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  Ford Focus IV ST (2019)  
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Viejo 01-dic-2018, 10:07   #181
('o_o')
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Abr 2015 | 929 Mens.
que mierda mas light. Ford pierde el norte a pasos agigantados... que tiempos de los st225 cantones con su naranja exclusivo... ahora todo lavadoras clónicas
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Viejo 01-dic-2018, 10:46   #182
FoxRacing
Imanol gogoan zaitugu
 
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Ene 2014 | 4.492 Mens.

GTI V - ST225

Cita:
Originalmente Escrito por ('o_o') Ver Mensaje
que mierda mas light. Ford pierde el norte a pasos agigantados... que tiempos de los st225 cantones con su naranja exclusivo... ahora todo lavadoras clónicas
Bendito T5, cosas así no se volverán hacer más la verdad.

Drive it like you stole it
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Viejo 01-dic-2018, 11:15   #183
status
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Mar 2016 | 1.484 Mens.

Audi rs6 - Ford CMax ST

Cita:
Originalmente Escrito por Jorge_Lega Ver Mensaje




[/IMG]
alguien sabe el coche de atras del focus cual es?? me gusta su culete

Ford CMax ST 302cv
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Viejo 01-dic-2018, 11:19   #184
AuringA
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Nov 2005 | 1.055 Mens.
Lugar: Barcelona

Focus & Bimmer Compact

Cita:
Originalmente Escrito por status Ver Mensaje
alguien sabe el coche de atras del focus cual es?? me gusta su culete
Jaguar XE

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Viejo 01-dic-2018, 12:11   #185
State Of Mind
Calvo de pensar
 
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Mar 2014 | 11.554 Mens.

2+2=Dios

Espero que traiga algún color exclusivo para que se pueda diferenciar en algo con el ST line.

Buscan la guerra los que no la conocen. Los guerreros de verdad buscamos paz y dormir por la noche.
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Viejo 01-dic-2018, 14:05   #186
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
 
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Jun 2005 | 14.241 Mens.
Lugar: vigo

Sandero easyR//C4 exclusive 136cv

Cita:
Originalmente Escrito por Llumdenit Ver Mensaje
Muy bonito ha dado un gran paso en diseño.


Parece un st line lateralmente no me gusta naaaa que no se diferencie

Sandero easy-R 2017//CITRÖEN c4 136cv exclusive
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Viejo 01-dic-2018, 15:09   #187
Mr.Chuflas
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Abr 2013 | 12.992 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Cita:
Originalmente Escrito por ('o_o') Ver Mensaje
que mierda mas light. Ford pierde el norte a pasos agigantados... que tiempos de los st225 cantones con su naranja exclusivo... ahora todo lavadoras clónicas
El mk3 también tuvo su amarillo-naranja exclusivo. Y le daba un señor repaso al t5 en todo excepto en sonido, pero en prestaciones y consumos la diferencia era notoria a favor del mk3
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Viejo 01-dic-2018, 16:06   #188
orion 1.6 cvh
Duratec-HE
 
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Feb 2004 | 5.155 Mens.
Lugar: Pais Vasco

Capri 2.8i V6 & Duratec HE 2.0i 16v

El ST Mk2 gastaba muchisimo. El MK3 para mi muchisimo mejor. Un motor mas coherente y por ello peor. Andaba mas y consumia la mitad. Pero bueno, aqui lo de llevar un motor gordo aunque ande menos...y consuma tres veces mas...mola.

Duratec-HE
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Viejo 01-dic-2018, 16:24   #189
arsen1korZ
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Ene 2014 | 981 Mens.

Ford Focus ST-Line

Cita:
Originalmente Escrito por orion 1.6 cvh Ver Mensaje
El ST Mk2 gastaba muchisimo. El MK3 para mi muchisimo mejor. Un motor mas coherente y por ello peor. Andaba mas y consumia la mitad. Pero bueno, aqui lo de llevar un motor gordo aunque ande menos...y consuma tres veces mas...mola.

A ver cuál de los dos te admite duplicarle su potencia...
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Viejo 01-dic-2018, 17:12   #190
orion 1.6 cvh
Duratec-HE
 
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Feb 2004 | 5.155 Mens.
Lugar: Pais Vasco

Capri 2.8i V6 & Duratec HE 2.0i 16v

Cita:
Originalmente Escrito por arsen1korZ Ver Mensaje
A ver cuál de los dos te admite duplicarle su potencia...
No acostumbro a hacer eso a ninguno de mis coches. Y tambien 2.0 con mas de 350 cv del mk3.

Duratec-HE
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Viejo 01-dic-2018, 17:35   #191
FoxRacing
Imanol gogoan zaitugu
 
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Ene 2014 | 4.492 Mens.

GTI V - ST225

Cita:
Originalmente Escrito por Mr.Chuflas Ver Mensaje
El mk3 también tuvo su amarillo-naranja exclusivo. Y le daba un señor repaso al t5 en todo excepto en sonido, pero en prestaciones y consumos la diferencia era notoria a favor del mk3
Cita:
Originalmente Escrito por orion 1.6 cvh Ver Mensaje
El ST Mk2 gastaba muchisimo. El MK3 para mi muchisimo mejor. Un motor mas coherente y por ello peor. Andaba mas y consumia la mitad. Pero bueno, aqui lo de llevar un motor gordo aunque ande menos...y consuma tres veces mas...mola.
La gente en la cabeza asocia Focus ST con motor de Volvo. Es así, el MK3 pasará sin pena ni gloria, además de ser ampliamente superado por sus rivales directos en prestaciones puras.

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Viejo 01-dic-2018, 19:58   #192
Mr.Chuflas
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Abr 2013 | 12.992 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Cita:
Originalmente Escrito por FoxRacing Ver Mensaje
La gente en la cabeza asocia Focus ST con motor de Volvo. Es así, el MK3 pasará sin pena ni gloria, además de ser ampliamente superado por sus rivales directos en prestaciones puras.
El rival directo del Focus st es el golf GTI y el octavia rs ,y no le superaba en prestaciones puras. Si ya te vas a 308gti y demás, para eso estaba el Focus RS que ese si era radical.

De todas formas en 4 generaciones de Focus (el nuevo st tendrá el 2.3 derivado del rs), solo uno ha llevado motor Volvo, así que asociar un modelo a un 25% de los modelos, cuando los demás llevan motor Ford..... Otra cosa es que aquí en España haya un poco de puntillas, en Europa ha sido el compacto "deportivo" más vendido durante bastante tiempo, superando un incluso al golf GTI.
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Viejo 01-dic-2018, 20:02   #193
J_T_D_85
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Ago 2003 | 8.836 Mens.
Lugar: Asturies

TDI DSG 140- 106 Rallye - 208 GTI byPS

Cita:
Originalmente Escrito por Mr.Chuflas Ver Mensaje
El mk3 también tuvo su amarillo-naranja exclusivo. Y le daba un señor repaso al t5 en todo excepto en sonido, pero en prestaciones y consumos la diferencia era notoria a favor del mk3
Cierto, de hecho llegue a subir a un st naranja (y tdci!!)
Personalmente me parece el peor color para el coche despues del negro que no luce nada
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Viejo 01-dic-2018, 20:07   #194
Mr.Chuflas
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Abr 2013 | 12.992 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Cita:
Originalmente Escrito por J_T_D_85 Ver Mensaje
Cierto, de hecho llegue a subir a un st naranja (y tdci!!)
Personalmente me parece el peor color para el coche despues del negro que no luce nada
Para mí los colores que mejor le sentaban eran el rojo, el azul y el gris del restyling
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Viejo 01-dic-2018, 20:09   #195
andres-aprilia
Me gusta conducir
 
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Feb 2009 | 3.340 Mens.
Lugar: A92 km-12 a la derecha.

Chevrolet cruze 2.0 VCDI "vitaminado"

Cita:
Originalmente Escrito por Forfi 1.4 Ver Mensaje
Es increíble cómo avanza la industria.

En 1987 mi padre compro un Alfa 33 1.5, sacaba 105cv en una época en que lo normal para esa cilindrada eran 80-90cv.

Ahora un 1.5 rinde 275cv. Bendita locura.
Fin del hilo

cordoba 1400--> las cubiertas del carrefour son las mejores
PLATAFORMA: Club de Fans de Taylor Swift
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Viejo 01-dic-2018, 20:21   #196
Ivaanfasilito
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
 
Sep 2016 | 7.715 Mens.
Cita:
Originalmente Escrito por Forfi 1.4 Ver Mensaje
Es increíble cómo avanza la industria.

En 1987 mi padre compro un Alfa 33 1.5, sacaba 105cv en una época en que lo normal para esa cilindrada eran 80-90cv.

Ahora un 1.5 rinde 275cv. Bendita locura.
Y seguro que ya habría cuñados diciendole a tu padre que iba a petar a los 50.000km, que eso estaba muy apretado
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Viejo 01-dic-2018, 20:39   #197
FoxRacing
Imanol gogoan zaitugu
 
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Ene 2014 | 4.492 Mens.

GTI V - ST225

Cita:
Originalmente Escrito por Mr.Chuflas Ver Mensaje
El rival directo del Focus st es el golf GTI y el octavia rs ,y no le superaba en prestaciones puras. Si ya te vas a 308gti y demás, para eso estaba el Focus RS que ese si era radical.

De todas formas en 4 generaciones de Focus (el nuevo st tendrá el 2.3 derivado del rs), solo uno ha llevado motor Volvo, así que asociar un modelo a un 25% de los modelos, cuando los demás llevan motor Ford..... Otra cosa es que aquí en España haya un poco de puntillas, en Europa ha sido el compacto "deportivo" más vendido durante bastante tiempo, superando un incluso al golf GTI.
Para nada, el RS está en otra liga de compactos. El ST era rival de todos los compactos gerenalistas deportivos, y siempre ha estado por detrás que la media. Un OPC, GTI performance, 308 GTI, Cupra, Type R, MRS3.... Sin contar los nuevos como el I30N.

Cuando salió cumplía, pero rápido quedó obsoleto por la competencia.

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Viejo 01-dic-2018, 21:09   #198
puhakka
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Jun 2003 | 7.093 Mens.
Lugar: Madrid

Focus ST y Ateca Cupra

Cita:
Originalmente Escrito por Mr.Chuflas Ver Mensaje
El mk3 también tuvo su amarillo-naranja exclusivo. Y le daba un señor repaso al t5 en todo excepto en sonido, pero en prestaciones y consumos la diferencia era notoria a favor del mk3
Un señor repaso?
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Viejo 01-dic-2018, 21:14   #199
Evolaco
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Abr 2008 | 13.957 Mens.

FOCUS RS MK3

Cita:
Originalmente Escrito por State Of Mind Ver Mensaje
Espero que traiga algún color exclusivo para que se pueda diferenciar en algo con el ST line.
Como se diferencia un leon cupra, golf r o S3 no?
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Viejo 01-dic-2018, 23:46   #200
Mr.Chuflas
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Abr 2013 | 12.992 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Cita:
Originalmente Escrito por FoxRacing Ver Mensaje
Para nada, el RS está en otra liga de compactos. El ST era rival de todos los compactos gerenalistas deportivos, y siempre ha estado por detrás que la media. Un OPC, GTI performance, 308 GTI, Cupra, Type R, MRS3.... Sin contar los nuevos como el I30N.

Cuando salió cumplía, pero rápido quedó obsoleto por la competencia.
Excepto el gti performance, el resto son topes de gama, cosa que no es el st, para eso está el rs.... es como si comparas el Cupra contra el golf GTI, el Cupra se hace un llavero con el gti. De hecho, no siquiera el performance es rival natural, ya que su rival es el GTI a secas, ya que el st es un compacto vitaminado pero no radical, como si el resto que nombras, y para luchar contra esos Ford tiene el RS
Mr.Chuflas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 01-dic-2018, 23:52   #201
Mr.Chuflas
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Abr 2013 | 12.992 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Cita:
Originalmente Escrito por puhakka Ver Mensaje
Un señor repaso?
Si, mejores prestaciones, un menor consumo y una mejor puesta a punto...

http://www.zeperfs.com/es/duel1328-4366.htm

Y los tiempos en circuito ya no hablemos....
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Viejo 02-dic-2018, 00:18   #202
Xnaes
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Ene 2006 | 4.850 Mens.
Lugar: Valencia

Ford Focus

Cita:
Originalmente Escrito por orion 1.6 cvh Ver Mensaje
El ST Mk2 gastaba muchisimo. El MK3 para mi muchisimo mejor. Un motor mas coherente y por ello peor. Andaba mas y consumia la mitad. Pero bueno, aqui lo de llevar un motor gordo aunque ande menos...y consuma tres veces mas...mola.
En mi caso si...

Visita el "Club de Usuarios del Ford Focus" en www.clubusuariosfordfocus.com o poniendo CUFF en Google...
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Viejo 02-dic-2018, 00:22   #203
orion 1.6 cvh
Duratec-HE
 
Avatar de orion 1.6 cvh
 
Feb 2004 | 5.155 Mens.
Lugar: Pais Vasco

Capri 2.8i V6 & Duratec HE 2.0i 16v

Cita:
Originalmente Escrito por Xnaes Ver Mensaje
En mi caso si...
El tuyo son palabras mayores jeje.

Duratec-HE
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Viejo 02-dic-2018, 00:31   #204
Bravo__
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Feb 2005 | 4.657 Mens.
Lugar: Galicia
Cita:
Originalmente Escrito por puhakka Ver Mensaje
Un señor repaso?
Eso venía a decir yo.....y mas cuando en las revistas ambos modelos hicieron 27-27,1 seg en los 1.000 metros.
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Viejo 02-dic-2018, 09:51   #205
puhakka
ForoCoches: Miembro
 
Jun 2003 | 7.093 Mens.
Lugar: Madrid

Focus ST y Ateca Cupra

En capacidad de chasis nada que decir. En motor no lo cambio.
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Viejo 02-dic-2018, 12:37   #206
jean_ragnotti
ForoCoches: Miembro
 
Dic 2003 | 194 Mens.

todos los renault. Algún mitsubishi y más cosas.

Las marcas ya no apuestan por coches que llamen la atención, que demuestren visualmente lo que son, el typeR y el megane amarillo es lo poco que queda! el resto son motores muy potentes en chasis prácticamente iguales a un 1.4 e interiores iguales excepto volante, alguna pijotada de costura roja, algo de carbono/aluminio simulado y poco más, si ya tienes la opción de poner unos asientos medio decentes ya te puedes dar con un canto en los dientes.
El sector deportivo se va al traste y cada año que pase peor, nunca más volverán los coches de antaño que te aceleraban el corazón con solo verlos, menos mal que yo ya compré lo que quería porque lo actual son lavadoras que dan mucha pena.
jean_ragnotti está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-dic-2018, 13:04   #207
Evolaco
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Abr 2008 | 13.957 Mens.

FOCUS RS MK3

Cita:
Originalmente Escrito por jean_ragnotti Ver Mensaje
Las marcas ya no apuestan por coches que llamen la atención, que demuestren visualmente lo que son, el typeR y el megane amarillo es lo poco que queda! el resto son motores muy potentes en chasis prácticamente iguales a un 1.4 e interiores iguales excepto volante, alguna pijotada de costura roja, algo de carbono/aluminio simulado y poco más, si ya tienes la opción de poner unos asientos medio decentes ya te puedes dar con un canto en los dientes.
El sector deportivo se va al traste y cada año que pase peor, nunca más volverán los coches de antaño que te aceleraban el corazón con solo verlos, menos mal que yo ya compré lo que quería porque lo actual son lavadoras que dan mucha pena.
Bueno y el Focus RS que tiene una tracción diferente al resto de gama, eso no lo hace ninguna otra marca en su compacto deportivo, que yo sepa.. un rs3 es un avión pero con haldex igual que un a3 si se la pones
Pero sí, ahora mola llevar un Cupra que parece un 1.4 con la tracción delantera igual, como mucho autoblocante y poco más, también lo que mola es que corran mucho en recta y en circuitos que no bajas de 80 en ninguna curva, desde que la gente no le gustan los rally los coches ya no son lo que eran.. y lo que nos espera en la futuro
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Viejo 02-dic-2018, 14:13   #208
Mr.Chuflas
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Abr 2013 | 12.992 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Cita:
Originalmente Escrito por Evolaco Ver Mensaje
Bueno y el Focus RS que tiene una tracción diferente al resto de gama, eso no lo hace ninguna otra marca en su compacto deportivo, que yo sepa.. un rs3 es un avión pero con haldex igual que un a3 si se la pones
Pero sí, ahora mola llevar un Cupra que parece un 1.4 con la tracción delantera igual, como mucho autoblocante y poco más, también lo que mola es que corran mucho en recta y en circuitos que no bajas de 80 en ninguna curva, desde que la gente no le gustan los rally los coches ya no son lo que eran.. y lo que nos espera en la futuro
En el Cupra tienes la opción de tener tracción total también. Eso sí, no es comparable a la del Focus, ya que es un haldex de 5ª generación y la del Focus es bastante mejor.
Mr.Chuflas está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-dic-2018, 14:30   #209
Evolaco
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Abr 2008 | 13.957 Mens.

FOCUS RS MK3

Cita:
Originalmente Escrito por Mr.Chuflas Ver Mensaje
En el Cupra tienes la opción de tener tracción total también. Eso sí, no es comparable a la del Focus, ya que es un haldex de 5ª generación y la del Focus es bastante mejor.
En un león normal no se puede poner haldex? Si se puede poner pasa igual que con el S3/rs3 y golf r, que un golf normal o a3 tiene tu tracción, cambio(aunque el del rs3 aguante más para cambia igual) y estéticamente casi clavados, el rs3 algo diferente y más ancho delante, pero mecánicamente un a3 con un motoraco
Evolaco está desconectado   Responder Con Cita
Viejo 02-dic-2018, 18:13   #210
Mr.Chuflas
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Abr 2013 | 12.992 Mens.
Lugar: España

Frutero vitaminado

Cita:
Originalmente Escrito por Evolaco Ver Mensaje
En un león normal no se puede poner haldex? Si se puede poner pasa igual que con el S3/rs3 y golf r, que un golf normal o a3 tiene tu tracción, cambio(aunque el del rs3 aguante más para cambia igual) y estéticamente casi clavados, el rs3 algo diferente y más ancho delante, pero mecánicamente un a3 con un motoraco
No, solo lo puede llevar el st Cupra, (los 5 puertas, tampoco) o el experience (familiar elevado para caminos) en el resto de la gama no está disponible.
Mr.Chuflas está desconectado   Responder Con Cita


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