viril.
Ene 2011 | 9.707 Mens.
Lugar: MaDrIzZzZ
227cvs |
Venia a decir lo mismo jaja wtf |
EY BABY!
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#11 | |
ForoCoches: Miembro
May 2017 | 901 Mens.
Lugar: Moderdonia
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Cita:
![]() Eso dejandl fuera a las 1200 de la “media cilindrada” ![]() Aunque si estiras un poco más, estas donde estaba yo, y te hace tilin que tengan cardan, la ternera no se dispara de precio como las triumph, y ni se te ocurra probar la gs ![]() | |
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#12 |
ForoCoches: Miembro
Dic 2016 | 2.819 Mens.
Lugar: Mar Cantábrico
KLE 500/ WR 450 |
Media cilindrada es mi kle 500!!! Que sino tendría una cuarto de cilindrada y me acomplejo!!! A mí las que más me gustan son la África Twin y la BMW 800/850 con radios. |
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#13 |
®We'll always have Paris
Mar 2008 | 12.764 Mens.
Lugar: Pantumaker sector Xava
4 ruedas a 180 cv y tetra japo. |
1050 media cilindrada? Joder.... |
Censo de informáticos, programadores y demás frikis Nº 13
![]() [Peña] LudopatasFC: Vamos a por 100 millones |
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#14 |
Tiene una moto azul
Jul 2012 | 6.117 Mens.
Lugar: Luxemburgo
Sprint ST 1050 ABS |
V-strom 1000, calidad precio está genial...12500eur y lleva abs en curva ![]() "media cilindrada" xD |
La recta es el camino mas corto entre dos curvas
![]() El Khanal de Khali en Youtube |
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#15 | |
Asturias
Oct 2008 | 341 Mens.
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Cita:
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#16 | |
ForoCoches: Miembro
Abr 2011 | 4.530 Mens.
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Cita:
Osea, osea....Yo he flipado también... | |
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#17 |
Canadiense Orgullosa
Ene 2012 | 11.019 Mens.
Lugar: Danville, Kentucky
V8 de 180cv |
Las normas son calras: 1000 (mil) cc o menos es ciclomotor |
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#18 |
XaviFabregas Motovlog
Sep 2003 | 361 Mens.
Lugar: Valls
Triumph Explorer 1200 |
Supongo que te referiras a una de segunda mano porque la 1050 ya no la hacen. Ahora hacen la KTM Adventure 1090 y esa si que es un pepino de cuidado, y por 13.000 pavos hay poca cosa mejor que te puedas encontrar, y que combine la capacidad viajera, la comodidad de una maxitrail y la potencia, por que son 125cv (la 1050 creo que eran 95) Hice una prueba hace poco de la 1090 y tengo que decir que fue una de las mejores motos de precio "razonable" que he probado. Diversón a cascoporro. Tiene una deportividad que sorprende y ágil como una bicicleta. Te dejo el vídeo para que le heches un vistazo: Saludos ![]() |
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#19 |
ForoCoches: Miembro
May 2004 | 282 Mens.
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Has visto la Honda NC750X? Es lo que "más" se acerca a una Africa Twin descafeinada![]() |
Hola, holita, holaaaa
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#20 |
Stormbringer
Ene 2008 | 11.231 Mens.
Lugar: tercera brigada mixta primera linea de fuego
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si quieres media cilindrada de verdad yo me esperaría a la KTM 790 adventure y a la Yamaha T7. A ver si las sacan algún día |
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#21 | |
Stormbringer
Ene 2008 | 11.231 Mens.
Lugar: tercera brigada mixta primera linea de fuego
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Cita:
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#22 |
ForoCoches: Miembro
Dic 2017 | 115 Mens.
Lugar: al-Ándalus
Street Twin |
Píllate algo más grande shur, esas medias cilindradas se te quedan cortas a los dos días. Como vengas cargado con el pan olvídate de subir cualquier cuesta. |
Plataforma Amantes del Custom Socio Nº44
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#23 | |
XaviFabregas Motovlog
Sep 2003 | 361 Mens.
Lugar: Valls
Triumph Explorer 1200 |
Cita:
Para viajar con maletas y tal, creo que la Suzuki Vstrom 1000 y la KTM Adventure 1090 son de las mejores opciones si como dice se va a meter en alguna que otra pistilla de vez en cuando, y sobretodo a un precio contenido. Tambien esta la Kawa Versys 1000 pero es mas Sport Turismo que no maxitrail. Las 3 están en el mismo rango de precio. La Tiger Sport 1050, tambine es una buena viajera aunque como la Versys 1000 de maxitrail tiene poco. Las Tiger 800 tambien serían una gran opción para el viaje aunque con un precio algo mas alto que el de las 3 anteriores. Están las medias cilindradas de verdad ![]() | |
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#24 | |
Stormbringer
Ene 2008 | 11.231 Mens.
Lugar: tercera brigada mixta primera linea de fuego
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Cita:
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#25 | |
ForoCoches: Miembro
Jul 2006 | 888 Mens.
NISSAN PRIMERA SRI 2.0 (92) |
Cita:
Media cilindrada es alrededor de 500cc | |
para que quiero un coche nuevo si tengo un 2.0 gasolina con 150 CV
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#26 |
ForoCoches: Miembro
Jul 2017 | 260 Mens.
Lugar: Galicia
1300 Super Four |
No, la NCx y la Africa se parecen como un huevo a una castaña, la NC es moto de carretera 100% |
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#27 | |
ForoCoches: Miembro
May 2004 | 282 Mens.
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Cita:
Pues igual que una Versys o una V-Strom, no? | |
Hola, holita, holaaaa
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#28 |
ForoCoches: Miembro
Oct 2006 | 7.695 Mens.
Lugar: BCN
c-max '13. ZX-6R'06 |
Yo creo que 3 motos que se adaptan bastante a lo que buscas son la ktm 1090, la vstrom1000 y la multistrada 950. Las africa twin y bmw 850 las veo quizás demasiado offroad para sólo hacer alguna pista de vez en cuando. Creo que aprovecharás mejor una llanta 19 que una 21 para tus necesidades. Otra muy buena opción sería la triumph tiger 800 XR, pero si no te gusta no hay más que decir. En 17" hay varias opciones también, pero entonces ya lo considero 100% asfalto, y que tampoco es exactamente lo que buscas. No digo que el tamaño de rueda sea lo único importante, ni mucho menos, pero considero que sirve bastante para clasificar motos en éste caso por "carácter", y por lo comentado, la primera criba que haría en tu caso serían trails con 19" delante |
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#29 |
ForoCoches: Miembro
Jul 2017 | 260 Mens.
Lugar: Galicia
1300 Super Four |
Correcto, bueno en la VStrom sacaron la version XT con llantas de radios y un par de detalles para no destrozar la moto al pisar tierra ( para no destrozar el filtro de aceite a la primera pedrada que lleve,etc). La versys es una z650 mas alta, es para carretera. En el caso de la NCx si la compraras con la version S son practicamente iguales, llevan 3 cm más de recorrido de suspensión, pero el resto practicamente igual, el "protector" del carter es de plastico (mas bien de adorno). |
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#30 |
ForoCoches: Miembro
Mar 2009 | 209 Mens.
Lugar: De un sitio frío
Uno grandote |
Media cilindrada una 1000? Tíos, nos estamos volviendo locos con motores y potencias... |
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[ VERSIÓN MÓVIL ] |
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