Xiaomi lanza una moto eléctrica desde 650 euros
24-abr-2018 12:58
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La movilidad eléctrica va a revolucionar los métodos de transporte en los próximos años. No sólo a través de coches o motos, sino también con productos como patinetes, como el que la propia Xiaomi tiene y vende en España. Sin embargo, Xiaomi ha dado un paso más, y ha anunciado una moto eléctrica. Super Soco: el nuevo ciclomotor eléctrico de Xiaomi Esta nueva moto eléctrica tiene diversas funciones inteligentes, lo cual la hace aún más atractiva. Entre ellas encontramos una cámara frontal Full HD con angular de 138 grados para grabar cualquier posible accidente, con sensor de fuerzas G para guardar la grabación y enviarla al móvil. La aplicación para el móvil que se conecta por WiFi y permite conocer datos de uso (como la distancia recorrida), capacidad de la batería, e incluso la ubicación de la moto como medida antirrobo. En la parte frontal encontramos también iluminación LED con faros en forma de U, diseñados para ahorrar energía y disipar bien el calor. Además, en modo automático se encienden solos dependiendo de la iluminación ambiente. Su iluminación es de 29.000 cd para las largas, y alcanza hasta 75 metros. Las cortas iluminan hasta 13.480 cd. En el panel de la moto encontramos información como la velocidad a la que circulamos, la batería que le queda, el modo de luz inteligente, el control de crucero, advertencia de fallos, y un indicador que se enciende si estamos parados. También tiene un puerto de carga USB. La autonomía es de hasta 120 kilómetros, aunque variará con el uso. La batería tiene un diseño en forma de T, y sólo pesa 10 kg. Una carga completa tarda hasta 7 horas, y tiene una vida útil de 600 ciclos de carga. Equipa un total de 170 pilas 18650, de las cuales ya hablamos hace un mes. Modelos desde 634 hasta 946 euros dependiendo de la capacidad y autonomía Los frenos son de disco, tanto los delanteros como los traseros. Cuentan con un sistema eléctrico de frenado (EBS), el cual ayuda a reducir la distancia de frenado y mejora la respuesta, además de recargar la batería. La distancia de frenado en seco es de 1,8 metros, y en mojado de 2,5 metros. El motor está diseñado para tener un par alto, ya que está pensada para ser utilizada en ciudad. Además, si por alguna circunstancia te quedas tirado, la moto cuenta con pedales. Hay tres modelos de la moto, donde cambian diversas prestaciones. El modelo Standard usa una pantalla TN, mientras que el Comfort y el Coldplay usan pantalla VA. Además, el tiempo de carga del Standard es de 7 horas, mientras que el de los dos modelos más caros es de 8 horas. Las luces automáticas sólo están en dos modelos más caros. La moto estará a la venta el próximo 24 de mayo en colores blanco, rojo, plateado y gris oscuro. Sus precios son: Standard: autonomía de 80 Km, batería de 48 voltios y 26 Ah: 4.888 RMB, 634 euros. Comfort: autonomía de 100 Km, batería de 48 voltios y 32 Ah: 5.988 RMB, 777 euros. Cool play: autonomía de 120 Km, batería de 48 voltios y 38 Ah: 7.288 RMB, 946 euros. https://www.adslzone.net/2018/04/24/...lectrica-soco/ |
Editado: 24-abr-2018 13:00 -
24-abr-2018 13:06
#2
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el diseño clásico "vespa" no me hace gracia pero sin duda mucho mas barata que la lifan e3 que le tengo echado el ojo. |
24-abr-2018 17:40
#10
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demasiado poco, la cosa es si se vendera en españa y que no sea muy cara la bateria |
24-abr-2018 17:42
#11
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Pocos km para una moto con pedales por si te quedas tirado? Ten en cuenta también que se encuentra en co-funding o no se cual es término que usa el ecosistema de xiaomi para estos casos... porque la moto no es de xiaomi propiamente dicho. |
24-abr-2018 21:39
#15
| Pero es ciclomotor o motocicleta? Puede ir por autopista? Que velocidad máxima tiene? |
24-abr-2018 21:42
#16
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Y no encuentro forma de encontrar datos fiables; he mirado hasta en la página del fabricante (que NO es Xiaomi), en chino, y no aparecen ![]() ¡Ah! El precio en Europa no sería ese, evidentemente. |
25-abr-2018 19:33
#18
| Para esa moto de uso puramente urbano. Dale 20km para ir a trabajar al día. Son 10 años de duración de la batería. |
25-abr-2018 20:38
#20
| Así como no me veo en un coche eléctrico a corto plazo, sí que me veo comprándome una moto eléctrica para ciudad... yo le tenía echado el ojo a la Torrot, pero si la van a importar a ese precio me parece imbatible. |
25-abr-2018 22:50
#22
| Por curiosidad, ¿Hará falta tener el carnet AM para conducir esa moto? O simplemente es como un juguete? |
26-abr-2018 07:28
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Los "juguetes" no pueden circular por vías públicas. |
26-abr-2018 17:19
#25
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Supongo que tendrá opción de quitar el límite de velocidad... pero supongo que esas 600 cargas pasarán a ser 300... ![]()
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26-abr-2018 18:08
#26
| Son baterías P6S13 (6 en paralelo y 13 en serie), quizás P7. Las puedes construir tú mismo con un kit. |
28-abr-2018 14:43
#27
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Alguien sabe si se podrá comprar en España? Habrá que homologar? Estoy muy interesado, se me ha gripado ayer mi moto... Gracias |
28-abr-2018 15:06
#28
| Interesante, si lanzan una equivalente a una 125 por menos de 2000€ me la compraría sin duda. |
28-abr-2018 18:10
#29
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A ver a qué precio sale aquí puesta en la calle y lista para usar, hay algo en el mercado que parece ser de la misma marca, pero además de ser más fea que el aborto de un berberecho tiene un precio que tira para atrás :
http://www.sumco-moto.com/moto-elect...a-soco-ts.html De precio va pasada eso si |
28-abr-2018 19:36
#30
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Tiene 170 pilas que por unos 150 € te puedes hacer una batería de 65ah. Eso sí tardarás unas 16 horas en cargar completamente la batería. Pero duplicaras la autonomía |
Editado: 28-abr-2018 19:50 -

